CN212510058U - 油气管道带压堵漏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气管道带压堵漏装置，包括堵漏结构，堵漏结构包括两个第一封带，贴设在油气管道上表面；第二封带，贴设在油气管道的下表面；连接部，分别将两个所述第一封带和第二封带固连在一起；及堵漏部，封堵在油气管道的泄漏部位。本实用新型通过吊机将堵漏工具吊放至油气泄漏部位，然后通过夹紧机构、第一液压缸和第二液压缸即可将封堵块封堵在泄漏部位，即堵漏工人可远离泄漏点即可实现安全有效的快速止漏，无需卸压进而保证油气的持续输送，且能保证人身安全；止漏后，油气经导流管进入安全容器内，不仅避免油气外溢至外部环境中，减少环境污染，便于工人安装堵漏结构。

Description

油气管道带压堵漏装置

技术领域

本实用新型涉及油气管道堵漏领域，尤其涉及一种油气管道带压堵漏装置。

背景技术

油气管道是石油和天然气运输管线中的重要结构，是保证石油或天然气安全运输的重要因素。油气管道在长期使用中，由于管道压力变化以及外界环境等因素的影响，常会导致管道出现局部泄漏，一方面造成资源浪费，一方面还容易出现火灾或爆炸等安全事故，另一方面还严重污染环境，给环境治理带来难题。

现有也存在各种各样的堵漏装置，实现油气管道的封堵作业，但是现有带压堵漏装置普遍存在以下问题：

首先，现有的堵漏装置预先止漏，需要操作人员在泄漏点处止漏后再进行封堵作业，且堵漏结构大多需要现场焊接，具有火灾或爆炸风险，存在较大的安全隐患，尤其是易燃易爆的天然气；

其次，现有堵漏装置大多无法在带压的情况下进行止漏，对于输送压力较高的管道，通常需要关闭阀门卸压后才能进行封堵作业，导致油气停止输送，甚至是出现较多的油气泄漏。

发明内容

基于上述情形，本实用新型提供了一种油气管道带压堵漏装置，可远距离实现油气管道的止漏，且无需焊接作业，降低环境污染，安全性高。

为实现上述目的，本发明采取下述技术方案：

本实用新型所述的油气管道带压堵漏装置，包括堵漏结构，堵漏结构包括

两个第一封带，沿油气管道长度方向间隔设置，贴设在油气管道上表面；

第二封带，贴设在油气管道的下表面；

连接部，分别将两个所述第一封带和第二封带固连在一起；及

堵漏部，封堵在油气管道的泄漏部位；

其中，第一封带为分段式结构，包括前封堵段和后封堵段，两第一封带的前封堵段上连接端和后封堵段的上连接端通过所述堵漏部连接在一起。

还包括堵漏工具，所述堵漏工具包括

吊架，具有便于起吊的起吊孔；

机体，设置在所述吊架内，与吊架转动配合；

拍摄部，设置在所述机体上；

角度调整机构，设置在吊架上，用于驱动所述机体旋转；

夹紧机构，设置在机体下方，用于夹紧油气管道；以及

直线动力源，与所述堵漏结构相连接，驱动堵漏结构向油气管道移动。

所述角度调整机构包括

转轴，固连在所述机体上，而其两端分别与所述吊架转动配合；以及

第一动力源，安装在吊架上，驱动所述转轴沿其轴线转动，转轴在转动过程中带动所述机体和所述堵漏部的导流件和堵漏件转动。

所述直线动力源为竖向设置在所述机体上的液压缸。

所述夹紧机构包括固连在所述机体底部的安装件，在所述安装件上转动设置有第一夹持组件和第二夹持组件，所述第一夹持组件和第二夹持组件传动连接；

所述夹紧机构还包括设置在所述机体上的第二动力源，所述第二动力源的动力输出端与第一夹持组件或第二夹持组件相固连。

所述第一夹持组件包括转动设置在所述安装件上的第一轮轴，在所述第一轮轴的两端分别穿设有第一齿轮，在第一轮轴的两端分别穿设有第一弧形夹爪；

所述第二夹持组件包括转动设置在安装件上的第二轮轴，在所述第二轮轴的两端分别设置有与所述第一齿轮一一对应的第二齿轮，对应布设的第一齿轮和第二齿轮相啮合；在第二轮轴的两端均设置有第二弧形夹爪；

