CN212495415U - 一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,包括车刀头、调节机构和用于安装五金件的固定组件,所述车刀头通过安装架安装于调节机构下方,所述调节机构包括升降螺纹杆、调节螺母和调节主杆,所述调节主杆分为上部、中部和下部,中部圆周外壁加工有螺纹,调节螺母底部一体式连接有连接座,连接座底部焊接有调节主齿轮,调节主齿轮、连接座和调节螺母均通过螺纹连接于调节主杆的中部外壁。本实用新型通过设置调节螺母、调节主齿轮、调节副齿轮等结构,能够便于调节车刀头的位置,从而在利用刻度判断机构可靠的控制车刀头的车削尺寸,由于设置连接座等结构,提升了与中部之间的摩擦力,利于在车刀头工作时维持位置稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及车削机构技术领域,尤其涉及一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构。
背景技术
车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工;在日常用到的五金件加工过程中,往往需要对其进行车削倒角,而一般的车削机构,不利于手动且可靠的调节车刀位置。
经检索,中国专利申请号为CN201721646047.0的专利,公开了一种小五金件倒角设备的车削送料联动机构;包括走刀架、摆动送料架、凸轮传动机构;所述的走刀架滑接在机台的导轨上并与凸轮传动机构接触,凸轮传动机构驱动走刀架移动;所述的摆动送料架与凸轮传动机构接触,凸轮传动机构驱动摆动送料架动作,凸轮传动机构与倒角车床上的动力装置动力连接。由于本实用新型的摆动送料架可将工件送入工件夹头而被工件夹头夹紧,走刀架上的车刀在凸轮传动机构驱动下向内移动,完成工件加工。上述专利中的走刀架存在以下不足:车刀位置相对固定,不能够在简便且可靠的调节后,直接对不同规格的五金件进行加工。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,包括车刀头、调节机构和用于安装五金件的固定组件,所述车刀头通过安装架安装于调节机构下方,所述调节机构包括升降螺纹杆、调节螺母和调节主杆,所述调节主杆分为上部、中部和下部,中部圆周外壁加工有螺纹,调节螺母底部一体式连接有连接座,连接座底部焊接有调节主齿轮,调节主齿轮、连接座和调节螺母均通过螺纹连接于调节主杆的中部外壁,所述升降螺纹杆底端均通过螺丝固定于安装架顶部外壁;升降螺纹杆外壁均通过螺纹连接有调节副齿轮,调节副齿轮与调节主齿轮相啮合,调节主杆的下部外壁通过螺丝固定有固定座,固定座套于调节主齿轮外部,且固定座顶部外壁通过螺丝固定有调节室,调节副齿轮顶部外壁和底部外壁均通过滑环紧密的转动连接于调节室的顶部内壁和底部内壁;所述调节机构上还设置有刻度判断机构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述刻度判断机构包括刻度线和指示环,所述指示环通过两个支撑杆固定于调节螺母顶部外壁,所述刻度线呈环形,且刻度线开设于调节主杆的上部圆周外壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述指示环为透明的亚克力材质;所述调节副齿轮的直径大于等于调节主齿轮的两倍;调节主齿轮的长度大于等于调节副齿轮的四倍。
作为本实用新型再进一步的方案:所述调节室内壁滑动连接有内齿环,调节副齿轮均与内齿环相啮合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述调节主杆的下部滑动连接于安装架的中心内壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安装架一侧外壁通过螺丝固定有压力传感器,压力传感器接入外界控制单元电路。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降螺纹杆和调节副齿轮数量适配,所述调节副齿轮数量为四个,且调节副齿轮均匀圆周分布于调节主齿轮外围。
本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型通过设置调节螺母、调节主齿轮、调节副齿轮等结构,能够便于调节车刀头的位置,从而在利用刻度判断机构可靠的控制车刀头的车削尺寸,由于设置连接座等结构,提升了与中部之间的摩擦力,利于在车刀头工作时维持位置稳定;通过设置刻度线和指示环,便于把控调节尺寸,提升了实用性。
