CN212477701U - 一种可调装配式钢管桩间连接结构 - Google Patents
一种可调装配式钢管桩间连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型可调装配式钢管桩间连接结构,抱箍箍紧钢管桩外表面,抱箍联结可调节横联杆的一端,可调节横联杆的另一端联结另一抱箍与钢管桩形成横向联结;抱箍上设置连接板,连接板铰接斜杆,两根斜杆之间交叉处使用转轴铰接,上下相邻的横向联结通过斜杆联结,可克服传统钢管桩横向稳定连接需要焊接、切割,导致钢管桩间距偏差等问题,实现钢管桩之间结构连接稳定,连接施工快捷,连接件实现无损装配,结构件可重复拆装循环利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构施工技术领域,具体为一种可调装配式钢管桩间连接结构。
背景技术
钢管桩作为一种高强度材料,被广泛应用于水上作业平台、钢栈桥、结构物施工支架等结构的支撑,具有竖向承载力大、加工制作方便、打设方便、可周转利用等特点。为增强钢管桩支撑体系的整体稳定性,在钢管桩之间一般会设置有横向稳定连接结构。
在水上钢平台、钢栈桥施工的打设钢管桩作业过程中,由于测量误差、打设作业、工程地质等影响,钢管桩之间的间距经常出现较大的偏差,因此目前钢管桩之间的横向稳定连接结构的做法,不管是水平连接还是剪力支撑,大多是采用钢材在现场量取钢管桩实际间距后切割,然后再焊接到钢管桩上;有些通过定制标准长度的连接杆件,也因无法准确安装而采用现场切割或焊接加长的方式,再连接到钢管桩上。以上两种方式,焊接易造成材料的损伤,切割必然造成材料的损失,材料可循环利用率低,并且作业时间长,施工不方便,不利于施工安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可调装配式钢管桩间连接结构,可克服传统钢管桩横向稳定连接需要焊接、切割,导致钢管桩间距偏差等问题,实现钢管桩之间结构连接稳定,连接施工快捷,连接件实现无损装配,结构件可重复拆装循环利用。
为了实现上述本实用新型目的,采用的技术方案为:
一种可调装配式钢管桩间连接结构,抱箍箍紧钢管桩外表面,抱箍联结可调节横联杆的一端,可调节横联杆的另一端联结另一抱箍与钢管桩形成横向联结;抱箍上设置连接板,连接板铰接斜杆,两根斜杆之间交叉处使用转轴铰接,上下相邻的横向联结通过斜杆联结。
这样,相邻两个钢管桩就通过两组横向联结和两根斜杆的交叉联结,构成一个交叉剪力撑的整体结构,由于横向联结可调节长度,两根斜杆也能够调节之前角度,因此可适用于任何距离的两个钢管桩的相互联结固定。
所述可调节横联杆的端头钢管一端固定联结抱箍,另一端插入螺纹连接杆的无螺纹端并固定,螺纹连接杆的有螺纹端开若干条通槽,并将中间连接杆一端插入到螺纹连接杆的有螺纹端,锥形螺母与螺纹连接杆的螺纹配合拧紧;中间连接杆的另一端方向,以反向顺序依次联结螺纹连接杆、端头钢管、抱箍和钢管桩。
螺纹连接杆外径与端头钢管的内径相等,螺纹连接杆插入端头钢管后焊接固定;中间连接杆外径略小于螺纹连接杆内径,且中间连接杆两端焊接直径比螺纹连接杆外径略小的圆形钢板;当中间连接杆两端分别对称插入螺纹连接杆后,拧紧锥形螺母将螺纹连接杆的螺纹端收紧,通槽所形成的缺口在锥形螺母的挤压下将中间连接杆牢牢锁紧,进而完成锁定。将锥形螺母拧松后,螺纹连接杆又松开对中间连接杆的锁定,可以重新调整整个可调节横联杆的长度。所述的锥形螺母是带螺纹的内径为锥形。
所述抱箍为转轴抱箍,加肋弧形板一端焊接转轴套筒,另一端焊接加肋钢板,加肋钢板上设有开孔,形成半圆抱箍件。转轴抱箍可做门式半圆转动打开,两个半圆抱箍件一端通过转轴插入套筒,另一段通过螺栓连接,组成一个整体转轴抱箍件。转轴抱箍件可以通过调整螺栓,进而实现抱箍对钢管桩的抱箍锁定或拆除。
所述端头钢管上设置吊环,吊环用于将连接结构整体起吊安装或拆除;吊装前横联杆收缩,通过吊装设备,吊到两根钢管桩中间,横联杆伸长,使抱箍紧抱钢管桩,上紧紧固螺母和所有连接螺栓,形成一个稳定的连接结构。所述整体装配式结构拆卸,吊装设备轻轻吊紧,拆除抱箍螺栓打开抱箍,放松紧固螺母使横联杆收缩,整体结构横向缩小,然后再吊出来存放。
所述斜杆为槽钢;中间和两端开圆孔,两根槽钢槽口向外,于段中交叉,两槽钢背面间隙加入圆形垫板,插入螺栓转轴,组成可以转动的转轴交叉剪力撑;转轴交叉剪力撑的两根槽钢的四个端头,分别与带箍上横联杆,带箍下横联杆的连接板通过螺栓连接,至此组成一个整体装配式结构。
所述横向联结有多组,相邻组的横向联结均使用交叉斜杆进行连接;此连接结构的组数可根据钢管桩的高度任意选择,构成的多组交叉剪结构可以满足结构强度。
本实用新型相对于现有技术所具有突出的实质性特点和显著进步:
1、相对于其他钢管桩稳定连接结构,本实用新型结构可在工厂标准化加工,施工现场整体安装,并且可伸缩调节,不受钢管桩定位偏差的影响,装配式安装方便快捷,安拆作业无焊接、无切割、材料无损耗,提高工作效率和作业安全。
