CN212561084U - 一种公路施工养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路施工养护装置，属于公路养护设备的技术领域，包括基座、设置于基座上的保温桶以及设置于基座底部的支撑腿，基座底部连接有若干连接条，若干的连接条底部水平设置有同一连接框，连接框底部滑动连接有第一滑动座，连接框设置有第一驱动组件，第一滑动座底部滑动连接有第二滑动座，第一滑动座设置有第二驱动组件，第一滑动座和第二滑动组的滑动方向垂直，保温桶连通有用于输送沥青的输送软管，输送软管远离保温桶的一端连通有出料斗，出料斗固定于第二滑动座，出料斗方向朝下。本实用新型可调节出料斗的位置，使出料斗内的沥青能修补不同的区域，提供一定的便利性。

Description

一种公路施工养护装置

技术领域

本实用新型属于公路养护设备的技术领域，尤其是涉及一种公路施工养护装置。

背景技术

“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分。高速公路现在大多数是沥青路段，沥青路段有着良好的粘结性、抗老化性和防水能力，但是由于高速公路上车流量过大导致沥青路经常出现损坏。

现有的公告号为CN209854522U的中国专利公开了一种高速公路施工用路面养护装置，包括设备外壳，该高速公路施工用路面养护装置，通过保温桶和电热丝使得保温桶内部的沥青始终保持在融化状态，方便随时作业，通过转动转动轴使得齿轮转动，齿轮使得齿条上下移动，带动横板和橡胶圈上下移动，能够将待修补的部位完全罩住，打开阀门沥青通过输送软管、出料斗进入到需要修补的地方，高速公路上的凹槽和裂缝被填补，在填补满后沥青推动接触板使得连接杆穿过横板，关闭阀门，出料斗在不断的修补时通过支撑弹簧和挡板使得出料斗跟随沥青不断上移，保证了沥青不会溢出，该装置替换了人工修补，保证了修补效果的同时提高了修补的效率。

上述的技术方案存在以下缺陷：当需要对路面进行修补时，将上述设备推动至对应位置，沥青通过输送软管和出料斗进入到需要修补的地方，路面上需要修补的地方可能很多，从而需要频繁的推动设备，才能沥青修补对应的位置，从而造成不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种公路施工养护装置，通过设置第一驱动组件和第二驱动组件调节出料斗的位置，使出料斗内的沥青能修补不同的区域，而不需要频繁推动设备，从而提供一定的便利性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路施工养护装置，包括基座、设置于所述基座上的保温桶以及设置于所述基座底部的支撑腿，所述基座底部连接有若干连接条，若干的所述连接条底部水平设置有同一连接框，所述连接框底部滑动连接有第一滑动座，所述连接框设置有驱动第一滑动座滑动的第一驱动组件，所述第一滑动座底部滑动连接有第二滑动座，所述第一滑动座设置有驱动所述第二滑动座滑动的第二驱动组件，所述第一滑动座和所述第二滑动组的滑动方向垂直，所述保温桶连通有用于输送沥青的输送软管，所述输送软管远离所述保温桶的一端连通有出料斗，所述出料斗固定于所述第二滑动座，所述出料斗方向朝下。

通过采用上述技术方案，沥青保存于保温桶内，沥青可通过输送软管输送至出料斗，当需要对路面的裂缝进行修补时，将设备置于对应位置，使设备位于该些裂缝的上方，根据裂缝的位置，通过第一驱动组件驱动第一滑动座滑动，通过第二驱动组件驱动第二滑动座滑动，从而可以在一个平面内任意的调节第二滑动座的位置，即可任意的调节出料斗的位置，使出料斗内的沥青能修补不同位置的裂缝，而不需要频繁的推动设备，从而提供一定的便利性。

本实用新型进一步设置为：所述第一驱动组件包括设置于所述连接框顶部靠近两端位置的两组第一连接座、水平转动于两所述第一连接座之间的第一丝杆、轴线与所述第一丝杆的轴线平行且两端分别与所述第一连接座固定的第一导向杆以及设置于所述第一连接座上且用于驱动所述第一丝杆转动的第一电机，所述第一丝杆螺纹穿设于所述第一滑动座，所述第一导向杆滑动穿设于所述第一滑动座。