2.通过设置指示环为透明的亚克力材质,更有利于根据指示环判断调节位置,同时起到了防静电的效果;通过设置调节主齿轮和调节副齿轮的尺寸关系,控制了调节螺母调节时的灵敏度,以提高对车刀头调节的精却度,从而提升了可靠性。
3.通过设置内齿环,能够保障调节副齿轮受力均匀,提升调节副齿轮受力面积,从而进一步提升调节的可靠性,同时更进一步的维持了车刀头工作时的稳定性;通过设置调节主杆的下部和安装架的滑动连接,提升了安装架的稳定性,和整体的牢固度;通过设置压力传感器,能够避免车刀头工作时受力过大而发生损坏,提升了使用安全性。
4.通过设置调节副齿轮的数量结构,进一步提升了调节的稳定性;由于四个升降螺纹杆均匀圆周分布于安装架上,能够对安装架平稳的提拉,保障了整体稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构整体的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构调节组件的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构调节组件剖视的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构的电路流程图。
图中:1-车刀头、2-压力传感器、3-安装架、4-调节室、5-固定组件、6-五金件、7-调节主杆、8-调节螺母、9-刻度线、10-指示环、11-支撑杆、12-固定座、13-升降螺纹杆、14-调节副齿轮、15-上部、16-中部、17-内齿环、18-连接座、19-调节主齿轮、20-下部。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,如图1-4所示,包括车刀头1、调节机构和用于安装五金件6的固定组件5,所述车刀头1通过安装架3安装于调节机构下方,所述调节机构包括升降螺纹杆13、调节螺母8和调节主杆7,所述调节主杆7分为上部15、中部16和下部20,中部16圆周外壁加工有螺纹,调节螺母8底部一体式连接有连接座18,连接座18底部焊接有调节主齿轮19,调节主齿轮19、连接座18和调节螺母8均通过螺纹连接于调节主杆7的中部16外壁,所述升降螺纹杆13底端均通过螺丝固定于安装架3顶部外壁;升降螺纹杆13外壁均通过螺纹连接有调节副齿轮14,调节副齿轮14与调节主齿轮19相啮合,调节主杆7的下部20外壁通过螺丝固定有固定座12,固定座12套于调节主齿轮19外部,且固定座12顶部外壁通过螺丝固定有调节室4,调节副齿轮14顶部外壁和底部外壁均通过滑环紧密的转动连接于调节室4的顶部内壁和底部内壁;所述调节机构上还设置有刻度判断机构;所述调节螺母8、连接座18和调节主齿轮19与中部16之间存在摩擦力,足以维持调节主杆7工作时位置稳定;所述调节主杆7的上部15顶端和/或调节室4的顶部安装于控制车刀头1位移工作的运行机构,运行机构可以是电机组件控制,所述固定组件5将五金件6固定于与车刀头1工作位适配的位置,且五金件6通过转轴固定于动力机构上,动力机构可以是电机,用于带动五金件6转动,在运行机构带动车刀头1运行的配合下实现车削;通过设置调节螺母8、调节主齿轮19、调节副齿轮14等结构,能够便于调节车刀头1的位置,从而在利用刻度判断机构可靠的控制车刀头1的车削尺寸,由于设置连接座18等结构,提升了与中部16之间的摩擦力,利于在车刀头1工作时维持位置稳定。
为了便于把控调节尺寸;如图2、图3所示,所述刻度判断机构包括刻度线9和指示环10,所述指示环10通过两个支撑杆11固定于调节螺母8顶部外壁,所述刻度线9呈环形,且刻度线9开设于调节主杆7的上部15圆周外壁;通过设置刻度线9和指示环10,便于把控调节尺寸,提升了实用性。
为了提升可靠性;如图3所示,所述指示环10为透明的亚克力材质;所述调节副齿轮14的直径大于等于调节主齿轮19的两倍;调节主齿轮19的长度大于等于调节副齿轮14的四倍;通过设置指示环10为透明的亚克力材质,更有利于根据指示环10判断调节位置,同时起到了防静电的效果;通过设置调节主齿轮19和调节副齿轮14的尺寸关系,控制了调节螺母8调节时的灵敏度,以提高对车刀头1调节的精却度,从而提升了可靠性。
为了进一步提升可靠性;如图3所示,所述调节室4内壁滑动连接有内齿环17,调节副齿轮14均与内齿环17相啮合;通过设置内齿环17,能够保障调节副齿轮14受力均匀,提升调节副齿轮14受力面积,从而进一步提升调节的可靠性,同时更进一步的维持了车刀头1工作时的稳定性。
