CN212580699U - 用于三轮环保运桶车的上下桶机构 - Google Patents

Abstract

一种用于三轮环保运桶车的上下桶机构，包括电动推杆驱动机构和与电动推杆驱动机构连接的移动框架；所述电动推杆驱动机构设置在作为三轮环保运通车的电动三轮车的车厢上；所述电动推杆驱动机构用于电动驱动所述移动框架来让处在所述移动框架上的垃圾桶上下移动。所述电动推杆驱动机构包括电动推杆和可转动的连杆装置；所述电动推杆的数量为两个，分别设置在所述车厢的车架的横向两边；所述可转动的连杆装置的数量为两个且与所述电动推杆一一对应。结合其它结构有效避免了现有技术中环卫工人采取通过后门把垃圾桶拖至车厢上的方式运输垃圾桶比较吃力从而浪费大部分的劳动力的缺陷。

Description

用于三轮环保运桶车的上下桶机构

技术领域

本实用新型属于三轮环保运通车技术领域，也属于上下桶技术领域，具体涉及一种用于三轮环保运桶车的上下桶机构，尤其涉及一种用于三轮环保运桶车的自动上下桶机构。

背景技术

运桶车是运送城市垃圾桶而设定的，现在市场上运送城市垃圾桶的运桶车有不少的种类。而电动三轮车的环保性能使得其在运送城市垃圾桶方面会有越来越广泛地应用，这样的电动三轮车就是三轮环保运桶车，具体而言，就是为了维护环境卫生，环卫工人们有时需要将装有垃圾的垃圾桶进行运输和移动，三轮环保运桶车是日常生活中常见的一种环保设备，用来清理道路垃圾和实现环境清洁的重要工具，由于其便于操作，被环卫工人用来输送垃圾使用。

但是，目前的三轮环保运桶车存在以下缺点：现有三轮环保运桶车采用的是放下车厢的后门当做斜坡，再由环卫工人拖拽垃圾桶的方式通过该后门把垃圾桶拖至车厢上，但是目前我国国情表明现阶段的环卫工人大多数的年龄偏老年化，这就导致环卫工人采取此类方式运输垃圾桶比较吃力从而浪费大部分的劳动力。因此，现有三轮环保运桶车不能很好的满足市场的普遍需求，需要对其进行改进优化。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于三轮环保运桶车的上下桶机构，有效避免了现有技术中环卫工人采取通过后门把垃圾桶拖至车厢上的方式运输垃圾桶比较吃力从而浪费大部分的劳动力的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于三轮环保运桶车的上下桶机构的解决方案，具体如下：

一种用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其包括电动推杆驱动机构和与电动推杆驱动机构连接的移动框架；

所述电动推杆驱动机构设置在作为三轮环保运通车的电动三轮车的车厢上；

所述电动推杆驱动机构用于电动驱动所述移动框架来让处在所述移动框架上的垃圾桶上下移动。

进一步的，所述电动推杆驱动机构包括电动推杆和可转动的连杆装置；

所述电动推杆的数量为两个，分别设置在所述车厢的车架的横向两边；

所述可转动的连杆装置的数量为两个且与所述电动推杆一一对应；

所述车厢的车架的横向两边分别固连设置有两个水平纵梁，所述可转动的连杆装置与水平纵梁一一对应；

所述电动推杆通过其对应的所述可转动的连杆装置与所述移动框架连接。

进一步的，所述移动框架位于两个所述水平纵梁之间。

进一步的，每个所述可转动的连杆装置均包括两个销轴一、两个销轴二、连杆一以及连杆二；

两个所述销轴一的一端分别焊接在与其对应的那个水平纵梁上，两个所述销轴二的一端分别焊接在所述移动框架的一边壁上，两个所述销轴一的另一端分别与连杆一的一端和所述连杆二的一端转动连接，所述连杆一的另一端和所述连杆二的另一端分别与两个所述销轴二的另一端固定连接；