通过采用上述技术方案，当需要对第一滑动座进行驱动时，启动第一电机，第一电机驱动第一丝杆转动，在第一导向杆的作用下，使得第一滑动座能沿着第一导向杆的长度方向滑动。

本实用新型进一步设置为：所述第二驱动组件包括设置于所述第一滑动座底部靠近两端位置的第二连接座、水平转动于两所述第二连接座之间的第二丝杆、轴线与所述第二丝杆的轴线平行且两端分别与所述第二连接座固定的第二导向杆以及设置于所述第二连接座上且用于驱动所述第二丝杆转动的第二电机，所述第二丝杆螺纹穿设于所述第二滑动座，所述第二导向杆滑动穿设于所述第二滑动座。

通过采用上述技术方案，当需要对第二滑动座进行驱动时，启动第二电机，第二电机驱动第二丝杆转动，在第二导向杆的作用下，使得第二滑动座能沿着第二导线杆的长度方向滑动。

本实用新型进一步设置为：所述基座上设置有风机，所述风机连通有两组出风管，两所述出风管下管口分别朝向基座相对的两外侧。

通过采用上述技术方案，风机将气流吹进出风管内，然后通过出风管下管口吹向地面，可以将地面上的灰尘吹向基座两侧的位置，从而提高修补的效果。

本实用新型进一步设置为：所述出料斗与所述第二滑动座可拆卸式连接，所述第二滑动座开设有连接孔，所述出料斗上端部穿设于所述连接孔内，所述第二滑动座穿设有连接螺钉，所述出料斗与所述第二滑动座之间通过所述连接螺钉进行固定。

通过采用上述技术方案，可实现出料斗与第二滑动座的可拆卸式连接，便于出料斗的安装。

本实用新型进一步设置为：所述支撑腿设置于所述基座底部靠近其四个拐角的位置，所述支撑腿底部设置有万向轮。

通过采用上述技术方案，可以提高设备的整体稳定性，万向轮的设置可以更加便捷的推动设备。

本实用新型进一步设置为：所述出料斗呈上窄下宽的喇叭形设置。

通过采用上述技术方案，可以适当的增加出料斗的修补面积。

本实用新型进一步设置为：所述第一电机和所述第二电机均为伺服电机。

通过采用上述技术方案，伺服电机能控制其输出轴正转和反转，还能控制其转动速度，从而提供一定的便利性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.沥青保存于保温桶内，沥青可通过输送软管输送至出料斗，当需要对路面的裂缝进行修补时，将设备置于对应位置，使设备位于该些裂缝的上方，根据裂缝的位置，通过第一驱动组件驱动第一滑动座滑动，通过第二驱动组件驱动第二滑动座滑动，从而可以在一个平面内任意的调节第二滑动座的位置，即可任意的调节出料斗的位置，使出料斗内的沥青能修补不同位置的裂缝，而不需要频繁的推动设备，从而提供一定的便利性；

2.风机将气流吹进出风管内，然后通过出风管下管口吹向地面，可以将地面上的灰尘吹向基座两侧的位置，从而提高修补的效果；万向轮的设置可以更加便捷的推动设备，喇叭形设置的出料斗可以增加其修补面积。

附图说明

图1是公路施工养护装置的示意图；

图2是公路施工养护装置的第一驱动组件和第二驱动组件的示意图。

图中，1、基座；2、保温桶；3、支撑腿；4、连接框；5、连接条；6、第一滑动座；7、第二滑动座；8、输送软管；9、出料斗；10、第一连接座；11、第一丝杆；12、第一导向杆；13、第一电机；14、第二连接座；15、第二丝杆；16、第二导向杆；17、第二电机；18、风机；19、出风管；20、连接孔；21、连接螺钉；22、万向轮；23、支架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种公路施工养护装置，包括基座1、保温桶2以及四组支撑腿3，基座1呈水平设置，四组支撑腿3竖直固定于基座1底部靠近四个拐角的位置，四组支撑腿3对基座1进行稳固支撑。基座1顶部竖直固定有四根支架23，保温桶2通过支架23固定于基座1顶面。

参照图1和图2，基座1下方水平设置有连接框4，基座1底部竖直固定有四组连接条5，四组连接条5分别位于基座1底面靠近其四个拐角的位置，连接框4通过四组连接条5与基座1固定，且连接框4位于基座1下方的中部位置。连接框4的尺寸小于基座1的尺寸，连接框4由四根条状物构成，互不相邻的两根条状物的长度方向相互平行，其中，四根条状物两长两短。