其中，第一弧形夹爪和第二弧形夹爪闭合时将油气管道夹紧。

在两所述第一弧形夹爪或两所述第二弧形夹爪之间设置有驱动杆，所述第二动力源的动力输出端与所述驱动杆相固连。

所述堵漏部包括自内向外依次套设在一起的封堵件、封填件和封带件，所述封带件的外圈与第一封带的前封堵段上连接端和后封堵段上连接端固连在一起；

堵漏部还包括固连在所述封堵件顶部的导流件，套装在所述导流件上的环形压紧件以及盖设在所述导流件上的盲板，所述环形压紧件的底表面自所述封堵件的顶部水平向外延伸至所述封带件的外边缘，环形压紧件外端部与封带件固定连接而其内端部与所述盲板固连；

所述导流件开设有竖直延伸的导流孔，其上部水平开设有与所述导流孔连通的穿孔，封堵件具有与所述导流孔连通的通孔。

所述封堵件的底表面开设有环形槽，所述环形槽内填充有密封圈。

所述连接部包括

两个第一连接件，分别固连在所述第二封带的两端部；

四个第二连接件，分别设置在每个所述第一封带的前封堵段下连接端和后封堵段的下连接端；以及

第三连接件，包括多个连接螺栓，将所述第一连接件和与其对应的所述第二连接件固连在一起。

本实用新型优点在于结构巧妙，能够实现油气管道的远距离止漏，且在安装堵漏结构时可通过导流管将油气导出至安全容器内，能够有效避免油气泄漏，进而保证较好的作业环境，降低安全事故发生的几率。具体优点如下：

本实用新型通过吊机将堵漏工具吊放至油气泄漏部位，然后通过夹紧机构、第一液压缸和第二液压缸即可将封堵块封堵在泄漏部位，即堵漏工人可远离泄漏点即可实现安全有效的快速止漏，无需卸压进而保证油气的持续输送，且能保证人身安全；止漏后，油气经导流管进入安全容器内，不仅避免油气外溢至外部环境中，减少环境污染，便于工人安装堵漏结构。

本实用新型堵漏部的各结构件通过钢质修补剂粘接在一起，封带板、盲板均与压紧板通过螺栓固连在一起；第一封带和第二封带通过连接螺栓固连在一起，整个堵漏作业过程都无需焊接，消除了火灾隐患，降低了爆炸事故出现的几率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型所述堵漏结构的结构示意图。

图3是图2中B部的放大结构示意图。

图4是本实用新型所述堵漏结构和第一液压缸的连接状态图。

图5是本实用新型的轴测图。

图6是图5的侧视图。

具体实施方式

需要注意的是，尽管在本发明采用术语第一、第二、第三等描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本申请范围的情况下，第一液压缸也可以被称为第二液压缸，类似地，第二液压缸也可以称为第一液压缸。

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述实施例。

如图1所示，本实用新型所述的油气管道带压堵漏装置，包括堵漏结构，堵漏结构包括

两个第一封带1.1，沿油气管道2的长度方向间隔贴设在油气管道2上表面；

第二封带1.2，贴设在油气管道2的下表面；

连接部，分别将两个第一封带1.1和第二封带1.2固连在一起；及

堵漏部，贴设在油气管道2的泄漏部位，用于封堵油气管道2；

其中，两个第一封带1.1为两段式结构，均包括前封堵段和后封堵段，两第一封带1.1的前封堵段上连接端和后封堵段的上连接端通过堵漏部连接在一起；

如图2-3所示，堵漏部包括自内向外依次套设在一起的封堵件（即封堵块3.1）、封填件（即呈环形结构的封填块3.2）和封带件（即呈环形结构的封带板3.3），封带板3.3外圈与两个第一封带1.1的上连接端固连在一起；封堵块3.1、封填块3.2和封带板3.3的下表面为与油气管道2匹配的弧形面，以确保封堵效果；

堵漏部还包括焊接在封堵块3.1顶部的导流件（即导流块3.4），套装在导流块3.4上的压紧板3.5（压紧板3.5为环形结构），以及盖设在导流块3.4上的盲板3.6，压紧板3.5的底表面自封堵块3.1的顶部水平向外延伸至封带板3.3的外边缘，盲板3.6通过螺栓与压紧板3.5固定连接，封带板3.3通过螺栓与压紧板3.5固定连接，实现封堵；

