CN212580869U - 一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及输送装置领域，尤其是一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置，包括底架，所述底架的上端靠近两侧处分别固定安装有支撑板，两组所述支撑板之间设置有输送带机构，所述支撑板的上端面设置有伸入输送带机构内侧的承载机构，两组所述支撑板的相互远离的一侧外表面延伸出连接板，两组所述连接板的上端面之间固定设置有跨过输送带机构上方的加固台，本实用新型在倒上部件时，防止传送带的表面变形过大而影响正常传送的现象发生，具备协助平铺的功能，部件在传送带的表面进行输送时利于工作人员对零部件进行检测等操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送装置领域，尤其涉及一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置。
背景技术
在汽车小型塑料零部件的注塑生产过程中，需要将成型的部件在输送带上进行输送，以便于在生产线上进行检查等操作，而输送过程中，批量的部件倒在输送带上时，传送带表面易发生变形，而影响正常传送的过程，其次，在输送的过程中，零部件堆叠在一起，不利于工作人员检测等操作的进行，带来不便，为此，我们提出一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置。
为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置，包括底架，所述底架的上端靠近两侧处分别固定安装有支撑板，两组所述支撑板之间设置有输送带机构，所述支撑板的上端面设置有伸入输送带机构内侧的承载机构，两组所述支撑板的相互远离的一侧外表面延伸出连接板，两组所述连接板的上端面之间固定设置有跨过输送带机构上方的加固台，所述加固台的上端面嵌入设置有进料斗，所述进料斗的前端面开设有敞开口，两组所述连接板上端面靠近加固台的前方处分别向上延伸出的支撑柱，两组所述支撑柱的上端之间转动设置有转动杆，所述转动杆的外表布设有拨动叶。
优选的，所述输送带机构包括固定布设在支撑板上端面的第一轴承座、转动连接在两侧第一轴承座之间的传动辊、设置在传动辊外表面的传送带、连接在传动辊一端的第一电机，所述承载机构穿过传送带的内侧。
优选的，所述支撑柱的上端固定安装有第二轴承座，所述转动杆与支撑柱之间通过第二轴承座转动设置，所述拨动叶的数量为若干组，且拨动叶以转动杆为轴呈环形阵列排布，所述转动杆的一端连接有第二电机，且第二电机固定安装在支撑柱的上端。
优选的，所述承载机构包括固定安装在支撑板上端面的限位板、转动连接在两侧限位板之间且相互平行的若干的卡入轴、固定套设在卡入轴外表面的撑起辊。
优选的，所述限位板的上端面开设有限位口，所述卡入轴的两端处活动卡入限位口的内侧。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：在向进料斗内倒入部件时，部件对传送带的表面进行按压时，受到撑起辊的作用，有效防止传送带的表面变形过大而影响正常传送的现象发生，而撑起辊会以卡入轴为轴发生转动，不会阻碍传送带的输送过程，通过设置的转动杆，转动杆进行转动的过程中，拨动叶将会对堆叠的部件进行拨动，协助部件的平铺，有效减少部件堆叠在一起的现象发生，从而在传送带的表面进行输送时利于工作人员对零部件进行检测等操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的撑起机构处示意图。
图中：1、底架；2、支撑板；3、第一轴承座；4、传动辊；5、传送带；6、第一电机；7、连接板；8、支撑柱；9、第二电机；10、第二轴承座；11、转动杆；12、拨动叶；13、加固台；14、进料斗；15、敞开口；16、限位板；17、限位口；18、卡入轴；19、撑起辊。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1-图3所示的一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置，包括底架1，底架1的上端靠近两侧处分别固定安装有支撑板2，两组支撑板2之间设置有输送带机构，支撑板2的上端面设置有伸入输送带机构内侧的承载机构，两组支撑板2的相互远离的一侧外表面延伸出连接板7，两组连接板7的上端面之间固定设置有跨过输送带机构上方的加固台13，加固台13的上端面嵌入设置有进料斗14，进料斗14的前端面开设有敞开口15，两组连接板7上端面靠近加固台13的前方处分别向上延伸出的支撑柱8，两组支撑柱8的上端之间转动设置有转动杆11，转动杆11的外表布设有拨动叶12。