连接框4滑动连接有第一滑动座6，第一滑动座6的滑动方向与较长的一根条状物的长度方向平行，连接框4设置有驱动第一滑动座6滑动的第一驱动组件。第一滑动座6底部滑动连接有第二滑动座7，第二滑动座7的滑动方向与较短的一根条状物的长度方向平行，且第二滑动座7的滑动方向与第一滑动座6的滑动方向垂直，第一滑动座6底部设置有驱动第二滑动座7滑动的第二驱动组件。保温桶2内储存有沥青，保温桶2底部连通有输送软管8，输送软管8用于输送沥青，输送软管8远离保温桶2的一端连通有出料斗9，输送软管8能将沥青输送至出料斗9，出料斗9与第二滑动座7连接，出料斗9的开口朝下，且出料斗9呈上窄下宽的喇叭形设置。

第一驱动组件包括第一丝杆11、第一导向杆12、第一电机13以及两组第一连接座10，两组第一连接座10分别固定于两较短条状物顶面的中部，第一丝杆11和第一导向杆12均位于两组第一连接座10之间，第一丝杆11和第一导向杆12均呈水平设置，第一丝杆11的轴线与第一导向杆12的轴线平行，第一丝杆11两端均与对应位置的第一连接座10转动连接，第一导向杆12两端均与对应位置的第一连接座10固定。第一电机13水平固定于其中一组第一连接座10一侧，第一电机13输出端与第一丝杆11固定连接，第一电机13能驱动第一丝杆11转动，在本实施例中，第一电机13为伺服电机。第一滑动座6同样位于两组第一连接座10之间，第一滑动座6的长度方向与较短的条状物的长度方向平行，且两者长度相同。第一丝杆11贯穿第一滑动座6，并与第一滑动座6螺纹连接，第一导向杆12贯穿第一滑动座6，并与第一滑动座6滑动连接。启动第一电机13，第一电机13驱动第一丝杆11转动，在第一导向杆12的作用下，使得第一滑动座6沿着第一导向杆12的长度方向滑动。

第二驱动组件包括第二丝杆15、第二导向杆16、第二电机17以及两组第二连接座14，两组第二连接座14分别固定于第一滑动座6底部靠近两端部的位置，第二连接座14的位置与较长的条状物的位置对应，第二丝杆15和第二导向杆16均位于两组第二连接座14之间，第二丝杆15和第二导向杆16均呈水平设置，第二丝杆15的轴线与第二导向杆16的轴线平行，且第二丝杆15的轴线与第一丝杆11的轴线垂直，第二丝杆15与第二连接座14转动连接，第二导向杆16两端均与对应位置的第二连接座14固定。第二电机17水平固定于其中一组第二连接座14一侧，且第二电机17输出端与第二丝杆15一端固定，第二电机17能驱动第二丝杆15转动，在本实施例中，第二电机17为伺服电机。第二滑动座7位于两组第二连接座14之间，第二丝杆15贯穿第二滑动座7，并与第二滑动座7螺纹连接，第二导向杆16贯穿第二滑动座7，并与第二滑动座7滑动连接。启动第二电机17，第二电机17驱动第二丝杆15转动，在第二导向杆16的作用下，使得第二滑动座7沿着第二导向杆16的长度方向滑动。

当需要对路面的裂缝进行修补时，将设备推动至对应位置，使基座1位于该些裂缝的上方，并根据裂缝的位置，对应的通过第一驱动组件和第二驱动组件分别驱动第一滑动座6和第二滑动座7运动，从而可以在一个平面内任意的调节第二滑动座7的位置，即可任意的调节出料斗9的位置，当出料斗9的位置调节完毕后，沥青通过输送软管8输送至出料斗9处，使出料斗9内的沥青能修补不同位置的裂缝，而不需要频繁的推动设备。

为了便于出料斗9的安装，第二滑动座7竖直开设有连接孔20，连接孔20贯穿第二滑动座7的上下两侧，出料斗9穿设于连接孔20内，第二滑动座7水平穿设有连接螺钉21，出料斗9与第二滑动座7之间通过连接螺钉21进行固定。

