CN212495458U - 用于新能源电机壳的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了用于新能源电机壳的夹具,包括卡盘主体,卡盘主体上设有用于抵接在凸起侧壁上的抵接机构、及周向均匀分布的至少三个具备径向位移的卡爪块,卡爪块包括与倾斜环壁相匹配的压接端,压接端上设有抵接凹槽,抵接凹槽上设有用于与环状外周壁面相径向贴靠的弧形压接面,弧形压接面上设有尖齿部。本实用新型通过特定匹配设计的卡爪块,能实现较大面积地压接贴靠,并通过嵌入式的尖齿部设计,满足夹持稳定性需求,能实现一次性机加工成型,不易产生滑脱现象。采用气检式的抵接机构设计,能确保夹持到位,还具备负压吸附力,进一步提高了工件装载稳定性。整体设计简洁巧妙,针对性较强,满足电机壳的批量化加工需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于新能源电机壳的夹具,属于机加工辅助夹具的技术领域。
背景技术
车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。在进行车削作业时,需要对工件进行有效固定装载,因此会采用到夹具,而夹具即用于稳定夹持住工件,从而确保在车削位移过程中工件运行稳定。
目前存在一种特定结构的新能源电机壳,该新能源电机壳为铝合金壳体,包括盘状主体,该盘状主体具备凸起侧壁和内凹侧壁,凸起侧壁上具备倾斜环壁,该倾斜环壁上具备环状凸筋,环状凸筋具备环状外周壁面。
该新能源电机壳需要对外周壁及内凹侧壁进行机加工成型,并且需要一次性实现,而其环状外周壁面轴向尺寸较窄,很难实现夹持固定,目前传统地装夹治具均无法满足其夹固需求,很容易出现机加工过程中滑脱现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统夹具夹持机加工作业中电机壳容易滑脱的问题,提出用于新能源电机壳的夹具。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
用于新能源电机壳的夹具,所述新能源电机壳包括盘状主体,所述盘状主体具备凸起侧壁和内凹侧壁,所述凸起侧壁上具备倾斜环壁,所述倾斜环壁上具备环状凸筋,所述环状凸筋具备环状外周壁面,
所述夹具包括卡盘主体,所述卡盘主体上设有用于抵接在所述凸起侧壁上的抵接机构、及周向均匀分布的至少三个具备径向位移的卡爪块,
所述卡爪块包括与所述倾斜环壁相匹配的压接端,所述压接端上设有用于避让所述环状凸筋的抵接凹槽,所述抵接凹槽上设有用于与所述环状外周壁面相径向贴靠的弧形压接面,所述弧形压接面上设有用于嵌入所述环状外周壁面内的尖齿部。
优选地,所述尖齿部包括分设在所述弧形压接面两端的尖齿段。
优选地,所述抵接机构包括设置在卡盘主体上的气检座体、及贯穿所述卡盘主体用于所述气检座体与外部检测气源相连的气检轴杆,
所述气检座体上设有至少三个气检桩,所述气检桩上设有用于与所述凸起侧壁相抵接的气检端口。
优选地,所述卡爪块与所述卡盘主体之间设有齿带配合结构。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1.通过特定匹配设计的卡爪块,能实现较大面积地压接贴靠,并通过嵌入式的尖齿部设计,满足夹持稳定性需求,能实现一次性机加工成型,不易产生滑脱现象。
2.采用气检式的抵接机构设计,能确保夹持到位,还具备负压吸附力,进一步提高了工件装载稳定性。
3.整体设计简洁巧妙,针对性较强,满足电机壳的批量化加工需求。
附图说明
图1是本实用新型用于新能源电机壳的夹具的结构示意图。
图2是本实用新型夹具夹持新能源电机壳的剖视示意图。
图3是本实用新型夹具的主视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供用于新能源电机壳的夹具。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。
用于新能源电机壳的夹具,如图1至图3所示,新能源电机壳包括盘状主体1,盘状主体1具备凸起侧壁11和内凹侧壁12,凸起侧壁11上具备倾斜环壁13,倾斜环壁13上具备环状凸筋14,环状凸筋14具备环状外周壁面15。
夹具包括卡盘主体2,卡盘主体2上设有用于抵接在凸起侧壁11上的抵接机构3、及周向均匀分布的至少三个具备径向位移的卡爪块4。
