CN212534110U - 一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，包括连接管，连接管外表面位于两端的位置上攻有第一螺纹，且通过第一螺纹活动套接有旋进装置，旋进装置包括旋进体，旋进体的一端开设有紧固孔，且紧固孔的表面攻有第二螺纹，第二螺纹与第一螺纹相配合，旋进体一侧紧贴支撑管，连接管外表面两端位于旋进装置一侧的位置上活动套接有支撑管。使旋进装置进行旋进可调节支撑管的轴线方向上的位置，从而实现调节贴合块对混凝土墙面的支撑力，另一方面，对钢支撑进行拆卸时可以通过旋转旋进装置对贴合块上的支撑力进行泄力，避免直接抬起导致贴合块对混凝土壁表面进行剐蹭造成墙体受损的问题。

Description

一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑。

背景技术

随着城市人口的不断增多，单纯通过地面交通的方式已经难以满足人们的日常出行需求，所以地铁成为了各个城市发展的方向，通过地下轨道交通对出行的人群进行分流，有效减小了地面出行的压力。

在如今地铁施工中，对于地铁站的施工是最先开始的，在地铁站施工的过程中在浇铸好混凝土壁后通常采用混凝土壁钢支撑对混凝土壁进行加固防止混凝土壁出现塌方的情况，现有的混凝土壁钢支撑通常采用断面固定的设计，对于倾斜式的混凝土壁需要加装木质垫块，这导致支撑强度下降，提高了混凝土壁塌方的危险。

实用新型内容

针对现有一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑的不足，本实用新型提供了一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑。

本实用新型提供如下技术方案：一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，包括连接管，所述连接管外表面位于两端的位置上攻有第一螺纹，且通过第一螺纹活动套接有旋进装置，所述连接管外表面两端位于旋进装置一侧的位置上活动套接有支撑管，所述支撑管外表面位于一端的位置上固定安装有螺栓连接片Ⅰ，所述螺栓连接片Ⅰ的一侧开设有圆形阶梯孔Ⅰ，所述圆形阶梯孔Ⅰ内固定套接有螺栓，所述支撑管的一侧固定安装有支撑装置。

优选的，所述旋进装置包括旋进体，所述旋进体的外表面固定安装有固定环，且固定环的数量为八个，所述旋进体的一端开设有紧固孔，且紧固孔的表面攻有第二螺纹，所述第二螺纹与第一螺纹相配合，所述旋进体一侧紧贴支撑管。

优选的，所述支撑装置包括固定管，所述固定管的外表面固定安装有螺栓连接片Ⅱ，且螺栓连接片Ⅱ的一侧开设有圆形阶梯孔Ⅱ，所述螺栓穿过螺栓连接片Ⅱ一侧的圆形阶梯孔Ⅱ，所述圆形阶梯孔Ⅱ与圆形阶梯孔Ⅰ相贴合，所述圆形阶梯孔Ⅱ内固定套接有螺母，且螺母与螺栓固定套接，所述固定管的一端位于外表面两侧的位置上固定安装有固定片，且固定片的一侧开设有轴孔，所述轴孔内活动套接有旋杆，所述旋杆的外表面活动套接有贴合块。

优选的，所述贴合块可以以旋杆的轴线为旋转中心在限制角度内进行旋转，所述圆形阶梯孔Ⅰ的轴线与圆形阶梯孔Ⅱ的轴线位于同一条中心线上，且通过螺栓和螺母进行固定。

优选的，所述连接管的轴线与旋进装置的轴线位于同一条中心线上，所述旋进装置的轴线与支撑管的轴线位于同一条中心线上。

与现有技术对比，本实用新型提供了一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，具备以下有益效果：

1、该地铁站施工用混凝土壁钢支撑，通过支撑管的一侧固定安装有万向节，旋杆的外表面活动套接有贴合块，使对混凝土壁进行固定的贴合块可以进行一定的角度旋转，当混凝土壁为倾斜设计时，将贴合块进行旋转就可以使贴合块完全的接触混凝土壁，避免了使用木质垫块进行填充导致支撑效果下降，提高了安全事故的发生概率的问题。

2、该地铁站施工用混凝土壁钢支撑，通过连接管外表面位于两端的位置上攻有第一螺纹，且通过第一螺纹活动套接有旋进装置，连接管外表面两端位于旋进装置一侧的位置上活动套接有支撑管，使旋进装置进行旋进可调节支撑管的轴线方向上的位置，从而实现调节贴合块对混凝土墙面的支撑力，另一方面，对钢支撑进行拆卸时可以通过旋转旋进装置对贴合块上的支撑力进行泄力，避免直接抬起导致贴合块对混凝土壁表面进行剐蹭造成墙体受损的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖面示意图；

