CN212526001U - 一种汽车配件铸造的工作台 - Google Patents

Abstract

一种汽车配件铸造的工作台，包括活动模座、伸缩气缸、高效冷却组件、固定模座和伸缩滚轮组件，活动模座上方固定连接有上板，上板上方中部设有注入口，上板上方两端均安装有伸缩气缸，伸缩气缸下方固定连接有立柱，二号齿条上方一侧固定连接有滑块，滑块外表面与滑槽滑动连接，能够对铸造模具进行高效的冷却，通过对铸造模具形成半包围形状与良好的嵌入导热，可以迅速的将热量由模具传动至冷却液管中，且不受上下分开的铸型模具影响，还能便于工作台快速的移动，通过对轮体的伸缩调节，配合下方的支脚灵活固定，使得整个工作台做到了方便的移动的同时固定可靠，不会产生飘移，在生产调节中很是方便。

Description

一种汽车配件铸造的工作台

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件铸造的工作台。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，大规模的汽车配件使用了历史悠久的铸件技术。可以作用于各种机器零部件的毛坯，有些精密铸件，也可直接用作机器的零部件。铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。

但现有的汽车配件铸造的工作台还有一些不足之处，首先，多数的铸造工作台其冷却效率较低，因为许多的铸型需要分成上下各不相同的模块，然后压在一起，进行铸造，这样分开的上下铸型就不利于快速的冷却，造成等待冷却时间过长，其次，多数工作台移动不便，安装有轮体的工作台，却又不能快捷的固定，使得工作台不便于移动，在生产中较为不便，为解决上述问题，本申请中提出一种汽车配件铸造的工作台。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车配件铸造的工作台，以达到高效冷却、便捷移动与固定的目的。

技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车配件铸造的工作台，包括活动模座、伸缩气缸、高效冷却组件、固定模座和伸缩滚轮组件，所述活动模座上方固定连接有上板，所述上板上方中部设有注入口，所述上板上方两端均安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸下方固定连接有立柱，所述立柱下方可拆连接有高效冷却组件，所述高效冷却组件内表面可拆卸连接有固定模座，所述高效冷却组件下方安装有伸缩滚轮组件。

优选的，所述高效冷却组件还包括有壳体、一号电机、锥齿轮、一号齿轮、一号齿条、撑架、活动框板、活动导热金属块、插槽、插块、活动冷却管、一号软管、固定冷却管、二号软管，所述壳体内表面下方安装有一号电机，所述一号电机左端转动连接有锥齿轮，所述锥齿轮一侧固定连接有一号齿轮，所述一号齿轮外侧转动连接有一号齿条，所述一号齿条固定连接有撑架，所述撑架上方固定连接有活动框板，所述活动框板内表面镶嵌连接有活动导热金属块，所述活动导热金属块一侧设有插槽，所述插槽与插块滑动连接，所述活动框板内表面设有活动冷却管，所述活动冷却管下方固定连接有一号软管，所述一号软管一端固定连接有固定冷却管，所述活动冷却管上方固定连接有二号软管。

优选的，所述伸缩滚轮组件还包括有外壳、二号电机、蜗杆、二号齿轮、二号齿条、伸出柱、滚轮，所述外壳内表面下方安装有二号电机，所述二号电机两端均设有蜗杆，所述蜗杆上方转动连接有二号齿轮，所述二号齿轮一侧转动连接有二号齿条，所述二号齿条下方固定连接有伸出柱，所述伸出柱下方固定连接有滚轮。

优选的，所述撑架左侧滑动连接有触压开关，所述一号齿条右端滑动连接有触压开关。

优选的，所述壳体内表面中部镶嵌连接有固定导热金属块，所述固定导热金属块上方与连接杆可拆卸连接。

优选的，所述二号齿条上方一侧固定连接有滑块，所述滑块外表面与滑槽滑动连接。

优选的，所述外壳下方还设有支脚，且滚轮一组为定向轮，且滚轮另一组为万向轮。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1.本实用新型的高效冷却组件能够对铸造模具进行高效的冷却，通过对铸造模具形成半包围形状与良好的嵌入导热，可以迅速的将热量由模具传动至冷却液管中，且不受上下分开的铸型模具影响。

2.本实用新型的伸缩滚轮组件能够便于工作台快速的移动，通过对轮体的伸缩调节，配合下方的支脚灵活固定，使得整个工作台做到了方便的移动的同时固定可靠，不会产生飘移，在生产调节中很是方便。

3.本实用新型的二号齿条上方一侧固定连接有滑块，滑块外表面与滑槽滑动连接，对滚轮的伸出长度进行一定的限制，防止其过度伸出，损坏结构。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件铸造的工作台的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车配件铸造的工作台中高效冷却组件的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种汽车配件铸造的工作台中伸缩滚轮组件的结构示意图。

附图标记：活动模座1、上板2、注入口3、伸缩气缸4、立柱5、高效冷却组件6、壳体61、一号电机62、锥齿轮63、一号齿轮64、一号齿条65、撑架66、活动框板67、活动导热金属块68、插槽69、插块610、活动冷却管611、一号软管612、固定冷却管613、二号软管614、固定模座7、伸缩滚轮组件8、外壳81、二号电机82、蜗杆83、二号齿轮84、二号齿条85、伸出柱86、滚轮87、触压开关601、固定导热金属块602、连接杆603、滑块801、滑槽802。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车配件铸造的工作台，包括活动模座1、伸缩气缸4、高效冷却组件6、固定模座7和伸缩滚轮组件8，活动模座1上方固定连接有上板2，上板2上方中部设有注入口3，上板2上方两端均安装有伸缩气缸4，伸缩气缸4下方固定连接有立柱5，立柱5下方可拆连接有高效冷却组件6，高效冷却组件6内表面可拆卸连接有固定模座7，高效冷却组件6下方安装有伸缩滚轮组件8。

本实用新型中，高效冷却组件6还包括有壳体61、一号电机62、锥齿轮63、一号齿轮64、一号齿条65、撑架66、活动框板67、活动导热金属块68、插槽69、插块610、活动冷却管611、一号软管612、固定冷却管613、二号软管614，壳体61内表面下方安装有一号电机62，一号电机62左端转动连接有锥齿轮63，锥齿轮63一侧固定连接有一号齿轮64，一号齿轮64外侧转动连接有一号齿条65，一号齿条65固定连接有撑架66，撑架66上方固定连接有活动框板67，活动框板67内表面镶嵌连接有活动导热金属块68，活动导热金属块68一侧设有插槽69，插槽69与插块610滑动连接，活动框板67内表面设有活动冷却管611，活动冷却管611下方固定连接有一号软管612，一号软管612一端固定连接有固定冷却管613，活动冷却管611上方固定连接有二号软管614。

本实用新型中，伸缩滚轮组件8还包括有外壳81、二号电机82、蜗杆83、二号齿轮84、二号齿条85、伸出柱86、滚轮87，外壳81内表面下方安装有二号电机82，二号电机82两端均设有蜗杆83，蜗杆83上方转动连接有二号齿轮84，二号齿轮84一侧转动连接有二号齿条85，二号齿条85下方固定连接有伸出柱86，伸出柱86下方固定连接有滚轮87。

本实用新型中，撑架66左侧滑动连接有触压开关601，一号齿条65右端滑动连接有触压开关601。

本实用新型中，壳体61内表面中部镶嵌连接有固定导热金属块602，固定导热金属块602上方与连接杆603可拆卸连接。

本实用新型中，二号齿条85上方一侧固定连接有滑块801，滑块801外表面与滑槽802滑动连接。

本实用新型中，外壳81下方还设有支脚，且滚轮87一组为定向轮，且滚轮87另一组为万向轮。

在一个可选的实施例中，首先活动模座1、固定模座7压合才能进行铸造工作，而当完成后，模具需要冷却时，首先由高效冷却组件6中的一号电机62转动，通过锥齿轮63带动一号齿轮64，再拉动一号齿条65向内移动，通过撑架66将活动框板67向内拉动，接着使得插槽69与插块610插和，这样模座的热量可以通过金属连接输送到活动导热金属块68中，而冷却水液沿活动冷却管611、一号软管612、固定冷却管613、二号软管614中进入，对模座实行半包围式降温，能够快速的带走生产过程后的大量热量，极大的提高冷却效果。

在一个可选的实施例中，在需要移动装置时，通过伸缩滚轮组件8，首先，启动二号电机82，使其带动蜗杆83旋转，再带动二号齿轮84，通过二号齿条85移动伸出柱86的伸出长度，使其可以自由调节滚轮87的高度，这样当需要便捷移动时，将滚轮87伸长，需要固定时，将滚轮87收短。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种汽车配件铸造的工作台，包括活动模座（1）、伸缩气缸（4）、高效冷却组件（6）、固定模座（7）和伸缩滚轮组件（8），其特征在于，所述活动模座（1）上方固定连接有上板（2），所述上板（2）上方中部设有注入口（3），所述上板（2）上方两端均安装有伸缩气缸（4），所述伸缩气缸（4）下方固定连接有立柱（5），所述立柱（5）下方可拆连接有高效冷却组件（6），所述高效冷却组件（6）内表面可拆卸连接有固定模座（7），所述高效冷却组件（6）下方安装有伸缩滚轮组件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造的工作台，其特征在于，所述高效冷却组件（6）还包括有壳体（61）、一号电机（62）、锥齿轮（63）、一号齿轮（64）、一号齿条（65）、撑架（66）、活动框板（67）、活动导热金属块（68）、插槽（69）、插块（610）、活动冷却管（611）、一号软管（612）、固定冷却管（613）、二号软管（614），所述壳体（61）内表面下方安装有一号电机（62），所述一号电机（62）左端转动连接有锥齿轮（63），所述锥齿轮（63）一侧固定连接有一号齿轮（64），所述一号齿轮（64）外侧转动连接有一号齿条（65），所述一号齿条（65）固定连接有撑架（66），所述撑架（66）上方固定连接有活动框板（67），所述活动框板（67）内表面镶嵌连接有活动导热金属块（68），所述活动导热金属块（68）一侧设有插槽（69），所述插槽（69）与插块（610）滑动连接，所述活动框板（67）内表面设有活动冷却管（611），所述活动冷却管（611）下方固定连接有一号软管（612），所述一号软管（612）一端固定连接有固定冷却管（613），所述活动冷却管（611）上方固定连接有二号软管（614）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造的工作台，其特征在于，所述伸缩滚轮组件（8）还包括有外壳（81）、二号电机（82）、蜗杆（83）、二号齿轮（84）、二号齿条（85）、伸出柱（86）、滚轮（87），所述外壳（81）内表面下方安装有二号电机（82），所述二号电机（82）两端均设有蜗杆（83），所述蜗杆（83）上方转动连接有二号齿轮（84），所述二号齿轮（84）一侧转动连接有二号齿条（85），所述二号齿条（85）下方固定连接有伸出柱（86），所述伸出柱（86）下方固定连接有滚轮（87）。

4.根据权利要求2所述的一种汽车配件铸造的工作台，其特征在于，所述撑架（66）左侧滑动连接有触压开关（601），所述一号齿条（65）右端滑动连接有触压开关（601）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车配件铸造的工作台，其特征在于，所述壳体（61）内表面中部镶嵌连接有固定导热金属块（602），所述固定导热金属块（602）上方与连接杆（603）可拆卸连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车配件铸造的工作台，其特征在于，所述二号齿条（85）上方一侧固定连接有滑块（801），所述滑块（801）外表面与滑槽（802）滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车配件铸造的工作台，其特征在于，所述外壳（81）下方还设有支脚，且滚轮（87）一组为定向轮，且滚轮（87）另一组为万向轮。

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