CN212565308U - 一种燃气罐用便携转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气罐用便携转运装置，其结构包括第一底板、万向轮、支撑柱、第二底板、第一连接杆、第二连接杆、扶手、挡板、固定装置、壳体、条形开口、固定带、挂钩、第三连接杆、第一螺母、第四连接杆、第二螺母、棘轮机构、棘轮、棘爪、固定板、锁扣装置、固定块、卡槽和横杆，本实用新型的一种燃气罐用便携转运装置，通过在第一连接杆前端面顶部设置了固定装置，使用者拉动固定带将燃气罐进行捆绑固定，然后将挂钩挂在卡槽内部，使用固定带对燃气管进行固定方便了使用者的使用，同时减少了劳动力的消耗，增大了转运燃气罐的效率。

Description

一种燃气罐用便携转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体涉及一种燃气罐用便携转运装置。

背景技术

现如今，家家户户都安装了燃气炉灶，燃气的价格便宜，使用时间长，热能效应好，能够保证对每日三餐的烹制，所以燃气成为了家家户户的必备品，燃气的储存需要用到燃气罐，燃气罐的体积小，能够将气体的燃气压缩成液体进行储存，需要使用使，在一点一点汽化成气体，供燃烧使用，但是燃气罐的材质一般是铁或者钢，重量特别重，使用者都不能轻易的将其搬运走，那么就需要用到燃气管用便携转运装置。

而现有的燃气罐用便携转运装置在使用过程中，在转运过程中没有或者需要人工对燃气罐进行固定，浪费了劳动力，而且人工对燃气罐进行固定时，由于燃气罐的摇晃可能会伤害到使用人员的身体，导致工作人员的受伤，从而降低了转运燃气罐的效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种燃气罐用便携转运装置，解决了在转运过程中没有或者需要人工对燃气罐进行固定，浪费了劳动力，而且人工对燃气罐进行固定时，由于燃气罐的摇晃可能会伤害到使用人员的身体，导致工作人员的受伤，从而降低了转运燃气罐的效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种燃气罐用便携转运装置，包括第一底板，所述第一底板底端四周与万向轮顶端通过焊接进行固定，所述第一底板顶端前后两端各设置有四个支撑柱，所述第一底板顶端设置有第二底板，并且第一底板顶端与第二底板通过支撑柱焊接固定，所述第一底板前后两端各设置有两根第一连接杆，所述第一底板前后两端右侧各设置有第二连接杆，所述第一底板右侧与挡板左侧底端焊接，所述挡板右侧面顶端与扶手左侧焊接，所述第一底板顶端设置有横杆，并且第一连接杆与第二连接杆通过横杆焊接，所述第一连接杆前端面顶端设置有固定装置，所述第一连接杆右侧面顶端设置有锁扣装置，所述固定装置包括壳体、条形开口、固定带、挂钩、第三连接杆、第一螺母、第四连接杆、第二螺母和棘轮机构，所述第一连接杆顶端设置有壳体，所述壳体前端面中部设置有条形开口，所述壳体内部设置有固定带，所述固定带右端与挂钩左侧粘接，所述壳体顶端左侧设置有第三连接杆，并且第三连接杆贯穿壳体顶端左侧中部，所述第三连接杆顶端与第一螺母底端中部焊接，所述壳体顶端右侧设置有第四连接杆，并且第四连接杆贯穿壳体顶端右侧中部，所述第四连接杆顶端与第二螺母底端中部焊接，所述壳体内部顶端设置有固定板，所述固定板顶端设置有棘轮机构。

进一步的，所述锁扣装置包括固定块和卡槽，所述锁扣装置包括固定块和卡槽，所述第一连接杆右侧面顶端与固定块左侧焊接，所述固定块背面中部设置有卡槽。

进一步的，所述棘轮机构包括棘轮和棘爪，所述固定板顶端中部设置有棘轮，所述棘轮右侧设置有棘爪，所述第三连接杆穿过棘轮中部，所述第四连接杆穿过棘爪右侧中部。

进一步的，所述固定带长度为3m，并且固定带缠绕在第三连接杆外侧。

进一步的，所述卡槽为C字型凹槽，并且其深度为5cm。

进一步的，所述第一螺母为直径3cm、宽2cm的圆柱体，第二螺母为直径2cm、宽1cm的圆柱体，并且两者外表面均设置有螺纹，并且两者外表面均设置有螺纹。

进一步的，所述挂钩为J型结构，并且其末端钩子长度为3cm。

进一步的，所述棘轮设置有25个棘齿，并且棘轮与棘爪相抵。

进一步的，所述挂钩为不锈钢材质。

进一步的，所述棘轮为45号碳素钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决在转运过程中没有或者需要人工对燃气罐进行固定，浪费了劳动力，而且人工对燃气罐进行固定时，由于燃气罐的摇晃可能会伤害到使用人员的身体，导致工作人员的受伤，从而降低了转运燃气罐的效率的问题，通过在第一连接杆前端面顶部设置了固定装置，使用者拉动固定带将燃气罐进行捆绑固定，然后将挂钩挂在卡槽内部，使用固定带对燃气管进行固定方便了使用者的使用，同时减少了劳动力的消耗，增大了转运燃气罐的效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定装置结构示意图；