卡爪块4包括与倾斜环壁13相匹配的压接端41,压接端41上设有用于避让环状凸筋14的抵接凹槽42,抵接凹槽42上设有用于与环状外周壁面15相径向贴靠的弧形压接面43,弧形压接面43上设有用于嵌入环状外周壁面15内的尖齿部5。
具体地实现过程及原理说明:
通过抵接机构3实现对凸起侧壁11的抵接支撑,而压接端41与倾斜环壁13相仿形压接,提高了两者之间的配接面积,同时,采用尖齿部5嵌入环状外周壁面15的设计,使得弧形压接面43与环状外周壁面15之间径向配合稳定性较优,而配接面积能提供较大地压接摩擦力,其与尖齿部5相配合更稳定可靠。
在一个具体实施例中,尖齿部5包括分设在弧形压接面43两端的尖齿段51。
即采用分离地两端式卡固结构,能提高卡固稳定性,同时减少了破坏面,对外型影响较小,而整体固定效果较优。
在一个具体实施例中,抵接机构3包括设置在卡盘主体2上的气检座体6、及贯穿卡盘主体2用于气检座体6与外部检测气源相连的气检轴杆7,气检座体6上设有至少三个气检桩61,气检桩61上设有用于与凸起侧壁11相抵接的气检端口62。
具体地说明,气检轴杆7、气检座体6、及气检桩61内部具备连通的气道9,该气道9与外部检测气源相连通。
在具体使用时,通过气检端口62产生的负压吸附力使得凸起侧壁11与气检端口62相密封抵接,提供了轴向的吸附力,电机壳装载更稳定,通过外部检测气源能检测到密封状态,确保抵接配合到位。
在一个具体实施例中,卡爪块4与卡盘主体2之间设有齿带配合结构8。该齿带配合结构8能提高卡爪块4的抓持状态稳定性,不易产生位移偏转,装夹更稳定可靠。
通过以上描述可以发现,本实用新型用于新能源电机壳的夹具,通过特定匹配设计的卡爪块,能实现较大面积地压接贴靠,并通过嵌入式的尖齿部设计,满足夹持稳定性需求,能实现一次性机加工成型,不易产生滑脱现象。采用气检式的抵接机构设计,能确保夹持到位,还具备负压吸附力,进一步提高了工件装载稳定性。整体设计简洁巧妙,针对性较强,满足电机壳的批量化加工需求。
以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述,需要说明的是,本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制,本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.用于新能源电机壳的夹具,所述新能源电机壳包括盘状主体,所述盘状主体具备凸起侧壁和内凹侧壁,所述凸起侧壁上具备倾斜环壁,所述倾斜环壁上具备环状凸筋,所述环状凸筋具备环状外周壁面,其特征在于:
所述夹具包括卡盘主体,所述卡盘主体上设有用于抵接在所述凸起侧壁上的抵接机构、及周向均匀分布的至少三个具备径向位移的卡爪块,
所述卡爪块包括与所述倾斜环壁相匹配的压接端,所述压接端上设有用于避让所述环状凸筋的抵接凹槽,所述抵接凹槽上设有用于与所述环状外周壁面相径向贴靠的弧形压接面,所述弧形压接面上设有用于嵌入所述环状外周壁面内的尖齿部。
2.根据权利要求1所述用于新能源电机壳的夹具,其特征在于:
所述尖齿部包括分设在所述弧形压接面两端的尖齿段。
3.根据权利要求1所述用于新能源电机壳的夹具,其特征在于:
所述抵接机构包括设置在卡盘主体上的气检座体、及贯穿所述卡盘主体用于所述气检座体与外部检测气源相连的气检轴杆,
所述气检座体上设有至少三个气检桩,所述气检桩上设有用于与所述凸起侧壁相抵接的气检端口。
4.根据权利要求1所述用于新能源电机壳的夹具,其特征在于:
所述卡爪块与所述卡盘主体之间设有齿带配合结构。
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CN202020958733.7U Active CN212495458U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 用于新能源电机壳的夹具 |
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- 2020-05-28 CN CN202020958733.7U patent/CN212495458U/zh active Active
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