CN212556245U - 一种商务座椅及列车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种商务座椅及列车，属于列车座椅技术领域，包括座椅主体、侧面板、扶手、靠背、移动挡板和折叠挡板。座椅主体用于间隔安装车厢内，座椅主体的两侧设有侧面板，侧面板的前侧设有扶手，座椅主体的后侧设有靠背；移动挡板与侧面板滑动设置，且滑动方向与扶手的长度方向相同；折叠挡板铰接设于靠背的后侧；当座椅主体处于坐姿时，沿扶手长度方向向外滑动移动挡板，侧面板和移动挡板用于遮挡乘客；当座椅主体处于躺姿时，向外侧转动并展开前方座椅主体的折叠挡板用于遮挡乘客。本实用新型提供的一种商务座椅，在坐姿和躺姿状态时，移动挡板和折叠挡板可遮挡过道的人员，使其不会影响乘客，提高乘客休息质量。

Description

一种商务座椅及列车

技术领域

本实用新型属于列车座椅技术领域，更具体地说，是涉及一种商务座椅及使用该一种商务座椅的列车。

背景技术

随着中国铁路的高速发展，动车组的广泛普及，乘客出行对列车舒适性提出更高要求，座椅的各项性能指标是乘客评价乘坐舒适性的重要参数。动车组商务座椅可实现坐和躺功能，是功能最全舒适性最高的乘坐体验。

商务座椅车厢由于服务高档，要求商务座椅乘坐时具有一定的私密性，商务座椅具有坐姿和躺姿两种状态，因此对私密性提出了更高的要求，座椅旁边是过道，过道过人很容易影响乘客，降低乘客休息质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商务座椅，旨在解决商务座椅在坐姿和躺姿状态时，过道过人易影响乘客，降低乘客休息质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种商务座椅，包括：

座椅主体，用于间隔安装车厢内，所述座椅主体的两侧设有侧面板，所述侧面板的前侧设有扶手，所述座椅主体的后侧设有靠背；

移动挡板，所述移动挡板与所述侧面板滑动设置，且滑动方向与所述扶手的长度方向相同；

折叠挡板，铰接设于所述靠背的后侧；

当所述座椅主体处于坐姿时，沿所述扶手长度方向向外滑动所述移动挡板，所述侧面板和所述移动挡板用于遮挡乘客；

当所述座椅主体处于躺姿时，向外侧转动并展开前方所述座椅主体的所述折叠挡板用于遮挡乘客。

作为本申请另一实施例，所述扶手内设有导轨，所述导轨沿所述扶手的长度方向设置，并延伸至所述侧面板内，所述导轨上滑动设有用于连接所述移动挡板的滑块。

作为本申请另一实施例，所述滑块为两个，间隔连接在所述移动挡板的下端，所述扶手内设有驱动电机，所述驱动电机通过卷丝机构连接两个所述滑块。

作为本申请另一实施例，所述移动挡板为磨砂玻璃或有色玻璃。

作为本申请另一实施例，所述折叠挡板包括外板和内板，所述外板的一侧铰接在所述靠背的后侧，且靠近过道的一侧，所述内板铰接设于所述外板的另一侧。

作为本申请另一实施例，所述靠背的后侧设有用于限位或打开所述折叠挡板的柜门反弹器。

作为本申请另一实施例，所述座椅主体的前侧，且靠近过道一侧设有用于固定前方所述座椅主体展开后的所述折叠挡板的地吸。

作为本申请另一实施例，所述折叠挡板为纸蜂窝板或碳纤维板。

本实用新型提供的一种商务座椅的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种商务座椅，座椅主体依次间隔安装在车厢过道的两侧，侧面板垂直连接在靠背前端的两侧，侧面板的前端连接有扶手。当乘客处于坐姿状态时，移动挡板沿扶手的长度方向向前滑动，移动挡板遮挡在乘客的两侧。当乘客处于躺姿状态时，翻转前方座椅主体的折叠挡板，将折叠挡板展开，挡在座椅主体前方靠近过道的一侧，遮挡在乘客的外侧。本实用新型提供的一种商务座椅在坐姿和躺姿状态时，移动挡板和折叠挡板可遮挡过道的人员，使其不会影响乘客，提高乘客休息质量。

本实用新型还提供了一种列车，包括所述的一种商务座椅。

本实用新型提供的一种列车，与现有技术相比，由于使用了上述的一种商务座椅，因此，该列车具备与上述的一种商务座椅相同的有益效果，在此不再一一赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种商务座椅的立体视图；

