CN212482914U - 一种汽车门锁检测试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车门锁检测试验台，包括底座，底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，底座顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆，四个支撑杆顶壁固定连接有箱体，底座顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽，第一安装槽内两侧对称设置有第一带轮，两个第一带轮通过套接在其外侧的第一履带连接，两个安装架底壁上固定安装向下的红外线收发模块，四个支撑杆内侧壁上安装有鼓风装置，其中一支撑杆外侧壁上固定安装逻辑控制器。本实用新型的汽车门锁检测试验台，设计基于单片机系统逻辑控制结构，可对门锁终品的外部喷涂稳定性进行水性检测,以及对门锁外部甚至锁芯内部进行水性清理，从而实现最终门锁产品的合格稳定性。

Description

一种汽车门锁检测试验台

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测设备技术领域，涉及一种试验台，特别是一种汽车门锁检测试验台。

背景技术

目前，在汽车的使用过程中，汽车车门的开启可以采用遥控钥匙或机械钥匙进行车门的解锁，方便后续用户的上车操作，汽车遥控钥匙是指不用把钥匙插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的器件，汽车遥控钥匙锁的优点为不管白天黑夜均无需探明锁孔，就可以远距离、方便地进行车门的开锁和闭锁，但是当汽车遥控钥匙发生故障时，就必须采用机械钥匙的方式对汽车门锁进行开锁，因此汽车门锁的质量也越来越受汽车厂家们所重视。汽车门锁的质量关系到汽车的安全性，门锁生产出线并经历一系列检测(耐久性、密封性检测等)后，除本身的基本性能要符合相关检测标准外，门锁终品的外部喷涂检测工序简单，检测准确度不高，导致后期产品投入使用后会因外表面质量不一而出现破损、腐蚀或其他问题的反馈，如何对外部喷涂质量以及稳定性进行简单且合理有效的检测,是至今未能有效解决的问题。

目前市场上尚缺少上述针对汽车门锁水性检测试验所使用的设备，试验检测标准尚不完善，亟待需要一种符合相关试验标准的汽车门锁检测试验台，以解决上述存在的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车门锁检测试验台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车门锁检测试验台，包括底座，所述底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，底座顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆，四个支撑杆顶壁固定连接有箱体，底座顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽，第一安装槽内两侧对称设置有第一带轮，两个第一带轮通过套接在其外侧的第一履带连接，箱体顶壁两侧中间位置开设有第二安装槽，第二安装槽内两侧对称设置有第二带轮，两个第二带轮通过套接在其外侧的第二履带连接，底座底壁两侧固定连接有安装板，两个安装板底壁相离一侧固定安装有储液箱，两个安装板底壁中间位置固定安装有水泵，两个安装板底壁相向一侧固定连接有安装架，两个安装架下方相离一侧侧壁固定安装有喷嘴，两个喷嘴位于其对应一侧第一履带正上方。

两个安装架底壁上固定安装向下的红外线收发模块，发射口竖直向下，四个支撑杆内侧壁上安装有鼓风装置，其中一支撑杆外侧壁上固定安装逻辑控制器，逻辑控制器电连接红外线收发模块、鼓风装置、水泵。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体上下两侧壁中心位置之间开设有第一导向槽，所述底座顶壁中间位置固定连接有导向块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体底壁位于第一导向槽开口处固定安装有导向箱，所述导向箱上下两侧壁中心位置之间开设有第二导向槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述储液箱内储存有水或试验液体，两个所述储液箱相向一侧侧壁下方设置有出液口，两个所述储液箱相离一侧侧壁上方进液口固定安装有阀门。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述水泵相离一侧抽液端通过第二软管连接有其对应一侧储液箱出液口，两个所述水泵相向一侧出液端通过第一软管连接有其对应一侧喷嘴上方进液口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一带轮后侧壁中心位置固定连接有其对应一侧第一安装槽后侧壁设置的电机输出端，所述第二带轮后侧壁中心位置固定连接有其对应一侧第二安装槽后侧壁设置的电机输出端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述鼓风装置包括固定杆、可调旋钮、鼓风扇，固定杆后端固定连接于支撑杆内侧壁上，固定杆前端通过可调旋钮连接鼓风扇，鼓风扇电性连接逻辑控制器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述逻辑控制器外部表面设置显示屏，逻辑控制器内部设置单片机处理器和电池模块。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型为一种用于检测汽车门锁的试验台，具体检测内容为对汽车门锁的外部喷涂稳定性进行水性检测,以及对门锁外部甚至锁芯内部进行水性清理，本实用新型为双检测流程线设计，并具备双进双出加工功能，整体实际门锁检测试验流水线工作效率较高。

