CN212559340U - 高稳定性的手动液压叉车手柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高稳定性的手动液压叉车手柄，其包括手柄杆体，在手柄杆体的上端设置有能上下移动的泄压杆，在手柄杆体内沿其长度方向设置有调节腔，在调节腔内沿着手柄杆体的长度方向设置有调节杆。调节杆的上端与泄压杆连接，调节杆的下端设置有调节链条，还包括与连接耳连接的内压杆，调节链条的下端与内压杆连接，在内压杆上设置有向下伸出的压柱。在手柄杆体的下端靠近顶杆套筒一侧还设置有外压杆，还包括能伸入顶杆套筒的顶杆，顶杆能与外压杆相抵接，在油缸套筒内设置有油缸顶升杆。利用本实用新型的液压叉车手柄，在对油缸增压时受力均匀稳定，确保对液压装置的油压控制的稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种高稳定性的手动液压叉车手柄。
背景技术
手动液压叉车又被称作地牛，其能够用于搬运各类机械或是重量较大且抗压力较强的货物，且使用方便，占用体积相对较小，可以有效降低工人的劳动强度，因而被应用于多种场合。
手动液压叉车的关键部件在于手柄和与手柄连接的液压装置，液压装置与叉车的车体连接，通过反复按压手柄，对液压装置施加作用力，将叉车车体升起，而实现货物的托起，在需要将货物放下时，将液压装置泄压，车体落下，货物也被降落至地面，从而实现对货物的搬运。
然而，现有的手动液压叉车稳定性较差，在对液压叉车的档位进行调整时易于出现液压装置对油压控制不稳的问题。
实用新型内容
为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种高稳定性的手动液压叉车手柄。
本实用新型的高稳定性的手动液压叉车手柄包括手柄杆体，在所述手柄杆体上还设置有能沿着所述手柄杆体的长度方向移动的泄压杆，还包括油缸套筒和与所述油缸套筒相连通的顶杆套筒，还包括能伸入所述顶杆套筒的顶杆，在所述顶杆上沿着所述顶杆的长度方向设置有弹簧，所述顶杆能在所述手柄杆体向下压动时伸入所述油缸套筒内，在所述油缸套筒内设置有油缸顶升杆，所述油缸顶升杆用于与叉车的车体连接，在所述顶杆套筒上设置有与所述手柄杆体连接的连接耳，所述手柄杆体铰接于所述连接耳上，在所述手柄杆体的下端还设置有能与所述顶杆相抵接的外压杆，在所述手柄杆体内沿其长度方向设置有调节腔，在所述调节腔内沿着所述手柄杆体的长度方向设置有调节杆，所述调节杆能在所述调节腔内沿着所述手柄杆体的长度方向移动，所述调节杆的上端与所述泄压杆连接，在所述调节杆的下端设置有调节链条，还包括与所述连接耳连接的内压杆，所述调节链条的下端与所述内压杆连接，在所述内压杆上设置有向下伸出的压柱，所述压柱用于控制所述油缸的油路的开闭。因而，扳动泄压杆时，调节杆能在沿着手柄杆体的长度方向移动，在泄压杆向上拨动时，调节链条绷紧，并相应的控制油缸处于泄压状态，在泄压杆向下时，调节链条处于放松状态，内压杆对油缸的阀芯进行挤压，从而使油缸达到充压和空置状态，本实用新型的叉车手柄对油缸内的压力控制过程稳定。
进一步的，所述内压杆呈与水平面平行的方向设置，在靠近其下侧的杆体表面设置有向上凹陷的切口，所述压柱设置于所述切口处，在所述内压杆上还设置有用于与所述调节链条连接的连接柱。因而，通过扳动泄压杆，调节杆上下移动，并能通过压柱对油缸的阀芯进行控制，通过设置连接柱便于将调节链条与内压杆连接，并在向上扳动泄压杆时，发挥泄压作用。