附图说明
图1为本实用新型外观整体结构图(抱箍锁定状态);
图2为本实用新型外观整体结构图(抱箍松开状态);
图3为本实用新型正视结构图(抱箍锁定状态);
图4为本实用新型正视结构图(抱箍松开状态);
图5为可调横联杆分解结构示意图;
图6为抱箍、端头钢管和螺纹连接管组合后的外观结构示意图;
图7为锥形螺母的外观结构示意图;
图8为锥形螺母的剖面结构图;
图中的序号和部件名称为:1-转轴抱箍,2-连接板,3-端头钢管,4-螺纹连接杆,5-紧固螺母,6-中间连接杆,7-吊环,8-槽钢,9-螺栓转轴,10-螺栓,11-钢管桩。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
一种可调装配式钢管桩间连接结构,抱箍1箍紧钢管桩10外表面,抱箍1联结可调节横联杆的一端,可调节横联杆的另一端联结另一抱箍1与钢管桩10形成横向联结;抱箍1上设置连接板2,连接板2铰接斜杆8,两根斜杆8之间交叉处使用转轴9铰接,上下相邻的横向联结通过斜杆8联结。
所述可调节横联杆的端头钢管3一端固定联结抱箍1,另一端插入螺纹连接杆4的无螺纹端并固定,螺纹连接杆4的有螺纹端开4条通槽,并将中间连接杆6一端插入到螺纹连接杆4的有螺纹端,锥形螺母5与螺纹连接杆4的螺纹配合拧紧;中间连接杆6的另一端方向,以反向顺序依次联结螺纹连接杆4、端头钢管3、抱箍1和钢管桩10。
所述抱箍1为转轴抱箍,加肋弧形板一端焊接转轴套筒,另一端焊接加肋钢板,加肋钢板上设有开孔,形成半圆抱箍件。两个半圆抱箍件一端通过转轴插入套筒,另一段通过螺栓连接,组成一个整体转轴抱箍件。
所述端头钢管3上设置吊环7。
所述斜杆8为槽钢。
所述横向联结有多组,相邻组的横向联结均使用交叉斜杆进行连接。
所述整体装配式结构的安装,如图2和4所示,所述转轴抱箍打开,松动螺栓,可调节横联杆收缩使两端抱箍轴距小于两根钢管桩之间的净距,旋紧四个紧固螺母,使整个结构固紧,以便整体吊装;把连接结构整体吊到安装区域,放松紧固螺母,可调节横联杆向两端伸展,转轴交叉剪力撑夹脚a减小,各构件移动方向如图1和3所示,完全就位后抱箍抱紧钢管桩上紧螺栓,固紧紧固螺母和螺栓,使整个连接结构稳固。
所述整体装配式结构的拆卸,吊装设备通过吊耳轻轻吊紧连接结构,拆除抱箍螺栓打开抱箍,松开螺栓,松开紧固螺母使可调节横联杆收缩,整个连接结构横向收小,固紧紧固螺母后吊出存放。
Claims (6)
1.一种可调装配式钢管桩间连接结构,其特征在于:抱箍(1)箍紧钢管桩(10)外表面,抱箍(1)联结可调节横联杆的一端,可调节横联杆的另一端联结另一抱箍(1)与钢管桩(10)形成横向联结;抱箍(1)上设置连接板(2),连接板(2)铰接斜杆(8),两根斜杆(8)之间交叉处使用转轴(9)铰接,上下相邻的横向联结通过斜杆(8)联结。
2.根据权利要求1所述的可调装配式钢管桩间连接结构,其特征在于:所述可调节横联杆的端头钢管(3)一端固定联结抱箍(1),另一端插入螺纹连接杆(4)的无螺纹端并固定,螺纹连接杆(4)的有螺纹端开若干条通槽,并将中间连接杆(6)一端插入到螺纹连接杆(4)的有螺纹端,锥形螺母(5)与螺纹连接杆(4)的螺纹配合拧紧;中间连接杆(6)的另一端方向,以反向顺序依次联结螺纹连接杆(4)、端头钢管(3)、抱箍(1)和钢管桩(10)。
3.根据权利要求1所述的可调装配式钢管桩间连接结构,其特征在于:所述抱箍(1)为转轴抱箍,加肋弧形板一端焊接转轴套筒,另一端焊接加肋钢板,加肋钢板上设有开孔,形成半圆抱箍件;两个半圆抱箍件一端通过转轴插入套筒,另一段通过螺栓连接,组成一个整体转轴抱箍件。
4.根据权利要求2所述的可调装配式钢管桩间连接结构,其特征在于:所述端头钢管(3)上设置吊环(7)。
5.根据权利要求1所述的可调装配式钢管桩间连接结构,其特征在于:所述斜杆(8)为槽钢。
6.根据权利要求1所述的可调装配式钢管桩间连接结构,其特征在于:所述横向联结有多组,相邻组的横向联结均使用交叉斜杆进行连接。
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CN202020956513.0U CN212477701U (zh) | 2020-05-31 | 2020-05-31 | 一种可调装配式钢管桩间连接结构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113682973A (zh) * | 2021-08-09 | 2021-11-23 | 常州工学院 | 一种用于内河航道联系桩防护材料安装吊具及安装方法 |
CN114150692A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-08 | 广东省水利水电第三工程局有限公司 | 一种水中格构式钢管桩横向连接钢管施工的方法 |
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