CN212532086U - 一种混合驱动式特种起重车 - Google Patents

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周培露
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Abstract

一种混合驱动式特种起重车,包括底盘和设置在底盘上的起重作业装置,所述底盘下方设置有车轮,所述底盘包括四个侧面,四个侧面的连接部通过斜面连接,所述底盘上还设置有转动电机、气泵及出风喷头,所述气泵设置在底盘上,所述出风喷头设置在四个斜面上,出风喷头包括喷嘴端和连接端,所述喷嘴端设置有出风口,所述连接端的一端与喷嘴端相连,连接端的另一端可转动的设置在斜面上,所述气泵的出气端连接有气流管道,气流管道与喷嘴端相连,通过转动电机配合传动机构带动出风喷头的转动,实现了起重车前进方向、固定方向,及起重机本身至少三个角度的高压吹风,同时保证了地面的干净度。

Description

一种混合驱动式特种起重车
技术领域
本实用新型涉及特种起重车操作技术领域,具体为一种混合驱动式特种起重车。
背景技术
起重车,也可以称为吊车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,当然根据不同的需求,可能会调整位于上方的设备,来实现特定物品的特种起重车,一般包括底盘、货厢、取力器及吊机等,吊车因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大。
传统的技术如公开号为“CN 201420582914.9”名称为“高强度起重车”的专利,其公开了“一种高强度起重车,包括底盘和设于底盘上的起重作业部分,底盘上设有卷扬机和支撑台、前端铰接在支撑台上的伸缩吊臂、用于起顶并支撑伸缩吊臂的油缸及其伸缩柱塞、安装于吊臂后端的定滑轮组件、通过起重钢丝绳悬吊于定滑轮组件下方的动滑轮组件以及安装在动滑轮组件上的吊钩;所述伸缩柱塞的顶部与所述伸缩吊臂的前部相铰接;所述底盘上设有液压支柱,液压支柱的顶端支撑所述伸缩吊臂的中后部。液压支柱的顶端支撑所述伸缩吊臂的中后部”,这种结构一般都是对其上方承力的改进,但是起重车能够稳定运行的关键点还是在于平稳的固定,传统的伸缩支腿如果在不平的底面上支撑的话,会影响到物品的吊设,并且可能产生危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够保证地面干净整洁,配合伸缩支腿平稳固定的混合驱动式特种起重车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种混合驱动式特种起重车,包括底盘和设置在底盘上的起重作业装置,所述底盘下方设置有车轮,所述底盘前端设置有用于牵引的车头,底盘两侧四角出设置有伸缩支腿,所述伸缩支腿包括伸缩架及支撑气缸,支撑气缸的活塞杆下方设置有支撑板;
所述底盘包括四个侧面,四个侧面的连接部通过斜面连接,所述底盘上还设置有转动电机、气泵及出风喷头,所述气泵设置在底盘上,所述出风喷头设置在四个斜面上,出风喷头包括喷嘴端和连接端,所述喷嘴端设置有出风口,所述连接端的一端与喷嘴端相连,连接端的另一端可转动的设置在斜面上,所述气泵的出气端连接有气流管道,气流管道与喷嘴端相连;
所述转动电机固定在底盘上,所述连接端设置有转动齿轮,所述转动电机带动转动齿轮转动。
为了保证机械力传动的稳定性,本实用新型改进有,所述转动电机设置有底盘前端中部,所述底盘上设置有空腔,所述转动电机的驱动轴伸入空腔,驱动轴上设置有斜主动齿轮,所述转动齿轮为斜转动齿轮,斜主动齿轮与斜转动齿轮之间设置有传动柱,传动柱可转动的设置在空腔内,传动柱的两侧设置有斜从动齿轮,斜从动齿轮分别与斜主动齿轮及斜转动齿轮啮合,两个出风喷头的转动齿轮之间设置有传动柱,传动柱可转动的设置在空腔内,传动柱的两侧设置有斜从动齿轮,斜从动齿轮分别与两个出风喷头的转动齿轮啮合。
