CN212563895U - 一种挖掘机动臂油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘机动臂油缸，包括缸顶、活塞杆、缸筒和缸底,所述缸筒的顶部设置有密封板，且缸筒的底部设置有缸底，并且缸筒内伸缩设置有活塞杆，且活塞杆的顶部设置有缸顶，并且缸顶的底部包裹有一层减震套，同时缸筒的外环面左侧通过固定螺栓安装有蓄油箱，且蓄油箱的左侧面上设置有进口，并且蓄油箱的前侧面上部设置有出口，所述缸筒的上部内设置有防尘套，且防尘套的下方设置有海绵层，并且防尘套和海绵层均套置在活塞杆外，同时活塞杆底部设置有活塞，且活塞的底部设置有顶杆。该挖掘机动臂油缸，结构设置简便合理，降低冲击和磨损，降低故障率，更好的维护设备，维持更长久的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种挖掘机动臂油缸。
背景技术
在建筑工程领域，挖掘机是常见的工程机械，挖掘机工作的时候均采用的是油缸推动前臂用力，进而带动挖斗，从而达到挖掘的目的，因此，对挖掘机来说，动臂油缸是重要的构件，也是影响挖掘机动力和效率的关键部件，现有技术中的油缸在工作中要承受较大的冲力，时间长了容易发生损坏。
为了解决以上所提出的动臂油缸所存在的缺陷和不足，急需改善动臂油缸的技术，整体结构设置简便合理，降低冲击和磨损，降低故障率，更好的维护设备，维持更长久的使用寿命，从而提供一种挖掘机动臂油缸。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的动臂油缸在工作中要承受较大的冲力，时间长了容易发生损坏的缺陷，提供一种挖掘机动臂油缸。所述一种挖掘机动臂油缸具有整体结构设置简便合理，降低冲击和磨损，更好的维护设备，维持更长久的使用寿命等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机动臂油缸，包括缸顶、活塞杆、缸筒和缸底,所述缸筒的顶部设置有密封板，且缸筒的底部设置有缸底，并且缸筒内伸缩设置有活塞杆，且活塞杆的顶部设置有缸顶，并且缸顶的底部包裹有一层减震套，同时缸筒的外环面左侧通过固定螺栓安装有蓄油箱，且蓄油箱的左侧面上设置有进口，并且蓄油箱的前侧面上部设置有出口；
所述缸筒的上部内设置有防尘套，且防尘套的下方设置有海绵层，并且防尘套和海绵层均套置在活塞杆外，同时活塞杆底部设置有活塞，且活塞的底部设置有顶杆。
优选的，所述缸筒的下部内设置有内管，内管内安装有复位弹簧，且复位弹簧的上端口套置在顶杆外，并且复位弹簧的下端抵在限位环的上部，同时复位弹簧可伸缩活动在缸筒的下部内。
优选的，所述限位环的中间开设有通孔，且通孔的下端口通向进油腔内设置，并且缸筒的内底面上设置有减震垫板，活塞杆、活塞、顶杆和减震垫板的中心均位于同一轴线上。
优选的，所述蓄油箱的底部连接有出油管，且出油管与进油腔相连通，并且蓄油箱通过出口连接有进油管，同时进油管的另一管口通向内管内。
优选的，所述活塞杆、活塞和顶杆在垂直方向上伸缩活动，且活塞杆和缸筒均采用碳素钢材质。
优选的，所述减震套和减震垫板均采用橡胶材质，且活塞采用聚氨酯材质。
优选的，所述缸筒内的内管与进油腔上下相连通设置，且蓄油箱通过进油管和出油管与内管构成油路循环结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该挖掘机动臂油缸，整体结构设置合理，本设备主要设置有活塞杆和缸筒,活塞杆的下部伸缩活动在缸筒的底部内设置，方便进行挖掘机进行的动臂进行升降运动，在使用过程当中，缸筒的上部内设置有防尘套和海绵层，进行降噪和减小缓冲，有助于减小内壁的磨损，同时在缸顶底部设置的减震套，也用于减小收缩时的冲击；