进一步的，在所述顶杆套筒内位于所述顶杆的下方还设置有泄压腔，还包括将所述油缸套筒的内腔与所述泄压腔相连通的泄压通道，在所述油缸套筒与所述顶杆套筒中间的连接壁的顶壁和底壁上分别设置有一个上泄压孔和下泄压孔。
进一步的，在所述泄压杆的位于所述手柄杆体的调节腔内还设置有至少一对定位珠，还包括与定位珠连接的压紧弹簧连接的定位珠，在所述手柄杆体的调节腔内沿其长度方向设置有三组用于与所述定位珠相互卡接的定位槽。
进一步的，还包括设置于所述油缸套筒的底部的连接杆，所述连接杆的下端贯穿的设置有用于固定叉车滚轮的安装孔。
更进一步的，在所述连接杆上还套设有承接架，所述承接架的上端与所述油缸套筒相抵接。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的立体结构示意图；
图2为本实用新型一较佳实施例的调节杆、泄压杆和调节链条的连接关系示意图；
图3为本实用新型一较佳实施例的油缸套筒和顶杆套筒的剖视结构示意图。
图中：
1－手柄杆体、2－泄压杆、3－调节杆、4－调节链条、5－油缸套筒、6－顶杆套筒、7－连接耳、8－外压杆、9－顶杆、10－油缸顶升杆、11－内压杆、111－切口、112－压柱、113－连接柱、12－泄压腔、13－泄压通道、141－上泄压孔、142－下泄压孔、15－定位珠、16－连接杆、161－安装孔、17－承接架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1所示，作为本实用新型的高稳定性的手动液压叉车手柄的一个较佳实施例，其包括手柄杆体1，在手柄杆体1的上端设置有能上下移动的泄压杆2，在手柄杆体1内沿其长度方向设置有调节腔，在调节腔内沿着手柄杆体1的长度方向设置有调节杆3，调节杆3能在调节腔内沿着手柄杆体1的长度方向移动。
参见附图2所示，调节杆3的上端与泄压杆2连接，在调节杆3的下端设置有调节链条4。
本实用新型的高稳定性的手动液压叉车手柄还包括设置于手柄杆体1下端的油缸套筒5和与油缸套筒5相连通的顶杆套筒6，顶杆套筒6与油缸套筒5相邻设置，在顶杆套筒6上设置有与手柄杆体1连接的连接耳7，手柄杆体1铰接于连接耳7上。在手柄杆体1的下端靠近顶杆套筒6一侧还设置有外压杆8，本实施例中的外压杆8呈水平设置。还包括能伸入顶杆套筒6的顶杆9，顶杆9能与外压杆8相抵接，本实施例的顶杆9呈垂直于水平面的方向设置，在顶杆9上沿着顶杆9的长度方向设置有弹簧，在油缸套筒5内设置有油缸顶升杆10，油缸顶升杆10用于与叉车的车体连接。在正常情况下，顶杆9在弹簧的作用下向上升起，在将手柄杆体1向下压动时，外压杆8压接在顶杆9的上端部，并将其沿着顶杆套筒6向下移动，即可将液压油排入油缸内，从而将叉车的车体顶起。
本实用新型的高稳定性的手动液压叉车手柄还包括与连接耳7连接的内压杆11，内压杆11呈与水平面平行的方向设置，在靠近其下侧的杆体表面设置有向上凹陷的切口111，在切口111处设置有向下伸出的压柱112，压柱112用于控制油缸的油路的开闭，在内压杆11上还设置有用于与调节链条4连接的连接柱113。
参见附图3所示，在顶杆套筒6内位于顶杆9的下方还设置有泄压腔12，还包括将油缸套筒5与泄压腔12连通的泄压通道13，在油缸套筒5与顶杆套筒6中间的连接壁的顶壁和底壁上分别设置有一个能够相互连通的上泄压孔141和下泄压孔142，在上泄压孔141和下泄压孔142内设置有调节阀芯。
