CN212477454U - 桥梁主体结构与临时结构的连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，公开了一种桥梁主体与临时结构的立柱构件连接方式的设计。该装置包括一组支撑面板，一组支撑筋板，一组支撑底板，两组支撑底腹板；其中支撑筋板由两组腹板、九组隔板构成；每组支撑底腹板由一组竖板、五组底腹板筋板构成。本实用新型通过采用支撑底腹板与桥梁主体结构进行焊接接合，利用垫座整体受力，利用支撑面板与临时结构连接，达到在临时结构满足连接性能及强度要求的前提下，实现在临时支撑体系与主体结构的焊接、切除面积最小化，同时减少因临时结构与钢梁主体焊接、切除等施工工序所造成的主体结构钢材性能降低及整体涂装质量受损达到最小的目的。

Description

桥梁主体结构与临时结构的连接装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种桥梁主体与临时结构的立柱构件连接装置。

背景技术

近年来随着国内基建领域的迅猛发展，钢结构桥梁以其独有的特点倍受青睐；其中下承式钢结构拱桥架设施工过程中，常用的施工方案为先梁后拱，拱肋原位拼装法，施工时因拱肋未架设完成，整体往往不具备自稳定条件，需在桥梁主体与拱肋之间搭设临时支撑体系进行拱肋安装施工，临时支撑体系安装方法为直接将立柱与钢梁上表面进行焊接，待拱肋安装完成后对临时支撑体系（即临时结构立柱）进行切除，并对切割位置进行涂层修复，但因立柱与钢梁焊接面积较大，安装与切除过程中对桥梁主体的母材及涂装体系破坏较大。

因此，制造一款既满足临时结构受力及稳定性要求，且不会对桥梁主体产生过大损坏的连接装置显得尤为迫切，这也为本实用新型提供了有利的企业需求及实用背景。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种临时结构连接装置，以解决在桥梁主体间搭设临时结构时，常规固定方法对桥梁主体的母材、涂装体系损坏较大的施工问题。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种桥梁主体结构与临时结构的连接装置，包括呈水平且顶部与临时结构立柱连接的支撑面板、通过支撑筋板连接在支撑面板下方的支撑底板，支撑底板下方连接有用于和钢梁主体连接的支撑底腹板；支撑筋板由一对平行的腹板以及位于一对腹板之间区域并与支撑面板底部连接的多个隔板组成；支撑底腹板包括一对相互平行的竖板以及成对连接在支撑底腹板内侧的多个底腹板筋板组成。

本实用新型所述的连接装置，结构轻巧坚固，采用本实用新型所述的连接装置，有效的减少了钢梁母材及涂装体系的破坏，很大程度的减少了支架拆除后的主结构维修投入。

支撑底腹板的竖板分别焊接安装在钢梁（桥梁）主体顶板两侧腹板的边缘实现两构件的接合；连接装置与临时结构的连接由立柱的柱脚与支撑面板焊接来实现；连接装置切除时，在竖板与钢梁主体焊缝上方3cm处进行切割，打磨平整进行防腐处理。

本实用新型的有益效果：

本实用新型主要为解决在桥梁主体搭设临时结构时，常规固定方法对桥梁主体的损坏较大的问题，如主体母材受损、主体涂装受损、临时结构拆除时焊接面积过大等问题。将本实用新型设置在临时结构立柱与桥梁接合处，使垫座整体受力，利用支撑面板与临时结构连接，在达到临时结构满足连接性能及强度要求的同时，实现在临时支撑体系与主体结构的焊接面积最小化；在拆除过时，在垫座支撑底腹板与钢梁腹板焊缝上方预留3cm进行切除，减少因临时结构焊接、切割等施工因素影响所造成的主体结构钢材性能降低及整体涂装质量受损、需修复面积大等问题。极大的降低了拆除施工结束后修复钢梁主体所产生的投入及成本，施工质量得到显著提高。

附图说明

图1为本实用新型的立面示意图；

图2为图1中A处向视图；

图3为图1中B处向视图；

图4为图1中C处向视图。

图标：

1-支撑面板；2-支撑筋板；3-支撑底板；4-支撑底腹板；5-临时结构立柱；6-柱脚；7-钢梁主体；

2.1-腹板；2.2-隔板；4.1-底腹板筋板；4.2-竖板。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型具体施工方式，下面将对具体施工方式附图作简单地介绍。

参见图1至图4所示，本实用新型提供了一种桥梁主体与临时结构间的连接装置。该装置由一组支撑面板1，一组支撑筋板2，一组支撑底板3，两组支撑底腹板4；其中支撑筋板2由两组腹板2.1、九组隔板2.2构成；每组支撑底腹板4由五组底腹板筋板4.1、一组竖板4.2构成。