输送带机构包括固定布设在支撑板2上端面的第一轴承座3、转动连接在两侧第一轴承座3之间的传动辊4、设置在传动辊4外表面的传送带5、连接在传动辊4一端的第一电机6，承载机构穿过传送带5的内侧，第一电机6的型号为TC5612，用来驱动传送带5进行输送。
支撑柱8的上端固定安装有第二轴承座10，转动杆11与支撑柱8之间通过第二轴承座10转动设置，拨动叶12的数量为若干组，且拨动叶12以转动杆11为轴呈环形阵列排布，转动杆11的一端连接有第二电机9，且第二电机9固定安装在支撑柱8的上端，第二电机9的型号为RDX-201-V36F5E13，用来取代转动杆11转动，避免人为转动费力的情况。
承载机构包括固定安装在支撑板2上端面的限位板16、转动连接在两侧限位板16之间且相互平行的若干的卡入轴18、固定套设在卡入轴18外表面的撑起辊19，撑起辊19可以转动，以不影响输送带机构的运转。
限位板16的上端面开设有限位口17，卡入轴18的两端处活动卡入限位口17的内侧，上提时，即可将卡入轴18脱离限位口17，便于后期检修维护。
工作时，工作人员在向进料斗14内倒入部件时，部件对传送带5的表面进行按压时，受到撑起辊19的作用，有效防止传送带5的表面变形过大而影响正常传送的现象发生，而撑起辊19会以卡入轴18为轴发生转动，不会阻碍传送带5的输送过程，转动杆11进行转动的过程中，拨动叶12将会对堆叠的部件进行拨动，协助部件的平铺，有效减少部件堆叠在一起的现象发生，从而在传送带5的表面进行输送时利于工作人员对零部件进行检测等操作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的上端靠近两侧处分别固定安装有支撑板(2)，两组所述支撑板(2)之间设置有输送带机构，所述支撑板(2)的上端面设置有伸入输送带机构内侧的承载机构，两组所述支撑板(2)的相互远离的一侧外表面延伸出连接板(7)，两组所述连接板(7)的上端面之间固定设置有跨过输送带机构上方的加固台(13)，所述加固台(13)的上端面嵌入设置有进料斗(14)，所述进料斗(14)的前端面开设有敞开口(15)，两组所述连接板(7)上端面靠近加固台(13)的前方处分别向上延伸出的支撑柱(8)，两组所述支撑柱(8)的上端之间转动设置有转动杆(11)，所述转动杆(11)的外表布设有拨动叶(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置，其特征在于：所述输送带机构包括固定布设在支撑板(2)上端面的第一轴承座(3)、转动连接在两侧第一轴承座(3)之间的传动辊(4)、设置在传动辊(4)外表面的传送带(5)、连接在传动辊(4)一端的第一电机(6)，所述承载机构穿过传送带(5)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置，其特征在于：所述支撑柱(8)的上端固定安装有第二轴承座(10)，所述转动杆(11)与支撑柱(8)之间通过第二轴承座(10)转动设置，所述拨动叶(12)的数量为若干组，且拨动叶(12)以转动杆(11)为轴呈环形阵列排布，所述转动杆(11)的一端连接有第二电机(9)，且第二电机(9)固定安装在支撑柱(8)的上端。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置，其特征在于：所述承载机构包括固定安装在支撑板(2)上端面的限位板(16)、转动连接在两侧限位板(16)之间且相互平行的若干的卡入轴(18)、固定套设在卡入轴(18)外表面的撑起辊(19)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车塑料部件注塑生产的成型部件输送装置，其特征在于：所述限位板(16)的上端面开设有限位口(17)，所述卡入轴(18)的两端处活动卡入限位口(17)的内侧。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115339008A (zh) * | 2022-10-18 | 2022-11-15 | 靖江市东达新能源科技有限公司 | 一种新能源汽车电池组件盖板加工原料处理系统 |
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