2.在缸筒的下部内设置的内管中安装有复位弹簧，通过活塞杆底部的活塞的下方顶杆套置在复位弹簧内，使得活塞杆往缸筒内收缩时，进行压缩复位弹簧，可以避免收过猛，避免撞坏缸筒的内底部，同时也可以利用复位弹簧的回弹力，帮助活塞杆伸出缸筒，使得活塞杆的伸缩更加轻缓，减少各个结构之间的撞击和磨损，更好的维护设备，维持更长久的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构的正视示意图；
图2为本实用新型结构的活塞杆伸出时示意图；
图3为本实用新型结构的活塞杆收缩时示意图。
图中标号：1、缸顶，2、减震套，3、活塞杆，4、密封板，5、防尘套，6、缸筒，7、海绵层，8、进油管，9、活塞，10、顶杆，11、复位弹簧，12、限位环，13、通孔，14、减震垫板，15、缸底，16、进油腔，17、出油管，18、蓄油箱，19、进口，20、出口，21、内管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种挖掘机动臂油缸，包括缸顶1、减震套2、活塞杆3、密封板4、防尘套5、缸筒6、海绵层7、进油管8、活塞9、顶杆10、复位弹簧11、限位环12、通孔13、减震垫板14、缸底15、进油腔16、出油管17、蓄油箱18、进口19、出口20和内管21,缸筒6的顶部设置有密封板4，且缸筒6的底部设置有缸底15，并且缸筒6内伸缩设置有活塞杆3，且活塞杆3的顶部设置有缸顶1，并且缸顶1的底部包裹有一层减震套2，同时缸筒6的外环面左侧通过固定螺栓安装有蓄油箱18，且蓄油箱18的左侧面上设置有进口19，并且蓄油箱18的前侧面上部设置有出口20，缸筒6的上部内设置有防尘套5，且防尘套5的下方设置有海绵层7，并且防尘套5和海绵层7均套置在活塞杆3外，同时活塞杆3底部设置有活塞9，且活塞9的底部设置有顶杆10，缸筒6的下部内设置有内管21，内管21内安装有复位弹簧11，且复位弹簧11的上端口套置在顶杆10外，并且复位弹簧11的下端抵在限位环12的上部，同时复位弹簧11可伸缩活动在缸筒6的下部内，限位环12的中间开设有通孔13，且通孔13的下端口通向进油腔16内设置，并且缸筒6的内底面上设置有减震垫板14，活塞杆3、活塞9、顶杆10和减震垫板14的中心均位于同一轴线上，活塞杆3、活塞9和顶杆10在垂直方向上伸缩活动，且活塞杆3和缸筒6均采用碳素钢材质，减震套2和减震垫板14均采用橡胶材质，且活塞9采用聚氨酯材质，蓄油箱18的底部连接有出油管17，且出油管17与进油腔16相连通，并且蓄油箱18通过出口20连接有进油管8，同时进油管8的另一管口通向内管21内，缸筒6内的内管21与进油腔16上下相连通设置，且蓄油箱18通过进油管8和出油管17与内管21构成油路循环结构。
如图1-3所示，图中展示本设备的整体结构设置，本设备主要设置有活塞杆3和缸筒6,活塞杆3的下部伸缩活动在缸筒6的底部内设置，方便进行挖掘机进行的动臂进行升降运动，在使用过程当中，缸筒6的上部内设置有防尘套5和海绵层7，进行降噪和减小缓冲，有助于减小内壁的磨损，同时在缸顶1底部设置的减震套2，也用于减小收缩时的冲击；
在缸筒6的下部内设置的内管21中安装有复位弹簧11，通过活塞杆3底部的活塞9的下方顶杆10套置在复位弹簧11内，使得活塞杆3往缸筒6内收缩时，进行压缩复位弹簧11，可以避免收过猛，避免撞坏缸筒6的内底部，同时也可以利用复位弹簧11的回弹力，帮助活塞杆3伸出缸筒6，使得活塞杆3的伸缩更加轻缓，减少各个结构之间的撞击和磨损，更好的维护设备，维持更长久的使用寿命。
