CN212580766U - 一种建筑工程用底层建筑连续送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括承重板，所述承重板的底部固定连接有底座，所述承重板的顶部活动连接有运输齿带，所述承重板顶部的中间固定连接有电机箱，所述电机箱内腔底部的右侧固定连接有固定座，固定座的顶部固定连接有电机，电机输出轴的表面通过连轴器固定连接有转轴，本实用新型涉及建筑工程技术领域。该建筑工程用底层建筑连续送料装置，通过设置有承重板，利用电机带动转轴的转动，配和第一齿轮、转杆、第二齿轮和运输齿带等，使得物料能够连续的运输，避免了传动的直升直降的装置，从而达到能够源源不断送料的目的，极大的减少了劳动力，同时极大的提升了工作效率，缩短了时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程用底层建筑连续送料装置。
背景技术
建筑工程是指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。
现有的建筑工程所用的送料装置大部分都是升降的装置，往往装料送上去，再空箱送下来装料，比较耽误时间，使得工作的效率变低，同时有些能够连续送料的装置，没有装料的空闲，为此，本实用新型提供了一种建筑工程用底层建筑连续送料装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，解决了无法连续送料，以及部分装置没有装料间隙的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括承重板，所述承重板的底部固定连接有底座，所述承重板的顶部活动连接有运输齿带，所述承重板顶部的中间固定连接有电机箱，所述电机箱内腔底部的右侧固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有电机，所述电机输出轴的表面通过连轴器固定连接有转轴，所述转轴的顶端贯穿电机箱 并延伸至电机箱的外部，所述转轴一端的表面固定连接第一齿轮，所述承重板顶部的左侧转动连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮的外表面和第二齿轮的外表面均与运输齿带的内表面啮合。
优选的，所述承重板的顶部且位于电机箱的前后两侧均固定连接有支撑杆，所述运输齿带的底部开设有滑槽，两个所述支撑杆的顶端与滑槽的内表面滑动连接。
优选的，所述承重板的右侧固定连接有建筑箱体，所述建筑箱体的顶部开设有第一放置槽，所述建筑箱体的顶部与运输齿带接触。
优选的，所述运输齿带的顶部活动连接有运输箱，所述运输箱的顶部开设有第二放置槽。
优选的，所述运输齿带的表面固定连接有气缸，所述气缸的顶端固定连接有推杆，且推杆的顶端与运输箱的底部转动连接。
优选的，所述运输齿带的表面固定连接有凸块，所述凸块的内部转动连接有转动销，所述转动销的表面与运输箱的底部转动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种建筑工程用底层建筑连续送料装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该建筑工程用底层建筑连续送料装置，通过在承重板的顶部活动连接有运输齿带，承重板顶部的中间固定连接有电机箱，电机箱内腔底部的右侧固定连接有固定座，固定座的顶部固定连接有电机，电机输出轴的表面通过连轴器固定连接有转轴，转轴的顶端贯穿电机箱 并延伸至电机箱的外部，转轴一端的表面固定连接第一齿轮，承重板顶部的左侧转动连接有转杆，转杆的表面固定连接有第二齿轮，第一齿轮的外表面和第二齿轮的外表面均与运输齿带的内表面啮合，通过设置有承重板，利用电机带动转轴的转动，配和第一齿轮、转杆、第二齿轮和运输齿带等，使得物料能够连续的运输，避免了传动的直升直降的装置，从而达到能够源源不断送料的目的，极大的减少了劳动力，同时极大的提升了工作效率，缩短了时间。
（2）、该建筑工程用底层建筑连续送料装置，通过在运输齿带的顶部活动连接有运输箱，运输箱的顶部开设有第二放置槽，运输齿带的表面固定连接有气缸，气缸的顶端固定连接有推杆，且推杆的顶端与运输箱的底部转动连接，运输齿带的表面固定连接有凸块，凸块的内部转动连接有转动销，转动销的表面与运输箱的底部转动连接，通过设置有运输箱，配合气缸、推杆、凸块和转动销，使得运输箱到达最高点时，通过开关操作，使得运输齿带停住，并利用推杆将物料从运输箱推起，提高工作效率的同时给予了工作人员的装料时间。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构主视图；
图2为本实用新型的内部结构主视图；
图3为本实用新型的局部结构主视图。
