CN212551786U - 一种车床用长轴类工件装夹导向套 - Google Patents

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刘治层
田永超
田玉庭
马威
张洪龙
娄慢慢
孙秀峰
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Abstract

一种车床用长轴类工件装夹导向套,它是短圆筒结构的导向套,其中一端内孔为大角度锥孔,在导向套外壁上轴向开有一个起胀紧作用的胀紧缝。本实用新型结构简单,安装拆卸方便;导向套的使用,有效解决了卡盘卡爪阻挡工件,需要手动将其抬入卡盘卡爪内孔或者将卡爪旋松到工作内径大于车床主轴内径时,才能保证工件顺利穿入卡盘的难题。在批量加工长轴类工件时,将每次需要大幅度松紧数十圈卡爪螺母变成仅松紧2‑3圈即可完成装卸,大大提高了装夹效率,降低了劳动强度。

Description

一种车床用长轴类工件装夹导向套
技术领域
本实用新型涉及一种在车床上装夹长轴类工件的导向套。
背景技术
长轴类工件在车床上加工时,有时需要将其从车床空心主轴中穿入,再穿过卡盘内孔,然后利用卡爪进行装夹。对于重量较大的长轴类工件,穿入主轴后,在重力的作用下,前端下垂,会被卡盘卡爪阻挡,需要手动将其抬入卡盘内孔或者将卡爪旋松到工作内径大于主轴内径时,才能保证工件顺利穿入卡盘。在批量加工长轴类工件时,需要频繁地大幅度松紧卡爪或者手动操作进行装夹,装夹效率低,劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的是:设计一种车床用长轴类工件装夹导向套,利用穿入主轴的方式进行装夹,一是解决装夹效率低的问题,便于快速装夹;二是减小装夹调整难度,降低车工劳动强度。
实现本实用新型目的所采取的技术方案是:它是一个短圆筒结构的导向套,其中一端内孔为导向锥孔, 45°≤导向锥孔≤60°,在导向套外壁上沿轴向开有一个胀紧缝。
本实用新型的积极效果是:结构简单,设计巧妙,安装拆卸方便;虽然结构简单,但其使用有效解决了卡盘卡爪阻挡工件,需要手动将其抬入卡盘卡爪内孔或者将卡爪旋松到工作内径大于车床主轴内径时,才能保证工件顺利穿入卡盘的难题。在批量加工长轴类工件时,将每次需要大幅度松紧数十圈卡爪螺母变成仅松紧2-3圈即可完成装卸,大大提高了装夹效率,降低了劳动强度。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图;附图2为附图1的A-A向剖视图;附图3为本实用新型安装示意图;附图4为附图3的右视图;附图5为本实用新型的使用示意图.
图中标记为:1、导向套;2、胀紧缝;3、导向锥孔;4、卡爪;5、卡爪松紧螺母;6、卡盘;7、长轴类工件。
N、豁口宽度;D1、导向套外径;D2、导向套内锥孔大径;D3、导向套内锥孔小径;D4、卡盘内径;D5、卡爪工作内径;D6、长轴类工件外径。
具体实施方式
本实用新型如附图1、2所示,它是由钢套车削加工而成的一个短圆筒形的导向套1,其中一端内孔为导向锥孔3,45°≤导向锥孔3≤ 60°在导向套1外壁上轴向开有一个起胀紧作用的胀紧缝2。
导向套1长度约为20mm,导向锥孔3深度约为15mm,胀紧缝2宽度N为1.5-2.0mm左右,保证导向套外径D1有一定范围的调整幅度; 0.5mm≤导向套外径D1-卡盘内经D4≤1mm(见附图3、附图4),导向套外径D1略大于卡盘内径D4,便于稳固安装和轻松拆卸;2mm≤导向套外径D1-导向套内锥孔大径D2≤4mm,便于导向工件时,不出现卡阻现象;2mm≤导向套内锥孔小径D3-长轴类工件外径D6≤5mm(见附图5),导向套内锥孔小径D3略大于长轴类工件外径D6,保证D1、D2、D3、D4、D5同心,便于定位装夹。
本实用新型的工作原理和工作过程
导向套1安装时,如附图3所示,将导向套1嵌入到车床卡盘内孔中,利用涨套原理,导向套外径D1略大于卡盘内径D4,控制涨紧幅度,以既能保证安装紧密,又能实现便利拆卸为最佳安装效果。
装夹长轴类工件时,如附图5所示,将其从车床空心主轴中穿入,工件端头触碰到导向套1时,由于导向套内锥孔大径D2略小于卡盘内径D4,工件在惯性的作用下很容易顺着导向套内锥孔滑入卡爪4工作内径中,避免出现卡阻现象。导向套内锥孔小径D3略大于长轴类工件外径D6,便于控制工件轴心和卡盘6轴线同心,然后旋紧卡爪松紧螺母5,紧固卡爪4,将工件夹紧。
拆卸工件时,稍稍松动卡爪松紧螺母5,因卡爪工作内径D5略大于工件外径D6,松开工件,即可方便地将其抽出。再次装夹工件时,由于导向套1的导向作用,卡爪4不会阻碍工件,再稍稍紧固卡爪松紧螺母5,再次完成装夹,如此反复。

Claims (1)

1.一种车床用长轴类工件装夹导向套,其特征在于:它是一个短圆筒结构的导向套,其中一端内孔为导向锥孔, 45°≤导向锥孔≤60°,在导向套外壁上沿轴向开有一个胀紧缝。
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