CN212581443U - 一种新能源汽车电机装配工装 - Google Patents
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Abstract
新型涉及电机装配技术领域，特别涉及一种新能源汽车电机装配工装。一种新能源汽车电机装配工装包括：底座、电机托、液压支撑装置，所述底座底部设有万向轮，所述底座上表面一端设有液压支撑装置，所述底座上表面另一端设有与电机托连接的铰接装置；所述电机托包括：电机上托和电机下托，所述电机上托端部与底座上铰接装置相铰接，所述电机上托另一端底面通过固定套与液压支撑活动连接，所述电机下托设于电机上托底面的液压支撑装置与铰接装置之间。本实用新型提供的一种新能源汽车电机装配工装，将电机放置在电机装配工装上，稳定牢靠安全性高，通过液压支撑装置的移动以使电机上下方向移动，从而将电机稳定的进行安装。
Description
技术领域
新型涉及电机装配技术领域，特别涉及一种新能源汽车电机装配工装。
背景技术
随着科技的进步，社会的发展，我国的机械行业得到了快速的发展，随之而来的是电机加工技术的快速发展。在对电机进行装配的过程中，电机的位置调节需要手动将电机搬起或使吊车、行车等工具将电机吊起后再对电机进行对正安装，此种方法不容易对正，效率低，且具有安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的一种新能源汽车电机装配工装，将电机放置在电机装配工装上，稳定牢靠安全性高，通过液压支撑装置的移动以使电机上下方向移动，从而将电机稳定的进行安装。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新能源汽车电机装配工装包括：底座、电机托、液压支撑装置，所述底座底部设有万向轮，所述底座上表面一端设有液压支撑装置，所述底座上表面另一端设有与电机托连接的铰接装置；所述电机托包括：电机上托和电机下托，所述电机上托端部与底座上铰接装置相铰接，所述电机上托另一端底面通过固定套与液压支撑活动连接，所述电机下托设于电机上托底面的液压支撑装置与铰接装置之间。
其中，所述底座的铰接装置两侧设有L型挡板，所述L型的直角与底座上直角重合设置。
其中，所述底座上设有液压支撑装置固定座。
其中，所述电机上托底面固定套与电机上托底面为铰接结构。
其中，所述电机上托的上表面构造为圆弧形以适于安装所述电机。
其中，所述底座的下侧面设置有四个万向轮。
其中，所述液压支撑装置驱动所述电机上托上下移动。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种新能源汽车电机装配工装，将电机放置在电机装配工装上，稳定牢靠安全性高，通过液压支撑装置的移动以使电机上下方向移动，从而将电机稳定的进行安装，从而使得在电机的调节安装过程简单高效。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。
图1是本实用新型一种新能源汽车电机装配工装的示意图；
图2是本实用新型一种新能源汽车电机装配工装的底座示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
一种新能源汽车电机装配工装包括：底座1、电机托、液压支撑装置2，所述底座底1部设有万向轮3，所述底座1上表面一端设有液压支撑装置2，所述底座上设有液压支撑装置固定座4，所述液压支撑装置2设于液压支撑装置固定座4内。
进一步，所述底座1上表面另一端设有与电机托连接的铰接装置5；所述电机托包括：电机上托6和电机下托7，所述电机上托6端部与底座1上铰接装置相铰接。
进一步，所述电机上托6另一端底面通过固定套8与液压支撑装置2活动连接，所述电机上托6底面固定套8与电机上托6底面为铰接结构。所述液压支撑装置2的顶升装置设于固定套8内，当顶升装置向上抬起时，由于顶升装置设于固定套8内便将固定套8顶起，进而顶起电机上托6将电机抬起，同时固定套8与电机上托6底面为铰接结构，该铰接结构随着电机上托6被顶起，随时调节固定套8与电机上托6之间的角度，使电机上托6顺利抬起电机。
进一步，所述电机下托7设于电机上托6底面的液压支撑装置2与铰接装置5之间，当液压支撑装置2的顶升装置归回原位时，使电机上托8底面完全压在电机下托7上表面，使电机重量完全落在电机下托7上。
进一步，所述底座1的铰接装置两侧设有L型挡板9，所述L型的直角与底座上直角重合设置。
进一步，所述电机上托6的上表面构造为圆弧形以适于安装所述电机。
进一步，所述底座1的下侧面设置有四个万向轮3。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种新能源汽车电机装配工装，其特征在于，包括：底座、电机托、液压支撑装置，所述底座底部设有万向轮，所述底座上表面一端设有液压支撑装置，所述底座上表面另一端设有与电机托连接的铰接装置；所述电机托包括：电机上托和电机下托，所述电机上托端部与底座上铰接装置相铰接，所述电机上托另一端底面通过固定套与液压支撑活动连接，所述电机下托设于电机上托底面的液压支撑装置与铰接装置之间。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机装配工装，其特征在于，所述底座的铰接装置两侧设有L型挡板，所述L型的直角与底座上直角重合设置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机装配工装，其特征在于，所述底座上设有液压支撑装置固定座。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机装配工装，其特征在于，所述电机上托底面固定套与电机上托底面为铰接结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机装配工装，其特征在于，所述电机上托的上表面构造为圆弧形以适于安装所述电机。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机装配工装，其特征在于，所述底座的下侧面设置有四个万向轮。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机装配工装，其特征在于，所述液压支撑装置驱动所述电机上托上下移动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020736735.1U CN212581443U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种新能源汽车电机装配工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020736735.1U CN212581443U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种新能源汽车电机装配工装 |
Publications (1)
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| CN212581443U true CN212581443U (zh) | 2021-02-23 |
Family
ID=74648134
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020736735.1U Active CN212581443U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种新能源汽车电机装配工装 |
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2020
- 2020-04-26 CN CN202020736735.1U patent/CN212581443U/zh active Active
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