CN212554393U - 一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具,包括第一胎模和第二胎模,第一胎模由两条平行的放置条和支撑架组成,底板钢筋摆放于两条放置条后完成绑扎;第二胎模包括2N个直角三角形支撑和2个下支撑条,2N个直角三角形支撑平均分成两组,2个下支撑条平行放置,两组直角三角形支撑位于在2个下支撑条的外侧,每组直角三角形支撑沿下支撑条的长度方向逐一放置,并且每个直角三角形支撑的底端均与下支撑条固定连接,腹板钢筋框架放置在下支撑条和直角三角形支撑之间。本实用新型的钢筋绑扎胎具在制作时严格按照设计图纸的钢筋尺寸、钢筋数量、钢筋间距、钢筋定位以及波纹管定位来确定卡槽的安装位置,从而保证安装过程中每个钢筋的定位准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱梁施工领域,尤其涉及一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具。
背景技术
在箱梁预制施工过程中,预制箱梁钢筋绑扎占用劳动力大、耗时久、绑扎复杂,属于箱梁预制的关键环节。所以如何提高预制箱梁的钢筋绑扎质量和效率,将会直接影响整个桥梁施工的进度。
传统的预制箱梁钢筋绑扎通常采用在台座上绑扎底腹板钢筋,然后进行侧模、内模的支撑,紧接着进行顶板钢筋绑扎。传统的箱梁绑扎占用台座,并且由于台座分散,安装过程中需要将半成品钢筋运输至台座附近,在绑扎过程中耗时久、所需人工量大、绑扎质量易受人为因素影响,从而会造成钢筋绑扎间距、定位准确性质量的不稳定。
因此,需要研究出一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具。
发明内容
本实用新型提供了一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具,在钢筋绑扎胎具上进行绑扎底腹板钢筋绑扎,已绑扎好的底腹板钢筋整体吊装至台座,随后进行预制箱梁的侧模、内模安装,最后进行预制箱梁的顶板钢筋绑扎。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具,包括:
用于制作底板钢筋的第一胎模,所述第一胎模由两条平行的放置条和支撑架组成,所述底板钢筋摆放于两条放置条后完成绑扎;
用于放置腹板钢筋框架的第二胎模,所述第二胎模包括2N个直角三角形支撑和2个下支撑条,2N个直角三角形支撑平均分成两组,2个下支撑条平行放置,两组直角三角形支撑位于在2个下支撑条的外侧,每组直角三角形支撑沿下支撑条的长度方向逐一放置,并且每个直角三角形支撑的底端均与下支撑条固定连接,所述腹板钢筋框架放置在下支撑条和直角三角形支撑之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑架由水平支撑件和两个竖直支撑件组成,两个竖直支撑件位于水平支撑件沿其宽度方向的两侧;
两条所述放置条放置在水平支撑件上,其中,一条放置条依靠在一个竖直支撑件上,另一条放置条依靠在另一个竖直支撑件上;每个所述放置条上具有若干容置槽,所述底板钢筋的所有钢筋放置在若干容置槽内。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二胎模还包括2个上支撑条,每个上支撑条与一组直角三角形支撑的所有顶端固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,两个所述上支撑条沿其长度方向对应开设若干容置槽,已加工完成的腹板钢筋框架按顺序从上支撑条的一端向另一端摆放,所述腹板钢筋框架的每根钢筋均位于上支撑条的容置槽内。
作为本实用新型的进一步改进,所述腹板钢筋框架的底端与下支撑条接触,在所述腹板钢筋框架的中部贯穿多根钢管,所述钢管与腹板钢筋框架绑扎固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述容置槽的宽度比与其对应的钢筋直径大5mm左右,所述容置槽的深度为与其对应钢筋直径的1/2倍。