如图2-3所示，导流块3.4上开设有导流孔3.7，导流块3.4上部水平开设有与导流孔3.7连通的穿孔3.8（为螺纹孔，可与导流管螺连在一起），封堵块3.1上对应开设有与导流孔3.7同轴的通孔，其中导流孔3.7的上部旋拧有内六角锥端紧定螺钉。堵漏作业时，内六角锥端紧定螺钉旋拧至穿孔3.8的上方，确保通孔、导流孔3.7和穿孔3.8处于连通状态，导流管旋拧在穿孔3.8内，使油、气经通孔后流入导流管，经导流管将油、气输送至回收容器内，减少安全隐患；堵漏部安装完成后，将内六角锥端紧定螺钉继续向下旋拧，使其将穿孔3.8封堵，实现止流，再将导流管拆除，实现堵漏作业。

实际加工时，压紧板3.5、封填块3.2、封带板3.3均为环形结构；为便于安装，压紧板3.5、封填块3.2、封带板3.3均为分体式结构。

如图3所示，封堵块3.1的底表面开设有环形槽，环形槽内填充有呈环形结构的紫铜管密封圈3.9，紫铜管密封圈3.9通过钢质修补剂与粘连在环形槽内，以实现封堵块3.1和油气管道2的密封连接。

如图2、4所示，连接部包括固连在第二封带1.2两端部的下连接板4.1，设置在每个第一封带1.1下连接端的上连接板4.2和多个连接螺栓4.3。安装时，第一封带1.1贴设在油气管道2的上表面，而第二封带1.2贴设在油气管道2的下表面，将对应布设的上连接板4.2和下连接板4.1通过连接螺栓4.3固定连接，即可实现第一封带1.1和第二封带1.2的固定连接。

堵漏部的各结构件通过钢质修补剂粘接在一起，封带板、盲板均与压紧板通过螺栓固连在一起；第一封带和第二封带通过连接螺栓固连在一起，整个堵漏作业过程都无需焊接，消除了火灾隐患，降低了爆炸事故出现的几率，提高了安全性；同时还能够保证封堵效果，避免泄漏。

如图1、5-6所示，本实用新型所述的油气管道带压堵漏装置，还包括堵漏工具，堵漏工具包括具有起吊孔的吊架5.1，吊架5.1内转动设置有机体5.2，在机体5.2上部设置有拍摄部（即防爆摄像头），用于拍摄油气管道2的图片信息，确定泄漏位置；在吊架5.1上设置有驱动机体5.2转动的角度调整机构，机体5.2上设置有用于堵漏结构向油气管道2移动的直线动力源（即第一液压缸6.1），第一液压缸6.1的活塞杆上固定连接有按压杆6.2；机体5.2底部还设置有用于将油气管道2夹紧的夹紧机构。

如图1所示，角度调整机构包括固连在机体5.2上的转轴7.1，转轴7.1为两段式结构，其两个内连接端对称固连在机体5.2上，而其两个外连接端部通过轴套分别与吊架5.1转动配合，与转轴7.1对应处的吊架5.1上设置有第一动力源（即摆动液压缸7.2），摆动液压缸7.2的活塞杆与转轴7.1的外连接端固定连接。工作时，由于转轴7.1与吊架5.1转动配合而与机体5.2固定连接，摆动液压缸7.2通过转轴7.1带动机体5.2顺时针转动或逆时针转动，调整机体5.2的角度。

如图5、6所示，夹紧机构包括固连在机体5.2底部的安装件（即为安装块A），在安装块A上转动设置有第一夹持组件和第二夹持组件，机体5.2上设置有动力输出端与第一夹持组件连接的第二液压缸8.1；

第一夹持组件包括两段式结构的第一轮轴8.2（具体包括对称转动设置在安装块A左右两侧的第一轮轴左分段和第一轮轴右分段），在第一轮轴8.2的两端分别穿设有第一齿轮8.3，位于第一齿轮8.3外侧的第一轮轴8.2上分别穿设有第一弧形夹爪8.4，两第一弧形夹爪8.4上焊接有驱动杆8.5，第二液压缸8.1的活塞杆固连在驱动杆8.5的中部；

第二夹持组件包括两段式结构的第二轮轴8.6（其包括第二轮轴左分段和第二轮轴右分段，对称转动设置在安装块A的左右两侧），在第二轮轴8.6的两端部分别穿设有第一齿轮8.3前后对应的第二齿轮8.7，第二齿轮8.7与第一齿轮8.3相啮合；第二轮轴8.6的两端部分别固连有第二弧形夹爪8.8；

