CN212555992U - 一种城市生态环境监测车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种城市生态环境监测车，属于生态环境监测的技术领域，其包括车头和车厢，所述车厢内设置有检测台，所述检测台上设置有检测仪器本体，所述检测台上端面设置有用于包裹检测仪器本体的保护罩，所述保护罩开口朝下，所述车厢的内顶壁设置有驱使保护罩远离检测台方向移动的起吊机构。本申请具有降低检测设备受损概率的效果。

Description

一种城市生态环境监测车

技术领域

本申请涉及生态环境监测的领域，尤其是涉及一种城市生态环境监测车。

背景技术

目前，随着城市化的发展，城市的生态环境也越来越受人们关注，城市生态环境监测车是对城市的生态环境进行检测和监控的检测设备，生态环境监测车解决了检测仪器不便移动的问题。

相关技术中，生态环境监测车包括车头和车厢，车厢内安装有检测台，检测台上放置有质谱仪、氮氧化物分析仪、臭氧分析仪环境颗粒物分析仪等检测设备，便于对获取的空气样本及时进行检测分析，具有高效可靠的优点，同时，车厢内还会放置梯子、灭火器、样品瓶等日常杂物，以备不时之需。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：由于车厢空间有限，在提高车厢内利用率的同时，梯子较长的物件常需倚靠在检测台侧边，环境监测车在行经颠簸道路时且在车厢发生晃动的情况下，梯子等杂物容易与检测设备发生碰撞，进而造成检测设备损坏。

实用新型内容

为了降低检测设备受损概率，本申请提供一种城市生态环境监测车。

本申请提供的一种城市生态环境监测车采用如下的技术方案：

一种城市生态环境监测车，包括车头和车厢，所述车厢内设置有检测台，所述检测台上设置有检测仪器本体，所述检测台上端面设置有用于包裹检测仪器本体的保护罩，所述保护罩开口朝下，所述车厢的内顶壁设置有驱使保护罩远离检测台方向移动的起吊机构。

通过采用上述技术方案，通过保护罩对检测仪器本体进行包裹，从而为检测仪器本体周边形成保护屏障，有利于降低梯子等杂物在车厢晃动时与检测仪器本体发生碰撞的概率，从而降低检测仪器本体受损的概率，同时通过起吊机构的设置，当检测人员需要使用检测仪器本体时，通过起吊机构将保护罩吊起，以便于操作人员正常使用检测仪器本体，将保护罩往车厢内顶壁方向移动，有利于减少保护罩对检测台的占用空间。

优选的，所述保护罩其中两个相互正对的外侧壁分别设置有挂环，所述起吊机构包括两条分别与两个所述挂环连接的牵引绳、设置在车厢内顶壁的起吊电机、与所述起吊电机输出轴同轴连接的驱动轴以及两组同轴连接于驱动轴的卷筒，所述卷筒用于收卷和释放牵引绳。

通过采用上述技术方案，从而通过起吊电机驱使驱动轴转动，从而带动两个卷筒转动，通过卷筒对牵引绳的收卷以及牵引绳与挂环的连接，有利于实现将保护罩吊起的目的。

优选的，所述车厢内顶壁设置有两块安装块，两块所述安装块之间转动连接有横杆，所述横杆一侧设置有两根与所述横杆垂直的竖杆，两个所述横杆分别靠近两个安装块设置，所述驱动轴沿横杆长度方向贯穿两块安装块和横杆，其中一块所述安装块设置有驱使横杆绕驱动轴轴线转动的旋转电机，两根所述竖杆相互正对的一侧分别开有容纳牵引绳的第一T型槽，所述横杆朝向竖杆的一侧开有与两条第一T型槽连通且用于容纳卷筒的横槽，所述牵引绳远离卷筒的一端设置有与所述第一T型槽滑动连接的第一T型块，所述第一T型块设置有与相邻挂环钩接的挂钩，当所述竖杆摆动竖直状态时，两根所述竖杆分置保护罩设有挂环的两侧。

