CN212561377U - 一种用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置。包括滑板、升降组件以及牵引组件；升降组件包括基座，在基座上设有第一导向机构和第二导向机构，在第一导向机构内设有第一升降立柱，在第二导向机构内设有第二升降立柱，两升降立柱的下端分别与滑板的前部边缘两侧铰接连接，在基座上还安装有第一液压缸以及第二液压缸；牵引组件包括外端带有第一滑轮的第一支杆和外端带有第二滑轮的第二支杆，还包括第一钢缆和第一卷扬机以及第二钢缆和第二卷扬机，第一钢缆和第二钢缆两者分别绕过第一滑轮和第二滑轮且端部分别与滑板的后部两侧固定连接。本实用新型结构设计合理、操作便捷、为模袋的充灌以及投放提供操作平台。

Description

一种用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置

技术领域

本实用新型属于疏浚施工技术领域，尤其涉及一种用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置。

背景技术

在疏浚施工工程中，通常采用模袋混凝土施工工艺进行防波堤工程的施工。防波堤用于防御波浪入侵，形成一个掩蔽水域所需要的水工建筑物。位于港口水域的外围，兼防漂沙和冰凌的入侵，赖以保证港内具有足够的水深和平稳的水面以满足船舶在港内停泊、进行装卸作业和出入航行的要求。有的防波堤内侧也兼作码头用或安装一定的锚系设备，可供船泊靠泊。

防波堤一般由扭王字块施工以及压顶块施工工艺得到，具体地：先对水体的底部进行铺排施工，提升水底泥面的承载力，之后在铺排完成的区域进行扭王字块抛投施工，形成防波堤的主体部分，之后在初步形成的防波堤顶部进行压顶块施工，得到防波堤的堤顶平面，最后采用模袋混凝土施工将充灌有混凝土的模袋送入扭王字块与压顶块之间的空间内，待混凝土干化后形成了完整的防波堤结构。

现有的模袋混凝土施工一般采用“先铺后灌法”，即先对模袋进行铺设，之后采用充灌设备对模袋进行混凝土充灌。“先铺后灌法”一般适用于陆地模袋混凝土吹填和浅水作业，适宜在水流较缓、风浪较小、自然环境较好的情况下施工。而在一些水深、流急、风大的自然环境中，上述“先铺后灌法”的潜水施工具有较高的安全风险，尤其是在有扭王字块的水深作业时，安全风险更高(扭王字块多棱角、多孔隙)，进一步加大了施工的难度。在这样的施工条件下，水深、流急和风大的自然环境给“先铺后灌法”的模袋施工带来的困难更大。铺设的模袋时常被水流卷起，模袋被拧花，使泵送时混凝土不好入袋，并且还常出爆袋现象，致使经常返工。在水质较混浊、水域较深的施工场景中，模袋混凝土充填的饱满度也难以保证。

因此，需要开发设计一种新的施工工艺，以解决上述问题。先对模袋进行充灌，之后再将充灌后的模袋下放到防波堤的主体上，将有助于解决“先铺后灌法”的诸多弊端。然而采用“先灌后铺法”进行施工时，需要辅助施工的设施进行模袋的充灌以及投放，现有技术中还不存在这种辅助施工的设备，导致“先灌后铺法”的施工工艺难以顺利进行。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、操作便捷、为模袋的充灌以及投放提供操作平台的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，保障“先灌后铺法”的顺利实施。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置包括滑板、驱动滑板升降移动的升降组件以及驱动滑板倾转动作的牵引组件；升降组件包括基座，在基座上设有第一导向机构和第二导向机构，在第一导向机构内设有第一升降立柱，在第二导向机构内设有第二升降立柱，第一升降立柱与第二升降立柱两者的下端分别与滑板的前部边缘两侧铰接连接，在基座上还安装有驱动第一升降立柱的第一液压缸以及驱动第二升降立柱的第二液压缸；牵引组件包括外端带有第一滑轮的第一支杆和外端带有第二滑轮的第二支杆，还包括第一钢缆和对其进行收放的第一卷扬机以及第二钢缆和对其进行收放的第二卷扬机，第一钢缆和第二钢缆两者分别绕过第一滑轮和第二滑轮且端部分别与滑板的后部两侧固定连接。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种一种结构设计合理的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，通过设置滑板并为滑板配置升降组件和牵引组件，实现了对滑板整体的升降控制操作以及整体倾转控制操作，其中升降控制用于实现对模袋向水体内的下放，倾转控制用于实现对模袋向预定位置的投放，实现了模袋的“先灌后铺法”施工工艺。整个装置为模袋的充灌施工以及投放施工提供了操作平台，令模袋充灌和模袋投放这两个关键步骤得以顺利进行。整个滑板装置操作便捷，简化了“先灌后铺法”的施工步骤，令“先灌后铺法”成为一种真正可实施的施工工艺。