在泄压杆的位于手柄杆体1的调节腔内还设置有至少一对定位珠15，定位珠15通过压紧弹簧连接，在手柄杆体的调节腔内沿其长度方向设置有三组用于与定位珠相互卡接的定位槽。因而，通过拨动泄压杆2能将其依次卡接于各个定位槽内。由此实现对泄压杆2的档位的调整。在将泄压杆2拨动至最上面的一个档位时，油缸泄压，油缸顶升杆10回落，叉车的车体复原；将泄压杆2拨动至中间档位时，通过反复按压手柄杆体1能使油缸套筒5内压力增大，油缸顶升杆10升起，而实现叉车的车体的升起而进行货物的搬运，在将泄压杆2拨动至最下面的档位时，无法向油缸加压，叉车处于空置状态。
本实用新型的高稳定性的手动液压叉车手柄还包括设置于油缸套筒5的底部的连接杆16，连接杆16的下端贯穿的设置有用于固定叉车滚轮的安装孔161，因而，通过将连接有车轮的轴体穿过安装孔161即可实现与车轮的连接。在连接杆16上还套设有承接架17，承接架17的上端与油缸套筒5相抵接，承接架17能与叉车的车体连接，油缸套筒5能相对承接架转动而实现对叉车的转向。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种高稳定性的手动液压叉车手柄，包括手柄杆体，在所述手柄杆体上还设置有能沿着所述手柄杆体的长度方向移动的泄压杆，其特征在于，还包括油缸套筒和与所述油缸套筒相连通的顶杆套筒，还包括能伸入所述顶杆套筒的顶杆，在所述顶杆上沿着所述顶杆的长度方向设置有弹簧，所述顶杆能在所述手柄杆体向下压动时伸入所述油缸套筒内，在所述油缸套筒内设置有油缸顶升杆，所述油缸顶升杆用于与叉车的车体连接，在所述顶杆套筒上设置有与所述手柄杆体连接的连接耳，所述手柄杆体铰接于所述连接耳上，在所述手柄杆体的下端还设置有能与所述顶杆相抵接的外压杆，在所述手柄杆体内沿其长度方向设置有调节腔，在所述调节腔内沿着所述手柄杆体的长度方向设置有调节杆，所述调节杆能在所述调节腔内沿着所述手柄杆体的长度方向移动，所述调节杆的上端与所述泄压杆连接，在所述调节杆的下端设置有调节链条，还包括与所述连接耳连接的内压杆，所述调节链条的下端与所述内压杆连接，在所述内压杆上设置有向下伸出的压柱，所述压柱用于控制所述油缸的油路的开闭。
2.根据权利要求1所述的高稳定性的手动液压叉车手柄，其特征在于，所述内压杆呈与水平面平行的方向设置，在靠近其下侧的杆体表面设置有向上凹陷的切口，所述压柱设置于所述切口处，在所述内压杆上还设置有用于与所述调节链条连接的连接柱。
3.根据权利要求1所述的高稳定性的手动液压叉车手柄，其特征在于，在所述顶杆套筒内位于所述顶杆的下方还设置有泄压腔，还包括将所述油缸套筒的内腔与所述泄压腔相连通的泄压通道，在所述油缸套筒与所述顶杆套筒中间的连接壁的顶壁和底壁上分别设置有一个上泄压孔和下泄压孔。
4.根据权利要求2所述的高稳定性的手动液压叉车手柄，其特征在于，在所述泄压杆的位于所述手柄杆体的调节腔内还设置有至少一对定位珠，还包括与定位珠连接的压紧弹簧连接的定位珠，在所述手柄杆体的调节腔内沿其长度方向设置有三组用于与所述定位珠相互卡接的定位槽。
5.根据权利要求1所述的高稳定性的手动液压叉车手柄，其特征在于，还包括设置于所述油缸套筒的底部的连接杆，所述连接杆的下端贯穿的设置有用于固定叉车滚轮的安装孔。
6.根据权利要求5所述的高稳定性的手动液压叉车手柄，其特征在于，在所述连接杆上还套设有承接架，所述承接架的上端与所述油缸套筒相抵接。
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