所述连杆一的杆体与其对应的那个所述电动推杆的输出端固定连接。

进一步的，每个所述可转动的连杆装置均还包括推杆吊耳，所述推杆吊耳焊接在所述车厢内的底部上，所述电动推杆的尾端和所述推杆吊耳用插销一以间隙配合的方式相连。

进一步的，两个所述销轴一的另一端分别与连杆一的一端和所述连杆二的一端转动连接的结构包括：一个所述销轴一的另一端的端壁上开有螺纹孔，所述连杆一的一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板上也开有贯通孔，螺栓以间隙配合的方式顺序透过所述盖板上的贯通孔和连杆一上的贯通孔来螺接于该销轴一上的螺纹孔中，所述盖板与所述连杆一之间保持有间隔以此让所述盖板对所述连杆一起到限位的作用；另一个所述销轴一的另一端的端壁上开有螺纹孔，所述连杆二的一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板上也开有贯通孔，螺栓以间隙配合的方式顺序透过所述盖板上的贯通孔和连杆二上的贯通孔来螺接于该销轴一上的螺纹孔中，所述盖板与所述连杆二之间保持有间隔以此让所述盖板对所述连杆二起到限位的作用；

所述连杆一的另一端和所述连杆二的另一端分别与两个所述销轴二的另一端固定连接的结构包括：一个所述销轴二的另一端的端壁上开有螺纹孔，所述连杆一的另一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板上也开有贯通孔，螺栓顺序透过所述盖板上的贯通孔和连杆一上的贯通孔来螺接于该销轴二上的螺纹孔中，以此把所述盖板、所述连杆一和该销轴二锁牢；另一个所述销轴二的另一端的端壁上开有螺纹孔，所述连杆二的另一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板上也开有贯通孔，螺栓顺序透过所述盖板上的贯通孔和连杆二上的贯通孔来螺接于该销轴二上的螺纹孔中，以此把所述盖板、所述连杆二和该销轴二锁牢。

进一步的，所述连杆一的杆体与其对应的那个所述电动推杆的输出端固定连接的结构，包括：所述电动推杆的输出端通过Y型接头和连杆一销接。

进一步的，所述移动框架的顶壁的前端或所述移动框架的顶壁的前端上焊接着板状上面板的一端，所述上面板的另一端朝下倾斜弯曲成一弯曲段，该弯曲段与所述上面板的板体间的夹角为锐角。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型通过将移动框架设置在车厢的水平纵梁之间，并通过连杆将两者相互连接，结构简单，合理利用三轮环保运桶车上的空间，结构紧凑，且空间设计合理。

(2)本实用新型通过Y型接头让电动推杆和连杆相互连接，使电动推杆的推拉动作来带动连杆上下摆动，从而达到移动框架上下的预期效果，此方法简单便捷。

附图说明

图1是本实用新型的用于三轮环保运桶车的上下桶机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型的移动框架放下时的结构示意图。

图中：1、电动推杆；2、Y型接头；3、插销二；4、连杆一；5、销轴一；6、销轴二；7、连杆二；8、盖板；9、移动框架；10、螺栓；11、水平纵梁；12、车厢内的底部；13、上面板；14、推杆吊耳；15、插销一。

具体实施方式

现有的电动三轮环保运桶车采用的是放下其车厢的后门当做斜坡，再由环卫工人拖拽垃圾桶的方式把垃圾桶拖至车厢上，但是目前我国国情表明现阶段的环卫工人大多数的年龄偏老年化，这就导致他们采取此类方式运输垃圾桶比较吃力从而浪费大部分的劳动力。因此，现有的电动三轮环保运桶车不能很好的满足市场的普遍需求，需要对其进行改进优化。

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步地说明。

如图1-图2所示，用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其包括电动推杆驱动机构和与电动推杆驱动机构连接的移动框架9；所述移动框架9为平板结构。所述电动推杆驱动机构设置在作为三轮环保运通车的电动三轮车的车厢上；所述电动推杆驱动机构用于电动驱动所述移动框架9来让处在所述移动框架上的垃圾桶上下移动。这样使用电动推杆驱动机构来电动驱动所述移动框架9来让所述移动框架上下移动，就能让环卫工人免去了通过后门把垃圾桶拖至车厢上的操作，节约了劳动力和提高了把垃圾桶输送到车厢上的效率。所述电动推杆驱动机构包括电动推杆1和可转动的连杆装置；所述电动推杆1的数量为两个，分别设置在所述车厢的车架的横向两边；所述可转动的连杆装置的数量为两个且与所述电动推杆1一一对应；所述车厢的车架的横向两边分别固连设置有两个水平纵梁11，所述可转动的连杆装置与水平纵梁11一一对应；所述电动推杆1通过其对应的所述可转动的连杆装置与所述移动框架9连接。这样，在可转动的连杆装置的带动下，就能让所述移动框架9在转动过程中上下移动。