优选地：还包括龙门架以及对龙门架进行支撑的两个斜撑杆，第一支杆和第二支杆两者分别采用第一缆绳和第二缆绳与龙门架连接。

优选地：第一导向机构和第二导向机构两者的结构相同，均包括上中下三个套环，各套环与基座焊接固定；第一升降立柱位于第一导向机构的各套环内，第二升降立柱位于第二导向机构的各套环内。

优选地：第一支杆和第二支杆两者的根部均与龙门架的根部固定连接。

优选地：还包括施工船舶，基座、龙门架、第一卷扬机和第二卷扬机均安装固定在施工船舶的甲板上。

优选地：在施工船舶的后部设有缺口，基座安装在该缺口内，龙门架跨设在缺口上方，第一卷扬机及第一支杆、第二卷扬机及第二支杆分别位于缺口的两侧。

优选地：在施工船舶的主体部分外侧设有防护围栏。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图；

图3是本实用新型的立体结构示意图，去掉了滑板及升降组件；

图4是图2中升降组件的结构示意图。

图中：

1、第一卷扬机；2、滑板；3、第一钢缆；4、第一滑轮；5、第一支杆；6、第一缆绳；7、第一导向机构；8、第一升降立柱；9、第二升降立柱；10、第二导向机构；11、第一液压缸；12、基座；13、第二液压缸；14、第二缆绳；15、第二支杆；16、第二滑轮；17、第二钢缆；18、龙门架；19、斜撑杆；20、第二卷扬机；21施工船舶；22、控制室；23、防护围栏。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明。

请参见图1和图2，本实用新型的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置包括滑板2、驱动滑板2作升降移动的升降组件以及驱动滑板2作倾转动作的牵引组件。滑板2为一块平直的厚钢板，其中升降组件驱动滑板2及位于滑板2上的模袋升降移动，将模袋下放到施工水域，牵引组件驱动滑板2倾转一定角度，从水平状态转为倾斜状态，令模袋从滑板2上滑落进入待投放的区域。

请参见图2和图4，可以看出：

升降组件包括基座12，在基座12上设有第一导向机构7和第二导向机构10，在第一导向机构7内设有第一升降立柱8，在第二导向机构10内设有第二升降立柱9，因此第一升降立柱8和第二升降立柱9两者在竖直方向上升降移动。第一升降立柱8与第二升降立柱9两者的下端分别与滑板2的前部边缘两侧铰接连接，当两个升降立柱作同步的升降移动时，滑板2整体的高度发生变化。在基座12上还安装有驱动第一升降立柱8的第一液压缸11以及驱动第二升降立柱9的第二液压缸13，第一液压缸11和第二液压缸13两者为长油缸，直立安装，缸体的下端与基座12固定连接，活塞杆的上端与相应的升降立柱的上端固定连接。第一液压缸11和第二液压缸13两者同步动作，为第一升降立柱8与第二升降立柱9提供升降的驱动力。

本实施例中，第一导向机构7和第二导向机构10两者的结构相同，均包括上中下三个套环，各套环与基座12焊接固定；第一升降立柱8位于第一导向机构7的各套环内，第二升降立柱9位于第二导向机构10的各套环内。各套环上的孔的内径略大于升降立柱的外径，这样两个升降立柱能够沿着两组套环限定的方向作竖直升降移动。

请参见图1、图2和图3，可以看出：

牵引组件包括外端带有第一滑轮4的第一支杆5和外端带有第二滑轮16的第二支杆15，还包括第一钢缆3和对其进行收放的第一卷扬机1以及第二钢缆17和对其进行收放的第二卷扬机20，第一钢缆3和第二钢缆17两者分别绕过第一滑轮4和第二滑轮16且端部分别与滑板2的后部两侧固定连接。

第一卷扬机1和第二卷扬机20两者同步动作，对第一钢缆3和第二钢缆17两者产生同步的收卷和放卷操作，相应地，滑板2的后部边缘抬升或者下降。

本实施例中，还包括龙门架18以及对龙门架18进行支撑的两个斜撑杆19，第一支杆5和第二支杆15两者分别采用第一缆绳6和第二缆绳14与龙门架18连接。龙门架18以及两个斜撑杆19用于提升第一支杆5和第二支杆15两者的结构强度，第一缆绳6和第二缆绳14两者分别对第一支杆5和第二支杆15两者的上部进行牵拉，提供足够的拉力。

本实施例中，第一支杆5和第二支杆15两者的根部均与龙门架18的根部固定连接。

通常情况下，本滑板装置配置在施工船舶21上使用。因此，本实施例中，还包括施工船舶21，基座12、龙门架18、第一卷扬机1和第二卷扬机20均安装固定在施工船舶21的甲板上，在施工船舶21上设有控制室22，对施工船舶21的行驶、驻停进行控制，对两个液压缸以及两个卷扬机进行操作。