图中：1-承重板、2-底座、3-运输齿带、4-电机箱、5-固定座、6-电机、7-转轴、8-第一齿轮、9-转杆、10-第二齿轮、11-支撑杆、12-滑槽、13-建筑箱体、14-第一放置槽、15-运输箱、16-第二放置槽、17-气缸、18-推杆、19-凸块、20-转动销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括承重板1，承重板1用于支撑传动送料装置，承重板1的顶部且位于电机箱4的前后两侧均固定连接有支撑杆11，支撑杆11用于支撑运输齿带3，运输齿带3的底部开设有滑槽12，滑槽12与支撑杆11相适配，两个支撑杆11的顶端与滑槽12的内表面滑动连接，承重板1的右侧固定连接有建筑箱体13，建筑箱体13为建筑工程的设施，建筑箱体13的顶部开设有第一放置槽14，第一放置槽14用于装料，建筑箱体13的顶部与运输齿带3接触，承重板1的底部固定连接有底座2，承重板1的顶部活动连接有运输齿带3，运输齿带3的顶部活动连接有运输箱15，运输箱15设置有多个，当运输箱15达到最高点时，气缸17推动运输箱15卸料，同时运输齿带3停止运作，运输箱15的顶部开设有第二放置槽16，运输齿带3的表面固定连接有气缸17，气缸17与外部电源电性连接，气缸17的顶端固定连接有推杆18，且推杆18的顶端与运输箱15的底部转动连接，运输齿带3的表面固定连接有凸块19，凸块19的内部转动连接有转动销20，转动销20的表面与运输箱15的底部转动连接，承重板1顶部的中间固定连接有电机箱4，电机箱4内腔底部的右侧固定连接有固定座5，固定座5的顶部固定连接有电机6，电机6为三相异步电动机，电机6与外部电源电性连接，电机6输出轴的表面通过连轴器固定连接有转轴7，转轴7支撑第一齿轮8，转轴7的顶端贯穿电机箱4 并延伸至电机箱4的外部，转轴7一端的表面固定连接第一齿轮8，承重板1顶部的左侧转动连接有转杆9，转杆9用于支撑第二齿轮10，转杆9的表面固定连接有第二齿轮10，第一齿轮8的外表面和第二齿轮10的外表面均与运输齿带3的内表面啮合，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，首先将物料装进运输箱15中，然后启动电机6，利用电机的6的转动带动转轴7的转动，接着转轴7会带动第一齿轮8的转动，由于第一齿轮8和第二齿轮10通过运输齿带3传动连接，所以第一齿轮8带着第二齿轮10转动，第二齿轮10配合转杆9在承重板1上转动，同时运输齿带3的转动会使得滑槽12在支撑杆11的顶部滑动，通过设置有承重板1，利用电机6带动转轴7的转动，配和第一齿轮8、转杆9、第二齿轮10和运输齿带3等，使得物料能够连续的运输，避免了传动的直升直降的装置，从而达到能够源源不断送料的目的，极大的减少了劳动力，同时极大的提升了工作效率，缩短了时间，与此同时，当运输箱15到达顶端时，利用控制开关使得运输齿带3停住，然后启动气缸17，气缸17会推动推杆18向上移动，配合凸块19和转动销20，从而让运输箱15进行转动，达到卸料的目的，通过设置有运输箱15，配合气缸17、推杆18、凸块19和转动销20，使得运输箱到达最高点时，通过开关操作，使得运输齿带3停住，并利用推杆18将物料从运输箱15推起，提高工作效率的同时给予了工作人员的装料时间。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，包括承重板（1），所述承重板（1）的底部固定连接有底座（2），其特征在于：所述承重板（1）的顶部活动连接有运输齿带（3），所述承重板（1）顶部的中间固定连接有电机箱（4），所述电机箱（4）内腔底部的右侧固定连接有固定座（5），所述固定座（5）的顶部固定连接有电机（6），所述电机（6）输出轴的表面通过连轴器固定连接有转轴（7），所述转轴（7）的顶端贯穿电机箱（4） 并延伸至电机箱（4）的外部，所述转轴（7）一端的表面固定连接第一齿轮（8），所述承重板（1）顶部的左侧转动连接有转杆（9），所述转杆（9）的表面固定连接有第二齿轮（10），所述第一齿轮（8）的外表面和第二齿轮（10）的外表面均与运输齿带（3）的内表面啮合。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于：所述承重板（1）的顶部且位于电机箱（4）的前后两侧均固定连接有支撑杆（11），所述运输齿带（3）的底部开设有滑槽（12），两个所述支撑杆（11）的顶端与滑槽（12）的内表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于：所述承重板（1）的右侧固定连接有建筑箱体（13），所述建筑箱体（13）的顶部开设有第一放置槽（14），所述建筑箱体（13）的顶部与运输齿带（3）接触。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于：所述运输齿带（3）的顶部活动连接有运输箱（15），所述运输箱（15）的顶部开设有第二放置槽（16）。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于：所述运输齿带（3）的表面固定连接有气缸（17），所述气缸（17）的顶端固定连接有推杆（18），且推杆（18）的顶端与运输箱（15）的底部转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置，其特征在于：所述运输齿带（3）的表面固定连接有凸块（19），所述凸块（19）的内部转动连接有转动销（20），所述转动销（20）的表面与运输箱（15）的底部转动连接。
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| CN114015301A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-02-08 | 河北青竹画材料科技股份有限公司 | 一种固体丙烯画颜料及其制备方法 |
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| CN114015301B (zh) * | 2021-11-01 | 2022-10-25 | 河北青竹画材科技股份有限公司 | 一种固体丙烯画颜料及其制备方法 |
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