作为本实用新型的进一步改进,所有容置槽的间距与底板钢筋的设计图纸一致。
作为本实用新型的进一步改进,所有容置槽的间距与腹板钢筋框架的设计图纸一致。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的钢筋绑扎胎具在制作时严格按照设计图纸的钢筋尺寸、钢筋数量、钢筋间距、钢筋定位以及波纹管定位来确定卡槽的安装位置,从而保证安装过程中每个钢筋的定位准确。
2、本实用新型通过钢筋绑扎胎具中的每个定位卡槽和档杆进行钢筋安装绑扎,钢筋底腹板绑扎完成后更换波纹管绑扎,将绑扎好的钢筋利用钢筋主筋且采用制作好的桁架进行整体吊装至箱梁预制台座。
3、本实用新型通过设置上支撑条实现一组直角三角形支撑的固定连接,以此提高第二胎模的稳定性。
附图说明
图1为第一胎膜的结构示意图;
图2为第二胎膜的结构示意图;
图3为波纹管定位胎架的结构示意图;
图中,1、支撑架;2、放置条;3、下支撑条;4、直角三角形支撑;5、波纹管定位胎架。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
实施例1:
本实施例提供了一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具,在钢筋绑扎胎具上进行绑扎底腹板钢筋绑扎,已绑扎好的底腹板钢筋整体吊装至台座,随后进行预制箱梁的侧模、内模安装,最后进行预制箱梁的顶板钢筋绑扎。
如图1和图2所示,本实施例的一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具,包括用于制作底板钢筋的第一胎模、用于放置腹板钢筋框架的第二胎模,第一胎模由两条平行的放置条2和支撑架1组成,底板钢筋摆放于两条放置条2后完成绑扎;第二胎模包括2N个直角三角形支撑4和2个下支撑条3,2N个直角三角形支撑4平均分成两组,2个下支撑条3平行放置,两组直角三角形支撑4位于在2个下支撑条3的外侧,每组直角三角形支撑4沿下支撑条3的长度方向逐一放置,并且每个直角三角形支撑4的底端均与下支撑条3固定连接,腹板钢筋框架放置在下支撑条3和直角三角形支撑4之间。
本实用新型的钢筋绑扎胎具在制作时严格按照设计图纸的钢筋尺寸、钢筋数量、钢筋间距、钢筋定位以及波纹管定位来确定卡槽的安装位置,从而保证安装过程中每个钢筋的定位准确。
其中,支撑架1由水平支撑件和两个竖直支撑件组成,两个竖直支撑件位于水平支撑件沿其宽度方向的两侧;两条放置条2放置在水平支撑件上,其中,一条放置条2依靠在一个竖直支撑件上,另一条放置条2依靠在另一个竖直支撑件上;每个放置条2上具有若干容置槽,底板钢筋的所有钢筋放置在若干容置槽内。容置槽的宽度比与其对应的钢筋直径大5mm左右,容置槽的深度为与其对应钢筋直径的1/2倍。所有容置槽的间距与底板钢筋的设计图纸一致。
本实施例的放置条2为50角钢,第一胎模采用50角钢与钢筋制作,两条角钢纵向平行布置,间距与箱梁底板钢筋骨架宽度一致,底板钢筋根据设计图纸,箱梁的纵横向水平筋等的分布位置,在角钢上相应位置处准确刻槽(宽度比设计钢筋直径大5mm,深度为钢筋直径的1/2倍);底板钢筋安装时将加工好的底板钢筋利用人工一个一个放进刻好的槽内,待腹板钢筋摆放完毕后进行绑扎。
本实用新型通过钢筋绑扎胎具中的每个定位卡槽和档杆进行钢筋安装绑扎,钢筋底腹板绑扎完成后更换波纹管绑扎,将绑扎好的钢筋利用钢筋主筋且采用制作好的桁架进行整体吊装至箱梁预制台座。
其中,第二胎模还包括2个上支撑条,每个上支撑条与一组直角三角形支撑4的所有顶端固定连接。本实用新型通过设置上支撑条实现一组直角三角形支撑4的固定连接,以此提高第二胎模的稳定性。
两个上支撑条沿其长度方向对应开设若干容置槽,已加工完成的腹板钢筋框架按顺序从上支撑条的一端向另一端摆放,腹板钢筋框架的每根钢筋均位于上支撑条的容置槽内。腹板钢筋框架的底端与下支撑条3接触,在腹板钢筋框架的中部贯穿多根钢管,钢管与腹板钢筋框架绑扎固定。容置槽的宽度比与其对应的钢筋直径大5mm左右,容置槽的深度为与其对应钢筋直径的1/2倍。所有容置槽的间距与腹板钢筋框架的设计图纸一致。
