CN212526069U - 一种偏心轴车削装置 - Google Patents

Abstract

一种偏心轴车削装置，包括背靠背装配的对接法兰盘和移动盘，及安装在对接法兰盘和移动盘之间的合体装配孔内的偏心距调整机构。对接法兰盘的背面上开设有第一装配槽，该第一装配槽与开设在对接法兰盘顶部的压板安装口连通。移动盘的背面上开设有第二装配槽，第二装配槽与第一装配槽相对，该第二装配槽由垂直相交成的竖槽和横槽组成。偏心距调整机构包括一丝杆、一套设在丝杆尾部的T牙螺母、一从侧面卡在丝杆肩部的压板；该压板安装并固紧在对接法兰盘上；T牙螺母安装在移动盘上的第二装配槽内；丝杆驱动T牙螺母、T牙螺母带动移动盘，使得移动盘相对所述对接法兰盘偏移。本装置并利用偏心距调整机构来调整出偏心距，位移精度高、调控方便。

Description

一种偏心轴车削装置

技术领域

本实用新型涉及偏心轴的加工制作领域，具体涉及一种偏心轴车削装置。

背景技术

常规的加工偏心轴的方法有以下三种：第一种方法是利用四爪卡盘装夹工件，调整相应卡爪使工件产生偏心，从而获得一定的偏心距；第二种方法是在三爪卡盘的一个卡爪上增加一块垫片，使工件产生偏心；第三种方法是双重卡盘装夹工件，即把三爪卡盘夹在四爪卡盘上，并四爪卡盘调整出偏心距。采用上述三种常规的装夹方法来批量加工偏心轴时，由于每一件工件均需要校正，校正过程繁琐、效率低，且获得的偏心距不精确、偏心距不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供了一种偏心轴车削装置，其在车床旋转轴与三爪卡盘之间安装一个对接法兰盘和一个移动盘，并利用安装在对接法兰盘和移动盘之间的偏心距调整机构来调整出偏心距，通过偏心距调整机构中的丝杆来驱动移动盘相对于对接法兰盘精确位移，位移精度高、调控方便。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种偏心轴车削装置，包括背靠背装配在一起的对接法兰盘和移动盘，以及安装在对接法兰盘和移动盘之间的合体装配孔内的偏心距调整机构，进一步地：

所述对接法兰盘，其朝向所述移动盘的端面上竖向开设有第一装配槽，该第一装配槽与开设在该对接法兰盘顶部的压板安装口连通；

所述移动盘，其朝向所述对接法兰盘的端面上开设有第二装配槽，第二装配槽与对接法兰盘上的所述第一装配槽相对，该第二装配槽由垂直相交成十字型的竖槽和横槽组成，且第二装配槽的竖槽的宽度及深度均与所述第一装配槽的宽度及深度相同；当对接法兰盘与移动盘背靠背装配在一起时，所述第一装配槽和第二装配槽对接成所述合体装配孔；

所述偏心距调整机构，其包括一丝杆、一套设在丝杆尾部的T牙螺母、一从侧面卡在丝杆肩部的压板及一套设在丝杆头部的刻度盘；该压板安装在对接法兰盘上的所述压板安装口内，并固紧在所述对接法兰盘上；所述T牙螺母安装在移动盘上的第二装配槽内；所述丝杆驱动T牙螺母、T牙螺母带动所述移动盘，使得移动盘相对所述对接法兰盘偏移。

进一步，所述丝杆的头部和尾部均设置有外螺纹，丝杆的肩部设置有一环绕该丝杆外壁一周的环型凹槽，丝杆的顶面上沿着丝杆的轴向开设有一内六角驱动槽。

进一步，所述T牙螺母由上下固定连接成一体的横板和轴套组成，该横板横向设置、该轴套竖向设置且与所述丝杆同轴；该横板的宽度是轴套外径的一半，该横板上开设有一半圆槽，该半圆槽的内径与轴套的内径相同，且半圆槽的圆心位于轴套的轴心上；所述轴套的内壁上设置有内螺纹与所述丝杆尾部的外螺纹匹配。

