CN212572248U - 一种电动机机壳及驱动电动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动机机壳及驱动电动机，属于电子设备技术领域，电动机机壳包括机壳主体、前端盖和后端盖，所述机壳主体上安装有保护盖，所述保护盖覆盖在所述机壳主体上的钢印的表面；驱动电动机包括上述的电动机机壳及安装在所述机壳主体内的定子和转子，本设计可保护电动机机壳上的钢印在制作和整机生产和运输过程中不被刮花，降低电动机生产企业不必要的损失，还可以在车辆运行生命周期内不被刮花，避免给车辆年审带来不便。

Description

一种电动机机壳及驱动电动机

技术领域

本实用新型属于电子设备技术领域，具体涉及一种电动机机壳及驱动电动机。

背景技术

电动汽车用的驱动电机的钢印号如同传动发动机的发动机号，在车辆上牌过程中扮演者重要角色。但电机机壳在制作和整机生产和运输过程中，钢印被刮花的情况时有发生，电机钢印被刮花会造成电机无法上牌，给电机生产企业带来困扰。另外，若驱动电机钢印在车辆运行生命周期内被刮花，会给车辆年审带来不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电动机机壳及驱动电动机，可避免电动机机壳上的钢印被刮花的问题，降低电动机生产企业不必要的损失。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种电动机机壳，包括机壳主体、前端盖和后端盖，所述机壳主体上安装有保护盖，所述保护盖覆盖在所述机壳主体上的钢印的表面。

进一步的，所述保护盖靠近所述机壳主体的一侧设置有多个安装柱，所述钢印的周侧对应设置有多个安装孔，所述安装柱固定在所述安装孔内。

进一步的，所述保护盖由软胶材料制成，所述安装柱与所述安装孔之间为过盈配合。

进一步的，所述安装孔为螺纹孔或圆柱孔。

进一步的，所述安装柱上轴向设置有避让孔。

进一步的，所述避让孔为通孔，所述避让孔贯穿所述保护盖；或者，所述避让孔为盲孔，所述避让孔的开口开设在所述保护盖的表面。

进一步的，所述机壳主体上设置有钢印凸台，所述钢印设置在所述钢印凸台上。

进一步的，所述钢印凸台相对的两端分别设置有凹槽，所述保护盖靠近所述机壳的一侧的两端分别对应设置有与所述凹槽相适配的凸起。

进一步的，两所述凹槽的两端分别设置有所述安装孔，两所述凸起的两端分别设置有所述安装柱。

一种驱动电动机，包括上述的电动机机壳及安装在所述机壳主体内的定子和转子。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型的电动机机壳，包括机壳主体、前端盖和后端盖，所述机壳主体上安装有保护盖，所述保护盖覆盖在所述机壳主体上的钢印的表面，可保护电动机机壳上的钢印在制作和整机生产和运输过程中不被刮花，降低电动机生产企业不必要的损失。

本实用新型中保护盖由软胶材料制成，安装柱与安装孔之间为过盈配合，安装孔为螺纹孔，安装柱不易从安装孔中脱落，保护盖的固定效果好。

本实用新型中安装柱上轴向设置有避让孔，避让孔为通孔，避让孔贯穿保护盖；或者，避让孔为盲孔，避让孔的开口开设在保护盖的表面，安装柱易于变形，方便装入安装孔中。

本实用新型中的驱动电动机包括上述的电动机机壳及安装在机壳主体内的定子和转子，可保护电动机上的钢印在车辆运行生命周期内不被刮花，避免给车辆年审带来不便。

综上所述，本实用新型的电动机机壳及驱动电动机解决了现有技术中电动机机壳上的钢印容易被刮花的问题，本实用新型的电动机机壳及驱动电动机，可保护电动机机壳上的钢印在制作和整机生产和运输过程中不被刮花，降低电动机生产企业不必要的损失，还可以在车辆运行生命周期内不被刮花，避免给车辆年审带来不便。

附图说明

图1是本实用新型电动机机壳中机壳主体与保护盖的配合示意图；

图2是保护盖的正面结构示意图；

图3是保护盖的反面结构示意图；

图4是图3中A-A向的剖视图；

图5是机壳主体的结构示意图；

图中，10-机壳主体，11-钢印，12-钢印凸台，13-凹槽，14-安装孔，15-前端盖，16-后端盖，17-转轴，20-保护盖，21-凸起，22-安装柱，23-避让孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本说明书中涉及到的方位均以附图所示为准，仅代表相对位置关系，不代表绝对位置关系。