第二胎模采用钢管、角钢和钢筋组制成,下支撑条3和上支撑条均为角钢。具体的,上面为两个纵向50角钢,直角三角形支撑4采用钢筋加工,直角三角形支撑4与腹板钢筋安装角度一致的,三角形支撑胎架的稳定及腹板钢筋的重力,且确定了骨架外形尺寸,因此直角三角形支撑4必须有较强的刚度,一般采用不小于Ø16的钢筋焊接而成。在直角三角形支撑4上焊接钢管,钢管位置与腹板对平分布筋位置对应,腹板钢筋安装时将已加工完成的腹板钢筋按顺序从一端向另一端摆放在顶部角钢的刻槽内,再利用钢管内插入钢筋头的形式布置纵向水平筋,然后绑扎成型,确保主骨架现场绑扎安装间距误差可控,且大大减少了钢筋在台座上绑扎占用的时间。
此外,本实施例还根据设计图纸的波纹管坐标,将腹板筋按照设计的角度及波纹管定位筋间距和数量,制作波纹管定位胎架5,胎架按照标准的预应力管道定位坐标计算出对应的定位筋对应到腹板筋的位置焊接定位筋,形成模架,这样以后在腹板钢筋安前,利用这个模架不用看图尺量即可准确焊接波纹管定位筋,钢筋骨架绑扎完成后,将波纹管从腹板上的定位筋上穿过再加以固定即可。确保了波纹管定位的精度,还简化了施工步骤,节约人力。
实施例2:
在实施例1公开方案的基础上,本实施例公开了钢筋绑扎胎具的制作过程。
钢筋绑扎胎具制作严格安装设计图纸的钢筋尺寸、钢筋数量、钢筋间距、钢筋定位、波纹管定位,来确定卡槽、档杆的安装位置,从而保证在安装过程每个钢筋的定位准确。通过胎具中的每个定位卡槽、档杆进行钢筋安装绑扎,钢筋底腹板绑扎完成后更换波纹管绑扎定位胎具,进行波纹管的绑扎和定位焊接。将安装好的钢筋利用钢筋主筋进行整体吊装至箱梁预制台座。
在梁场建设规划过程中,将钢筋绑扎胎具应进行规划,钢筋绑扎胎具的地面应按照梁场建设要求进行硬化处理,选址的时候应尽量靠近钢筋棚加工区并设置在预制梁场的边缘,减少钢筋的运输距离,场地四周应宽阔,每个边应留出不少于1米的操作空间。
根据提前规划好的预埋定位筋的位置进行测量放线,并应对其进行弹墨线。
根据钢筋骨架的外围轮廓尺寸,制作钢筋绑扎胎具,首先采用φ20的带肋钢筋预埋钢筋框架支脚,共计制作124个φ20*500mm的带肋钢筋,外漏部分统一留出30cm的外漏筋。为确保钢筋绑扎胎具的刚度,横向撑设置间距沿梁长方向为1m,并注意高度应统一在同一水平线上。例如某箱梁制作了32个横向支撑,精确按钢筋骨架最外围底宽尺寸截取等长32根φ20的带肋钢筋作为底撑,然后采用φ20的带肋钢筋作为纵向连接筋将横向支撑和预埋钢筋精确拼焊起来形成钢筋绑扎胎具框架。焊接成型时,框架尺寸控制的精确度直接关系到钢筋绑扎胎具最终制作的成败及下一步施工时钢筋骨架制作的规范性。
根据设计图纸腹板钢筋的坡度,采用Φ16的带肋钢筋制作三角斜撑,沿纵向在预埋钢筋的同一水平位置设置斜度为1:4的三角斜撑,共计制作32组,为了增加斜撑的刚度和稳定性,斜撑底部和外侧预埋钢筋进行焊接连接,同时在底板和腹板顶部沿着纵向设置Φ16的带肋钢筋将所有的腹板骨架进行连接。
本实施例的底板和腹板定位钢筋沿纵向长度方向采用∠50×50×3的角铁根据分别焊接到底板和腹板顶部,并根据钢筋间距对称开取30*15的开口槽,确保横向、纵向均在同一条直线上。截取制作若干长度为10cm、20cm、30cm的短套筒,采用φ12的带肋钢筋截取长度为0.5m左右的短钢筋,钢筋数量同纵向钢筋数量一致,根据腹板纵向钢筋设计竖向间距在每个三角支撑的斜边和竖直的直角边上做好标记,安排焊工仔细按标记将套筒一一焊上,焊接时一定控制好相对位置的内外两个套筒水平且处于同一轴线,套筒焊接完毕,并将定位筋的端部一一按照竖向间距用一根钢筋进行焊接连接成一个整体,然后将焊接后的钢筋穿入对应的套筒即可,至此钢筋绑扎胎具全部制作完毕。为了提高钢筋绑扎胎具的稳定性和刚度以及便于人员在绑扎钢筋过程在钢筋骨架内行走,可沿底板纵向设置8根Φ16的带肋钢筋。
根据设计图纸逐一核对钢筋绑扎间距、定位尺寸、斜度是否符合设计要求,经检查合格后方可投入使用。
预制箱梁吊装桁架应根据箱梁底腹板钢筋的重量、桁架的刚度和稳定性等因素进行制作,全部采用Φ50的钢管制作桁架。三角桁架底部应根据箱梁腹板钢筋顶部的尺寸(1.8m)纵向设置2根长度为31m,按照高度为1m设置钢管1根,沿纵向每3m设置一个横向支撑和2个斜撑来提高桁架的刚度和稳定性。