进一步，所述横板的宽度与所述第一装配槽、以及所述第二装配槽的深度相等，所述横板匹配陷入安装在第二装配槽的所述横槽内。

进一步，所述压板的远离丝杆的一端凸起形成台阶状，该压板的朝向所述丝杆的一端开设有一卡槽，该卡槽为半圆形，且该卡槽的半径与丝杆的所述环型凹槽的半径相同。

进一步，所述刻度盘为圆环形，刻度盘的项面上设置有刻度线，刻度盘的内壁上设置有内螺纹与所述丝杆头部的外螺纹匹配。

进一步，所述对接法兰盘由凸环部和圆环部固定连接形成一体的凸台环结构；对接法兰盘的圆环部上周向均匀设置有四个椭圆形的第一固紧孔；对接法兰盘的圆环部上还纵向对称设置有两个椭圆形的导向孔，对接法兰盘的圆环部上还横向对称设置有两个第一复位孔。

进一步，所述移动盘由凸环部和圆环部固定连接形成一体的凸台环结构。移动盘的凸环部上周向均匀设置有四个第二固紧孔，该第二固紧孔与所述第一固紧孔对应；移动盘的凸环部上还横向对称设置有两个第二复位孔，该第二复位孔与所述第一复位孔对应；移动盘的朝向所述对接法兰盘的端面上对称设置有两根朝向对接法兰盘的导向销，该导向销与所述导向孔对应；所述移动盘的圆环部上周向均匀设置有三个第三固紧孔。

进一步，所述压板安装口的底部及所述压板的台阶上均开设有螺孔。

进一步，所述偏心距调整机构还包括有一方形的防尘盖，该防尘盖的中央开设有与所述刻度盘外壁匹配的通孔。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)在车床旋转轴与三爪卡盘之间安装一个对接法兰盘和一个移动盘，并利用安装在对接法兰盘和移动盘之间的偏心距调整机构来调整出偏心距，通过偏心距调整机构中的丝杆来驱动移动盘相对于对接法兰盘精确位移，位移精度高、调控方便；

(2)工件可直接利用三爪卡盘装夹即可实现“偏心”，省去工件两次装夹和划线调整的繁琐步骤；

(3)本装置定位精度高，取得的偏心距精确，效率高，刚性好，操作方便。

为了能更清晰的理解本发明，以下将结合附图说明阐述本发明的较佳的实施方式。

附图说明

图1、图2为本实用新型的的结构示意图；

图3为本实用新型的的分解示意图；

图4为本实用新型的对接法兰盘1的前视的结构示意图；

图5为本实用新型的对接法兰盘1的侧视的结构示意图；

图6为本实用新型的对接法兰盘1的立体的结构示意图；

图7、图8为本实用新型的移动盘3的立体的结构示意图；

图9为本实用新型的偏心距调整机构5的结构示意图；

图10为本实用新型的偏心距调整机构5的爆炸图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

请同时参阅图1至图10，一种偏心轴车削装置，包括背靠背装配在一起的对接法兰盘1 和移动盘3，以及安装在对接法兰盘1和移动盘3之间的合体装配孔4内的偏心距调整机构5。所述对接法兰盘1用于和车床上的旋转轴对接，将本案的偏心轴车削装置安装到车床上；所述移动盘3用于和三爪卡盘对接，将待加工工件安装到本案的偏心轴车削装置上。

所述对接法兰盘1，其由凸环部和圆环部固定连接形成一体的凸台环结构。该对接法兰盘1的凸环部向远离所述移动盘3的一侧凸出。对接法兰盘1的圆环部上周向均匀设置有四个椭圆形的第一固紧孔11，该第一固紧孔11是内壁具有台阶的沉孔，利用穿过该第一固紧孔11的第一螺栓16可将所述对接法兰盘1和所述移动盘3装配在一起；对接法兰盘1的圆环部上还纵向对称设置有两个椭圆形的导向孔12，该导向孔12与从移动盘3上伸出并插入该导向孔12内的导向销33配合，使得移动盘3可相对对接法兰盘1竖向位移；对接法兰盘1的圆环部上还横向对称设置有两个第一复位孔13，该第一复位孔13与移动盘3上设置的第二复位孔32对应。