实施例一：

如图1和图5共同所示，一种电动机机壳，包括机壳主体10、前端盖15和后端盖16，机壳主体10上安装有保护盖20，保护盖20覆盖在机壳主体10上的钢印11的表面。

如图2和图3共同所示，保护盖20靠近机壳主体10的一侧设置有多个安装柱22，钢印11的周侧对应设置有多个安装孔14，安装柱22固定在安装孔14内。其中，保护盖20由软胶材料制成，安装柱22与保护盖20为一体结构，安装柱22的外径大于安装孔14的内径，安装柱22与安装孔14之间为过盈配合。本实施方式中优选保护盖20由橡胶材料制成。安装孔14为螺纹孔或圆柱孔，本实施方式中优选安装孔14为螺纹孔，安装柱22不易从安装孔14中脱落，保护盖20的固定效果好。保护盖可以在机壳主体加工完成后即可安装在机壳主体上，直至电动机在客户端装车运行，起到终生保护电动机钢印的目的。

如图2和图4共同所示，安装柱22上轴向设置有避让孔23。避让孔23为通孔，避让孔23贯穿保护盖20；或者，避让孔23为盲孔，避让孔23的开口开设在保护盖20的表面，本实施方式中避让孔23为盲孔。

如图1和图5共同所示，机壳主体10上设置有钢印凸台12，钢印11设置在钢印凸台12上。钢印凸台12相对的两端分别设置有凹槽13，将钢印11部分与机壳主体10其他部分隔断开来。保护盖20靠近机壳的一侧的两端分别对应设置有与凹槽13相适配的凸起21。两凹槽13的两端分别设置有安装孔14，两凸起21的两端分别设置有安装柱22。

本实用新型的电动机机壳通过在机壳主体上安装覆盖在机壳主体上钢印的表面的保护盖，可保护电动机机壳上的钢印在制作和整机生产和运输过程中不被刮花，降低电动机生产企业不必要的损失。

实施例二：

如图1和图5共同所示，一种驱动电动机，包括实施例一中的电动机机壳及安装在机壳主体10内的定子和转子(图中未示出)，还包括与转子连接的转轴17。

本实用新型的驱动电动机可以保护机壳上的钢印在车辆运行生命周期内不被刮花，避免给车辆年审带来不便。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应该理解，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，这些仅仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所述权利要求书限定。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，在没有经过任何创造性的劳动下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种电动机机壳，包括机壳主体、前端盖和后端盖，其特征在于，所述机壳主体上安装有保护盖，所述保护盖覆盖在所述机壳主体上的钢印或铭牌的表面；所述保护盖靠近所述机壳主体的一侧设置有多个安装柱，所述钢印的周侧对应设置有多个安装孔，所述安装柱固定在所述安装孔内。

2.根据权利要求1所述的电动机机壳，其特征在于，所述保护盖由软胶材料制成，所述安装柱与所述安装孔之间为过盈配合。

3.根据权利要求2所述的电动机机壳，其特征在于，所述安装孔为螺纹孔或圆柱孔。

4.根据权利要求2所述的电动机机壳，其特征在于，所述安装柱上轴向设置有避让孔。

5.根据权利要求4所述的电动机机壳，其特征在于，所述避让孔为通孔，所述避让孔贯穿所述保护盖；或者，所述避让孔为盲孔，所述避让孔的开口开设在所述保护盖的表面。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电动机机壳，其特征在于，所述机壳主体上设置有钢印凸台，所述钢印设置在所述钢印凸台上。

7.根据权利要求6所述的电动机机壳，其特征在于，所述钢印凸台相对的两端分别设置有凹槽，所述保护盖靠近所述机壳的一侧的两端分别对应设置有与所述凹槽相适配的凸起。

8.根据权利要求7所述的电动机机壳，其特征在于，两所述凹槽的两端分别设置有所述安装孔，两所述凸起的两端分别设置有所述安装柱。

9.一种驱动电动机，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的电动机机壳及安装在所述机壳主体内的定子和转子。

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