CN212536483U - 一种耐磨耐高温盘式刹车片 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种耐磨耐高温盘式刹车片，包括刹车片主体和卡钳，所述刹车片主体的上下两端均固定连接有安装块，所述安装块上开设有安装孔，所述安装孔通过调节机构安装在卡钳上；所述调节机构包括螺纹套、螺杆、移动板、螺栓和螺母，所述螺纹套通过第一轴承转动连接在卡钳上，所述螺杆螺纹连接在螺纹套内，所述螺杆的一端穿过螺纹套设置，且固定连接在移动板的对应位置上，所述螺栓固定连接在移动板远离螺杆的一端，所述螺栓穿过安装孔设置，所述螺母螺纹连接在螺栓上，所述安装块通过螺母固定连接在移动板上。本实用新型能够调节刹车片主体的位置，进而能够满足不同车辆需求的刹车力度。

Description

一种耐磨耐高温盘式刹车片

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种耐磨耐高温盘式刹车片。

背景技术

盘式刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，由接触产生得摩擦力来刹车。

目前，刹车片在安装到卡钳上后，刹车盘的位置无法调节，难以满足不同车辆的刹车力度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中刹车片在安装到卡钳上后，刹车盘的位置无法调节，难以满足不同车辆的刹车力度的问题，而提出的一种耐磨耐高温盘式刹车片。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种耐磨耐高温盘式刹车片，包括刹车片主体和卡钳，所述刹车片主体的上下两端均固定连接有安装块，所述安装块上开设有安装孔，所述安装孔通过调节机构安装在卡钳上；

所述调节机构包括螺纹套、螺杆、移动板、螺栓和螺母，所述螺纹套通过第一轴承转动连接在卡钳上，所述螺杆螺纹连接在螺纹套内，所述螺杆的一端穿过螺纹套设置，且固定连接在移动板的对应位置上，所述螺栓固定连接在移动板远离螺杆的一端，所述螺栓穿过安装孔设置，所述螺母螺纹连接在螺栓上，所述安装块通过螺母固定连接在移动板上。

优选的，所述螺杆靠近螺纹套底部的一端开设有滑杆槽，所述滑杆槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆远离滑杆槽槽底的一端穿过滑杆槽的槽口并通过第二轴承转动连接在螺纹套内的底部，所述滑杆槽的槽壁上开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽槽底的一端固定连接在滑杆的对应侧壁上。

优选的，所述移动板靠近螺杆的一端固定连接有稳定杆，所述稳定杆穿过卡钳设置，且与卡钳之间滑动连接。

优选的，所述螺纹套远离移动板的一端固定连接有转动把手。

优选的，所述刹车片主体上开设有防裂槽。

优选的，所述螺母和移动板之间设有垫片。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨耐高温盘式刹车片，具备以下有益效果：

1、该耐磨耐高温盘式刹车片，通过设置1刹车片主体、2卡钳、 3安装块、4安装孔、5调节机构、51螺纹套、52螺杆、53移动板、 54螺栓和55螺母，当在将刹车片主体1安装在卡钳2上后，需要调节刹车盘的位置，来满足不同车辆的刹车力度时，转动螺纹套51，在螺纹的作用下，螺杆52带动移动板53进行移动，进而通过螺栓 54和螺母55带动刹车片主体1进行移动，进而能够满足不同车辆需求的刹车力度。

2、该耐磨耐高温盘式刹车片，通过设置6滑杆槽、7滑杆、8有限位槽和9限位块，在限位块9和限位槽8的作用下，使得滑杆7无法从滑杆槽6内脱离，进而使得螺杆52无法从螺纹套51内脱离。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够调节刹车片主体的位置，进而能够满足不同车辆需求的刹车力度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种耐磨耐高温盘式刹车片中刹车片的正视示意图；

图2为本实用新型提出的一种耐磨耐高温盘式刹车片中刹车片和调节机构的侧视结构示意图；

图3为图2中A部分的放大图。

图中：1刹车片主体、2卡钳、3安装块、4安装孔、5调节机构、 51螺纹套、52螺杆、53移动板、54螺栓、55螺母、6滑杆槽、7滑杆、8限位槽、9限位块、10稳定杆、11转动把手、12防裂槽、 13垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种耐磨耐高温盘式刹车片，包括刹车片主体1和卡钳2，刹车片主体1的上下两端均固定连接有安装块3，安装块3 上开设有安装孔4，安装孔4通过调节机构5安装在卡钳2上；