进一步地，所述对接法兰盘1的朝向所述移动盘3的端面上竖向开设有第一装配槽14，该第一装配槽14与横向开设在对接法兰盘1顶部的压板安装口15连通。该第一装配槽14竖向贯穿对接法兰盘1的上半部。所述压板安装口15的底部开设有一螺孔，该螺孔用于配合第二螺栓56来固定所述偏心距调整机构5中的压板53。

所述移动盘3，其由凸环部和圆环部固定连接形成一体的凸台环结构。移动盘3的凸环部向远离所述对接法兰盘1的一侧凸出。移动盘3的凸环部上周向均匀设置有四个第二固紧孔31，第二固紧孔31与对接法兰盘1上的所述第一固紧孔11对应；移动盘3的凸环部上还横向对称设置有两个第二复位孔32，该第二复位孔32与对接法兰盘1上的第一复位孔13对应；移动盘3的朝向所述对接法兰盘1的端面上对称设置有两根朝向对接法兰盘1的导向销 33，该导向销33与对接法兰盘1上的所述导向孔12对应。所述移动盘3的圆环部上周向均匀设置有三个第三固紧孔34，该第三固紧孔34是内壁具有台阶的沉孔，利用穿过该第三固紧孔34的第三螺栓36可将三爪卡盘安装到移动盘3上。

进一步地，所述移动盘3的朝向所述对接法兰盘1的端面上还开设有第二装配槽35，第二装配槽35与对接法兰盘1上的所述第一装配槽14相对。该第二装配槽35由垂直相交成十字型的竖槽35a和横槽35b组成，该第二装配槽35的竖槽35a竖向贯穿移动盘3的上半部，且该竖槽35a的宽度及深度均与所述第一装配槽14的宽度及深度相同。当所述对接法兰盘1 与所述移动盘3背靠背装配在一起时，所述第一装配槽14和第二装配槽35对接，形成一个位于所述对接法兰盘1与所述移动盘3之间的所述合体装配孔4，该合体装配孔4内可安装所述偏心距调整机构5。

所述偏心距调整机构5，其包括一丝杆51、一套设在丝杆51尾部的T牙螺母52、一从侧面卡在丝杆51肩部的压板53及一套设在丝杆51头部的刻度盘54。

所述丝杆51，其头部和尾部均设置有外螺纹，该丝杆51的肩部设置有一环绕该丝杆51 外壁一周的环型凹槽51a，丝杆51的顶面上沿着丝杆51的轴向开设有一内六角驱动槽51b。

所述T牙螺母52，其由上下固定连接成一体的横板52a和轴套52b组成，该横板52a横向设置、该轴套52b竖向设置且与所述丝杆51同轴。所述横板52a的宽度是轴套52b外径的一半使得该横板52a仅横架在轴套52b顶面一半的位置，该横板52a上开设有一半圆槽，该半圆槽的内径与轴套52b的内径相同，且半圆槽的圆心位于轴套52b的轴心上。进一步，所述横板52a的宽度与对接法兰盘1上的所述第一装配槽14、以及移动盘3上的所述第二装配槽35的深度均相等，从而使得T牙螺母52的所述横板52a匹配陷入到第二装配槽35的所述横槽35b内。进一步，所述轴套52b的内壁上设置有内螺纹与所述丝杆51尾部的外螺纹匹配，使得所述T牙螺母52可以旋转套接在丝杆51的尾部。

所述压板53，其远离丝杆51的一端凸起形成台阶状，该压板53的朝向所述丝杆51的一端开设有一卡槽531，该卡槽531为半圆形，且该卡槽531的半径与丝杆51的所述环型凹槽51a的半径相同，使得该卡槽531可以从丝杆51的一侧卡入到丝杆51上的所述环型凹槽51a内。该压板53的凸起部上开设有一螺孔，用第二螺栓56穿过压板53上的螺孔并穿入到对接法兰盘1的所述压板53安装口15底部的螺孔中，就可以将该压板53安装固定在所述对接法兰盘1的顶部。

