CN212560998U - 一种沥青公路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青公路排水结构，涉及到公路排水领域，包括路基层，路基层的上表面两侧均固定连接有路挡，路挡的一侧下端开设有空间槽，两个路挡之间固定连接有透水沥青层，透水沥青层的下表面固定连接有止水胶层，空间槽的内部固定连接有安装环，安装环的底部固定连接排水管的一端。本实用新型通过设置路挡能够使公路路面不易发生变形，并且能够阻挡雨水从路面的两侧进行渗透，对公路起到了很好的保护作用，通过设置透水沥青层，能够使雨水通过透水沥青层流入底部，然后在止水胶层的倾斜作用下，将雨水向公路两侧进行引流，从而使雨水进入排水管内，然后再通过排水管流入主排水管道内进行排水处。

Description

一种沥青公路排水结构

技术领域

本实用新型涉及公路排水领域，特别涉及一种沥青公路排水结构。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

目前，普通的沥青路面降雨后，雨水在路面形成水膜，使得路面的抗滑能力降低，除此之外还会导致水漂、溅水、水雾等问题，对行车安全会造成隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青公路排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青公路排水结构，包括路基层，所述路基层的上表面两侧均固定连接有路挡，所述路挡的一侧下端开设有空间槽，两个所述路挡之间固定连接有透水沥青层，所述透水沥青层的下表面固定连接有止水胶层，所述空间槽的内部固定连接有安装环，所述安装环的底部固定连接排水管的一端，所述排水管的另一端固定连接有主排水管道。

可选的，所述路基层的内部固定连接有三角轮廓；

所述主排水管道位于三角轮廓的中部并与三角轮廓固定连接。

可选的，所述路基层的下表面固定连接有土垫层；

所述土垫层的下表面固定连接有原始土层。

可选的，所述三角轮廓的表面开设有安装孔；

所述安装孔与三角轮廓连通设置。

可选的，所述止水胶层的上表面中部呈凸起状；

所述止水胶层整体呈凹字状。

可选的，所述路挡为石材；

所述三角轮廓为砖材。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置路挡能够使公路路面不易发生变形，并且能够阻挡雨水从路面的两侧进行渗透，对公路起到了很好的保护作用，通过设置透水沥青层，能够使雨水通过透水沥青层流入底部，然后在止水胶层的倾斜作用下，将雨水向公路两侧进行引流，从而使雨水进入排水管内，然后再通过排水管流入主排水管道内进行排水处理，通过设置三角轮廓能够有效增强主排水管道的承重力，从而避免主排水管道受压变形甚至损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图。

图2为本实用新型图1中A处放大示意图。

图3为本实用新型三角轮廓结构的立体示意图。

图中：1、路基层；2、路挡；3、空间槽；4、透水沥青层；5、止水胶层；6、安装环；7、排水管；8、主排水管道；9、三角轮廓；10、土垫层；11、原始土层；12、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种沥青公路排水结构，包括路基层1，路基层1的上表面两侧均固定连接有路挡2，路挡2为石材，通过设置路挡2能够使公路路面不易发生变形，并且能够阻挡雨水从路面的两侧进行渗透，对公路起到了很好的保护作用，路基层1的下表面固定连接有土垫层10，土垫层10的下表面固定连接有原始土层11，路挡2的一侧下端开设有空间槽3，两个路挡2之间固定连接有透水沥青层4，透水沥青层4的下表面固定连接有止水胶层5，止水胶层5的上表面中部呈凸起状，止水胶层5整体呈凹字状，空间槽3的内部固定连接有安装环6，安装环6的底部固定连接排水管7的一端，排水管7的另一端固定连接有主排水管道8，通过设置透水沥青层4，能够使雨水通过透水沥青层4流入底部，然后在止水胶层5的倾斜作用下，将雨水向公路两侧进行引流，从而使雨水进入排水管7内，然后再通过排水管7流入主排水管道8内进行排水处理，路基层1的内部固定连接有三角轮廓9，三角轮廓9为砖材，通过设置三角轮廓9能够有效增强主排水管道8的承重力，从而避免主排水管道8受压变形甚至损坏，主排水管道8位于三角轮廓9的中部并与三角轮廓9固定连接，三角轮廓9的表面开设有安装孔12，安装孔12与三角轮廓9连通设置。

本实用工作原理：该沥青公路排水结构通过设置路挡2能够使公路路面不易发生变形，并且能够阻挡雨水从路面的两侧进行渗透，对公路起到了很好的保护作用，通过设置透水沥青层4，能够使雨水通过透水沥青层4流入底部，然后在止水胶层5的倾斜作用下，将雨水向公路两侧进行引流，从而使雨水进入排水管7内，然后再通过排水管7流入主排水管道8内进行排水处理，通过设置三角轮廓9能够有效增强主排水管道8的承重力，从而避免主排水管道8受压变形甚至损坏。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种沥青公路排水结构，包括路基层(1)，其特征在于：所述路基层(1)的上表面两侧均固定连接有路挡(2)，所述路挡(2)的一侧下端开设有空间槽(3)，两个所述路挡(2)之间固定连接有透水沥青层(4)，所述透水沥青层(4)的下表面固定连接有止水胶层(5)，所述空间槽(3)的内部固定连接有安装环(6)，所述安装环(6)的底部固定连接排水管(7)的一端，所述排水管(7)的另一端固定连接有主排水管道(8)；

所述路基层(1)的内部固定连接有三角轮廓(9)；

所述主排水管道(8)位于三角轮廓(9)的中部并与三角轮廓(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种沥青公路排水结构，其特征在于：

所述路基层(1)的下表面固定连接有土垫层(10)；

所述土垫层(10)的下表面固定连接有原始土层(11)。

3.根据权利要求1所述的一种沥青公路排水结构，其特征在于：

所述三角轮廓(9)的表面开设有安装孔(12)；

所述安装孔(12)与三角轮廓(9)连通设置。

4.根据权利要求1所述的一种沥青公路排水结构，其特征在于：

所述止水胶层(5)的上表面中部呈凸起状；

所述止水胶层(5)整体呈凹字状。

5.根据权利要求1所述的一种沥青公路排水结构，其特征在于：

所述路挡(2)为石材；

所述三角轮廓(9)为砖材。

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