2、本实用新型设置有高效导向输送机构，进行导向传输工作效率高，此外采用双层式结构设计，实际空间利用率较好，整体实际应用价值高。

3、本实用新型能够对汽车门锁成品工件的外部喷涂稳定性进行水性检测，根据对喷雾后观察汽车门锁成品工件的外表面，再通过喷雾后的水印判定汽车门锁成品工件的喷涂质量。

4、本实用新型对汽车门锁成品工件外表面进行喷雾检测的同时，喷雾的微小水量还对汽车门锁成品工件的外表面起到清洁效果，有效清理汽车门锁成品工件的表面碎屑或灰尘，当有微量水进入锁芯内部时，不但能够对锁芯内部实现水性清理的效果，还能够通过鼓风装置的配合及时吹干，从而实现最终汽车门锁产品的合格稳定性。

5、本实用新型设计基于单片机系统逻辑控制的红外线收发模块，可在检测到门锁到达位置后，再控制喷嘴对门锁喷水；鼓风装置可对水淋后的门锁进行风干，不但实现试验操作精准对接，而且节约环保，节省水资源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车门锁检测试验台的主视结构示意图，图中汽车门锁成品工件处于待喷雾位置；

图2为本实用新型提出的一种汽车门锁检测试验台的导向箱结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车门锁检测试验台的图1中A处的放大图；

图4为本实用新型提出的一种汽车门锁检测试验台的鼓风结构示意图；

图5为喷嘴的仰视结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、自锁万向轮；3、支撑杆；4、箱体；5、第一安装槽；6、第一带轮；7、第一履带；8、第二安装槽；9、第二带轮；10、第二履带；11、安装板；12、储液箱；13、水泵；14、喷嘴；15、第一导向槽；16、导向块；17、导向箱；18、第二导向槽；19、阀门；20、安装架；21、第一软管；22、第二软管；23、鼓风装置，2301、固定杆，2302、可调旋钮，2303、鼓风扇；24、红外线收发模块；25、逻辑控制器；26、显示屏；27、汽车门锁成品工件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车门锁检测试验台，包括底座1，底座1底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮2，利于移动装置本体至需要位置，底座1顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆3，四个支撑杆3顶壁固定连接有箱体4，起到箱体4的支撑作用，底座1顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽5，第一安装槽5内两侧对称设置有第一带轮6，两个第一带轮6通过套接在其外侧的第一履带7连接，第一带轮6转动可带动套接在其外侧的第一履带7运动，进行两个汽车门锁成品工件27的相离传送工作，箱体4顶壁两侧中间位置开设有第二安装槽8，第二安装槽8内两侧对称设置有第二带轮9，两个第二带轮9通过套接在其外侧的第二履带10连接，第二带轮9转动可带动套接在其外侧的第二履带10运动，此时运动的两个第二履带10可进行物品的相向传送工作，底座1底壁两侧固定连接有安装板11，两个安装板11底壁相离一侧固定安装有储液箱12，两个安装板11底壁中间位置固定安装有水泵13，两个安装板11底壁相向一侧固定连接有安装架20，两个安装架20下方相离一侧侧壁固定安装有喷嘴14，两个喷嘴14位于其对应一侧第一履带7正上方。

