CN212473526U - 一种木材搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种木材搬运车，包括搬运车，所述搬运车的一侧固定安装有把手固定装置，所述把手固定装置的一侧固定安装有把手，所述把手的一侧开设有位于搬运车两侧的滑动槽，所述滑动槽的内部卡接有滑动钮，所述滑动钮的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有固定钮；该木材搬运车，通过设计简单、实用，将搬运车和起落板的一侧的两端开设有凹槽，将挡板活动安装在其内部，在搬运长度超过搬运车的长度时，可将两侧活动安装的挡板取下，通过在搬运车的两侧开设有滑动槽，在卸木材时，通过滑动槽的内部卡接滑动钮，滑动钮的一侧固定安装有支撑杆，支撑杆的一端固定安装在起落板的两侧，使其能够上下活动。

Description

一种木材搬运车

技术领域

本实用新型涉及木材加工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种木材搬运车。

背景技术

木材加工厂在生产、储存、调运、取用木材时，在木材的取用过程中，需要对木材进行搬运，为了工作方便，搬运车具有体积小、重量轻、操作方便和在空间狭小的生产现场运行方便等优点，经常被工人用于搬运木材、混凝土、散装水泥等一些流体物料。

现有的技术存在以下技术问题：

1、现有的木材搬运车结构简单，大多两侧都是固定安装的，不利于搬运木材，易导致木材在搬运的过程中，发生滚落的情况。

2、现有的木材搬运车，大多需要人力将木材装至搬运车上，运送到指定位置还需要人工从搬运车上卸下，极大的耗费人力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组装式保温大棚，具备挡板可拆卸、安装有起落板等优点，解决了现有的木材搬运车两侧为固定安装和需要人工卸木材的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种木材搬运车，包括搬运车，所述搬运车的一侧固定安装有把手固定装置，所述把手固定装置的一侧固定安装有把手，所述把手的一侧开设有位于搬运车两侧的滑动槽，所述滑动槽的内部卡接有滑动钮，所述滑动钮的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有固定钮，所述固定钮的一侧固定安装有起落板，所述起落板的底部固定安装有转动柱，所述转动柱的底部固定安装有位于搬运车一侧的倾斜板，所述倾斜板的一侧固定安装有位于搬运车底部的万向轮，所述万向轮的顶端固定安装有位于搬运车一侧的挡板，所述挡板的一侧开设有位于搬运车内部的除尘口，所述除尘口的一侧开设有位于万向轮两侧的螺丝孔，所述螺丝孔的内部固定安装有螺丝。

优选的，所述搬运车采用钢板制成，所述搬运车一侧固定安装的把手固定装置一侧固定安装的把手的表面采用橡胶层进行包装，橡胶层的表面设有螺丝纹。

优选的，所述搬运车的两侧均开设有滑动槽，所述滑动钮卡接于滑动槽的内部。

优选的，所述搬运车和起落板的一侧的两端均开设有凹槽，所述挡板的两端活动安装于搬运车和起落板的一侧的两端开设的凹槽内部。

优选的，所述搬运车的底部开设有除尘口，所述除尘口的数量为八条。

优选的，所述万向轮的数量为四个，四个万向轮分别通过螺丝固定安装于搬运车底部的四个角上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种木材搬运车，具备以下有益效果：

1、该木材搬运车，通过设计简单、实用，通过将搬运车和起落板的一侧的两端开设有凹槽，将挡板活动安装在其内部，在搬运长度超过搬运车的长度时，可将两侧活动安装的挡板取下，极大的增加其实用性。

2、该木材搬运车，通过在搬运车的两侧开设有滑动槽，在卸木材时，通过滑动槽的内部卡接滑动钮，滑动钮的一侧固定安装有支撑杆，支撑杆的一端固定安装在起落板的两侧，使其能够上下活动，解决了现有的搬运车卸木头时需要人工搬运的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型平面结构示意图；