预制箱梁吊装桁架应根据箱梁底腹板钢筋的重量及长度进行制作,纵向主桁架采用3根Φ100的钢管制作,采用Φ50的钢管将三根纵向主桁梁焊接固定为等边三角形框架,然后采用钢筋进行加固。三角桁架底部应根据箱梁腹板钢筋顶部的尺寸纵向设置,在桁架下部两根主桁钢管上每50cm设置一个挂钩,用于吊装钢筋骨架。吊装时在腹板钢筋骨架纵向内穿一根钢绞线,龙门吊吊着吊装桁架,使吊装桁架下面的吊钩钩住钢绞线将钢筋骨架整体整体吊装入模,吊钩每0.5米布置一个。能有效防止因吊装对钢筋骨架产生的变形,保证骨架整体完整性。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明,它们并非用以限制本实用新型的保护范围,凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具,其特征在于,包括:
用于制作底板钢筋的第一胎模,所述第一胎模由两条平行的放置条和支撑架组成,所述底板钢筋摆放于两条放置条后完成绑扎;
用于放置腹板钢筋框架的第二胎模,所述第二胎模包括2N个直角三角形支撑和2个下支撑条,2N个直角三角形支撑平均分成两组,2个下支撑条平行放置,两组直角三角形支撑位于在2个下支撑条的外侧,每组直角三角形支撑沿下支撑条的长度方向逐一放置,并且每个直角三角形支撑的底端均与下支撑条固定连接,所述腹板钢筋框架放置在下支撑条和直角三角形支撑之间。
2.根据权利要求1所述的钢筋绑扎胎具,其特征在于,所述支撑架由水平支撑件和两个竖直支撑件组成,两个竖直支撑件位于水平支撑件沿其宽度方向的两侧;
两条所述放置条放置在水平支撑件上,其中,一条放置条依靠在一个竖直支撑件上,另一条放置条依靠在另一个竖直支撑件上;每个所述放置条上具有若干容置槽,所述底板钢筋的所有钢筋放置在若干容置槽内。
3.根据权利要求1所述的钢筋绑扎胎具,其特征在于,所述第二胎模还包括2个上支撑条,每个上支撑条与一组直角三角形支撑的所有顶端固定连接。
4.根据权利要求3所述的钢筋绑扎胎具,其特征在于,两个所述上支撑条沿其长度方向对应开设若干容置槽,已加工完成的腹板钢筋框架按顺序从上支撑条的一端向另一端摆放,所述腹板钢筋框架的每根钢筋均位于上支撑条的容置槽内。
5.根据权利要求4所述的钢筋绑扎胎具,其特征在于,所述腹板钢筋框架的底端与下支撑条接触,在所述腹板钢筋框架的中部贯穿多根钢管,所述钢管与腹板钢筋框架绑扎固定。
6.根据权利要求2或4所述的钢筋绑扎胎具,其特征在于,所述容置槽的宽度比与其对应的钢筋直径大5mm左右,所述容置槽的深度为与其对应钢筋直径的1/2倍。
7.根据权利要求2所述的钢筋绑扎胎具,其特征在于,所有容置槽的间距与底板钢筋的设计图纸一致。
8.根据权利要求4所述的钢筋绑扎胎具,其特征在于,所有容置槽的间距与腹板钢筋框架的设计图纸一致。
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CN202020907107.5U CN212554393U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种预制箱梁的钢筋绑扎胎具 |
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CN115070935A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-20 | 上海东华建设管理有限公司 | 高桩码头预制引桥箱梁钢筋绑扎定位装置 |
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- 2020-05-26 CN CN202020907107.5U patent/CN212554393U/zh active Active
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