图3为本实用新型结构连接管示意图；

图4为本实用新型结构旋进装置示意图；

图5为本实用新型结构支撑装置示意图；

图6为本实用新型结构支撑装置剖面示意图。

图中：1、连接管；2、第一螺纹；3、旋进装置；31、旋进体；32、固定环；33、紧固孔；34、第二螺纹；4、支撑管；5、螺栓连接片Ⅰ；6、圆形阶梯孔Ⅰ；7、螺栓；8、支撑装置；81、固定管；82、螺栓连接片Ⅱ；83、圆形阶梯孔Ⅱ；84、螺母；85、固定片；86、轴孔；87、旋杆；88、贴合块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，包括连接管1，连接管1外表面位于两端的位置上攻有第一螺纹2，且通过第一螺纹2活动套接有旋进装置3，旋进装置3包括旋进体31，旋进体31的外表面固定安装有固定环32，且固定环32的数量为八个，旋进体31的一端开设有紧固孔33，且紧固孔33的表面攻有第二螺纹34，第二螺纹34与第一螺纹2相配合，旋进体31一侧紧贴支撑管4，连接管1外表面两端位于旋进装置3一侧的位置上活动套接有支撑管4，使旋进装置3进行旋进可调节支撑管4的轴线方向上的位置，从而实现调节贴合块88对混凝土墙面的支撑力，另一方面，对钢支撑进行拆卸时可以通过旋转旋进装置3对贴合块88上的支撑力进行泄力，避免直接抬起导致贴合块88对混凝土壁表面进行剐蹭造成墙体受损的问题，连接管1的轴线与旋进装置3的轴线位于同一条中心线上，旋进装置3的轴线与支撑管4的轴线位于同一条中心线上，支撑管4外表面位于一端的位置上固定安装有螺栓连接片Ⅰ5，螺栓连接片Ⅰ5的一侧开设有圆形阶梯孔Ⅰ6，圆形阶梯孔Ⅰ6内固定套接有螺栓7，支撑管4的一侧固定安装有支撑装置8，支撑装置8包括固定管81，固定管81的外表面固定安装有螺栓连接片Ⅱ82，且螺栓连接片Ⅱ82的一侧开设有圆形阶梯孔Ⅱ83，螺栓7穿过螺栓连接片Ⅱ82一侧的圆形阶梯孔Ⅱ83，圆形阶梯孔Ⅱ83与圆形阶梯孔Ⅰ6相贴合，圆形阶梯孔Ⅱ83内固定套接有螺母84，且螺母84与螺栓7固定套接，固定管81的一端位于外表面两侧的位置上固定安装有固定片85，且固定片85的一侧开设有轴孔86，轴孔86内活动套接有旋杆87，旋杆87的外表面活动套接有贴合块88，贴合块88可以以旋杆87的轴线为旋转中心在限制角度内进行旋转，使对混凝土壁进行固定的贴合块88可以进行一定的角度旋转，当混凝土壁为倾斜设计时，将贴合块88进行旋转可以使贴合块88完全的接触混凝土壁，避免了使用木质垫块进行填充导致支撑效果下降，提高了安全事故的发生概率的问题，圆形阶梯孔Ⅰ6的轴线与圆形阶梯孔Ⅱ83的轴线位于同一条中心线上，且通过螺栓7和螺母84进行固定。

工作原理

在对地铁站进行施工时，当地下混凝土壁浇铸完成进行对土层进行挖掘时，对混凝土壁之间安装混凝土钢支撑，将旋紧装置3旋转至连接管1的中心位置，在通过吊车或其他其中设备将混凝土壁钢支撑吊装至预定安装的位置，通过旋进装置3向连接管1两侧进行旋进，通过带动支撑管4向两侧运动，知道贴合块88接触混凝土壁并对其施加了一个适当的支撑力，当混凝土壁为倾斜设计时，贴合块88可以以旋杆87的轴线为旋转中心在限度内进行角度调节，使其能够更好的接触倾斜的混凝土壁。

在对混凝土壁钢支撑进行拆卸时，将旋进装置3向连接管1的中间位置进行旋转，对贴合块88与混凝土壁之间的支撑力进行泄力，在通过吊装设备将混凝土壁钢支撑进行拆卸吊运。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)外表面位于两端的位置上攻有第一螺纹(2)，且通过第一螺纹(2)活动套接有旋进装置(3)，所述连接管(1)外表面两端位于旋进装置(3)一侧的位置上活动套接有支撑管(4)，所述支撑管(4)外表面位于一端的位置上固定安装有螺栓连接片Ⅰ(5)，所述螺栓连接片Ⅰ(5)的一侧开设有圆形阶梯孔Ⅰ(6)，所述圆形阶梯孔Ⅰ(6)内固定套接有螺栓(7)，所述支撑管(4)的一侧固定安装有支撑装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，其特征在于：所述旋进装置(3)包括旋进体(31)，所述旋进体(31)的外表面固定安装有固定环(32)，且固定环(32)的数量为八个，所述旋进体(31)的一端开设有紧固孔(33)，且紧固孔(33)的表面攻有第二螺纹(34)，所述第二螺纹(34)与第一螺纹(2)相配合，所述旋进体(31)一侧紧贴支撑管(4)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，其特征在于：所述支撑装置(8)包括固定管(81)，所述固定管(81)的外表面固定安装有螺栓连接片Ⅱ(82)，且螺栓连接片Ⅱ(82)的一侧开设有圆形阶梯孔Ⅱ(83)，所述螺栓(7)穿过螺栓连接片Ⅱ(82)一侧的圆形阶梯孔Ⅱ(83)，所述圆形阶梯孔Ⅱ(83)与圆形阶梯孔Ⅰ(6)相贴合，所述圆形阶梯孔Ⅱ(83)内固定套接有螺母(84)，且螺母(84)与螺栓(7)固定套接，所述固定管(81)的一端位于外表面两侧的位置上固定安装有固定片(85)，且固定片(85)的一侧开设有轴孔(86)，所述轴孔(86)内活动套接有旋杆(87)，所述旋杆(87)的外表面活动套接有贴合块(88)。

4.根据权利要求3所述的一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，其特征在于：所述贴合块(88)可以以旋杆(87)的轴线为旋转中心在限制角度内进行旋转，所述圆形阶梯孔Ⅰ(6)的轴线与圆形阶梯孔Ⅱ(83)的轴线位于同一条中心线上，且通过螺栓(7)和螺母(84)进行固定。

5.根据权利要求1所述的一种地铁站施工用混凝土壁钢支撑，其特征在于：所述连接管(1)的轴线与旋进装置(3)的轴线位于同一条中心线上，所述旋进装置(3)的轴线与支撑管(4)的轴线位于同一条中心线上。

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