图2为本实用新型实施例提供的一种商务座椅的侧视结构图；

图3为本实用新型实施例提供的一种商务座椅的后视图；

图4为本实用新型实施例提供的一种商务座椅的躺姿状态下折叠挡板打开后的结构示意图。

图中：1、座椅主体；2、侧面板；3、扶手；4、靠背；5、移动挡板；6、折叠挡板；601、外板；602、内板；7、导轨；8、滑块；9、驱动电机；10、卷丝机构；11、柜门反弹器；12、地吸；13、阅读灯；14、触摸屏；15、无线充电；16、电源插座；17、内置小桌板；18、合页。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图4，现对本实用新型提供的一种商务座椅进行说明。一种商务座椅，包括座椅主体1、侧面板2、扶手3、靠背4、移动挡板5和折叠挡板6。

座椅主体1用于间隔安装车厢内，座椅主体1的两侧设有侧面板2，侧面板2的前侧设有扶手3，座椅主体1的后侧设有靠背4；移动挡板5与侧面板2滑动设置，且滑动方向与扶手3的长度方向相同；折叠挡板6铰接设于靠背4的后侧；当座椅主体1处于坐姿时，沿扶手3长度方向向外滑动移动挡板5，侧面板2和移动挡板5用于遮挡乘客；当座椅主体1处于躺姿时，向外侧转动并展开前方座椅主体1的折叠挡板6用于遮挡乘客。

本实用新型提供的一种商务座椅，与现有技术相比，座椅主体1依次间隔安装在车厢过道的两侧，侧面板2垂直连接在靠背4前端的两侧，侧面板2的前端连接有扶手3。当乘客处于坐姿状态时，移动挡板5沿扶手3的长度方向向前滑动，移动挡板5遮挡在乘客的两侧。当乘客处于躺姿状态时，翻转前方座椅主体1的折叠挡板6，将折叠挡板6展开，挡在座椅主体1前方靠近过道的一侧，遮挡在乘客的外侧。本实用新型提供的一种商务座椅在坐姿和躺姿状态时，移动挡板5和折叠挡板6可遮挡过道的人员，使其不会影响乘客，提高乘客休息质量。

本实用新型提供的一种商务座椅分为双人商务座椅和单人商务座椅。座椅可180°旋转，商务座椅外包覆采用真皮面料，外部罩壳为碳纤维模压成型。座椅主体1的侧部安装阅读灯13，扶手3上为触摸屏14及无线充电15，扶手3前端布置电源插座16，扶手3内部设置有内置小桌板17，座椅具有全自动坐姿调节系统，为乘客提供舒适自由的乘坐环境。

座椅主体1为铝合金材料，为商务座椅承重和动作的部件，座椅主体1通过底盘与底座连接，并连接靠背4和坐垫，是靠背4和坐垫的动作机构。座椅主体1内集成滑轨，安装MCU电机控制商务座椅动作，实现坐姿和躺姿的功能转换。

作为本实用新型提供的一种商务座椅的一种具体实施方式，请参阅图2，扶手3内设有导轨7，导轨7沿扶手3的长度方向设置，并延伸至侧面板2内，导轨7上滑动设有用于连接移动挡板5的滑块8。本实施例中，导轨7水平铺设在扶手3内，且延伸至侧面板2内，侧面板2中部开设有容纳槽，移动挡板5的下端安装有滑块8，滑块8可沿导轨7水平滑动，从而带动移动挡板5滑动。乘客在坐姿状态下，无需遮挡时，移动挡板5可收纳在容纳槽内；乘客在坐姿状态下，需要遮挡时，移动挡板5也可从容纳槽滑出，通过调节移动挡板5滑出的长度，用于调节遮挡的区域，使用方便。

作为本实用新型提供的一种商务座椅的一种具体实施方式，请参阅图2，滑块8为两个，间隔连接在移动挡板5的下端，扶手3内设有驱动电机9，驱动电机9通过卷丝机构10连接两个滑块8。本实施例中，滑块8间隔设于移动挡板5的下端，可通过螺接的方式连接。由于本商务座椅由电机驱动，因此移动挡板5也采用驱动电机9驱动的方式，移动挡板5采用绳轮式玻璃升降器原理，由驱动电机9驱动通过卷丝机构10，驱动电机9采用直流电机，卷丝机构10两侧延伸出的绳索牵动两个滑块8沿导轨7滑动，从而实现移动挡板5沿导轨7移动。优选的，扶手3上触摸屏14设置移动挡板5移动的按钮，可控制移动挡板5滑动。

