CN212533674U - 一种公路路面破碎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路面破碎装置，包括顶壳、机壳、安装框、安装轴和缓冲弹簧，所述顶壳固定安装在机壳的顶部，所述顶壳的背面外壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端上安装的转轴一端穿过并延伸至顶壳的内部固定安装有转盘，所述机壳的内部固定安装有蓄电池与储水箱，所述储水箱的内部固定安装有安装罩，所述安装罩的内部固定安装有水泵，所述蓄电池一侧位于机壳的内部固定安装有安装框；本实用新型通过在内安装有多个驱动连杆，驱动电机可通过带动连杆转动，连杆带动其他连杆运动，实现破碎头的上下运动，由于驱动电机的转速可调，从而使破碎头的上下震动频率也可调，可根据不同路面进行调整，适用范围较广。

Description

一种公路路面破碎装置

技术领域

本实用新型属于公路破碎技术领域，具体涉及一种公路路面破碎装置。

背景技术

现如今交通发展迅速，许多条公路都被修建起来，公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。

在进行公路施工时，有时需要对路面进行破碎，需要一种路面破碎装置，传统的路面破碎装置一般是较大的机械，且传统的路面破碎在内部并未安装有储水箱，在对于路面破碎的同时，无法放出水流，导致在对于路面破碎时会扬起大量的灰尘，无法得到降尘处理，且无法对破碎头进行有效冷却，使用效果不好，需要进行一定改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面破碎装置，以解决上述背景技术中提出的在进行公路施工时，有时需要对路面进行破碎，需要一种路面破碎装置，传统的路面破碎装置一般是较大的机械，且传统的路面破碎在内部并未安装有储水箱，在对于路面破碎的同时，无法放出水流，导致在对于路面破碎时会扬起大量的灰尘，无法得到降尘处理，且无法对破碎头进行有效冷却，使用效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面破碎装置，包括顶壳、机壳、安装框、安装轴和缓冲弹簧，所述顶壳固定安装在机壳的顶部，所述顶壳的背面外壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端上安装的转轴一端穿过并延伸至顶壳的内部固定安装有转盘，所述机壳的内部固定安装有蓄电池与储水箱，所述储水箱的内部固定安装有安装罩，所述安装罩的内部固定安装有水泵；

所述蓄电池一侧位于机壳的内部固定安装有安装框，所述安装框的内部固定安装有缓冲弹簧与导轨，所述缓冲弹簧一端固定安装有安装轴，且安装轴通过其一侧外壁上开设的凹槽与导轨滑动连接，所述转盘的一侧外壁上通过转轴转动安装有安装头，所述安装头一端固定安装有第一连杆，所述第一连杆的一端通过转轴转动安装有第二连杆，所述第二连杆一端与安装轴通过转轴转动连接，所述水泵驱动电机均与蓄电池电性连接。

优选的，所述机壳的一侧外壁上固定安装有推手，且机壳的底部安装有活动轮。

优选的，所述储水箱的顶部位于机壳的外侧固定安装有进水管。

优选的，所述安装轴的底部固定安装有破碎头，且破碎头一端穿过并延伸至机壳的外侧。

优选的，所述蓄电池侧壁上位于机壳的外侧固定安装有充电接口。

优选的，所述水泵的底部位于机壳的外侧固定安装有喷水管，且喷水管一端靠近破碎头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、通过在装置内安装有多个驱动连杆，在外部安装有驱动电机，驱动电机可通过带动连杆转动，连杆带动其他连杆运动，实现破碎头的上下运动，由于驱动电机的转速可调，从而使破碎头的上下震动频率也可调，可根据不同路面进行调整，适用范围较广。

（2）、通过在装置内安装有水箱，在外部安装有喷水管，在进行路面破碎时，可开启喷水管进行喷水，喷出的水可对于破碎时产生的灰尘进行快速降尘处理，有效避免了灰尘大量扬起，避免灰尘污染，喷出的水同时可对破碎头进行降温处理，对破碎头产生有效保护效果。

（3）、通过在装置内安装有缓冲弹簧，在安装轴上下来回运动时，该缓冲弹簧可对安装轴起到有效地运动缓冲效果，避免了安装轴的损坏。

附图说明

图1为本实用新型主视的局部剖视图；

图2为本实用新型后视的局部剖视图；

图3为本实用新型中A处的放大结构示意图。

图中：1、顶壳；2、转盘；3、安装头；4、进水管；5、推手；6、第一连杆；7、机壳；8、第二连杆；9、安装框；10、蓄电池；11、活动轮；12、安装轴；13、破碎头；14、喷水管；15、水泵；16、安装罩；17、驱动电机；18、充电接口；19、缓冲弹簧；20、导轨；21、储水箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种公路路面破碎装置，包括顶壳1、机壳7、安装框9、安装轴12和缓冲弹簧19，所述顶壳1固定安装在机壳7的顶部，所述顶壳1的背面外壁上固定安装有驱动电机17，所述驱动电机17的输出端上安装的转轴一端穿过并延伸至顶壳1的内部固定安装有转盘2，所述机壳7的内部固定安装有蓄电池10与储水箱21，所述储水箱21的内部固定安装有安装罩16，所述安装罩16的内部固定安装有水泵15；

