CN212499014U - 汽车内饰边角熔接机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供汽车内饰边角熔接机，包括机架和工作台，机架的顶端安装有装置杆，装置杆的底部安装有移动气缸，移动气缸的伸缩杆的底部安装有熔接头，工作台的顶部设有支撑板，支撑板的底部设有支腿，支腿的底部安装有滑轮，支撑板两侧的工作台上设有两个固定气缸，固定气缸的伸缩杆与L型的压杆相连，压杆的底端设有压板，压杆的顶端还安装有风扇；工作台内设有第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体相连通，第一腔体内设有丝杆，丝杆与支腿螺纹连接，丝杆上还固定有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与正反转电机的输出端相连，正反转电机设有第二腔体内。本实用新型便于操作，能够将边角毛料拼接处理一块较完整的边角料。

Description

汽车内饰边角熔接机

技术领域

本实用新型具体涉及汽车内饰边角熔接机。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，汽车已经成为人们生产生活中不可缺少的代步工具。但是在汽车的生产过程中，边角废料的量也越来越大。现有技术中对边角料的利用率较低，常将这些边角料进行掩埋或者焚烧处理，但是掩埋和焚烧处理还会给环境保护造成严重的压力。因此，急需一种能够解决现有问题的汽车内饰边角熔接机。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车内饰边角熔接机。

本实用新型提供了如下技术方案：

汽车内饰边角熔接机，包括机架和工作台，所述工作台设于所述机架的一侧，所述机架的顶端安装有装置杆，所述装置杆的底部安装有移动气缸，所述移动气缸的伸缩杆的底部安装有熔接头，所述工作台的顶部设有支撑板，所述支撑板的底部设有支腿，所述支腿的底部安装有滑轮，所述支撑板两侧的所述工作台上设有两个固定气缸，所述固定气缸位于所述熔接头的下方，所述固定气缸的伸缩杆与L型的压杆相连，所述压杆的底端设有压板，所述压杆的顶端还安装有风扇；所述工作台内设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体相连通，所述第一腔体内设有丝杆，所述丝杆与所述第一腔体的侧壁转动连接，所述丝杆与所述支腿螺纹连接，所述丝杆上还固定有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与正反转电机的输出端相连，所述正反转电机设有所述第二腔体内。

优选的，所述移动气缸的伸缩杆上设有防护罩，所述防护罩设于所述熔接头的外侧。

优选的，所述风扇朝向所述支撑板一侧的方向设置。

优选的，所述第一腔体的底部设有供所述滑轮移动的滑道。

优选的，所述滑道靠近所述第二腔体的一端上设有限位板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用过程中，现将两块待处理的两块边角毛料放置在支撑板上，然后利用正反转电机带动丝杆转动，进而带动支撑板来回移动，当将支撑板移动到熔接头下方的合适位置后，正反转电机停止运行，并利用固定气缸带动压板下移，以对支撑板上的边角毛料进行固定，然后利用熔接头将两块边角毛料进行熔接，使之成为一体，形成一块较完整的边角料，以便于使用；在熔接完成后，可以对开启风扇，起到快速冷却的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解和说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的固定气缸的分布示意图。

图中标记为：1、机架；2、工作台；3、装置杆；4、移动气缸；5、熔接头；6、支撑板；7、支腿；8、滑轮；9、固定气缸；10、压杆；11、压板；12、风扇；13、第一腔体；14、第二腔体；15、丝杆；16、第一齿轮；17、第二齿轮；18、正反转电机；19、防护罩；20、限位板。

具体实施方式

如图1和图2所示，汽车内饰边角熔接机，包括机架1和工作台2，工作台2设于机架1的一侧，机架1的顶端安装有装置杆3，装置杆3的底部安装有移动气缸4，移动气缸4的伸缩杆的底部安装有熔接头5，且移动气缸4的伸缩杆上设有防护罩19，防护罩19设于熔接头5的外侧，起到保护熔接头5的作用。工作台2的顶部设有支撑板6，支撑板6的底部设有支腿7，支腿7的底部安装有滑轮8，支撑板6两侧的工作台2上设有两个固定气缸9，固定气缸9位于熔接头5的下方，固定气缸9的伸缩杆与L型的压杆10相连，压杆10的底端设有压板11，压杆10的顶端还安装有风扇12，风扇12 朝向支撑板6一侧的方向设置。

工作台2内设有第一腔体13和第二腔体14，第一腔体13和第二腔体14相连通，第一腔体13内设有丝杆15，丝杆15与第一腔体13的侧壁转动连接，丝杆15与支腿7 螺纹连接，丝杆15上还固定有第一齿轮16，第一齿轮16与第二齿轮17啮合，第二齿轮17与正反转电机18的输出端相连，正反转电机18设有第二腔体14内。此外，第一腔体13的底部设有供滑轮8移动的滑道，滑道靠近第二腔体14的一端上设有限位板20。

本实用新型在使用过程中，现将两块待处理的两块边角毛料放置在支撑板6上，然后利用正反转电机18带动丝杆15转动，进而带动支撑板6来回移动，当将支撑板6移动到熔接头5下方的合适位置后，正反转电机18停止运行，并利用固定气缸9带动压板11下移，以对支撑板6上的边角毛料进行固定，然后利用熔接头5将两块边角毛料进行熔接，使之成为一体，形成一块较完整的边角料，以便于使用；在熔接完成后，可以对开启风扇12，起到快速冷却的作用。

以上所述仅为本实用新型的优选应用案例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.汽车内饰边角熔接机，其特征在于，包括机架和工作台，所述工作台设于所述机架的一侧，所述机架的顶端安装有装置杆，所述装置杆的底部安装有移动气缸，所述移动气缸的伸缩杆的底部安装有熔接头，所述工作台的顶部设有支撑板，所述支撑板的底部设有支腿，所述支腿的底部安装有滑轮，所述支撑板两侧的所述工作台上设有两个固定气缸，所述固定气缸位于所述熔接头的下方，所述固定气缸的伸缩杆与L型的压杆相连，所述压杆的底端设有压板，所述压杆的顶端还安装有风扇；所述工作台内设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体相连通，所述第一腔体内设有丝杆，所述丝杆与所述第一腔体的侧壁转动连接，所述丝杆与所述支腿螺纹连接，所述丝杆上还固定有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与正反转电机的输出端相连，所述正反转电机设有所述第二腔体内。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰边角熔接机，其特征在于，所述移动气缸的伸缩杆上设有防护罩，所述防护罩设于所述熔接头的外侧。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰边角熔接机，其特征在于，所述风扇朝向所述支撑板一侧的方向设置。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰边角熔接机，其特征在于，所述第一腔体的底部设有供所述滑轮移动的滑道。

5.根据权利要求4所述的汽车内饰边角熔接机，其特征在于，所述滑道靠近所述第二腔体的一端上设有限位板。

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