所述移动框架9位于两个所述水平纵梁11之间并且所述移动框架9的顶壁与所述车厢内的底部保持平齐。所述水平纵梁11的一端能够伸出所述车厢之外。每个所述可转动的连杆装置均包括两个销轴一5、两个销轴二6、柱状连杆一4以及柱状连杆二7；所述连杆一4处在所述连杆二7的前面。两个所述销轴一5的一端按前后顺序分别焊接在与其对应的那个水平纵梁11的前后位置上，两个所述销轴二6的一端按前后顺序分别焊接在所述移动框架9的一边壁的前后位置上，两个所述销轴一5的另一端分别与连杆一4的一端和所述连杆二7的一端转动连接，所述连杆一4的另一端和所述连杆二7的另一端分别与两个所述销轴二6的另一端固定连接；所述连杆一4的杆体与其对应的那个所述电动推杆1的输出端固定连接。所述连杆一4的杆体与其对应的那个所述电动推杆1的输出端固定连接的结构能够是：所述连杆一4的杆体的顶部固连有突起，所述突起与所述电动推杆1的输出端用螺钉螺接，该突起能够是Y型接头。所述电动推杆1的输出端能够沿水平纵向方向伸出车厢之外。

每个所述可转动的连杆装置均还包括推杆吊耳14，所述推杆吊耳14焊接在所述车厢内的底部12上，所述电动推杆1的尾端和所述推杆吊耳14用插销一15以间隙配合的方式相连，所述电动推杆1的尾端和所述推杆吊耳14用插销一相连的结构能够是：所述电动推杆1的尾端上开有销孔，所述插销一以间隙配合的方式横向穿过所述推杆吊耳14并插入该销孔中。这样的间隙配合的方式能够让所述电动推杆1的输出端在朝外伸出车厢的时候的重心外移下也能够发生转动来配合转杆一4和转杆二7的转动。两个所述销轴一5的另一端分别与连杆一4的一端和所述连杆二7的一端转动连接的结构包括：一个所述销轴一5的另一端的端壁上开有M8的螺纹孔，所述连杆一4的一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板8上也开有贯通孔，螺栓10以间隙配合的方式顺序透过所述盖板8上的贯通孔和连杆一4上的贯通孔来螺接于该销轴一5上的螺纹孔中，所述盖板8与所述连杆一4之间保持有0.5mm-1mm的间隔以此让所述盖板8对所述连杆一4起到限位的作用；另一个所述销轴一5的另一端的端壁上开有M8的螺纹孔，所述连杆二7的一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板8上也开有贯通孔，螺栓10以间隙配合的方式顺序透过所述盖板8上的贯通孔和连杆二7上的贯通孔来螺接于该销轴一5上的螺纹孔中，所述盖板8与所述连杆二7之间保持有0.5mm-1mm的间隔以此让所述盖板8对所述连杆二7起到限位的作用；所述连杆一4的另一端和所述连杆二7的另一端分别与两个所述销轴二6的另一端固定连接的结构包括：一个所述销轴二6的另一端的端壁上开有M8的螺纹孔，所述连杆一4的另一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板8上也开有贯通孔，螺栓10顺序透过所述盖板8上的贯通孔和连杆一4上的贯通孔来螺接于该销轴二上的螺纹孔中，以此把所述盖板8、所述连杆一4和该销轴二6锁牢；另一个所述销轴二6的另一端的端壁上开有M8的螺纹孔，所述连杆二7的另一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板8上也开有贯通孔，螺栓10顺序透过所述盖板8上的贯通孔和连杆二7上的贯通孔来螺接于该销轴二6上的螺纹孔中，以此把所述盖板8、所述连杆二7和该销轴二6锁牢。