工作原理：在使用该挖掘机动臂油缸时，在缸筒6的外环面左侧上咱有蓄油箱18，蓄油箱18通过进油管8往内管21内输送油，通过油压推动内部的活塞杆3伸出缸筒6设置，使得活塞杆3可以伸长，进油腔16与上方的内管21相连通，内管21、进油腔16通过出油管17往蓄油箱18内输送油，使得活塞杆3可以收回油缸，在收回的过程当中，防尘套5和海绵层7都分别套置在活塞杆3的杆体外，分别进行消音降噪和减震，减少活塞杆3缩回时对缸筒6内壁的磨损，同时在内管21内安装的复位弹簧11，一方面用于减小缓冲，另一方面用于回弹复位，更实用便利，本设备整体结构设置简便合理，降低冲击和磨损，更好的维护设备，维持更长久的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种挖掘机动臂油缸，包括缸顶(1)、活塞杆(3)、缸筒(6)和缸底(15),其特征在于：所述缸筒(6)的顶部设置有密封板(4)，且缸筒(6)的底部设置有缸底(15)，并且缸筒(6)内伸缩设置有活塞杆(3)，且活塞杆(3)的顶部设置有缸顶(1)，并且缸顶(1)的底部包裹有一层减震套(2)，同时缸筒(6)的外环面左侧通过固定螺栓安装有蓄油箱(18)，且蓄油箱(18)的左侧面上设置有进口(19)，并且蓄油箱(18)的前侧面上部设置有出口(20)；
所述缸筒(6)的上部内设置有防尘套(5)，且防尘套(5)的下方设置有海绵层(7)，并且防尘套(5)和海绵层(7)均套置在活塞杆(3)外，同时活塞杆(3)底部设置有活塞(9)，且活塞(9)的底部设置有顶杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机动臂油缸，其特征在于：所述缸筒(6)的下部内设置有内管(21)，内管(21)内安装有复位弹簧(11)，且复位弹簧(11)的上端口套置在顶杆(10)外，并且复位弹簧(11)的下端抵在限位环(12)的上部，同时复位弹簧(11)可伸缩活动在缸筒(6)的下部内。
3.根据权利要求2所述的一种挖掘机动臂油缸，其特征在于：所述限位环(12)的中间开设有通孔(13)，且通孔(13)的下端口通向进油腔(16)内设置，并且缸筒(6)的内底面上设置有减震垫板(14)，活塞杆(3)、活塞(9)、顶杆(10)和减震垫板(14)的中心均位于同一轴线上。
4.根据权利要求1所述的一种挖掘机动臂油缸，其特征在于：所述蓄油箱(18)的底部连接有出油管(17)，且出油管(17)与进油腔(16)相连通，并且蓄油箱(18)通过出口(20)连接有进油管(8)，同时进油管(8)的另一管口通向内管(21)内。
5.根据权利要求1所述的一种挖掘机动臂油缸，其特征在于：所述活塞杆(3)、活塞(9)和顶杆(10)在垂直方向上伸缩活动，且活塞杆(3)和缸筒(6)均采用碳素钢材质。
6.根据权利要求1所述的一种挖掘机动臂油缸，其特征在于：所述减震套(2)和减震垫板(14)均采用橡胶材质，且活塞(9)采用聚氨酯材质。
7.根据权利要求1所述的一种挖掘机动臂油缸，其特征在于：所述缸筒(6)内的内管(21)与进油腔(16)上下相连通设置，且蓄油箱(18)通过进油管(8)和出油管(17)与内管(21)构成油路循环结构。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116856984A (zh) * | 2022-02-23 | 2023-10-10 | 杨柯 | 一种可延伸液压支架 |
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2020
- 2020-04-22 CN CN202020616200.0U patent/CN212563895U/zh not_active Expired - Fee Related
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