在施工船舶21的后部设有缺口，基座12安装在该缺口内，龙门架18跨设在缺口上方，第一卷扬机1及第一支杆5、第二卷扬机20及第二支杆15分别位于缺口的两侧。通过设置缺口，令对模袋的充灌以及投放操作位于施工船舶21的内侧，在一定程度上提升了安全性，并且令整个船舶设施以及滑板装置结构更加紧凑。

考虑到施工船舶21需要在施工水域驻停，因此还应该在施工船舶21的首尾设置锚装置，具体地，船首的锚装置和船尾的锚装置各设有左右两个，构成四锚定位系统。每个锚装置包括锚、锚支撑杆、锚缆以及收放器(可以是卷扬机)，在收放器的作用下，锚缆收放实现对锚的抛锚和起锚操作。

本实施例中，在施工船舶21的主体部分外侧设有防护围栏23，为操作者提供一定的防护，防止人员落水。

施工方式：

将施工船舶21行驶至施工水域，操作各锚装置将施工船舶21驻停在水面上；

控制两个液压缸令两个升降立柱上升，则滑板2上升至高位，控制两个卷扬机对钢缆进行收卷，则滑板2的后部边缘抬升，最终滑板2处于水平状态；

将模袋放置在滑板2上，采用充灌设备(可以是在施工船舶21侧方位停靠的具有混凝土拌和及输送功能的船舶设施)对模袋进行充灌，模袋灌满混凝土之后进行封口；

控制两个液压缸令两个升降立柱同步下降，同时控制两个卷扬机同步放缆，则滑板2保持相对水平的状态而缓缓下降；下降至一定水深之后，控制两个液压缸和两个卷扬机停止运动；稳定后，同时控制两个卷扬机继续同步放缆，则滑板2的后部边缘下降，也就是整个滑板2发生倾转，倾转至一定角度之后，模袋从滑板2上滑落并进入扭王字块与压顶块之间的投放空间内；

重复上述步骤，进行模袋的连续充灌及投放施工。

Claims (7)

1.一种用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，其特征是：包括滑板(2)、驱动滑板(2)升降移动的升降组件以及驱动滑板(2)倾转动作的牵引组件；升降组件包括基座(12)，在基座(12)上设有第一导向机构(7)和第二导向机构(10)，在第一导向机构(7)内设有第一升降立柱(8)，在第二导向机构(10)内设有第二升降立柱(9)，第一升降立柱(8)与第二升降立柱(9)两者的下端分别与滑板(2)的前部边缘两侧铰接连接，在基座(12)上还安装有驱动第一升降立柱(8)的第一液压缸(11)以及驱动第二升降立柱(9)的第二液压缸(13)；牵引组件包括外端带有第一滑轮(4)的第一支杆(5)和外端带有第二滑轮(16)的第二支杆(15)，还包括第一钢缆(3)和对其进行收放的第一卷扬机(1)以及第二钢缆(17)和对其进行收放的第二卷扬机(20)，第一钢缆(3)和第二钢缆(17)两者分别绕过第一滑轮(4)和第二滑轮(16)且端部分别与滑板(2)的后部两侧固定连接。

2.如权利要求1所述的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，其特征是：还包括龙门架(18)以及对龙门架(18)进行支撑的两个斜撑杆(19)，第一支杆(5)和第二支杆(15)两者分别采用第一缆绳(6)和第二缆绳(14)与龙门架(18)连接。

3.如权利要求2所述的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，其特征是：第一导向机构(7)和第二导向机构(10)两者的结构相同，均包括上中下三个套环，各套环与基座(12)焊接固定；第一升降立柱(8)位于第一导向机构(7)的各套环内，第二升降立柱(9)位于第二导向机构(10)的各套环内。

4.如权利要求3所述的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，其特征是：第一支杆(5)和第二支杆(15)两者的根部均与龙门架(18)的根部固定连接。

5.如权利要求4所述的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，其特征是：还包括施工船舶(21)，基座(12)、龙门架(18)、第一卷扬机(1)和第二卷扬机(20)均安装固定在施工船舶(21)的甲板上。

6.如权利要求5所述的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，其特征是：在施工船舶(21)的后部设有缺口，基座(12)安装在该缺口内，龙门架(18)跨设在缺口上方，第一卷扬机(1)及第一支杆(5)、第二卷扬机(20)及第二支杆(15)分别位于缺口的两侧。

7.如权利要求6所述的用于滑板式模袋混凝土充灌施工方法的滑板装置，其特征是：在施工船舶(21)的主体部分外侧设有防护围栏(23)。

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