所述连杆一4的杆体与其对应的那个所述电动推杆1的输出端固定连接的结构，包括：所述电动推杆1的输出端通过Y型接头2和连杆一4销接。具体来说，就是所述电动推杆1的输出端、Y型接头2和连杆一4上都开有贯通式销孔，插销二3以过渡配合或过盈配合顺序插入电动推杆1的输出端上的销孔、Y型接头2上的销孔和连杆一4上的销孔，以此实现固定连接。所述移动框架9的顶壁的前端或所述移动框架9的顶壁的前端上焊接着板状上面板13的一端，所述上面板13的另一端朝下倾斜弯曲成一弯曲段，该弯曲段与所述上面板13的板体间的夹角为锐角。这样能方便环卫工人能够更省力的把垃圾桶通过该上面板13的弯曲段拖曳到所述移动框架9上，因为该弯曲段能利于垃圾桶自然滑下到所述移动框架9上。

本实用新型的用于三轮环保运桶车的上下桶机构的工作原理为：在需要把垃圾桶输送到三轮环保运通车上时，先驾驶该三轮环保运桶车到垃圾桶旁，然后让所述电动推杆的输出端伸出，以此推动所述连杆一4来让所述连杆一4绕着与其相连的销轴一5转动，由此让所述移动框架9朝下摆动来带动所述连杆二7绕着与其相连的销轴一5一并转动，以此让所述移动框架9朝下摆动直至到垃圾桶旁的地面，这样环卫工人只需要平移垃圾桶就能经由上面板推送到所述移动框架9上，然后让所述电动推杆的输出端缩回，以此让所述移动框架9朝上摆动来带动所述连杆二7绕着与其相连的销轴一5一并转动，由此让所述移动框架9朝上摆动直至到所述车厢底部的高度，这样环卫工人只需要平移垃圾桶就能经由所述移动框架9推送到所述车厢内，有效避免了现有技术中环卫工人采取通过后门把垃圾桶拖至车厢上的方式运输垃圾桶比较吃力从而浪费大部分的劳动力的缺陷，在需要把垃圾桶从三轮环保运桶车上卸下时，环卫工人把垃圾桶从所述车厢推到所述移动框架9上，然后让所述电动推杆的输出端伸出，以此推动所述连杆一4来让所述连杆一4绕着与其相连的销轴一5转动，由此让所述移动框架9朝下摆动来带动所述连杆二7绕着与其相连的销轴一5一并转动，于是能让所述移动框架9朝下摆动直至到垃圾桶旁的地面，这样环卫工人只需要平移垃圾桶就能把垃圾桶推出所述移动框架9来卸下垃圾桶，然后让所述电动推杆的输出端缩回，以此让所述移动框架9朝上摆动来带动所述连杆二7绕着与其相连的销轴一5一并转动，由此让所述移动框架9朝上摆动直至到所述车厢底部的高度。因此而达到自动上下垃圾桶的成效。保证其在三轮环保运桶车运行过程中的稳定，本实用新型结构简单，合理利用三轮环保运桶车上的空间，结构紧凑，且空间设计合理，便于推广和实用。

而让所述电动推杆的输出端伸出和缩回的结构能够为：所述电动推杆中的驱动电机连通电源且分别连接正转电路和反转电路，所述电动推杆中的驱动电机和正转电路之间串联着开关一，所述电动推杆中的驱动电机和反转电路之间串联着开关二，所述电动推杆中的驱动电机和电源之间串联着开关三，这样闭合开关三和开关二，就能让所述电动推杆中的驱动电机正转，以此能够让所述电动推杆的输出端伸出，这样闭合开关三和开关一，就能让所述电动推杆中的驱动电机反转，以此能够让所述电动推杆的输出端缩回，而断开开关三，就能让所述电动推杆停止运行，另外该电源能够为设置在所述车厢上的蓄电池。

以上以用实施例说明的方式对本实用新型作了描述，本领域的技术人员应当理解，本公开不限于以上描述的实施例，在不偏离本实用新型的范围的情况下，可以做出各种变化、改变和替换。