通过采用上述技术方案，使得旋转电机在驱动横杆绕驱动轴轴线转动时，两根竖杆跟随横杆转动而往下摆动直至呈竖直状态，通过横槽以及第一T型槽的开设，并将牵引绳以及卷筒分别藏于第一T型槽内和横槽内，从而横杆转动的同时，也带动牵引绳转动，从而将牵引绳端部的挂钩摆动至保护罩上的挂环处并与之进行钩接，最终可通过起吊电机驱使卷筒转动实现对保护罩的起吊功能，竖杆以及第一T型槽起到了导向的作用，降低了保护罩在起吊过程中发生晃动的概率，同时也可通过旋转电机驱使横杆转动而驱使竖杆与车厢内顶壁抵接，便于在不使用竖杆的情况下对竖杆进行收纳。

优选的，所述检测台上端面设置有限位槽，所述保护罩外周侧与所述限位槽内侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，使得限位槽内侧壁为包护罩周侧提供预紧力，有利于减少保护罩在车厢晃动过程中与检测台发生滑动的情况，进而降低保护罩与检测仪器本体发生碰撞的概率。

优选的，所述保护罩设有挂环的两侧均滑动连接有移动板，所述检测台上端面设置有两块限位块，两块所述限位块分置保护罩设有挂环的两侧，所述限位块朝向移动板的一侧设置有插接孔，所述移动板朝向相邻限位块的一侧设置有与所述插接孔插接的插杆。

通过采用上述技术方案，通过移动板与保护罩侧壁滑动连接，从而可通过滑动移动板实现滑动板上的插杆与检测台限位块的插接孔的插接操作以及分离操作，便于对保护罩进行固定，降低在不使用检测仪器本体时，保护罩往远离检测台方向移动的概率，有利于提高保护罩的稳固性。

优选的，所述保护罩设有挂环的两侧均设置有驱使移动板朝相邻限位块移动的弹性件。

通过采用上述技术方案，使得在弹性件的弹力驱动下，使得移动板抵紧限位块，有利于降低插杆与插接孔分离的概率。

优选的，当所述插杆与所述插接孔插接时，所述移动板位于挂环下方；当所述竖杆摆动竖直状态时，所述移动板受竖杆挤压并往远离限位块一侧移动，所述插杆与所述插接孔分离。

通过采用上述技术方案，使得在竖杆下摆过程中同时对移动板施加往远离限位块方向的挤压力，进而驱使插杆与插接孔分离，从而一并完成了保护罩与检测台的解锁动作，减少了操作人员手动解锁的步骤，便于保护罩的起吊动作的完成。

优选的，所述保护罩设有挂环的两侧分别开有第二T型槽，所述第二T型槽沿水平方向延伸，所述移动板朝向保护罩的一侧设置有与相邻第二T型槽滑动连接的第二T型块。

通过采用上述技术方案，通过第二T型槽与第二T型块的滑动配合，在实现移动板沿水平方向稳定滑动的目的的同时，也有利于降低移动板与保护罩相互脱离的概率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过保护罩的对检测台上的检测仪器本体进行包裹，减少了检测仪器本体受梯子等杂物的发生碰撞的情况，有利于降低检测仪器本体受损的概率，同时通过起吊机构对保护罩进行起吊，便于操作人员在需要用到检测仪器本体时将保护罩取出；

2.通过横杆以及竖杆的设置以及旋转电机带动横杆以及竖杆转动，并将起吊机构的卷筒以及牵引绳分别容纳于横杆的横槽内和竖杆的第一T型槽内，从而实现起吊机构的牵引绳跟随竖杆摆动的目的，同时竖杆起到了导向作用，降低了保护罩在起吊过程中出现晃动的概率。

附图说明

图1是本申请实施例中的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中车厢、横杆、竖杆、安装块以及限位块的剖视图。

