CN212487038U - 一种连接器散热结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种连接器散热结构，包括连接器主体和导热件，连接器主体形成有容置腔的壳体以及设于所述容置腔内的功率端子，导热件包括相连接的吸热部及散热部，所述吸热部设于所述容置腔内，且围设于所述功率端子的外周，所述散热部设于所述壳体外，所述导热件用以将所述功率端子产生的热量依次经所述吸热部及所述散热部传导至所述壳体外。本实用新型公开的一种连接器散热结构，相对于现有技术，结构简单，散热效率好。

Description

一种连接器散热结构
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域，特别涉及一种连接器散热结构。
背景技术
随着新能源汽车的发展，人们对充电要求越来越高，要求充电时间越短越好，要求电池容量越大越好。在电动汽车充电座内，端子对插处及电缆连接处为比较严重的发热点，一般发生事故的地方都在连接处，因此如何降低连接处的温度是当前要解决的比较紧急而重要的任务。现有技术中，在连接器上设有循环系统用来散热，这样导致连接器的结构复杂，且散热效率低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种连接器散热结构，旨在改善现有技术中，连接器散热结构复杂且散热效率低的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种连接器散热结构，包括：
连接器主体，包括形成有容置腔的壳体以及设于所述容置腔内的功率端子；以及，
导热件，包括相连接的吸热部及散热部，所述吸热部设于所述容置腔内，且围设于所述功率端子的外周，所述散热部设于所述壳体外，所述导热件用以将所述功率端子产生的热量依次经所述吸热部及所述散热部传导至所述壳体外。
可选地，所述壳体包括相接合以围合构成所述容置腔的第一壳体及第二壳体；
所述导热件包括安装座，所述安装座夹设在所述第一壳体及所述第二壳体之间，所述安装座设有卡持限位所述功率端子的安装孔，所述安装座靠近所述安装孔的部位构成所述散热部。
可选地，所述安装孔的孔长为L，所述功率端子的长度为M，0.5M＜L＜M。
可选地，所述安装座具有夹设在所述第一壳体及所述第二壳体之间的良导体；
所述良导体朝远离所述安装腔的方向延伸以显露在所述壳体外，所述安装座上显露在所述壳体外的部位构成所述散热部。
可选地，所述安装座具有夹设在所述第一壳体及所述第二壳体之间的良导体；
所述良导体远离所述安装腔的一端朝向所述第一壳体的方向和/或朝向所述第二壳体的方向延伸以形成侧板，所述侧板构成所述散热部。
可选地，所述侧板背对所述壳体的一侧凸设有多个散热齿片。
可选地，所述侧板背对所述壳体的一侧布设有多个散热管，所述散热管用于散热。
可选地，所述散热管外表面设有散热涂层。
可选地，所述连接器散热结构还包括散热装置，所述散热装置设于壳体外，所述散热装置被设置为能将散热气流吹向所述散热部。
可选地，所述导热件的制成材质为金属材质或者陶瓷材质。
在本实用新型提供的技术方案中，通过在连接器主体上设置导热件，导热件包括相连接的吸热部及散热部，所述吸热部围设于所述功率端子的外周与所述功率端子贴合，所述散热部设于所述壳体外，所述吸热部吸收功率端子上的热量将其传递到所述散热部，所述散热部与外界进行换热，从而实现对所述功率端子的散热。相对于现有技术，结构简单，散热效率好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的连接器散热结构一实施例的正视图；
图2为图1中散热齿片的结构示意图；
图3为图1中散热管的结构示意图；
图4为图1中导热件的结构示意图。
附图标号说明：
标号 名称 标号 名称
100 连接器散热结构 105 散热管
101 连接器主体 106 导热件
102 功率端子
103 安装孔
104 散热齿片
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。还有就是，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
随着新能源汽车的发展，人们对充电要求越来越高，要求充电时间越短越好，要求电池容量越大越好。在电动汽车充电座内，端子对插处及电缆连接处为比较严重的发热点，一般发生事故的地方都在连接处，因此如何降低连接处的温度是当前要解决的比较紧急而重要的任务。现有技术中，在连接器上设有循环系统用来散热，这样导致连接器的结构复杂，且散热效率低。
鉴于此，本实用新型提供一种连接器散热结构，旨在改善现有技术中，连接器散热结构复杂且散热效率低的技术问题。请参阅图1至图3为本实用新型提供的连接器散热结构的一实施例。
本实施例提供的一种连接器散热结构100包括：
连接器主体101，包括形成有容置腔的壳体以及设于所述容置腔内的功率端子102；以及，
导热件106，包括相连接的吸热部及散热部，所述吸热部设于所述容置腔内，且围设于所述功率端子102的外周，所述散热部设于所述壳体外，所述导热件106用以将所述功率端102子产生的热量依次经所述吸热部及所述散热部传导至所述壳体外。