Claims (8)

1.一种用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其特征在于，包括电动推杆驱动机构和与电动推杆驱动机构连接的移动框架；

所述电动推杆驱动机构设置在作为三轮环保运通车的电动三轮车的车厢上；

所述电动推杆驱动机构用于电动驱动所述移动框架来让处在所述移动框架上的垃圾桶上下移动。

2.根据权利要求1所述的用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其特征在于，所述电动推杆驱动机构包括电动推杆和可转动的连杆装置；

所述电动推杆的数量为两个，分别设置在所述车厢的车架的横向两边；

所述可转动的连杆装置的数量为两个且与所述电动推杆一一对应；

所述车厢的车架的横向两边分别固连设置有两个水平纵梁，所述可转动的连杆装置与水平纵梁一一对应；

所述电动推杆通过其对应的所述可转动的连杆装置与所述移动框架连接。

3.根据权利要求2所述的用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其特征在于，所述移动框架位于两个所述水平纵梁之间。

4.根据权利要求2所述的用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其特征在于，每个所述可转动的连杆装置均包括两个销轴一、两个销轴二、连杆一以及连杆二；

两个所述销轴一的一端分别焊接在与其对应的那个水平纵梁上，两个所述销轴二的一端分别焊接在所述移动框架的一边壁上，两个所述销轴一的另一端分别与连杆一的一端和所述连杆二的一端转动连接，所述连杆一的另一端和所述连杆二的另一端分别与两个所述销轴二的另一端固定连接；

所述连杆一的杆体与其对应的那个所述电动推杆的输出端固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其特征在于，每个所述可转动的连杆装置均还包括推杆吊耳，所述推杆吊耳焊接在所述车厢内的底部上，所述电动推杆的尾端和所述推杆吊耳用插销一以间隙配合的方式相连。

6.根据权利要求4所述的用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其特征在于，两个所述销轴一的另一端分别与连杆一的一端和所述连杆二的一端转动连接的结构包括：一个所述销轴一的另一端的端壁上开有螺纹孔，所述连杆一的一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板上也开有贯通孔，螺栓以间隙配合的方式顺序透过所述盖板上的贯通孔和连杆一上的贯通孔来螺接于该销轴一上的螺纹孔中，所述盖板与所述连杆一之间保持有间隔以此让所述盖板对所述连杆一起到限位的作用；另一个所述销轴一的另一端的端壁上开有螺纹孔，所述连杆二的一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板上也开有贯通孔，螺栓以间隙配合的方式顺序透过所述盖板上的贯通孔和连杆二上的贯通孔来螺接于该销轴一上的螺纹孔中，所述盖板与所述连杆二之间保持有间隔以此让所述盖板对所述连杆二起到限位的作用；

所述连杆一的另一端和所述连杆二的另一端分别与两个所述销轴二的另一端固定连接的结构包括：一个所述销轴二的另一端的端壁上开有螺纹孔，所述连杆一的另一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板上也开有贯通孔，螺栓顺序透过所述盖板上的贯通孔和连杆一上的贯通孔来螺接于该销轴二上的螺纹孔中，以此把所述盖板、所述连杆一和该销轴二锁牢；另一个所述销轴二的另一端的端壁上开有螺纹孔，所述连杆二的另一端的柱面壁上开有贯通孔，盖板上也开有贯通孔，螺栓顺序透过所述盖板上的贯通孔和连杆二上的贯通孔来螺接于该销轴二上的螺纹孔中，以此把所述盖板、所述连杆二和该销轴二锁牢。

7.根据权利要求4所述的用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其特征在于，所述连杆一的杆体与其对应的那个所述电动推杆的输出端固定连接的结构，包括：所述电动推杆的输出端通过Y型接头和连杆一销接。

8.根据权利要求4所述的用于三轮环保运桶车的上下桶机构，其特征在于，所述移动框架的顶壁的前端或所述移动框架的顶壁的前端上焊接着板状上面板的一端，所述上面板的另一端朝下倾斜弯曲成一弯曲段，该弯曲段与所述上面板的板体间的夹角为锐角。

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