CN212580086U - 航标 - Google Patents
航标 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212580086U CN212580086U CN202021092549.5U CN202021092549U CN212580086U CN 212580086 U CN212580086 U CN 212580086U CN 202021092549 U CN202021092549 U CN 202021092549U CN 212580086 U CN212580086 U CN 212580086U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- upper frame
- lower frame
- frame
- navigation mark
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及航标领域并公开了一种航标,所述航标包括均由高分子材料成型的上框架(1)、下框架(2)、多个连接柱(3)和多个色板(4),所述上框架(1)的中部形成有用于套装于航标安装柱(5)的第一安装通孔,所述下框架(2)的中部形成有用于套装于航标安装柱(5)的第二安装通孔,多个所述连接柱(3)各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架(1)和所述下框架(2),多个所述色板(4)各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架(1)和所述下框架(2),多个所述色板(4)的外表面上设置有反光膜。本实用新型的航标具有不易锈蚀、结构简单且方便运输的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及航标领域,具体地,涉及一种航标。
背景技术
航标是助航标志的简称,是指标示航道方向、界限与碍航物的标志,其能够帮助引导船舶航行、标示碍航物及表示警告。现有的航标一般由金属焊接制作而成,而航标一般都设置在水面上,因此现有的航标很容易受到水的侵蚀而锈蚀损坏,这样使得航标的使用寿命大大缩短,对应的维修费用也相当的高,并且现有的航标结构复杂,使得其的制造成本高及运输极为不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不易锈蚀、结构简单且方便运输的航标。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种航标,所述航标包括均由高分子材料成型的上框架、下框架、多个连接柱和多个色板,所述上框架的中部形成有用于套装于航标安装柱的第一安装通孔,所述下框架的中部形成有用于套装于航标安装柱的第二安装通孔,多个所述连接柱各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架和所述下框架,多个所述色板各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架和所述下框架,多个所述色板的外表面上设置有反光膜。
进一步地,所述上框架和所述下框架各自的外周部上均形成有多个卡扣,多个所述色板各自的两端上均形成有卡扣孔,多个所述色板各自的两端通过所述卡扣与所述卡扣孔之间的卡扣配合一一对应且可拆卸地连接所述上框架和所述下框架。
进一步地,所述上框架和所述下框架均为圆形框架或者方形框架。
进一步地,所述反光膜为微棱镜反光膜。
进一步地,所述上框架的端面上一体形成有多个第一安装柱,所述下框架的端面上一体形成有多个第二安装柱,所述航标还包括多个由高分子材料成型的转接套筒,所述连接柱的一端形成有套装孔,所述连接柱的另一端形成有转接凸台,多个所述转接套筒各自的一端一一对应地套装于多个所述第二安装柱,位于所述连接柱的另一端的转接凸台一一对应地套装于所述转接套筒各自的另一端,所述第一安装柱一一对应地套装于位于所述连接柱的一端的所述套装孔。
进一步地,所述航标包括4个所述连接柱、12个所述色板和4个所述转接套筒。
进一步地,所述上框架的端面上一体形成有多个第三安装柱,所述下框架的端面上一体形成有多个第四安装柱,所述连接柱的两端形成有套装孔,通过所述第三安装柱和所述第四安装柱与位于所述连接柱各自的两端的所述套装孔之间的套装配合,多个所述连接柱各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架和所述下框架。
进一步地,多个所述连接柱均布地连接所述上框架和所述下框架。
进一步地,多个所述色板均布地连接所述上框架和所述下框架。
本实用新型的航标由于是由上框架、下框架、多个连接柱和多个色板可拆卸地装配连接而成,因此本实用新型的航标可以以零部件的形式在工厂制造然后以零部件的形式运输到现场,最后在现场装配连接形成完整的航标,可见,本实用新型的航标具有结构简单且方便运输的优点。另外,由于上框架、下框架、多个连接柱和多个色板均由高分子材料成型,本实用新型的航标还具有不易锈蚀和制造成本较低的优点。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的航标的具体实施方式的立体图;
图2是图1中的航标的爆炸视图,为了清楚地显示,图中省略了部分色板。
附图标记说明
1、上框架 2、下框架
3、连接柱 4、色板
5、航标安装柱 6、卡扣
7、第一安装柱 8、第二安装柱
9、转接套筒