为了实现转动电机牢固的固定,本实用新型改进有,所述转动电机通过两侧法兰固定在底盘上。
为了方便传动电机的转动,本实用新型改进有,所述传动电机为伺服电机或步进电机。
为了进一步实现地面的清理,本实用新型改进有,所述支撑气缸上设置有清洁刷,所述清洁刷包括刷架和刷毛,所述刷毛设置在刷架下方,刷架通过可拆连接设置在支撑气缸上。
为了方便清洁刷的收纳和清理,本实用新型改进有,所述可拆连接为卡扣连接或螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过转动电机配合传动机构带动出风喷头的转动,实现了起重车前进方向、固定方向,及起重机本身至少三个角度的高压吹风,同时保证了地面的干净度,整个起重车结合了油、电及气的三种不同驱动方式,实现了混合驱动,同时配备的清洁刷进一步的对地面进行清洁,保证了起重车固定的稳定性,能够平稳、准确、高效的对物品进行吊设升降。
附图说明
图1为本实用新型的混合驱动式特种起重车的结构示意图;
图2为本实用新型中的混合驱动式特种起重车的主视图;
图3为本实用新型中混合驱动式特种起重车的底座的局部剖视图。
图中:1、底盘;2、起重作业装置;3、车轮;4、车头;5、伸缩架;6、支撑气缸;7、支撑板;8、斜面;9、转动电机;10、气泵;11、喷嘴端;12、连接端;13、出风口;14、转动齿轮;15、法兰;16、空腔;17、斜主动齿轮;18、传动柱;19、从动齿轮;20、刷架;21、刷毛。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种混合驱动式特种起重车,包括底盘1、设置在底盘1上的起重作业装置2,所述底盘1下方设置有车轮3,所述底盘1前端设置有用于牵引的车头4,底盘1两侧四角出设置有伸缩支腿,所述伸缩支腿包括伸缩架5及支撑气缸6,支撑气缸6的活塞杆下方设置有支撑板7;
所述底盘1包括四个侧面,四个侧面的连接部通过斜面8连接,所述底盘1上还设置有转动电机9、气泵10及出风喷头,所述气泵10设置在底盘1上,所述出风喷头设置在四个斜面8上,出风喷头包括喷嘴端11和连接端12,所述喷嘴端11设置有出风口13,所述连接端12的一端与喷嘴端11相连,连接端12的另一端可转动的设置在斜面8上,所述气泵10的出气端连接有气流管道,气流管道与喷嘴端11相连;
所述转动电机9固定在底盘1上,所述连接端12设置有转动齿轮14,所述转动电机9带动转动齿轮14转动。
新型结构的一种混合驱动式特种起重车,位于底盘1上方的起重作业装置2可以根据特定的场合选择特种起重作业装置2,不同的起重作业装置2包含的结构不同,但是这些结构都是属于常规的结构,本实用新型不做具体描述,传统都是采用卷扬机及伸缩吊臂配合吊钩的结构。
当将底盘1上的起重作业装置2检查完毕后,就可以通过车头4控制整个起重车移动,起重车的移动可以采用混合驱动,在移动时,参照附图1,首先可以通过转动电机9转动,带动转动齿轮14转动,进一步的带动出风喷头在斜面8上转动,当需要向前移动时,出风喷头的出风口13朝向起重车的前进方向,并稍微往地面方向倾斜,并且气泵10控制将高压气体从出风口13喷出,图中的通气管道省略,具体结构时根据具体情况固定即可,将地面的一些杂物吹至两侧,保证了起重车的安全,当移动至需要工作的位置时,传动电机带动出风喷头回转,参照附图2,并将出风口13朝向底盘1两侧的位置,同样的出风口13会往地面方向倾斜,这时气泵10控制高压气体从出风口13喷出,将伸缩支腿需要支撑的位置进行吹扫,伸缩支腿从底盘1上伸出并通过支撑气缸6推动支撑板7支撑在地面上,保证了伸缩支腿支撑的平稳性。
通过出风喷头不同角度的吹风,保证了起重车移动及固定的稳定性,效果理想,同时,当起重车闲置时,也可以通过转动电机9带动出风喷头向底盘1上的起重作业装置2进行吹风,防止闲置时间久时起重车的灰尘积累。
