CN212580827U - 一种快速组合道岔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速组合道岔，包括耙装机，所述耙装机的一侧设置有运输带，且耙装机的一侧设置有与运输带位置相对应的主轨道，所述主轨道的一侧连接设置有副轨道，且主轨道与副轨道相对的一侧位置均分别设置有第二道岔与第一道岔，所述第一道岔与第二道岔之间且位于靠近耙装机一端的位置连接设置有移动架，且第一道岔与第二道岔之间位于移动架一侧位置等距设置有两个固定架。本实用新型中，通过驱动油缸驱动推动杆带动滑块移动，通过传动结构能够进行道岔的切换工作，同时副轨道采用旧轨道改造，能够方便进行储存运输小车，通过道岔的配合工作能够有效提升出矸效率，减少了单一运输小车的工作负荷，延长了各运输小车的使用寿命。

Description

一种快速组合道岔

技术领域

本实用新型涉及巷道出矸技术领域，尤其涉及快速组合道岔。

背景技术

对于施工断面较大，出矸量较多的巷道，迎头出矸成为制约巷道掘进速度的首要难题，常规的出矸方式，多采用单一轨道进行循环运输，通过运输车装满后运送出去，运输完成后调回在进行装载工作，如此循环的运输工作需要往返进行调车，极大的耽误了出矸的时间与效率，同时长距离的往返也影响了运输车的使用寿命，因此需要一种快速组合道岔配合辅助轨道进行放置备用车辆。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的快速组合道岔。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：快速组合道岔，包括耙装机，所述耙装机的一侧设置有运输带，且耙装机的一侧设置有与运输带位置相对应的主轨道，所述主轨道的一侧连接设置有副轨道，且主轨道与副轨道相对的一侧位置均分别设置有第二道岔与第一道岔，所述第一道岔与第二道岔之间且位于靠近耙装机一端的位置连接设置有移动架，且第一道岔与第二道岔之间位于移动架一侧位置等距设置有两个固定架，所述主轨道的底部且与移动架相对应的位置设置有承载底座，所述承载底座内与移动架相对应的位置开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述承载底座的一端设置有保护箱，所述保护箱内设置有放置槽，所述放置槽内设置有驱动油缸。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主轨道与副轨道相交位置设置有顶尖，所述第一道岔与第二道岔靠近顶尖的一端均与顶尖的外表面相过渡贴合设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动架与两个固定架的两端均固定连接有连接块，六个所述连接块均通过紧固螺栓与第一道岔、第二道岔相对应固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块的顶部与移动架的底部之间通过固定块相固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承载底座内开设有与滑槽相连通的连通槽，所述连通槽内设置有推动杆，所述推动杆的一端与滑块的外表面一侧相固定连接，且推动杆的另一端与驱动油缸的驱动端相固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主轨道与副轨道上均设置有运输小车。

本实用新型具有如下有益效果：

该快速组合道岔，通过耙装机、运输带、主轨道、副轨道、顶尖、第一道岔、第二道岔、移动架、固定架、连接块、紧固螺栓、承载底座、滑槽、滑块、固定块、连通槽、推动杆、保护箱、放置槽、驱动油缸、运输小车，启动驱动油缸，驱动油缸带动推动杆移动，推动杆带动滑块移动，滑块则带动移动架移动，移动架则带动第二道岔的外表面移动到与主轨道内侧相贴合的位置，同时带动第一道岔的外表面与副轨道的内表面分离，即可方便将副轨道上的运输小车推出移动到与运输带上对应的位置，当运输车装满后，启动驱动油缸收缩，驱动油缸带动推动杆移动，推动杆带动滑块滑动，滑块则带动移动架移动，移动架则带动第一道岔移动使其外表面与副轨道的内表面相贴合，同时带动第二道岔与主轨道分离，即可方便将装满运输小车从主轨道运输出去，同理运行即可进行循环装载出矸工作，整个结构通过循环操作能够稳定实现运输的切换工作，副轨道采用旧轨道改造，做到回收利用，同时副轨道能够储存六辆运输车，通过循环操作，能够有效提升出矸的工作量与工作效率，无需常规的出料后在需要来回往返调车的麻烦步骤，不仅提升了出矸的工作效率，而且也延长了车辆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的快速组合道岔的正视图；

图2为本实用新型提出的快速组合道岔的承载底座位置侧视图；

图3为本实用新型提出的快速组合道岔的图1中A处的放大图。

图例说明：

1、耙装机；2、运输带；3、主轨道；4、副轨道；5、顶尖；6、第一道岔；7、第二道岔；8、移动架；9、固定架；10、连接块；11、紧固螺栓；12、承载底座；13、滑槽；14、滑块；15、固定块；16、连通槽；17、推动杆；18、保护箱；19、放置槽；20、驱动油缸；21、运输小车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：快速组合道岔，包括耙装机1，耙装机1的一侧设置有运输带2，且耙装机1的一侧设置有与运输带2位置相对应的主轨道3，主轨道3的一侧连接设置有副轨道4，且主轨道3与副轨道4相对的一侧位置均分别设置有第二道岔7与第一道岔6，第一道岔6与第二道岔7之间且位于靠近耙装机1一端的位置连接设置有移动架8，且第一道岔6与第二道岔7之间位于移动架8一侧位置等距设置有两个固定架9，主轨道3的底部且与移动架8相对应的位置设置有承载底座12，承载底座12内与移动架8相对应的位置开设有滑槽13，滑槽13内滑动连接有滑块14，承载底座12的一端设置有保护箱18，保护箱18内设置有放置槽19，放置槽19内设置有驱动油缸20。