箱体4上下两侧壁中心位置之间开设有第一导向槽15，底座1顶壁中间位置固定连接有导向块16，箱体4底壁位于第一导向槽15开口处固定安装有导向箱17，导向箱17上下两侧壁中心位置之间开设有第二导向槽18，可进行工件导向传输工作，两个储液箱12内储存有水或试验液体，两个储液箱12相向一侧侧壁下方设置有出液口，两个储液箱12相离一侧侧壁上方进液口固定安装有阀门19，可向储液箱12补充水或试验液体，两个水泵13相离一侧抽液端通过第二软管22连接有其对应一侧储液箱12出液口，两个水泵13相向一侧出液端通过第一软管21连接有其对应一侧喷嘴14上方进液口，可打开水泵13经由第二软管22抽取其对应一侧储液箱12内的水或试验液体，并通过第一软管21由其对应一侧的喷嘴14喷出，对位于其下方的汽车门锁成品工件27进行喷雾工作，实现对汽车门锁成品工件27的外部喷涂稳定性进行水性检测,以及对汽车门锁成品工件27外部甚至锁芯内部进行水性清理，从而实现最终汽车门锁产品的合格稳定性。第一带轮6后侧壁中心位置固定连接有其对应一侧第一安装槽5后侧壁设置的电机输出端，第二带轮9后侧壁中心位置固定连接有其对应一侧第二安装槽8后侧壁设置的电机输出端，可驱动第一带轮6与第二带轮9转动。

两个安装架20底壁上固定安装向下的红外线收发模块24，发射口竖直向下，四个支撑杆3内侧壁上安装有鼓风装置23，其中一支撑杆3外侧壁上固定安装逻辑控制器25，逻辑控制器25电连接红外线收发模块24、鼓风装置23、水泵13，逻辑控制器25外部表面设置显示屏26，逻辑控制器25内部设置单片机处理器和电池模块。设计基于单片机系统逻辑控制的红外线收发模块，可在检测到汽车门锁成品工件27到达位置后，再控制喷嘴14对汽车门锁成品工件27喷水；鼓风装置23包括固定杆2301、可调旋钮2302、鼓风扇2303，固定杆2301后端固定连接于支撑杆3内侧壁上，固定杆2301前端通过可调旋钮2302连接鼓风扇2303，鼓风扇2303电性连接逻辑控制器25。设计鼓风装置23能够对水淋后的汽车门锁成品工件27进行风干，不但实现试验操作精准对接，而且节约环保，节省水资源。

本实施例中喷嘴14为现有产品，优选超声波雾化喷嘴，不锈钢材质制成，超声波雾化喷嘴震动的同时清洁喷头腔体，其喷水量类型为微型喷雾方式，喷出形式为水汽或水雾，汽车门锁成品工件27的最终喷雾面以其最大平面为准，汽车门锁成品工件27配合喷嘴14的最终喷雾面通过汽车门锁成品工件27最初放入角度和位置即可控制实现。

本实施例中选用喷嘴14的喷口外径在0.5mm-0.7mm，喷嘴14的出液量为7±0.02L/T，喷雾有效距离在3-4米之间。确保能够喷雾后形成有效的检测效果，还能够减少进入汽车门锁成品工件27内部的雾气量。

本实施例能够检测的汽车门锁成品工件27，具体为WJ001、WJ003或其他类型的现有汽车门锁，优选汽车门锁最大平面进行检测，便于提升检测效果的辨识度。

本实用新型用于其他检测工序后或出厂打包前，也可根据实际检测工序合理安排。

工作原理：使用时，装置本体底部四个拐角处设置有自锁万向轮2，利于移动装置本体至需要位置，此时可打开箱体4内的电机(图中未画出)驱动第二带轮9转动，第二带轮9转动带动套接在其外侧的第二履带10运动，此时运动的两个第二履带10可进行物品的相向传送工作，此时可向两个第二履带10相离一侧上方放置汽车门锁成品工件27，经由两个运动的第二履带10传送至第一导向槽15落下经由第二导向槽18与导向块16的导向作用落入两侧的第一履带7，并打开底座1内的电机(图中未画出)驱动第一带轮6转动，第一带轮6带动套接在其外侧的第一履带7运动，进行两个汽车门锁成品工件27的传送，经由两个运动的第二履带10传送至第一导向槽15落下，再经由第二导向槽18的相离传送工作，当传送至其对应一侧喷嘴14下方时短暂停止传送，此时，打开水泵13经由第二软管22抽取其对应一侧储液箱12内的水或试验液体，并通过第一软管21由其对应一侧的喷嘴14喷出，对位于其下方的汽车门锁成品工件27，进行水喷雾工作，喷雾后，汽车门锁成品工件27继续传送至下一工序(出试验台)，下一工序为观察工序，通过肉眼或机器观察产品外观喷涂效果即可，抽样检测完毕后即可将汽车门锁成品工件27批量打包出厂即可。