在本实施例提供的技术方案中，通过在连接器主体101上设置导热件106，导热件106包括相连接的吸热部及散热部，所述吸热部围设于所述功率端子102的外周与所述功率端子102贴合，所述散热部设于所述壳体外，与外界相接触。所述吸热部吸收功率端子102上的热量将其传递到所述散热部，所述散热部与外界进行换热，从而实现对所述功率端子102的散热。相对于现有技术，结构简单，散热效率好。
进一步地，在本实施例中，所述安装座夹设在所述第一壳体及所述第二壳体之间，所述安装座设有卡持限位所述功率端子102的安装孔103，所述安装座靠近所述安装孔103的部位构成所述散热部。所述安装孔103沿横向贯通所述安装座，所述功率端子102穿插在所述安装孔103内，以将所述功率端子102的热量传递至所述连接器散热结构100的外部。在功率端子102远离所述连接器主体101的一端设有螺纹，功率端子102穿过安装孔103通过一螺母与所述螺纹配合，从而将导热件106固定在功率端子102上。
所述安装孔103的孔长为L，所述功率端子102的长度为M，安装孔103的孔长大于功率端子102长度的一半，但是小于功率端子102的长度。在本实施例中，最优的设置是安装孔103的长度为功率端子102的长度的0.75倍，此时的导热效率好，并且不会影响功率端子102的充放电。
进一步地，在本实施例中，所述良导体朝远离所述安装腔的方向延伸以显露在所述壳体外，所述安装座上显露在所述壳体外的部位构成所述散热部。
进一步地，在本实施例中，良导体在远离安装腔的一端，并且朝向第一壳体的方向延伸，进而形成一个侧板，所述侧板构成所述散热部。良导体在远离所述安装腔的一端，并且朝向所述第二壳体的方向延伸也可以形成一侧板，所述侧板构成所述散热部。可以理解的是，上述两种方案可以同时设置，也可以选择其中之一进行设置。在本实施例中，采用的技术方案是所述良导体远离所述安装腔的一端朝向所述第一壳体的方向延伸以形成侧板，所述侧板构成所述散热部。
所述侧板背对所述壳体的一侧凸设有多个散热齿片104。散热齿片104用来加速散热的。
所述侧板背对所述壳体的一侧布设有多个散热管105，所述散热管105用于加速散热。散热管105内部是空心设置的，空心的散热管105有助于快速散热。
所述散热管105外表面设有散热涂层。散热涂层材料的组成包括树脂、助剂、溶剂等。本散热涂层环保，生产成本低，耐候性好。
所述连接器散热结构100还包括散热装置，所述散热装置设于壳体外，所述散热装置被设置为能将散热气流吹向所述散热部。具体包括一个用于散热的散热风扇，散热风扇固定安装于所述连接器主体上，并且靠近散热部处，可以帮助散热部进行更快散热，提高散热效率。
需要说明的是，所述导热件106的制成材质为金属材质或者陶瓷材质。
以上所述仅为本实用新型的可选地实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种连接器散热结构，其特征在于，包括：
连接器主体，包括形成有容置腔的壳体以及设于所述容置腔内的功率端子；以及，
导热件，包括相连接的吸热部及散热部，所述吸热部设于所述容置腔内，且围设于所述功率端子的外周，所述散热部设于所述壳体外，所述导热件用以将所述功率端子产生的热量依次经所述吸热部及所述散热部传导至所述壳体外。
2.如权利要求1所述的连接器散热结构，其特征在于，所述壳体包括相接合以围合构成所述容置腔的第一壳体及第二壳体；
所述导热件包括安装座，所述安装座夹设在所述第一壳体及所述第二壳体之间，所述安装座设有卡持限位所述功率端子的安装孔，所述安装座靠近所述安装孔的部位构成所述散热部。
3.如权利要求2所述的连接器散热结构，其特征在于，所述安装孔的孔长为L，所述功率端子的长度为M，0.5M＜L＜M。
4.如权利要求2所述的连接器散热结构，其特征在于，所述安装座具有夹设在所述第一壳体及所述第二壳体之间的良导体；
所述良导体朝远离所述安装孔的方向延伸以显露在所述壳体外，所述安装座上显露在所述壳体外的部位构成所述散热部。
5.如权利要求2所述的连接器散热结构，其特征在于，所述安装座具有夹设在所述第一壳体及所述第二壳体之间的良导体；
所述良导体远离所述安装孔的一端朝向所述第一壳体的方向和/或朝向所述第二壳体的方向延伸以形成侧板，所述侧板构成所述散热部。
6.如权利要求5所述的连接器散热结构，其特征在于，所述侧板背对所述壳体的一侧凸设有多个散热齿片。
7.如权利要求5所述的连接器散热结构，其特征在于，所述侧板背对所述壳体的一侧布设有多个散热管，所述散热管用于散热。
8.如权利要求7所述的连接器散热结构，其特征在于，所述散热管外表面设有散热涂层。
9.如权利要求1至8任意一项所述的连接器散热结构，其特征在于，所述连接器散热结构还包括散热装置，所述散热装置设于壳体外，所述散热装置被设置为能将散热气流吹向所述散热部。
10.如权利要求1所述的连接器散热结构，其特征在于，所述导热件的制成材质为金属材质或者陶瓷材质。
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