所述隔板2.2为九个，其中一对长的隔板2.2与腹板2.1垂直且对称连接在一对腹板2.1中心连线的两侧，两个长隔板的中心连接有一个与腹板2.1平行的隔板；剩余六个隔板分为两组，分别连接在两个长隔板朝外的一侧且均与腹板2.1平行；每组隔板中，位于中间的隔板一端与长隔板的中心相连接，另外两个对称分布在中间隔板的两侧；所有隔板和腹板的顶部均与支撑面板的底部连接，底部均与支撑底板的顶部连接。底腹板筋板4.1共十个，五个为一组，分别等间距连接在一对竖板4.2的内侧。

底腹板筋板4.1呈直角三角形，一条直角边与支撑底板底部连接，另一条直角边与竖板4.2连接；紧邻中间底腹板筋板两侧的两个底腹板筋板分别与两个长隔板位于同一竖直面内（图4）。本实用新型所述的上述结构，能够有效降低连击装置的重量，同时能有效提高连接装置的强度，比如就跟隔板的布置方式以及底腹板筋板的布置方式（特别是有四个底腹板与两个长隔板在竖直面内重合），能够在增强强度的同时减轻装置重量；同时支撑底腹板的结构还能够在保证强度的同时减小与钢梁的连接面积（只有一对竖板与钢梁主体连接）。

将连接装置（垫座）各部件按照支撑面板1、腹板2.1、隔板2.2、支撑底板3、竖板4.2、底腹板筋板4.1顺序组装、焊接为一整体；将竖板4.2一端与钢梁主体侧向腹板进行焊接，临时结构立柱及柱脚筋板焊接于支撑面板1之上；垫座切除时，在竖板4.2与钢梁主体焊缝上方3cm处进行切割，打磨平整进行防腐处理。

本实用新型通过采用支撑底腹板与桥梁主体结构进行焊接接合，利用连接装置（垫座）整体受力，利用支撑面板与临时结构连接，达到在临时结构满足连接性能及强度要求的前提下，实现在临时支撑体系与主体结构的焊接、切除面积最小化，同时减少因临时结构与钢梁主体焊接、切除等施工工序所造成的主体结构钢材性能降低及整体涂装质量受损达到最小的目的。

实施例

新建广州南沙港铁路NSGZQ-5标，跨洪奇沥水道钢桁梁柔性拱特大桥工程，在主桥柔性拱架设施工过程中，拱肋杆件架设采用原位拼装法与大节段整体提升法进行，需在主桥钢桁梁上部设置临时支架体系辅助柔性拱架设，若支架直接与钢桁梁焊接安装，则会大面积损坏上弦杆钢材性能及涂装。经讨论研究决定，采用增加本实用新型所述连接装置（垫座）的连接方式使桥梁主体与支架立柱相连接。

采用本实用新型后，由临时结构直接焊接在主桥改为本实用新型所述连接装置（垫座）连接，减小了焊接面积。在拆除过时，在垫座支撑底腹板与钢梁主体焊缝上方3cm处进行切割，打磨平整进行防腐处理。减少了因临时结构焊接、切割等施工因素影响所造成的主体结构钢材性能降低及整体涂装质量受损、需修复面积大等问题。极大的降低了支架拆除后的维修、修复成本，提高了施工质量，提高了施工效率。

Claims (5)

1.一种桥梁主体结构与临时结构的连接装置，其特征在于，包括呈水平且顶部与临时结构立柱连接的支撑面板、通过支撑筋板连接在支撑面板下方的支撑底板，支撑底板下方连接有用于和钢梁主体连接的支撑底腹板；支撑筋板由一对平行的腹板以及位于一对腹板之间区域并与支撑面板底部连接的多个隔板组成；支撑底腹板包括一对相互平行的竖板以及成对连接在支撑底腹板内侧的多个底腹板筋板组成。

2.如权利要求1所述的桥梁主体结构与临时结构的连接装置，其特征在于，所述隔板为九个，其中一对长的隔板与腹板垂直且对称连接在一对腹板中心连线的两侧，两个长隔板的中心连接有一个与腹板平行的隔板；剩余六个隔板分为两组，分别连接在两个长隔板朝外的一侧且均与腹板平行；每组隔板中，位于中间的隔板一端与长隔板的中心相连接，另外两个对称分布在中间隔板的两侧；所有隔板和腹板的顶部均与支撑面板的底部连接，底部均与支撑底板的顶部连接。

3.如权利要求2所述的桥梁主体结构与临时结构的连接装置，其特征在于，底腹板筋板共十个，五个为一组，分别等间距连接在一对竖板的内侧。

4.如权利要求3所述的桥梁主体结构与临时结构的连接装置，其特征在于，底腹板筋板呈直角三角形，一条直角边与支撑底板底部连接，另一条直角边与竖板内侧连接；紧邻中间底腹板筋板两侧的两个底腹板筋板分别与两个长隔板位于同一竖直面内。

5.如权利要求1~4任一项所述的桥梁主体结构与临时结构的连接装置，其特征在于，所述支撑筋板上端面与支撑面板焊接接合，所述支撑筋板下端面与支撑底板磨光顶紧；所述支撑底板上端面与支撑筋板焊接接合，所述支撑底板下端面与支撑底腹板焊接接合。

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