主轨道3与副轨道4相交位置设置有顶尖5，第一道岔6与第二道岔7靠近顶尖5的一端均与顶尖5的外表面相过渡贴合设置，通过结构的设置能够使运输小车21能够稳定的在主轨道3与副轨道4上运行，能够方便进行备用携带与稳定运料；移动架8与两个固定架9的两端均固定连接有连接块10，六个连接块10均通过紧固螺栓11与第一道岔6、第二道岔7相对应固定连接，通过结构的设置可以保证道岔结构能够稳定进行快速组合工作，能够稳定切换运输小车21在主轨道3与副轨道4上的移动切换；滑块14的顶部与移动架8的底部之间通过固定块15相固定连接，通过结构的设置可以保证驱动结构能够带动道岔结构进行快速组合，能够稳定进行变轨工作，可以方便运输小车21的装运工作；承载底座12内开设有与滑槽13相连通的连通槽16，连通槽16内设置有推动杆17，推动杆17的一端与滑块14的外表面一侧相固定连接，且推动杆17的另一端与驱动油缸20的驱动端相固定连接，通过结构的设置可以稳定的对道岔进行快速组合变道工作；主轨道3与副轨道4上均设置有运输小车21，通过运输小车21能够配合耙装机1进行出矸工作，主轨道3为运输轨道，副轨道4为携带存放运输小车21轨道。

工作原理：在使用快速组合道岔时，启动驱动油缸20，驱动油缸20带动推动杆17移动，推动杆17带动滑块14移动，滑块14则带动移动架8移动，移动架8则带动第二道岔7的外表面移动到与主轨道3内侧相贴合的位置，同时带动第一道岔6的外表面与副轨道4的内表面分离，即可方便将副轨道4上的运输小车21推出移动到与运输带2上对应的位置，当运输车装满后，启动驱动油缸20收缩，驱动油缸20带动推动杆17移动，推动杆17带动滑块14滑动，滑块14则带动移动架8移动，移动架8则带动第一道岔6移动使其外表面与副轨道4的内表面相贴合，同时带动第二道岔7与主轨道3分离，即可方便将装满运输小车21从主轨道3运输出去，同理运行即可进行循环装载出矸工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种快速组合道岔，包括耙装机(1)，其特征在于：所述耙装机(1)的一侧设置有运输带(2)，且耙装机(1)的一侧设置有与运输带(2)位置相对应的主轨道(3)，所述主轨道(3)的一侧连接设置有副轨道(4)，且主轨道(3)与副轨道(4)相对的一侧位置均分别设置有第二道岔(7)与第一道岔(6)，所述第一道岔(6)与第二道岔(7)之间且位于靠近耙装机(1)一端的位置连接设置有移动架(8)，且第一道岔(6)与第二道岔(7)之间位于移动架(8)一侧位置等距设置有两个固定架(9)，所述主轨道(3)的底部且与移动架(8)相对应的位置设置有承载底座(12)，所述承载底座(12)内与移动架(8)相对应的位置开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内滑动连接有滑块(14)，所述承载底座(12)的一端设置有保护箱(18)，所述保护箱(18)内设置有放置槽(19)，所述放置槽(19)内设置有驱动油缸(20)。

2.根据权利要求1所述的快速组合道岔，其特征在于：所述主轨道(3)与副轨道(4)相交位置设置有顶尖(5)，所述第一道岔(6)与第二道岔(7)靠近顶尖(5)的一端均与顶尖(5)的外表面相过渡贴合设置。

3.根据权利要求1所述的快速组合道岔，其特征在于：所述移动架(8)与两个固定架(9)的两端均固定连接有连接块(10)，六个所述连接块(10)均通过紧固螺栓(11)与第一道岔(6)、第二道岔(7)相对应固定连接。

4.根据权利要求1所述的快速组合道岔，其特征在于：所述滑块(14)的顶部与移动架(8)的底部之间通过固定块(15)相固定连接。

5.根据权利要求1所述的快速组合道岔，其特征在于：所述承载底座(12)内开设有与滑槽(13)相连通的连通槽(16)，所述连通槽(16)内设置有推动杆(17)，所述推动杆(17)的一端与滑块(14)的外表面一侧相固定连接，且推动杆(17)的另一端与驱动油缸(20)的驱动端相固定连接。

6.根据权利要求1所述的快速组合道岔，其特征在于：所述主轨道(3)与副轨道(4)上均设置有运输小车(21)。

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