所述刻度盘54，其为圆环形，刻度盘54的项面上设置有刻度线，该刻度盘54的内壁上设置有内螺纹与所述丝杆51头部的外螺纹匹配，使得该刻度盘54可旋转套接在丝杆51的头部，且刻度盘54可跟随丝杆51一起转动。

进一步地，所述偏心距调整机构5还包括有一方形的防尘盖55，该防尘盖55的中央开设有与所述刻度盘54外壁匹配的通孔，使得当该防尘盖55可以与刻度盘54一起套在所述丝杆51的头部，套上该防尘盖55时，防尘盖55的底面压住所述压板53的不凸起的那一端。

本案的偏心轴车削装置的装配步骤为：

(1)将三爪卡盘套在可所述移动盘3的凸环部上，并用三支第三螺栓36穿进三个所述第三固紧孔34，将三爪卡盘紧固在所述移动盘3上；

(2)将所述T牙螺母52旋接到所述丝杆51尾部，并将T牙螺母52安装到所述第二装配槽35内，且使得T牙螺母52的横板52a陷入第二装配槽35的横槽35b内；

(3)将对接法兰盘1对接到车床主轴上；

(4)将已安装有三爪卡盘、T牙螺母52、丝杆51的移动盘3安装到对接法兰盘1上，使移动盘3上的导向销33插入对接法兰盘1上的导向孔12内，然后用四支第一螺栓16穿进对接法兰盘1上的四个第一固紧孔11、以及移动盘3上的四个第二固紧孔31内，将移动盘3 紧固到对接法兰盘1上；

(5)将所述压板53从对接法兰盘1上的所述压板53安装口15处插入丝杆51上的环型凹槽51a内，并用第二螺栓56将所述压板53固定在对接法兰盘1上，此时所述压板53从侧面卡住丝杆51，使得丝杆51只可绕轴心旋转，但不能竖向位移；

(6)将刻度盘54安装到丝杆51头部，并套上防尘盖55；

(7)用现有的六角板手插入丝杆51顶部的所述内六角驱动槽51b内，转动六角板手就可以驱动所述丝杆51转动。

本案的偏心轴车削装置的工作原理为：

先按照上述装配步骤将偏心轴车削装置安装到车床上，初始状态下，对接法兰盘1上的第一复位孔13与移动盘3上的第二复位孔32对准，此时工件回转中心与车床回转中心同轴，偏心距为零。要将工件加工成偏心轴时，先松动对接法兰盘1上四个第一固紧孔11内的四支第一螺栓16，并通过丝杆51顶部的六角板手驱动丝杆51，进而可调整加工的偏心距。具体为：当正转丝杆51时，由于丝杆51被固定在对接法兰盘1上的压板53卡住，丝杆51只可绕轴心旋转，不能竖向位移，此时丝杆51将驱动T牙螺母52发生上下方向的位移；同时由于T牙螺母52的横板52a陷入安装在第二装配槽35的横槽35b内，所述移动盘3将会跟随 T牙螺母52同步移动，在导向销33与导向孔12的配合作用了移动盘3也发生上下方向的位移，进而使得固定在三爪卡盘上的工件产生一定的偏心距；然后固紧对接法兰盘1上四个第一固紧孔11内的四支第一螺栓16，使移动盘3固紧在对接法兰盘1上，最后启动车床就可以将工件加工成偏心轴，且偏心距可以从刻度盘54上读取出来。当丝杆51反转时，可通过刻度盘54来判断移动盘3是否已经复位，还可以通过外置的复位销来判断移动盘3是否已经复位，如果复位销可以直线插入对接法兰盘1上的第一复位孔13和移动盘3上的第二复位孔 32，则表明移动盘3已经复位。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)在车床旋转轴与三爪卡盘之间安装一个对接法兰盘1和一个移动盘3，并利用安装在对接法兰盘1和移动盘3之间的偏心距调整机构5来调整出偏心距，通过偏心距调整机构 5中的丝杆51来驱动移动盘3相对于对接法兰盘1精确位移，位移精度高、调控方便；