图3是图2中A处的放大示意图。

图4是图2中B处的放大示意图。

图5是图2中C处的放大示意图。

图6是图1中D处的放大示意图。

附图标记说明：1、车头；2、车厢；21、检测台；211、限位块；212、插接孔；22、限位槽；23、检测仪器本体；24、安装块；3、保护罩；31、固定块；32、弹性件；33、移动板；331、插杆；332、第二T型块；34、第二T型槽；35、挂环；4、横杆；41、横槽；42、短轴；5、竖杆；51、第一T型槽；6、起吊机构；61、起吊电机；62、牵引绳；621、第一T型块；622、挂钩；63、卷筒；64、驱动轴；7、旋转电机。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种城市生态环境监测车。参照图1和图2，一种城市生态环境监测车包括车头1和车厢2，车厢2内底壁固定有检测台21，检测台21沿车厢2长度方向延伸。检测台21上端面开有限位槽22，限位槽22开口成长方形，限位槽22深度为2cm。限位槽22沿检测台21长度方向延伸。限位槽22内放置有若干个检测仪器本体23。限位槽22内放置有保护罩3，包括罩开口朝下，限位槽22底壁封闭保护罩3开口设置。保护罩3外周侧与限位槽22内侧壁抵接。

参照图2和图3，车厢2内顶壁固定有两块位于检测台21上方的安装块24，两块相互正对且沿车厢2长度方向分布。两块安装块24之间转动连接有横杆4，横杆4长度方向与的两端分别固定有短轴42，两个根短轴42分别贯穿相邻的安装,块24。短轴42与相邻安装块24转动连接。横杆4一侧固定有两根与横杆4垂直的竖杆5，两个横杆4分别靠近两个安装块24设置，其中一块安装块24背离横杆4的一侧固定有旋转电机7，旋转电机7输出轴与短轴42同轴连接。两根竖杆5摆动至竖直状态时，两根竖杆5分置保护罩3长度方向的两端。

参照图3和图4，车厢2内顶壁安装有起吊机构6。起吊机构6包括沿起吊电机61和与起吊电机61输出轴同轴连接的驱动轴64。起吊电机61固定连接于安装块24远离旋转电机7的一侧。驱动轴64沿短轴42轴线方向贯穿安装块24内的短轴42以及横杆4设置。两根所述竖杆5相互正对的一侧分别开有沿竖杆5长度方向延伸的第一T型槽51，横杆4朝向竖杆5的一侧开有与两条第一T型槽51连通的横槽41，驱动轴64容纳于横槽41内。起吊机构6还包括两个同轴连接于驱动轴64的卷筒63以及两条一一绑接固定在两个卷筒63外周面的牵引绳62。两条牵引绳62分别容纳于两条第一T型槽51内。

参照图4和图5，牵引绳62远离卷筒63的一端固定有与第一T型槽51滑动连接的第一T型块621。第一T型块621背离第一T型槽51的一侧固定有挂钩622。保护罩3长度方向的两端分别固定有用于与挂钩622钩接的挂环35。

参照图5和图6，保护罩3长度方向的两端分别开有第二T型槽34，第二T型槽34沿水平方向延伸。第二T型槽34内滑动连接有第二T型块332，第二T型块332背离第二T型槽34的一侧固定有移动板33，移动板33竖直设置。检测台21上端面固定有两块分别位于保护罩3长度方向两端的限位块211。限位块211朝向移动板33的一侧开有插接孔212，移动板33朝向相邻限位块211的一侧固定有与插接孔212插接的插杆331。保护罩3长度方向的两端分别固定有固定块31，固定块31位于移动板33背离限位块211的一侧。固定块31朝向移动板33的一侧固定有弹性件32，弹性件32远离固定块31的一侧固定连接于移动板33背离限位块211的一侧。弹性件32具体为弹簧。当插杆331与插接孔212插接时，弹簧处于压缩状态；当插杆331与插接孔212插接时，移动板33位于挂环35下方；当竖杆5摆动竖直状态时，移动板33受竖杆5挤压并往远离限位块211一侧移动，插杆331与插接孔212分离。