作为本实用新型提供的一种商务座椅的一种具体实施方式，移动挡板5为磨砂玻璃或有色玻璃。本实施例中，采用磨砂玻璃或有色玻璃，在确保乘客私密空间的同时，能够提供足够的亮度，当移动挡板5从侧面板2滑出后，避免乘客在商务座椅上出现光线昏暗的情况。

作为本实用新型提供的一种商务座椅的一种具体实施方式，请参阅图3至图4，折叠挡板6包括外板601和内板602，外板601的一侧铰接在靠背4的后侧，且靠近过道的一侧，内板602铰接设于外板601的另一侧。本实施例中，外板601和内板602展开后，挡在座椅主体1前方靠近过道的一侧，内板602的数量可根据相邻商务座椅之间的宽度适当增加。外板601通过合页18铰接在靠背4的后侧，外板601和内板602通过合页18铰接。当不需展开折叠挡板6时，外板601和内板602通过合页18贴合在一起之后，再整体转动贴合在靠背4的后侧，将折叠挡板6完全收纳起来，避免占用空间较大。

作为本实用新型提供的一种商务座椅的一种具体实施方式，请参阅图3，靠背4的后侧设有用于限位或打开折叠挡板6的柜门反弹器11。本实施例中，柜门反弹器11固定在靠背4的后侧，与折叠挡板6配合使用。折叠挡板6借助柜门反弹器11可实现快速定位和打开。

作为本实用新型提供的一种商务座椅的一种具体实施方式，请参阅图4，座椅主体1的前侧，且靠近过道一侧设有用于固定前方座椅主体1展开后的折叠挡板6的地吸12。本实施例中，地吸12采用磁吸的方式。地吸12的底座固定在座椅主体1的前侧，且靠近过道一侧的车厢地面上，地吸12的吸附端安装在折叠挡板6上，当折叠挡板6完全展开时，地吸12的吸附端正好吸附于地吸12的底座上，从而使展开的折叠挡板6保持稳定。

作为本实用新型提供的一种商务座椅的一种具体实施方式，折叠挡板6为纸蜂窝板或碳纤维板。本实施例中，纸蜂窝板或碳纤维板材质的折叠挡板6，在保证其结构强度的同时能够降低其重量，通过样件制作发现材料变更，可在中国标准动车组商务座椅重量基础上减重16.7％。

本实用新型还提供了一种列车，使用了上述的一种商务座椅。

本实用新型提供的一种列车，与现有技术相比，由于使用了上述的一种商务座椅，因此，该列车具备与上述的一种商务座椅相同的有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种商务座椅，其特征在于，包括：

座椅主体，用于间隔安装车厢内，所述座椅主体的两侧设有侧面板，所述侧面板的前侧设有扶手，所述座椅主体的后侧设有靠背；

移动挡板，所述移动挡板与所述侧面板滑动设置，且滑动方向与所述扶手的长度方向相同；

折叠挡板，铰接设于所述靠背的后侧；

当所述座椅主体处于坐姿时，沿所述扶手长度方向向外滑动所述移动挡板，所述侧面板和所述移动挡板用于遮挡乘客；

当所述座椅主体处于躺姿时，向外侧转动并展开前方所述座椅主体的所述折叠挡板用于遮挡乘客。

2.如权利要求1所述的一种商务座椅，其特征在于，所述扶手内设有导轨，所述导轨沿所述扶手的长度方向设置，并延伸至所述侧面板内，所述导轨上滑动设有用于连接所述移动挡板的滑块。

3.如权利要求2所述的一种商务座椅，其特征在于，所述滑块为两个，间隔连接在所述移动挡板的下端，所述扶手内设有驱动电机，所述驱动电机通过卷丝机构连接两个所述滑块。

4.如权利要求1所述的一种商务座椅，其特征在于，所述移动挡板为磨砂玻璃或有色玻璃。

5.如权利要求1所述的一种商务座椅，其特征在于，所述折叠挡板包括外板和内板，所述外板的一侧铰接在所述靠背的后侧，且靠近过道的一侧，所述内板铰接设于所述外板的另一侧。

6.如权利要求1所述的一种商务座椅，其特征在于，所述靠背的后侧设有用于限位或打开所述折叠挡板的柜门反弹器。

7.如权利要求1所述的一种商务座椅，其特征在于，所述座椅主体的前侧，且靠近过道一侧设有用于固定前方所述座椅主体展开后的所述折叠挡板的地吸。

8.如权利要求1所述的一种商务座椅，其特征在于，所述折叠挡板为纸蜂窝板或碳纤维板。

9.列车，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的一种商务座椅。

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