图3为本实用新型的固定装置剖视图结构示意图；

图4为本实用新型的棘轮机构结构示意图；

图5为本实用新型的锁扣装置背部结构示意图。

图中：第一底板-1、万向轮-2、支撑柱-3、第二底板-4、第一连接杆-5、第二连接杆-6、扶手-7、挡板-8、固定装置-9、壳体-91、条形开口-92、固定带-93、挂钩-94、第三连接杆-95、第一螺母-96、第四连接杆-97、第二螺母-98、棘轮机构-99、棘轮-991、棘爪-992、固定板-910、锁扣装置-10、固定块-101、卡槽-102、横杆-11。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种燃气罐用便携转运装置：包括第一底板1，第一底板1底端四周与万向轮2顶端通过焊接进行固定，第一底板1顶端前后两端各设置有四个支撑柱3，第一底板1顶端设置有第二底板4，并且第一底板1顶端与第二底板4通过支撑柱3焊接固定，第一底板1前后两端各设置有两根第一连接杆5，第一底板1前后两端右侧各设置有第二连接杆6，第一底板1右侧与挡板8左侧底端焊接，挡板8右侧面顶端与扶手7左侧焊接，第一底板1顶端设置有横杆11，并且第一连接杆5与第二连接杆6通过横杆11焊接，第一连接杆5前端面顶端设置有固定装置9，第一连接杆5右侧面顶端设置有锁扣装置10，固定装置9包括壳体91、条形开口92、固定带93、挂钩94、第三连接杆95、第一螺母96、第四连接杆97、第二螺母98和棘轮机构99，第一连接杆5顶端设置有壳体91，壳体91前端面中部设置有条形开口92，壳体91内部设置有固定带93，固定带93右端与挂钩94左侧粘接，壳体91顶端左侧设置有第三连接杆95，并且第三连接杆95贯穿壳体91顶端左侧中部，第三连接杆95顶端与第一螺母96底端中部焊接，壳体91顶端右侧设置有第四连接杆97，并且第四连接杆97贯穿壳体91顶端右侧中部，第四连接杆97顶端与第二螺母98底端中部焊接，壳体91内部顶端设置有固定板910，固定板910顶端设置有棘轮机构99。

其中，所述锁扣装置10包括固定块101和卡槽102，所述第一连接杆5右侧面顶端与固定块101左侧焊接，所述固定块101背面中部设置有卡槽102。

其中，所述棘轮机构99包括棘轮991和棘爪992，所述固定板910顶端中部设置有棘轮991，所述棘轮991右侧设置有棘爪992，所述第三连接杆95穿过棘轮991中部，所述第四连接杆97穿过棘爪992右侧中部。

其中，所述固定带93长度为3m，并且固定带93缠绕在第三连接杆95外侧，长度足够长可以使固定带93更好的对燃气管进行固定。

其中，所述卡槽102为C字型凹槽，并且其深度为5cm，C字型凹槽和深度足够深可以使挂钩94更好的连接，增加固定的稳定性。

其中，所述第一螺母96为直径3cm、宽2cm的圆柱体，第二螺母98为直径2cm、宽1cm的圆柱体，并且两者外表面均设置有螺纹，设置螺纹可以增大摩擦力，让使用者使用起来更方便。

其中，所述挂钩94为J型结构，并且其末端钩子长度为3cm，可以使固定带93更加轻松的穿出条形开口92，使用起来更方便。

其中，所述棘轮991设置有25个棘齿，并且棘轮991与棘爪992相抵，J型结构可以更好的挂住卡槽102，使得装置更稳定。

其中，所述挂钩94为不锈钢材质，不锈钢强度高，能够更好地固定燃气罐。

其中，所述棘轮991为45号碳素钢材质，45号碳素钢耐热性高，能够增加装置使用寿命。

本专利所述的棘轮991：它是一种外缘或内缘上具有刚性齿形表面或摩擦表面的齿轮，是组成棘轮机构的重要构件，由棘爪推动作步进运动，这种啮合运动的特点是棘轮只能向一个方向旋转，而不能倒转。