调节机构5包括螺纹套51、螺杆52、移动板53、螺栓54和螺母55，螺纹套51通过第一轴承转动连接在卡钳2上，螺杆52螺纹连接在螺纹套51内，螺杆52的一端穿过螺纹套51设置，且固定连接在移动板53的对应位置上，螺栓54固定连接在移动板53远离螺杆52的一端，螺栓54穿过安装孔4设置，螺母55螺纹连接在螺栓 54上，安装块3通过螺母55固定连接在移动板53上，当在将刹车片主体1安装在卡钳2上后，需要调节刹车盘的位置，来满足不同车辆的刹车力度时，转动螺纹套51，在螺纹的作用下，螺杆52带动移动板53进行移动，进而通过螺栓54和螺母55带动刹车片主体1进行移动，进而能够满足不同车辆需求的刹车力度。

螺杆52靠近螺纹套51底部的一端开设有滑杆槽6，滑杆槽6内滑动连接有滑杆7，滑杆7远离滑杆槽6槽底的一端穿过滑杆槽6的槽口并通过第二轴承转动连接在螺纹套51内的底部，滑杆槽6的槽壁上开设有限位槽8，限位槽8内滑动连接有限位块9，限位块9远离限位槽8槽底的一端固定连接在滑杆7的对应侧壁上，在限位块9 和限位槽8的作用下，使得滑杆7无法从滑杆槽6内脱离，进而使得螺杆52无法从螺纹套51内脱离。

移动板53靠近螺杆52的一端固定连接有稳定杆10，稳定杆10 穿过卡钳2设置，且与卡钳2之间滑动连接，使得移动板53移动地更加稳定。

螺纹套51远离移动板53的一端固定连接有转动把手11，便于转动螺纹套51。

刹车片主体1上开设有防裂槽12，起了防裂的作用。

螺母55和移动板53之间设有垫片13，使得螺母55连接地更加稳定。

本实用新型中，当在将刹车片主体1安装在卡钳2上后，需要调节刹车盘的位置，来满足不同车辆的刹车力度时，转动螺纹套51，在螺纹的作用下，螺杆52带动移动板53进行移动，进而通过螺栓 54和螺母55带动刹车片主体1进行移动，进而能够满足不同车辆需求的刹车力度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种耐磨耐高温盘式刹车片，包括刹车片主体(1)和卡钳(2)，其特征在于，所述刹车片主体(1)的上下两端均固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)上开设有安装孔(4)，所述安装孔(4)通过调节机构(5)安装在卡钳(2)上；

所述调节机构(5)包括螺纹套(51)、螺杆(52)、移动板(53)、螺栓(54)和螺母(55)，所述螺纹套(51)通过第一轴承转动连接在卡钳(2)上，所述螺杆(52)螺纹连接在螺纹套(51)内，所述螺杆(52)的一端穿过螺纹套(51)设置，且固定连接在移动板(53)的对应位置上，所述螺栓(54)固定连接在移动板(53)远离螺杆(52)的一端，所述螺栓(54)穿过安装孔(4)设置，所述螺母(55)螺纹连接在螺栓(54)上，所述安装块(3)通过螺母(55)固定连接在移动板(53)上。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨耐高温盘式刹车片，其特征在于，所述螺杆(52)靠近螺纹套(51)底部的一端开设有滑杆槽(6)，所述滑杆槽(6)内滑动连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)远离滑杆槽(6)槽底的一端穿过滑杆槽(6)的槽口并通过第二轴承转动连接在螺纹套(51)内的底部，所述滑杆槽(6)的槽壁上开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)内滑动连接有限位块(9)，所述限位块(9)远离限位槽(8)槽底的一端固定连接在滑杆(7)的对应侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨耐高温盘式刹车片，其特征在于，所述移动板(53)靠近螺杆(52)的一端固定连接有稳定杆(10)，所述稳定杆(10)穿过卡钳(2)设置，且与卡钳(2)之间滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨耐高温盘式刹车片，其特征在于，所述螺纹套(51)远离移动板(53)的一端固定连接有转动把手(11)。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨耐高温盘式刹车片，其特征在于，所述刹车片主体(1)上开设有防裂槽(12)。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨耐高温盘式刹车片，其特征在于，所述螺母(55)和移动板(53)之间设有垫片(13)。

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