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
本实用新型提供了一种航标,具体地,如图1和图2所示,所述航标包括均由高分子材料成型的上框架1、下框架2、多个连接柱3和多个色板4,所述上框架1的中部形成有用于套装于航标安装柱5的第一安装通孔,所述下框架2的中部形成有用于套装于航标安装柱5的第二安装通孔,多个所述连接柱3各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架1和所述下框架2,多个所述色板4各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架1和所述下框架2,多个所述色板4的外表面上设置有反光膜,以便通过反射光线而引导船舶航行、标示碍航物及表示警告。
本实用新型的航标由于是由上框架1、下框架2、多个连接柱3和多个色板4可拆卸地装配连接而成,因此本实用新型的航标可以以零部件的形式在工厂制造然后以零部件的形式运输到现场,最后在现场装配连接形成完整的航标,可见,本实用新型的航标具有结构简单且方便运输的优点。另外,由于上框架1、下框架2、多个连接柱3和多个色板4均由高分子材料成型,本实用新型的航标还具有不易锈蚀和制造成本较低的优点,并由此提高本实用新型的航标使用寿命并降低维护费用。
需要说明的是,上述上框架1、下框架2、连接柱3和色板4的具体结构形式以及上述高分子材料和反光膜的具体类型均可以根据需要设置,这些均属于本实用新型的技术构思范围之内,例如,高分子材料可以为聚氯乙烯等;反光膜可以为微棱镜反光膜等。以下将以举例的方式说明上述结构的具体实施例。
在本实用新型的航标中,具体地,如图2所示,所述上框架1和所述下框架2各自的外周部上均形成有多个卡扣6,多个所述色板4各自的两端上均形成有卡扣孔,多个所述色板4各自的两端通过所述卡扣6与所述卡扣孔之间的卡扣配合一一对应且可拆卸地连接所述上框架1和所述下框架2,从而通过卡扣6与卡扣孔之间的卡扣配合而实现色板4与上框架1和下框架2之间的可拆卸连接。
需要说明的是,色板4与上框架1和下框架2之间的可拆卸连接的方式并不仅限于上述形式,例如,色板4可以通过紧固螺钉与上框架1和下框架2可拆卸地连接(图中未显示)。
在本实用新型的航标中,具体地,所述上框架1和所述下框架2均为圆形框架或者方形框架。
在本实用新型的航标中,具体地,如图2所示,所述上框架1的端面上一体形成有多个第一安装柱7,所述下框架2的端面上一体形成有多个第二安装柱8,所述航标还包括多个由高分子材料成型的转接套筒9,所述连接柱3的一端形成有套装孔,所述连接柱3的另一端形成有转接凸台,多个所述转接套筒9各自的一端一一对应地套装于多个所述第二安装柱8,位于所述连接柱3的另一端的转接凸台一一对应地套装于所述转接套筒9各自的另一端,所述第一安装柱7一一对应地套装于位于所述连接柱3的一端的所述套装孔,从而实现连接柱3与上框架1和下框架2之间的可拆卸连接。在上述航标中,更具体地,所述航标包括4个所述连接柱3、12个所述色板4和4个所述转接套筒9。
需要说明的是,连接柱3与上框架1和下框架2之间的可拆卸连接的方式并不仅限于上述形式,例如,所述上框架1的端面上一体可以形成有多个第三安装柱,所述下框架2的端面上一体可以形成有多个第四安装柱,所述连接柱3的两端可以形成有套装孔,从而通过所述第三安装柱和所述第四安装柱与位于所述连接柱3各自的两端的所述套装孔之间的套装配合,多个所述连接柱3各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架1和所述下框架2(图中未显示)。
在本实用新型的航标中,优选地,多个所述连接柱3均布地连接所述上框架1和所述下框架2,从而保证本实用新型的航标的稳固性。同样地,多个所述色板4均布地连接所述上框架1和所述下框架2,以便在各个角度上都设置色板4,由此可以在各个角度都能够帮助引导船舶航行、标示碍航物及表示警告。
另外需要说明的是,航标安装柱5通常是设置在现场的部件,航标安装柱5上通常设置了航标灯,航标通常穿设在航标安装柱5外,航标安装柱5的顶部一般通过紧固件来限位航标,防止航标脱出。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (9)
1.一种航标,其特征在于,所述航标包括均由高分子材料成型的上框架(1)、下框架(2)、多个连接柱(3)和多个色板(4),所述上框架(1)的中部形成有用于套装于航标安装柱(5)的第一安装通孔,所述下框架(2)的中部形成有用于套装于航标安装柱(5)的第二安装通孔,多个所述连接柱(3)各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架(1)和所述下框架(2),多个所述色板(4)各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架(1)和所述下框架(2),多个所述色板(4)的外表面上设置有反光膜。
2.根据权利要求1所述的航标,其特征在于,所述上框架(1)和所述下框架(2)各自的外周部上均形成有多个卡扣(6),多个所述色板(4)各自的两端上均形成有卡扣孔,多个所述色板(4)各自的两端通过所述卡扣(6)与所述卡扣孔之间的卡扣配合一一对应且可拆卸地连接所述上框架(1)和所述下框架(2)。
3.根据权利要求1所述的航标,其特征在于,所述上框架(1)和所述下框架(2)均为圆形框架或者方形框架。