所述蓄电池10一侧位于机壳7的内部固定安装有安装框9，所述安装框9的内部固定安装有缓冲弹簧19与导轨20，所述缓冲弹簧19一端固定安装有安装轴12，且安装轴12通过其一侧外壁上开设的凹槽与导轨20滑动连接，所述转盘2的一侧外壁上通过转轴转动安装有安装头3，所述安装头3一端固定安装有第一连杆6，所述第一连杆6的一端通过转轴转动安装有第二连杆8，所述第二连杆8一端与安装轴12通过转轴转动连接，所述水泵15驱动电机17均与蓄电池10电性连接。

技术方案：事先通过进水管4向储水箱21内添加足量的水，通过推手5推动该装置移动至工作区域，开启驱动电机17，驱动电机17通过转轴带动转盘2转动，转盘2转动带动第一连杆6运动，第一连杆6通过连接轴带动第二连杆8运动，从而带动破碎头13持续运动，对于路面进行撞击破碎处理，在进行路面破碎时，可开启喷水管14进行喷水，喷出的水可对于破碎时产生的灰尘进行快速降尘处理，有效避免了灰尘大量扬起，避免灰尘污染，喷出的水同时可对破碎头13进行降温处理，对破碎头产生有效保护效果，在安装轴12往复运动时，缓冲弹簧19可起到有效地缓冲效果。

具体的，如图1所示，所述机壳7的一侧外壁上固定安装有推手5，且机壳7的底部安装有活动轮11，通过安装有推手5与活动轮11，可通过推手5推动该装置移动。

具体的，如图1所示，所述储水箱21的顶部位于机壳7的外侧固定安装有进水管4，通过安装有进水管4，可通过进水管4向储水箱21内添加水。

具体的，如图1所示，所述安装轴12的底部固定安装有破碎头13，且破碎头13一端穿过并延伸至机壳7的外侧，通过安装有破碎头13，且破碎头13一端穿过并延伸至机壳7的外侧，在对于路面进行破碎时，可通过破碎头13的来回震动对于路面进行破碎。

具体的，如图1和2所示，所述蓄电池10侧壁上位于机壳7的外侧固定安装有充电接口18，通过安装有充电接口18，可通过充电接口18向蓄电池10内充电。

具体的，如图1所示，所述水泵15的底部位于机壳7的外侧固定安装有喷水管14，且喷水管14一端靠近破碎头13，通过安装有喷水管14，且喷水管14一端靠近破碎头13，在进行路面破碎时，可开启喷水管14进行喷水，喷出的水可对于破碎时产生的灰尘进行快速降尘处理，有效避免了灰尘大量扬起，避免灰尘污染，喷出的水同时可对破碎头13进行降温处理，对破碎头产生有效保护效果。

需要说明的是：水泵15的型号可以为IRG-316LIHG，驱动电机17的型号可以为IH6PF6N-19，蓄电池10的型号可以为LC-P12100。

本实用新型的工作原理及使用流程：事先通过进水管4向储水箱21内添加足量的水，通过推手5推动该装置移动至工作区域，开启驱动电机17，驱动电机17通过转轴带动转盘2转动，转盘2转动带动第一连杆6运动，第一连杆6通过连接轴带动第二连杆8运动，从而带动破碎头13持续运动，对于路面进行撞击破碎处理，在进行路面破碎时，可开启喷水管14进行喷水，喷出的水可对于破碎时产生的灰尘进行快速降尘处理，有效避免了灰尘大量扬起，避免灰尘污染，喷出的水同时可对破碎头13进行降温处理，对破碎头产生有效保护效果，在安装轴12往复运动时，缓冲弹簧19可起到有效地缓冲效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路路面破碎装置，包括顶壳（1）、机壳（7）、安装框（9）、安装轴（12）和缓冲弹簧（19），其特征在于：所述顶壳（1）固定安装在机壳（7）的顶部，所述顶壳（1）的背面外壁上固定安装有驱动电机（17），所述驱动电机（17）的输出端上安装的转轴一端穿过并延伸至顶壳（1）的内部固定安装有转盘（2），所述机壳（7）的内部固定安装有蓄电池（10）与储水箱（21），所述储水箱（21）的内部固定安装有安装罩（16），所述安装罩（16）的内部固定安装有水泵（15）；

所述蓄电池（10）一侧位于机壳（7）的内部固定安装有安装框（9），所述安装框（9）的内部固定安装有缓冲弹簧（19）与导轨（20），所述缓冲弹簧（19）一端固定安装有安装轴（12），且安装轴（12）通过其一侧外壁上开设的凹槽与导轨（20）滑动连接，所述转盘（2）的一侧外壁上通过转轴转动安装有安装头（3），所述安装头（3）一端固定安装有第一连杆（6），所述第一连杆（6）的一端通过转轴转动安装有第二连杆（8），所述第二连杆（8）一端与安装轴（12）通过转轴转动连接，所述水泵（15）驱动电机（17）均与蓄电池（10）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述机壳（7）的一侧外壁上固定安装有推手（5），且机壳（7）的底部安装有活动轮（11）。

3.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述储水箱（21）的顶部位于机壳（7）的外侧固定安装有进水管（4）。

4.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述安装轴（12）的底部固定安装有破碎头（13），且破碎头（13）一端穿过并延伸至机壳（7）的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述蓄电池（10）侧壁上位于机壳（7）的外侧固定安装有充电接口（18）。

6.根据权利要求4所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述水泵（15）的底部位于机壳（7）的外侧固定安装有喷水管（14），且喷水管（14）一端靠近破碎头（13）。

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