图3为本实用新型顶部结构示意图；

图4为本实用新型底部结构示意图。

附图标记为：1、搬运车；2、把手固定装置；3、把手；4、滑动槽；5、滑动钮；6、支撑杆；7、固定钮；8、起落板；9、转动柱；10、倾斜板；11、万向轮；12、挡板；13、除尘口；14、螺丝孔；15、螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种木材搬运车，包括搬运车1，搬运车1采用钢板制成，搬运车1的一侧固定安装有把手固定装置2，把手固定装置2的一侧固定安装有把手3，把手3的表面采用橡胶层进行包装，橡胶层的表面设有螺丝纹，把手3的一侧开设有位于搬运车1两侧的滑动槽4，滑动槽4的内部卡接有滑动钮5，滑动钮5的一侧固定安装有支撑杆6，支撑杆6的一端固定安装有固定钮7，固定钮7的一侧固定安装有起落板8，搬运车1和起落板8的一侧的两端均开设有凹槽，挡板12的两端活动安装于搬运车1和起落板8的一侧的两端开设的凹槽内部，起落板8的底部固定安装有转动柱9，转动柱9的底部固定安装有位于搬运车1一侧的倾斜板10，倾斜板10的一侧固定安装有位于搬运车底部的万向轮11，万向轮11的数量为四个，四个万向轮11分别通过螺丝15固定安装于搬运车1底部的四个角上，万向轮11的顶端固定安装有位于搬运车1一侧的挡板12，挡板12的一侧开设有位于搬运车内部的除尘口13，除尘口13的数量为八条，除尘口13的一侧开设有位于万向轮11两侧的螺丝孔14，螺丝孔14的内部固定安装有螺丝15。

在使用时，通过将木材放置搬运车1的一侧，通过起落板8进行阻挡滑落，可将两侧活动安装的挡板12卸下，再通过把手3推动搬运车1，使其底部固定安装的万向轮11进行移动，当运送至适当位置，再通过搬动起落板8，使滑动槽4内部卡接的滑动钮5一侧固定安装的支撑杆6一端固定安装在起落板8两侧的固定钮7进行反倒，使起落板8的一侧贴合倾斜板10即可。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种木材搬运车，包括搬运车(1)，其特征在于：所述搬运车(1)的一侧固定安装有把手固定装置(2)，所述把手固定装置(2)的一侧固定安装有把手(3)，所述把手(3)的一侧开设有位于搬运车(1)两侧的滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内部卡接有滑动钮(5)，所述滑动钮(5)的一侧固定安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的一端固定安装有固定钮(7)，所述固定钮(7)的一侧固定安装有起落板(8)，所述起落板(8)的底部固定安装有转动柱(9)，所述转动柱(9)的底部固定安装有位于搬运车(1)一侧的倾斜板(10)，所述倾斜板(10)的一侧固定安装有位于搬运车底部的万向轮(11)，所述万向轮(11)的顶端固定安装有位于搬运车(1)一侧的挡板(12)，所述挡板(12)的一侧开设有位于搬运车内部的除尘口(13)，所述除尘口(13)的一侧开设有位于万向轮(11)两侧的螺丝孔(14)，所述螺丝孔(14)的内部固定安装有螺丝(15)。

2.根据权利要求1所述的一种木材搬运车，其特征在于：所述搬运车(1)采用钢板制成，所述搬运车(1)一侧固定安装的把手固定装置(2)一侧固定安装的把手(3)的表面采用橡胶层进行包装，橡胶层的表面设有螺丝纹。

3.根据权利要求1所述的一种木材搬运车，其特征在于：所述搬运车(1)的两侧均开设有滑动槽(4)，所述滑动钮(5)卡接于滑动槽(4)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种木材搬运车，其特征在于：所述搬运车(1)和起落板(8)的一侧的两端均开设有凹槽，所述挡板(12)的两端活动安装于搬运车(1)和起落板(8)的一侧的两端开设的凹槽内部。

5.根据权利要求1所述的一种木材搬运车，其特征在于：所述搬运车(1)的底部开设有除尘口(13)，所述除尘口(13)的数量为八条。

6.根据权利要求1所述的一种木材搬运车，其特征在于：所述万向轮(11)的数量为四个，四个万向轮(11)分别通过螺丝(15)固定安装于搬运车(1)底部的四个角上。

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