为了提升稳定性;如图2、图3所示,所述调节主杆7的下部20滑动连接于安装架3的中心内壁;通过设置调节主杆7的下部20和安装架3的连接关系,提升了安装架3的稳定性,和整体的牢固度。
为了提升安全性;如图1所示,所述安装架3一侧外壁通过螺丝固定有压力传感器2,压力传感器2接入外界控制单元电路,压力传感器2用于感应车刀头1反馈的压力,所述压力传感器2的型号为PT124G-111;通过设置压力传感器2,能够避免车刀头1工作时受力过大而发生损坏,提升了使用安全性。
为了进一步提升稳定性;如图2、图3所示,所述升降螺纹杆13和调节副齿轮14数量适配,调节副齿轮14的数量可以为三个以上,本实施例中,优选的,所述调节副齿轮14数量为四个,且调节副齿轮14均匀圆周分布于调节主齿轮19外围;通过设置调节副齿轮14的数量结构,进一步提升了调节的稳定性;由于四个升降螺纹杆13均匀圆周分布于安装架3上,能够对安装架3平稳的提拉,保障了整体稳定性。
工作原理:需要调节车刀头1位置时,仅需通过扳手拧动调节螺母8,调节螺母8转动带动连接座18和调节主齿轮19转动,进而带动四个调节副齿轮14转动,调节副齿轮14通过滑环转动于调节室4的顶部内壁和底部内壁,同时带动内齿环17转动以增加稳定性,调节副齿轮14转动的同时使得四个升降螺纹杆13垂直升降,从而带动安装架3升降,达到调节车刀头1的目的,使用者能够通过观察指示环10和刻度线9控制调节距离。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,包括车刀头(1)、调节机构和用于安装五金件(6)的固定组件(5),其特征在于,所述车刀头(1)通过安装架(3)安装于调节机构下方,所述调节机构包括升降螺纹杆(13)、调节螺母(8)和调节主杆(7),所述调节主杆(7)分为上部(15)、中部(16)和下部(20),中部(16)圆周外壁加工有螺纹,调节螺母(8)底部一体式连接有连接座(18),连接座(18)底部焊接有调节主齿轮(19),调节主齿轮(19)、连接座(18)和调节螺母(8)均通过螺纹连接于调节主杆(7)的中部(16)外壁,所述升降螺纹杆(13)底端均通过螺丝固定于安装架(3)顶部外壁;升降螺纹杆(13)外壁均通过螺纹连接有调节副齿轮(14),调节副齿轮(14)与调节主齿轮(19)相啮合,调节主杆(7)的下部(20)外壁通过螺丝固定有固定座(12),固定座(12)套于调节主齿轮(19)外部,且固定座(12)顶部外壁通过螺丝固定有调节室(4),调节副齿轮(14)顶部外壁和底部外壁均通过滑环紧密的转动连接于调节室(4)的顶部内壁和底部内壁;所述调节机构上还设置有刻度判断机构。
2.根据权利要求1所述的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,其特征在于,所述刻度判断机构包括刻度线(9)和指示环(10),所述指示环(10)通过两个支撑杆(11)固定于调节螺母(8)顶部外壁,所述刻度线(9)呈环形,且刻度线(9)开设于调节主杆(7)的上部(15)圆周外壁。
3.根据权利要求2所述的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,其特征在于,所述指示环(10)为透明的亚克力材质;所述调节副齿轮(14)的直径大于等于调节主齿轮(19)的两倍;调节主齿轮(19)的长度大于等于调节副齿轮(14)的四倍。
4.根据权利要求3所述的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,其特征在于,所述调节室(4)内壁滑动连接有内齿环(17),调节副齿轮(14)均与内齿环(17)相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,其特征在于,所述调节主杆(7)的下部(20)滑动连接于安装架(3)的中心内壁。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,其特征在于,所述安装架(3)一侧外壁通过螺丝固定有压力传感器(2),压力传感器(2)接入外界控制单元电路。
7.根据权利要求1-5任一所述的一种安全性能好的小五金件倒角用车削机构,其特征在于,所述升降螺纹杆(13)和调节副齿轮(14)数量适配,所述调节副齿轮(14)数量为四个,且调节副齿轮(14)均匀圆周分布于调节主齿轮(19)外围。
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