4.根据权利要求1所述的航标,其特征在于,所述反光膜为微棱镜反光膜。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的航标,其特征在于,所述上框架(1)的端面上一体形成有多个第一安装柱(7),所述下框架(2)的端面上一体形成有多个第二安装柱(8),所述航标还包括多个由高分子材料成型的转接套筒(9),所述连接柱(3)的一端形成有套装孔,所述连接柱(3)的另一端形成有转接凸台,多个所述转接套筒(9)各自的一端一一对应地套装于多个所述第二安装柱(8),位于所述连接柱(3)的另一端的转接凸台一一对应地套装于所述转接套筒(9)各自的另一端,所述第一安装柱(7)一一对应地套装于位于所述连接柱(3)的一端的所述套装孔。
6.根据权利要求5所述的航标,其特征在于,所述航标包括4个所述连接柱(3)、12个所述色板(4)和4个所述转接套筒(9)。
7.根据权利要求1至4中任意一项所述的航标,其特征在于,所述上框架(1)的端面上一体形成有多个第三安装柱,所述下框架(2)的端面上一体形成有多个第四安装柱,所述连接柱(3)的两端形成有套装孔,通过所述第三安装柱和所述第四安装柱与位于所述连接柱(3)各自的两端的所述套装孔之间的套装配合,多个所述连接柱(3)各自的两端一一对应且可拆卸地连接所述上框架(1)和所述下框架(2)。
8.根据权利要求1所述的航标,其特征在于,多个所述连接柱(3)均布地连接所述上框架(1)和所述下框架(2)。
9.根据权利要求1所述的航标,其特征在于,多个所述色板(4)均布地连接所述上框架(1)和所述下框架(2)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021092549.5U CN212580086U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 航标 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021092549.5U CN212580086U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 航标 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212580086U true CN212580086U (zh) | 2021-02-23 |
Family
ID=74650555
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021092549.5U Active CN212580086U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 航标 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212580086U (zh) |
-
2020
- 2020-06-12 CN CN202021092549.5U patent/CN212580086U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9272226B2 (en) | Constructible water toy | |
KR101544174B1 (ko) | 플라스틱 부표 | |
CN212580086U (zh) | 航标 | |
CN1997795A (zh) | 用于围场和路标的模块化围栏 | |
CN110371242B (zh) | 一种适用于多种测量系统的标准船模 | |
JP3181027B2 (ja) | 浮 標 | |
CN212861781U (zh) | 一种新型塑钢结构的船艇 | |
KR100903784B1 (ko) | 항로표지용 두표 | |
CN203819480U (zh) | 一种海上平台 | |
CN212614023U (zh) | 防水法兰组件 | |
CN212766670U (zh) | 一种便于安装固定的浮箱 | |
CN103921904A (zh) | 一种海上平台 | |
CN211832411U (zh) | 一种浮力管单元及其模块式浮力网箱 | |
CN203232674U (zh) | 智能激光标示牌 | |
CN209995174U (zh) | 一种可拆卸的钓鱼浮台 | |
CN113565258A (zh) | 一种可变形桁架结构 | |
US20030162157A1 (en) | Teaching material assembled consisting of connected PET bottles for improving creativeness of adolescent students | |
KR101904910B1 (ko) | 선로용 항공장애 표시구 | |
CN216351206U (zh) | 一种无源雷达反射器式航标顶标 | |
CN110959563A (zh) | 一种浮力管单元及其模块式浮力网箱 | |
CN214633998U (zh) | 一种齿轮积木轮子拼接结构 | |
CN214648843U (zh) | 一种水上无人平台片体快拆结构及水上无人平台 | |
CN217048993U (zh) | 可调式舷外管胎架 | |
JPS5917958Y2 (ja) | フロ−ト構成部材 | |
TW202037531A (zh) | 浮體裝置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |