CN212512707U - 一种方舱伪装网铺设机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方舱伪装网铺设机构，包括支撑中立柱、固定吸盘、支撑骨架、伪装网面、电动推杆和控制器，所述固定吸盘可吸附固定在车厢顶部，在固定吸盘顶部通过固定法兰盘安装有支撑中立柱，在支撑中立柱内安装有电动推杆，在支撑中立柱外壁上安装有于电动推杆相接的控制器，所述电动推杆的顶部安装有支撑骨架，在支撑骨架顶部铺设有伪装网面。由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型解决了现有技术中存在的在铺设伪装网过程中极易漏网、挂网，影响隐蔽效果，实际操作费时、标准化难度大的缺陷，铺设成本低，自动化程度高，能实现快速铺设伪装网。

Description

一种方舱伪装网铺设机构

技术领域

本实用新型属于伪装网铺设安装技术领域，具体说是一种方舱伪装网铺设机构。

背景技术

伪装隐蔽网是一种重要的伪装遮障器材,在战场上是兵器装备、军事设施等军事目标的“保护伞”。

目前，对于军用方舱的伪装网铺设通常采用人工铺设，方舱顶部通常安装升降杆、顶置空调、卫星天线、倒伏天线、监控云台、云梯等设备，在铺设伪装网过程中极易漏网、挂网，影响隐蔽效果，实际操作费时、标准化难度大。

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种方舱伪装网铺设机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种方舱伪装网铺设机构，包括支撑中立柱、固定吸盘、支撑骨架、伪装网面、电动推杆和控制器，所述固定吸盘可吸附固定在车厢顶部，在固定吸盘顶部通过固定法兰盘安装有支撑中立柱，在支撑中立柱内安装有电动推杆，在支撑中立柱外壁上安装有于电动推杆相接的控制器，所述电动推杆的顶部安装有支撑骨架，在支撑骨架顶部铺设有伪装网面。

作为优选，所述支撑骨架呈脉络状分布，包括中间骨架、侧骨架和软胶柱，所述中间骨架焊接在电动推杆的顶部，在中间骨架两端部各焊接有一组共计两组侧骨架，所述中间骨架及两组侧骨架内的节点处安装有多组软胶柱；

作为优选，所述伪装网面通过上述多组软胶柱连接固定在支撑骨架上。

作为优选，所述中间骨架和两组侧骨架采用高强度金属材料制成，且其上面的节点可以使中间骨架和两组侧骨架随着电动推杆的运动进行收缩或张开动作。

作为优选，所述电动推杆顶部与支撑骨架相接处通过连接绳安装有多组防风钩，所述防风钩上的勾爪抓装在车厢顶部的架体上。

作为优选，所述控制器上安装有感应装置，所述控制器的启动或关闭由外部的遥控器对上述感应装置进行一定距离范围内的控制得以实现。

作为优选，所述支撑中立柱由高强度铝合金材料制成。

作为优选，所述电动推杆采用梯形丝杠传动系统，具有机械自锁力，当达到最大行程时，电机停止运转，并自动锁紧，从而保持伪装网面呈打开状态。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型解决了现有技术中存在的在铺设伪装网过程中极易漏网、挂网，影响隐蔽效果，实际操作费时、标准化难度大的缺陷，铺设成本低，自动化程度高，能实现快速铺设伪装网。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型在车厢顶部安装原理示意图。

图3为本实用新型在车厢顶部平铺状态示意图。

图中：1、支撑中立柱，2、固定吸盘，3、支撑骨架， 31、中间骨架，32、侧骨架，33、软胶柱，4、伪装网面，5、电动推杆，6、控制器，7、车厢，8、固定法兰盘，9、连接绳，10、防风钩，11、遥控器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，本实用新型为一种方舱伪装网铺设机构，包括支撑中立柱1、固定吸盘2、支撑骨架3、伪装网面4、电动推杆5和控制器6，所述固定吸盘2可吸附固定在车厢 7顶部，在固定吸盘2顶部通过固定法兰盘8安装有支撑中立柱1，在支撑中立柱1内安装有电动推杆5，在支撑中立柱1外壁上安装有于电动推杆5相接的控制器6，所述电动推杆5的顶部安装有支撑骨架3，在支撑骨架3顶部铺设有伪装网面4。

所述支撑骨架3呈脉络状分布，包括中间骨架31、侧骨架32和软胶柱33，所述中间骨架31焊接在电动推杆5的顶部，在中间骨架31两端部各焊接有一组共计两组侧骨架32，所述中间骨架31及两组侧骨架32内的节点处安装有多组软胶柱33；