参照图1，基座1顶部固定有风机18，风机18连通有两根出风管19，两根出风管19均贯穿基座1，并从基座1底部伸出，两根出风管19的下管口基座1的两外侧，且出风管19下管口与地面之间的夹角为45度；在推动基座1时，风机18将气流吹进出风管19内，然后通过出风管19下管口吹向地面，可以将地面上的灰尘吹走，从而提高修补效果。

为了便于机器的搬运，支撑腿3底部转动连接有万向轮22。

本实施例的实施原理为：当需要对路面的裂缝进行修补时，将设备推动至对应位置，启动风机18，出风管19吹出的风能将路面上的灰尘吹走，根据裂缝的位置，对应的启动第一电机13和第二电机17，第一电机13驱动第一丝杆11转动，在第一导向杆12的作用下，第一滑动座6能沿着第一导向杆12的长度方向运动，第二电机17驱动第二丝杆15转动，在第二导向杆16的作用下，第二滑动座7能沿着第二导向杆16的长度方向运动，从而可以在连接框4内任意的调节第二滑动座7的位置，即可任意的调节出料斗9的位置，当出料斗9的位置调节完毕后，沥青通过输送软管8输送至出料斗9处，使出料斗9内的沥青能修补路面上的裂缝。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路施工养护装置，包括基座(1)、设置于所述基座(1)上的保温桶(2)以及设置于所述基座(1)底部的支撑腿(3)，其特征在于：所述基座(1)底部连接有若干连接条(5)，若干的所述连接条(5)底部水平设置有同一连接框(4)，所述连接框(4)底部滑动连接有第一滑动座(6)，所述连接框(4)设置有驱动第一滑动座(6)滑动的第一驱动组件，所述第一滑动座(6)底部滑动连接有第二滑动座(7)，所述第一滑动座(6)设置有驱动所述第二滑动座(7)滑动的第二驱动组件，所述第一滑动座(6)和所述第二滑动组的滑动方向垂直，所述保温桶(2)连通有用于输送沥青的输送软管(8)，所述输送软管(8)远离所述保温桶(2)的一端连通有出料斗(9)，所述出料斗(9)固定于所述第二滑动座(7)，所述出料斗(9)方向朝下。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置，其特征在于：所述第一驱动组件包括设置于所述连接框(4)顶部靠近两端位置的两组第一连接座(10)、水平转动于两所述第一连接座(10)之间的第一丝杆(11)、轴线与所述第一丝杆(11)的轴线平行且两端分别与所述第一连接座(10)固定的第一导向杆(12)以及设置于所述第一连接座(10)上且用于驱动所述第一丝杆(11)转动的第一电机(13)，所述第一丝杆(11)螺纹穿设于所述第一滑动座(6)，所述第一导向杆(12)滑动穿设于所述第一滑动座(6)。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工养护装置，其特征在于：所述第二驱动组件包括设置于所述第一滑动座(6)底部靠近两端位置的第二连接座(14)、水平转动于两所述第二连接座(14)之间的第二丝杆(15)、轴线与所述第二丝杆(15)的轴线平行且两端分别与所述第二连接座(14)固定的第二导向杆(16)以及设置于所述第二连接座(14)上且用于驱动所述第二丝杆(15)转动的第二电机(17)，所述第二丝杆(15)螺纹穿设于所述第二滑动座(7)，所述第二导向杆(16)滑动穿设于所述第二滑动座(7)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置，其特征在于：所述基座(1)上设置有风机(18)，所述风机(18)连通有两组出风管(19)，两所述出风管(19)下管口分别朝向基座(1)相对的两外侧。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置，其特征在于：所述出料斗(9)与所述第二滑动座(7)可拆卸式连接，所述第二滑动座(7)开设有连接孔(20)，所述出料斗(9)上端部穿设于所述连接孔(20)内，所述第二滑动座(7)穿设有连接螺钉(21)，所述出料斗(9)与所述第二滑动座(7)之间通过所述连接螺钉(21)进行固定。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置，其特征在于：所述支撑腿(3)设置于所述基座(1)底部靠近其四个拐角的位置，所述支撑腿(3)底部设置有万向轮(22)。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置，其特征在于：所述出料斗(9)呈上窄下宽的喇叭形设置。

8.根据权利要求3所述的一种公路施工养护装置，其特征在于：所述第一电机(13)和所述第二电机(17)均为伺服电机。

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