工作原理：当使用者想使用本专利的时候，可将本燃气罐用便携转运装置放置在空地上，使用者将燃气罐整齐的放置在第二底板2顶端，然后使用者用手拉动固定带93，固定带93带动第三连接杆95转动，第三连接杆95带动棘轮991转动，棘轮991带动棘爪992作步进运动，然后使用者使用固定带93将燃气罐缠绕固定，然后将固定带93末端的挂钩94绕过第一连接杆5挂在卡槽102内部，然后使用者推动扶手7，待将燃气罐转运到指定位置时，使用者松开挂钩94，将燃气罐卸到指定位置后，使用者旋转第二螺母98，第二螺母98带动第四连接杆97转动，第四连接杆97带动棘爪992转动，此时，棘爪992不再与棘轮991啮合，然后使用者旋转第一螺母96，第一螺母96带动第三连接杆95，第三连接杆95将固定带93再次缠绕在第三连接杆95外侧壁，待固定带95收好，使用者再次将第二螺母98旋转至原来位置，棘爪992与棘轮991再次处于啮合状态，便于下次使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种燃气罐用便携转运装置，包括第一底板(1)，所述第一底板(1)底端四周与万向轮(2)顶端通过焊接进行固定，所述第一底板(1)顶端前后两端各设置有四个支撑柱(3)，所述第一底板(1)顶端设置有第二底板(4)，并且第一底板(1)顶端与第二底板(4)通过支撑柱(3)焊接固定，所述第一底板(1)前后两端各设置有两根第一连接杆(5)，所述第一底板(1)前后两端右侧各设置有第二连接杆(6)，所述第一底板(1)右侧与挡板(8)左侧底端焊接，所述挡板(8)右侧面顶端与扶手(7)左侧焊接，所述第一底板(1)顶端设置有横杆(11)，并且第一连接杆(5)与第二连接杆(6)通过横杆(11)焊接；

其特征在于：还包括固定装置(9)和锁扣装置(10)，所述第一连接杆(5)前端面顶端设置有固定装置(9)，所述第一连接杆(5)右侧面顶端设置有锁扣装置(10)，所述固定装置(9)包括壳体(91)、条形开口(92)、固定带(93)、挂钩(94)、第三连接杆(95)、第一螺母(96)、第四连接杆(97)、第二螺母(98)和棘轮机构(99)，所述第一连接杆(5)顶端设置有壳体(91)，所述壳体(91)前端面中部设置有条形开口(92)，所述壳体(91)内部设置有固定带(93)，所述固定带(93)右端与挂钩(94)左侧粘接，所述壳体(91)顶端左侧设置有第三连接杆(95)，并且第三连接杆(95)贯穿壳体(91)顶端左侧中部，所述第三连接杆(95)顶端与第一螺母(96)底端中部焊接，所述壳体(91)顶端右侧设置有第四连接杆(97)，并且第四连接杆(97)贯穿壳体(91)顶端右侧中部，所述第四连接杆(97)顶端与第二螺母(98)底端中部焊接，所述壳体(91)内部顶端设置有固定板(910)，所述固定板(910)顶端设置有棘轮机构(99)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气罐用便携转运装置，其特征在于：所述锁扣装置(10)包括固定块(101)和卡槽(102)，所述第一连接杆(5)右侧面顶端与固定块(101)左侧焊接，所述固定块(101)背面中部设置有卡槽(102)。

3.根据权利要求1所述的一种燃气罐用便携转运装置，其特征在于：所述棘轮机构(99)包括棘轮(991)和棘爪(992)，所述固定板(910)顶端中部设置有棘轮(991)，所述棘轮(991)右侧设置有棘爪(992)，所述第三连接杆(95)穿过棘轮(991)中部，所述第四连接杆(97)穿过棘爪(992)右侧中部。

4.根据权利要求1所述的一种燃气罐用便携转运装置，其特征在于：所述固定带(93)长度为3m，并且固定带(93)缠绕在第三连接杆(95)外侧。

5.根据权利要求2所述的一种燃气罐用便携转运装置，其特征在于：所述卡槽(102)为C字型凹槽，并且其深度为5cm。

6.根据权利要求1所述的一种燃气罐用便携转运装置，其特征在于：所述第一螺母(96)为直径3cm、宽2cm的圆柱体，第二螺母(98)为直径2cm、宽1cm的圆柱体，并且两者外表面均设置有螺纹。

7.根据权利要求1所述的一种燃气罐用便携转运装置，其特征在于：所述挂钩(94)为J型结构，并且其末端钩子长度为3cm。

8.根据权利要求1所述的一种燃气罐用便携转运装置，其特征在于：所述棘轮(991)设置有25个棘齿，并且棘轮(991)与棘爪(992)相抵。

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