本申请实施例一种城市生态环境监测车的实施原理为：

当需要使用检测仪器本体23时，首先启动旋转电机7使之驱使短轴42转动，从而带动横杆4转动，横杆4转动从而带动竖杆5向下摆动至竖直状态，在此过程中，保护罩3的移动板33受到竖杆5的挤压而往远离限位块211方向移动，并迫使插杆331与插接孔212分离，以达到保护罩3与检测台21的解锁，然后启动起吊电机61，起吊电机61驱使驱动轴64转动，驱动轴64与安装块24的短轴42以及横杆4均发生了相对转动，同时驱使卷筒63对牵引绳62进行收卷，并带动第一T型块621向上移动，在上移过程中，第一T型块621上的挂钩622与保护罩3上的挂环35钩接，从而带动保护罩3上移，实现了保护罩3与检测台21之间的分离，便于检测人员对检测仪器本体23进行使用。同时将检测仪器本体23罩在保护罩3内，减少了检测仪器本体23受梯子等杂物的发生碰撞的情况，有利于降低检测仪器本体23受损的概率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种城市生态环境监测车，包括车头(1)和车厢(2)，所述车厢(2)内设置有检测台(21)，所述检测台(21)上设置有检测仪器本体(23)，其特征在于：所述检测台(21)上端面设置有用于包裹检测仪器本体(23)的保护罩(3)，所述保护罩(3)开口朝下，所述车厢(2)的内顶壁设置有驱使保护罩(3)远离检测台(21)方向移动的起吊机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种城市生态环境监测车，其特征在于：所述保护罩(3)其中两个相互正对的外侧壁分别设置有挂环(35)，所述起吊机构(6)包括两条分别与两个所述挂环(35)连接的牵引绳(62)、设置在车厢(2)内顶壁的起吊电机(61)、与所述起吊电机(61)输出轴同轴连接的驱动轴(64)以及两组同轴连接于驱动轴(64)的卷筒(63)，所述卷筒(63)用于收卷和释放牵引绳(62)。

3.根据权利要求2所述的一种城市生态环境监测车，其特征在于：所述车厢(2)内顶壁设置有两块安装块(24)，两块所述安装块(24)之间转动连接有横杆(4)，所述横杆(4)一侧设置有两根与所述横杆(4)垂直的竖杆(5)，两个所述横杆(4)分别靠近两个安装块(24)设置，所述驱动轴(64)沿横杆(4)长度方向贯穿两块安装块(24)和横杆(4)，其中一块所述安装块(24)设置有驱使横杆(4)绕驱动轴(64)轴线转动的旋转电机(7)，两根所述竖杆(5)相互正对的一侧分别开有容纳牵引绳(62)的第一T型槽(51)，所述横杆(4)朝向竖杆(5)的一侧开有与两条第一T型槽(51)连通且用于容纳卷筒(63)的横槽(41)，所述牵引绳(62)远离卷筒(63)的一端设置有与所述第一T型槽(51)滑动连接的第一T型块(621)，所述第一T型块(621)设置有与相邻挂环(35)钩接的挂钩(622)，当所述竖杆(5)摆动竖直状态时，两根所述竖杆(5)分置保护罩(3)设有挂环(35)的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种城市生态环境监测车，其特征在于：所述检测台(21)上端面设置有限位槽(22)，所述保护罩(3)外周侧与所述限位槽(22)内侧壁抵接。

5.根据权利要求4所述的一种城市生态环境监测车，其特征在于：所述保护罩(3)设有挂环(35)的两侧均滑动连接有移动板(33)，所述检测台(21)上端面设置有两块限位块(211)，两块所述限位块(211)分置保护罩(3)设有挂环(35)的两侧，所述限位块(211)朝向移动板(33)的一侧设置有插接孔(212)，所述移动板(33)朝向相邻限位块(211)的一侧设置有与所述插接孔(212)插接的插杆(331)。

6.根据权利要求5所述的一种城市生态环境监测车，其特征在于：所述保护罩(3)设有挂环(35)的两侧均设置有驱使移动板(33)朝相邻限位块(211)移动的弹性件(32)。

7.根据权利要求6所述的一种城市生态环境监测车，其特征在于：当所述插杆(331)与所述插接孔(212)插接时，所述移动板(33)位于挂环(35)下方；当所述竖杆(5)摆动竖直状态时，所述移动板(33)受竖杆(5)挤压并往远离限位块(211)一侧移动，所述插杆(331)与所述插接孔(212)分离。

8.根据权利要求7所述的一种城市生态环境监测车，其特征在于：所述保护罩(3)设有挂环(35)的两侧分别开有第二T型槽(34)，所述第二T型槽(34)沿水平方向延伸，所述移动板(33)朝向保护罩(3)的一侧设置有与相邻第二T型槽(34)滑动连接的第二T型块(332)。

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