基于单片机系统逻辑控制的红外线收发模块24，发射口竖直向下实时发射接收红外线，可在检测到汽车门锁成品工件27到达位置后，再控制喷嘴14对汽车门锁成品工件27进行喷雾；逻辑控制器25配备显示屏26，能够实时观测工作状态；鼓风扇2303电性连接逻辑控制器25。设计鼓风装置23可对水淋后的汽车门锁成品工件27进行风干，不但实现试验操作精准对接，而且节约环保，节省水资源。

水喷雾完毕后继续将两个汽车门锁成品工件27后的工件相离传送，直至传送出装置末端，或传送至下一工序，完本工艺检测试验流水线工作。

在本实施例中，汽车门锁成品工件27外观喷涂效果检测合格标准：

(1)表面无破裂，无明显划伤、碰伤，无漆点，肉眼观察无明显色差；

(2)外观边沿无毛边(批锋)，液体喷雾后无明显持续气泡现象；

达到上述要求则判定为工件检测合格，否则视为不合格。

若出现涂镀层脱落现象，则视为出现严重不达标现象。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车门锁检测试验台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮(2)，底座(1)顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆(3)，四个支撑杆(3)顶壁固定连接有箱体(4)，底座(1)顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽(5)，第一安装槽(5)内两侧对称设置有第一带轮(6)，两个第一带轮(6)通过套接在其外侧的第一履带(7)连接，箱体(4)顶壁两侧中间位置开设有第二安装槽(8)，第二安装槽(8)内两侧对称设置有第二带轮(9)，两个第二带轮(9)通过套接在其外侧的第二履带(10)连接，底座(1)底壁两侧固定连接有安装板(11)，两个安装板(11)底壁相离一侧固定安装有储液箱(12)，两个安装板(11)底壁中间位置固定安装有水泵(13)，两个安装板(11)底壁相向一侧固定连接有安装架(20)，两个安装架(20)下方相离一侧侧壁固定安装有喷嘴(14)，两个喷嘴(14)位于其对应一侧第一履带(7)正上方；

两个安装架(20)底壁上固定安装向下的红外线收发模块(24)，发射口竖直向下，四个支撑杆(3)内侧壁上安装有鼓风装置(23)，其中一支撑杆(3)外侧壁上固定安装逻辑控制器(25)，逻辑控制器(25)电连接红外线收发模块(24)、鼓风装置(23)、水泵(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特征在于：所述箱体(4)上下两侧壁中心位置之间开设有第一导向槽(15)，底座(1)顶壁中间位置固定连接有导向块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特征在于：箱体(4)底壁位于第一导向槽(15)开口处固定安装有导向箱(17)，导向箱(17)上下两侧壁中心位置之间开设有第二导向槽(18)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特征在于：两个储液箱(12)内储存有水或试验液体，两个储液箱(12)相向一侧侧壁下方设置有出液口，两个储液箱(12)相离一侧侧壁上方进液口固定安装有阀门(19)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特征在于：两个水泵(13)相离一侧抽液端通过第二软管(22)连接有其对应一侧储液箱(12)出液口，两个水泵(13)相向一侧出液端通过第一软管(21)连接有其对应一侧喷嘴(14)上方进液口。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特征在于：第一带轮(6)后侧壁中心位置固定连接有其对应一侧第一安装槽(5)后侧壁设置的电机输出端，第二带轮(9)后侧壁中心位置固定连接有其对应一侧第二安装槽(8)后侧壁设置的电机输出端。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特征在于：所述鼓风装置(23)包括固定杆(2301)、可调旋钮(2302)、鼓风扇(2303)，固定杆(2301)后端固定连接于支撑杆(3)内侧壁上，固定杆(2301)前端通过可调旋钮(2302)连接鼓风扇(2303)，鼓风扇(2303)电性连接逻辑控制器(25)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车门锁检测试验台，其特征在于：所述逻辑控制器(25)外部表面设置显示屏(26)，逻辑控制器(25)内部设置单片机处理器和电池模块。

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