(2)工件可直接利用三爪卡盘装夹即可实现“偏心”，省去工件两次装夹和划线调整的繁琐步骤；

(3)本装置定位精度高，取得的偏心距精确，效率高，刚性好，操作方便。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种偏心轴车削装置，包括背靠背装配在一起的对接法兰盘和移动盘，以及安装在对接法兰盘和移动盘之间的合体装配孔内的偏心距调整机构，其特征在于：

所述对接法兰盘，其朝向所述移动盘的端面上竖向开设有第一装配槽，该第一装配槽与开设在该对接法兰盘顶部的压板安装口连通；

所述移动盘，其朝向所述对接法兰盘的端面上开设有第二装配槽，第二装配槽与对接法兰盘上的所述第一装配槽相对，该第二装配槽由垂直相交成十字型的竖槽和横槽组成，且第二装配槽的竖槽的宽度及深度均与所述第一装配槽的宽度及深度相同；当对接法兰盘与移动盘背靠背装配在一起时，所述第一装配槽和第二装配槽对接成所述合体装配孔；

所述偏心距调整机构，其包括一丝杆、一套设在丝杆尾部的T牙螺母、一从侧面卡在丝杆肩部的压板及一套设在丝杆头部的刻度盘；该压板安装在对接法兰盘上的所述压板安装口内，并固紧在所述对接法兰盘上；所述T牙螺母安装在移动盘上的第二装配槽内；所述丝杆驱动T牙螺母、T牙螺母带动所述移动盘，使得移动盘相对所述对接法兰盘偏移。

2.根据权利要求1所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述丝杆的头部和尾部均设置有外螺纹，丝杆的肩部设置有一环绕该丝杆外壁一周的环型凹槽，丝杆的顶面上沿着丝杆的轴向开设有一内六角驱动槽。

3.根据权利要求2所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述T牙螺母由上下固定连接成一体的横板和轴套组成，该横板横向设置、该轴套竖向设置且与所述丝杆同轴；该横板的宽度是轴套外径的一半，该横板上开设有一半圆槽，该半圆槽的内径与轴套的内径相同，且半圆槽的圆心位于轴套的轴心上；所述轴套的内壁上设置有内螺纹与所述丝杆尾部的外螺纹匹配。

4.根据权利要求3所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述横板的宽度与所述第一装配槽、以及所述第二装配槽的深度相等，所述横板匹配陷入安装在第二装配槽的所述横槽内。

5.根据权利要求2所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述压板的远离丝杆的一端凸起形成台阶状，该压板的朝向所述丝杆的一端开设有一卡槽，该卡槽为半圆形，且该卡槽的半径与丝杆的所述环型凹槽的半径相同。

6.根据权利要求2所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述刻度盘为圆环形，刻度盘的项面上设置有刻度线，刻度盘的内壁上设置有内螺纹与所述丝杆头部的外螺纹匹配。

7.根据权利要求4、5、6中任一项所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述对接法兰盘由凸环部和圆环部固定连接形成一体的凸台环结构；对接法兰盘的圆环部上周向均匀设置有四个椭圆形的第一固紧孔；对接法兰盘的圆环部上还纵向对称设置有两个椭圆形的导向孔，对接法兰盘的圆环部上还横向对称设置有两个第一复位孔。

8.根据权利要求7所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述移动盘由凸环部和圆环部固定连接形成一体的凸台环结构，移动盘的凸环部上周向均匀设置有四个第二固紧孔，该第二固紧孔与所述第一固紧孔对应；移动盘的凸环部上还横向对称设置有两个第二复位孔，该第二复位孔与所述第一复位孔对应；移动盘的朝向所述对接法兰盘的端面上对称设置有两根朝向对接法兰盘的导向销，该导向销与所述导向孔对应；所述移动盘的圆环部上周向均匀设置有三个第三固紧孔。

9.根据权利要求8所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述压板安装口的底部及所述压板的台阶上均开设有螺孔。

10.根据权利要求9所述的一种偏心轴车削装置，其特征在于：所述偏心距调整机构还包括有一方形的防尘盖，该防尘盖的中央开设有与所述刻度盘外壁匹配的通孔。

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