所述伪装网面4通过上述多组软胶柱33连接固定在支撑骨架3上；

所述中间骨架31和两组侧骨架32采用高强度金属材料制成，且其上面的节点可以使中间骨架31和两组侧骨架32 随着电动推杆5的运动进行收缩或张开动作。

所述电动推杆5顶部与支撑骨架3相接处通过连接绳9 安装有多组防风钩10，所述防风钩10上的勾爪抓装在车厢 7顶部的架体上。

所述控制器6上安装有感应装置，所述控制器6的启动或关闭由外部的遥控器11对上述感应装置进行一定距离范围内的控制得以实现。

所述支撑中立柱1由高强度铝合金材料制成。

所述电动推杆5采用梯形丝杠传动系统，具有机械自锁力，当达到最大行程时，电机停止运转，并自动锁紧，从而保持伪装网面4呈打开状态。

工作原理：电动推杆5的伸出或收拢控制支撑骨架3的伸展与收拢，从而实现伪装网面4的伸展或收拢，电动推杆 5的带电机端与电动推杆固定支架连接，另一端与支撑中立柱1固定；支撑骨架3通过软胶柱33与伪装网面连接，电动推杆3固定在支撑中立柱1内部，该支撑中立柱1为高强度铝合金材料；为防止本实用新型在作战状态的变形或损坏，在运输状态时本实用新型为可拆卸式收拢状态；

在上述过程中，当需要将伪装网面4伸展时，启动电动推杆5，推杆伸出，推动支撑骨架3的伸展，支撑骨架3通过软胶柱33与伪装网面4固定连接，从而带动伪装网面4 打开，电动推杆5的最大行程点与支撑骨架3最大伸展位置重合，也就是说，当电动推杆5达到最大行程时，伪装网面 4为最大伸展状态，电动推杆5采用梯形丝杠传动系统，具有机械自锁力，当达到最大行程时，电机停止运转，并自动锁紧，从而保持本实用新型呈打开状态；

当需要将伪装网面4收拢时，启动电动推杆5，推杆缩回，拉动支撑骨架3的收拢，支撑骨架3通过软胶柱33与伪装网面4固定连接，从而带动伪装网面4收拢，电动推杆 5的最小行程点与支撑骨架3最小收拢位置重合，也就是说，当电动推杆5完全收回时，伪装网面4为最小收拢状态，电机停止运转，并自动锁紧，从而保持本实用新型呈收拢状态；

本实用新型中的电动推杆5的防护等级为：IP65，能够承受非常恶劣的环境；采用不锈钢伸缩管；采用梯形丝杠传动系统，具有机械自锁力；另外电动推杆5还使用过载保护离合器进行行程中间和末端保护；带有过热、过载保护装置；内置限位开关、过载保护、过热保护，从而提高本实用新型的可靠性；

本实用新型还设有人工手动收拢功能，当本实用新型出现故障时，操作人员通过手动本实用新型打开或收拢，从而保证伪装网面4的正常使用。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (6)

1.一种方舱伪装网铺设机构，其特征在于：包括支撑中立柱(1)、固定吸盘(2)、支撑骨架(3)、伪装网面(4)、电动推杆(5)和控制器(6)，所述固定吸盘(2)可吸附固定在车厢(7)顶部，在固定吸盘(2)顶部通过固定法兰盘(8)安装有支撑中立柱(1)，在支撑中立柱(1)内安装有电动推杆(5)，在支撑中立柱(1)外壁上安装有于电动推杆(5)相接的控制器(6)，所述电动推杆(5)的顶部安装有支撑骨架(3)，在支撑骨架(3)顶部铺设有伪装网面(4)。

2.根据权利要求1所述的一种方舱伪装网铺设机构，其特征在于：所述支撑骨架(3)呈脉络状分布，包括中间骨架(31)、侧骨架(32)和软胶柱(33)，所述中间骨架(31)焊接在电动推杆(5)的顶部，在中间骨架(31)两端部各焊接有一组共计两组侧骨架(32)，所述中间骨架(31)及两组侧骨架(32)内的节点处安装有多组软胶柱(33)；

所述伪装网面(4)通过上述多组软胶柱(33)连接固定在支撑骨架(3)上；

所述中间骨架(31)和两组侧骨架(32)采用高强度金属材料制成，且其上面的节点可以使中间骨架(31)和两组侧骨架(32)随着电动推杆(5)的运动进行收缩或张开动作。

3.根据权利要求1所述的一种方舱伪装网铺设机构，其特征在于：所述电动推杆(5)顶部与支撑骨架(3)相接处通过连接绳(9)安装有多组防风钩(10)，所述防风钩(10)上的勾爪抓装在车厢(7)顶部的架体上。

4.根据权利要求1所述的一种方舱伪装网铺设机构，其特征在于：所述控制器(6)上安装有感应装置，所述控制器(6)的启动或关闭由外部的遥控器(11)对上述感应装置进行一定距离范围内的控制得以实现。

5.根据权利要求1所述的一种方舱伪装网铺设机构，其特征在于：所述支撑中立柱(1)由高强度铝合金材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种方舱伪装网铺设机构，其特征在于：所述电动推杆(5)采用梯形丝杠传动系统，具有机械自锁力，当达到最大行程时，电机停止运转，并自动锁紧，从而保持伪装网面(4)呈打开状态。

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