第一弧形夹爪8.4和第二弧形夹爪8.8结构相同且成对布设，夹紧状态下第一弧形夹爪8.4与油气管道2的前表面相贴合，而第二弧形夹爪8.8与油气管道2的后表面相贴合。

工作时，第二液压缸8.1的活塞杆向外伸出，第一弧形夹爪8.4受力带动第一齿轮8.3轴顺时针转动，第一齿轮8.3与第二齿轮8.7啮合，进而带动第二齿轮8.7轴逆时针转动，使对应设置的第一弧形夹爪8.4和第二弧形夹爪8.8处于夹紧状态，进而夹紧油气管道2；当第二液压缸8.1的活塞杆回缩时，第一弧形夹爪8.4受力带动第一齿轮8.3轴逆时针转动，第一齿轮8.3和第二齿轮8.7啮合，带动第二齿轮8.7轴顺时针转动，使对应布设的第一弧形夹爪8.4和第二夹爪处于张开状态，进而脱离油气管道2。

为实现堵漏工具的自动远程控制，防爆摄像头将拍摄到的图片传输至单片机，使工人根据图片信息确认泄漏位置，然后利用单片机远程控制第一液压缸6.1、第二液压缸8.1和摆动液压缸7.2，使夹紧机构将油气管道2夹紧，并使封堵块3.1封堵在泄漏位置处。

本实用新型通过长臂吊机将堵漏工具吊放至油气泄漏部位，然后单片机远程控制夹紧机构、第一液压缸和第二液压缸即可将封堵块封堵在泄漏部位，即堵漏工人可远离泄漏点即可实现安全有效的快速止漏，整个操作过程完全无需卸压，能够有效保证油气的持续输送，还能保证人身安全；止漏后，油气经导流管进入容器内，避免油气外溢至环境中，减少环境污染，为工人安装堵漏结构提供了较好的作业环境。

本实用新型的工作过程和原理简述如下：

当油气管道2出现泄漏时，先用高压水枪将油气管道2泄漏部位的防腐层以及杂物清理干净，然后用长臂吊车将堵漏工具吊放在距离油气管道2泄漏部位十多米位置处，并将堵漏结构的导流块3.4与液压缸的活塞杆通过螺栓固连在在一起，向穿孔3.8内插入导流管，并使导流管延伸至导流孔3.7内，具体如图4所示；

利用长臂吊车将堵漏工具吊放至油气管道2的泄漏部位，用防爆摄像头拍摄泄漏部位的图片信息，通过防爆摄像头传输过来的图片确定泄漏位置，然后调整吊架5.1位置，并利用摆动液压缸7.2调整机体5.2的角度，使封堵块3.1与泄漏位置对应，且油气管道2处于第一弧形夹爪8.4和第二弧形夹爪8.8围成的空间内；

第二液压缸8.1的活塞杆向外伸出，使第一弧形夹爪8.4和第二弧形夹爪8.8闭合夹紧油气管道2，第一液压缸6.1驱动封堵块3.1贴设在油气管道2的泄漏位置，实现泄漏位置封堵，具体如图4所示；由于油气管道2内压力较大，油液或气体经导流管流入回收容器内，能够避免油液飞溅或气体扩散，保证作业环境；

在封填块3.2的底表面和内圈涂抹钢质修补剂，然后将封堵块3.1扣合成环形结构，使其与并确保其底表面与油气管道2粘连在一起而其内圈与封堵块3.1的外圈粘连在一起；在封带板3.3的底表面和内圈涂抹钢质修补剂，然后将封带板3.3扣合成环形结构，使其底表面与油气管道2粘连在一起且其内圈与封填块3.2的外圈粘连在一体；

在封堵块3.1、封填块3.2和封带板3.3的顶表面均涂抹钢质修补剂，将压紧板3.5扣合套装在导流块3.4上，压紧板3.5的底表面与封堵块3.1上表面、封填块3.2上表面和封带板3.3上表面粘连在一起，然后利用多个螺栓将压紧板3.5和封带板3.3固连在一起；

