CN212479962U - 一种具有制动机构的转盘驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有制动机构的转盘驱动装置，包括电机支架内一端处通过螺栓安装有电机，所述的电机支架外围中部套接有制动盘，所述的制动盘一端焊接有气动伸缩杆，所述的制动盘外围套接有外架，所述的外架对应气动伸缩杆处通过螺栓安装有气泵，所述的气泵的动力输出端与气动伸缩杆螺纹安装，所述的制动盘内侧设有四个凸起套接在电机支架外壁；通过设置气泵和气动伸缩杆配合制动盘和外架，来进行产生制动效果，经过推进和收缩来实现其制动，从而使得其使用寿命大大增加的同时加大了其在使用时的安全性，也大大的节省了其空间，并且经过在电机动力输出端增设的安装盘，让其整体使用时其转盘的稳定性大大增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种具有制动机构的转盘驱动装置。
背景技术
刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。
现有技术中的转盘驱动装置其并不带有制动机构，然而在实际使用时需要附加另外的制动设备，而这样就造成其所占空间大大增加，并且其制动机构的制动片很小，从而造成其经常需要进行更换，从而无法满足现有技术所需。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有制动机构的转盘驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有制动机构的转盘驱动装置，包括电机支架内一端处通过螺栓安装有电机，所述的电机支架外围中部套接有制动盘，所述的制动盘一端焊接有气动伸缩杆，所述的制动盘外围套接有外架，所述的外架对应气动伸缩杆处通过螺栓安装有气泵，所述的气泵的动力输出端与气动伸缩杆螺纹安装，所述的制动盘内侧设有四个凸起套接在电机支架外壁。
优选的，所述的电机动力输出端贯穿电机支架一端，所述的电机动力输出端贯穿支架处外围的电机支架内开设有滑槽，所述的滑槽内套接有滑杆，所述的滑杆上焊接有两个限制杆。
优选的，所述的电机的动力输出端靠近一端处焊接有安装盘，所述的安装盘上开设有四个限位孔，所述的安装盘呈圆台结构。
优选的，所述的制动盘上开设有通孔。
优选的，所述的外架对应气泵处突出设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置气泵和气动伸缩杆配合制动盘和外架，来进行产生制动效果，而其中的制动盘采用圆筒状结构在使用时，经过推进和收缩来实现其制动，从而使得其使用寿命大大增加的同时加大了其在使用时的安全性，也大大的节省了其空间，并且经过在电机动力输出端增设的安装盘，让其整体使用时其转盘的稳定性大大增加。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的整体侧视剖面结构示意图。
图中：1-电机支架；11-电机；12-安装盘；13-限位孔；14-滑杆；15-滑槽；2-气泵；21-气动伸缩杆；22-制动盘；23-通孔；24-外架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有制动机构的转盘驱动装置，包括电机支架1内一端处通过螺栓安装有电机11，所述的电机支架1外围中部套接有制动盘22，所述的制动盘22一端焊接有气动伸缩杆21，所述的制动盘22外围套接有外架24，所述的外架24对应气动伸缩杆21处通过螺栓安装有气泵2，所述的气泵2的动力输出端与气动伸缩杆21螺纹安装，所述的制动盘22内侧设有四个凸起套接在电机支架1外壁。
其中，经过制动盘22插入到电机支架1的使用，加强了其整体在使用时的稳定性，并且其中的制动盘22使得其整体使用时的不需要经常更换，大大大大降低了其使用成本。
所述的电机11动力输出端贯穿电机支架1一端，所述的电机11动力输出端贯穿支架1处外围的电机支架1内开设有滑槽15，所述的滑槽15内套接有滑杆14，所述的滑杆14上焊接有两个限制杆，所述的电机11的动力输出端靠近一端处焊接有安装盘1，所述的安装盘12上开设有四个限位孔13，所述的安装盘12呈圆台结构。
其中，两个限位孔13中插入两个限制杆，另外两个限位孔13用于安装转盘时的螺栓固定，让其使用时的稳定性大大增加，并且加强了其旋转的安全性和制动是的安全性。
所述的制动盘22上开设有通孔23，所述的外架24对应气泵2处突出设置。
工作原理：在使用时当需要制动是，经过控制气泵2推动气动伸缩杆21 使得制动盘22推出来进行产生制动效果，而其中的制动盘22采用圆筒状结构配合其中的通孔23让其更好的进行制动方便其中的杂质排出，从而使得其使用寿命大大增加的同时加大了其在使用时的安全性，也大大的节省了其空间，安装时将转盘通过螺栓安装在安装盘12上，工作时经过电机动力输出端增设的安装盘12，让其整体使用时其转盘的稳定性大大增加。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种具有制动机构的转盘驱动装置，包括电机支架(1)内一端处通过螺栓安装有电机(11)，其特征在于：所述的电机支架(1)外围中部套接有制动盘(22)，所述的制动盘(22)一端焊接有气动伸缩杆(21)，所述的制动盘(22)外围套接有外架(24)，所述的外架(24)对应气动伸缩杆(21)处通过螺栓安装有气泵(2)，所述的气泵(2)的动力输出端与气动伸缩杆(21)螺纹安装，所述的制动盘(22)内侧设有四个凸起套接在电机支架(1)外壁。
2.根据权利要求1所述的一种具有制动机构的转盘驱动装置，其特征在于：所述的电机(11)动力输出端贯穿电机支架(1)一端，所述的电机支架(1)一端内开设有滑槽(15)，所述的滑槽(15)内套接有滑杆(14)，所述的滑杆(14)上焊接有两个限制杆。
3.根据权利要求2所述的一种具有制动机构的转盘驱动装置，其特征在于：所述的电机(11)的动力输出端靠近一端处焊接有安装盘(12)，所述的安装盘(12)上开设有四个限位孔(13)，所述的安装盘(12)呈圆台结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有制动机构的转盘驱动装置，其特征在于：所述的制动盘(22)上开设有通孔(23)。
5.根据权利要求1所述的一种具有制动机构的转盘驱动装置，其特征在于：所述的外架(24)对应气泵(2)处突出设置。
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2019
- 2019-10-25 CN CN201921808721.XU patent/CN212479962U/zh active Active
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