本实施例中,参照附图3,所述转动电机9设置有底盘1前端中部,转动电机9直接通过周侧法兰15固定在底盘1上,所述底盘1上设置有空腔16,所述转动电机9的驱动轴伸入空腔16,驱动轴上设置有斜主动齿轮17,所述转动齿轮为斜转动齿轮,斜主动齿轮17与斜转动齿轮之间设置有传动柱18,传动柱18可转动的设置在空腔16内,传动柱18的两侧设置有斜从动齿轮19,斜从动齿轮19分别与斜主动齿轮17及斜转动齿轮啮合,两个出风喷头的转动齿轮之间设置有传动柱18,传动柱18可转动的设置在空腔16内,传动柱18的两侧设置有斜从动齿轮19,斜从动齿轮19分别与两个出风喷头的转动齿轮啮合。
本实施例中,所述传动电机为伺服电机或步进电机,本实用新型并不做具体限制,只要能控制传动电机的转动方向和角度即可,对于传动电机的控制可以设置在车头4内,通过普通的电路连接即可,在车头4上设置有传动电机及气泵10的控制开关。
本实施例中,参照附图2,所述支撑气缸6上设置有清洁刷,所述清洁刷包括刷架20和刷毛21,所述刷毛21设置在刷架20下方,刷架20可拆的设置在支撑气缸6上,可拆连接在本实施例中可以是通过螺栓固定的螺纹连接,也可以采用卡扣连接,本实用新型并不做具体限制,当伸缩架5从底盘1伸出时,刷毛21直接对地面进行清扫,进一步保证地面的干净度,当支撑气缸6向下移动时,刷毛21离开地面。
可以在起重机停机的时候,再将清洗刷固定,进行清扫,防止清洗刷在移动的过程中造成的损坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种混合驱动式特种起重车,包括底盘(1)和设置在底盘(1)上的起重作业装置(2),其特征在于,所述底盘(1)下方设置有车轮(3),所述底盘(1)前端设置有用于牵引的车头(4),底盘(1)两侧四角出设置有伸缩支腿,所述伸缩支腿包括伸缩架(5)及支撑气缸(6),支撑气缸(6)的活塞杆下方设置有支撑板(7);
所述底盘(1)包括四个侧面,四个侧面的连接部通过斜面(8)连接,所述底盘(1)上还设置有转动电机(9)、气泵(10)及出风喷头,所述气泵(10)设置在底盘(1)上,所述出风喷头设置在四个斜面(8)上,出风喷头包括喷嘴端(11)和连接端(12),所述喷嘴端(11)设置有出风口(13),所述连接端(12)的一端与喷嘴端(11)相连,连接端(12)的另一端可转动的设置在斜面(8)上,所述气泵(10)的出气端连接有气流管道,气流管道与喷嘴端(11)相连;
所述转动电机(9)固定在底盘(1)上,所述连接端(12)设置有转动齿轮(14),所述转动电机(9)带动转动齿轮(14)转动。
2.根据权利要求1所述的一种混合驱动式特种起重车,其特征在于:所述转动电机(9)设置有底盘(1)前端中部,所述底盘(1)上设置有空腔(16),所述转动电机(9)的驱动轴伸入空腔(16),驱动轴上设置有斜主动齿轮(17),所述转动齿轮为斜转动齿轮,斜主动齿轮(17)与斜转动齿轮之间设置有传动柱(18),传动柱(18)可转动的设置在空腔(16)内,传动柱(18)的两侧设置有斜从动齿轮(19),斜从动齿轮(19)分别与斜主动齿轮(17)及斜转动齿轮啮合,两个出风喷头的转动齿轮之间设置有传动柱(18)。
3.根据权利要求2所述的一种混合驱动式特种起重车,其特征在于:所述转动电机(9)通过两侧法兰(15)固定在底盘(1)上。
4.根据权利要求2或3所述的一种混合驱动式特种起重车,其特征在于:所述转动电机为伺服电机或步进电机。
5.根据权利要求1所述的一种混合驱动式特种起重车,其特征在于:所述支撑气缸(6)上设置有清洁刷,所述清洁刷包括刷架(20)和刷毛(21),所述刷毛(21)设置在刷架(20)下方,刷架(20)通过可拆连接设置在支撑气缸(6)上。
6.根据权利要求5所述的一种混合驱动式特种起重车,其特征在于,所述可拆连接为卡扣连接或螺纹连接。
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