利用连接螺栓4.3将上连接板4.2和下连接板4.1固连在一起，进而实现两第一封带1.1和第二封带1.2的固连连接；

将第一液压缸6.1活塞杆端部的按压杆6.2从导块上拆下来，向下旋拧内六角锥端紧定螺钉，确保其将穿孔3.8堵塞，进而完全避免油液飞溅或天然气等扩散；然后拆除导流管，将盲板3.6盖在导流块3.4上，利用钢制修补剂将盲板3.6和压紧板3.5粘连在一起，最后再用螺栓将盲板3.6和压紧板3.5固连在一起，实现油气管道2泄漏部位的密封封堵，具体如图2-3所示；

第二液压缸8.1的活塞杆缩回，使第一弧形夹爪8.4和第二弧形夹爪8.8张开，然后利用长臂吊机将堵漏工具吊放至指定位置处即可完成堵漏作业。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种油气管道带压堵漏装置，其特征在于：包括堵漏结构，其包括

两个第一封带，沿油气管道长度方向间隔设置，贴设在油气管道上表面；

第二封带，贴设在油气管道的下表面；

连接部，分别将两个所述第一封带和第二封带固连在一起；及

堵漏部，封堵在油气管道的泄漏部位；

其中，第一封带为分段式结构，包括前封堵段和后封堵段，两第一封带的前封堵段上连接端和后封堵段的上连接端通过所述堵漏部连接在一起。

2.根据权利要求1所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：还包括堵漏工具，所述堵漏工具包括

吊架，具有便于起吊的起吊孔；

机体，设置在所述吊架内，与吊架转动配合；

拍摄部，设置在所述机体上；

角度调整机构，设置在吊架上，用于驱动所述机体旋转；

夹紧机构，设置在机体下方，用于夹紧油气管道；以及

直线动力源，与所述堵漏结构相连接，驱动堵漏结构向油气管道移动。

3.根据权利要求2所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：所述角度调整机构包括

转轴，固连在所述机体上，而其两端分别与所述吊架转动配合；以及

第一动力源，安装在吊架上，驱动所述转轴沿其轴线转动，转轴在转动过程中带动所述机体和所述堵漏部的导流件和堵漏件转动。

4.根据权利要求3所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：所述直线动力源为竖向设置在所述机体上的液压缸。

5.根据权利要求3所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：所述夹紧机构包括固连在所述机体底部的安装件，在所述安装件上转动设置有第一夹持组件和第二夹持组件，所述第一夹持组件和第二夹持组件传动连接；

所述夹紧机构还包括设置在所述机体上的第二动力源，所述第二动力源的动力输出端与第一夹持组件或第二夹持组件相固连。

6.根据权利要求5所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：所述第一夹持组件包括转动设置在所述安装件上的第一轮轴，在所述第一轮轴的两端分别穿设有第一齿轮，在第一轮轴的两端分别穿设有第一弧形夹爪；

所述第二夹持组件包括转动设置在安装件上的第二轮轴，在所述第二轮轴的两端分别设置有与所述第一齿轮一一对应的第二齿轮，对应布设的第一齿轮和第二齿轮相啮合；在第二轮轴的两端均设置有第二弧形夹爪；

其中，第一弧形夹爪和第二弧形夹爪闭合时将油气管道夹紧。

7.根据权利要求6所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：在两所述第一弧形夹爪或两所述第二弧形夹爪之间设置有驱动杆，所述第二动力源的动力输出端与所述驱动杆相固连。

8.根据权利要求3所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：所述堵漏部包括自内向外依次套设在一起的封堵件、封填件和封带件，所述封带件的外圈与所述第一封带的前封堵段上连接端和后封堵段上连接端固连在一起；

堵漏部还包括固连在所述封堵件顶部的导流件，套装在所述导流件上的环形压紧件以及盖设在所述导流件上的盲板，所述环形压紧件的底表面自所述封堵件的顶部水平向外延伸至所述封带件的外边缘，环形压紧件外端部与封带件固定连接而其内端部与所述盲板固连；

所述导流件开设有竖直延伸的导流孔，其上部水平开设有与所述导流孔连通的穿孔，封堵件具有与所述导流孔连通的通孔。

9.根据权利要求8所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：所述封堵件的底表面开设有环形槽，所述环形槽内填充有密封圈。

10.根据权利要求3所述的油气管道带压堵漏装置，其特征在于：所述连接部包括两个第一连接件，分别固连在所述第二封带的两端部；

四个第二连接件，分别设置在每个所述第一封带的前封堵段下连接端和后封堵段的下连接端；以及

第三连接件，包括多个连接螺栓，将所述第一连接件和与其对应的所述第二连接件固连在一起。

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