CN212473233U - 一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑施工设备技术领域，具体公开了一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，包括L型支架和发动机，所述L型支架的下方设置有底轮，且L型支架的右侧设置有连接杆，所述L型支架的上方设置有支撑柱，且支撑柱的左右两端设置有螺栓。该便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，与现有的普通建筑电气施工装置相比，具有在运输过程中可以对侧方位受的力进行一定的分散，依靠压力传感器可对液体高度实时监测，当设备发生倾斜时，可通过电磁阀换向阀与液压控制泵的作用，使得液体导通至相对位置偏上的一侧，从而液体流动使得设备的重心发生一定的偏移，从而达到防止侧翻的效果。

Description

一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置。

背景技术

电气施工装置是电气设备的一种，电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称，电力设备由电源和用电设备两部分组成，电源包括蓄电池、发电机、及其调节器，用电设备包括发动机的启动系以及汽车的照明、信号、仪表等，在强制点火发动机中还包括发动机的点火系，在建设施工过程中，电气装置是十分重要的机械设备之一。

现有的建筑电气施工装置，一般结构简单，通常用小车或者其他载具，当需要运输体积和重量较重的材料以及器械时，小设备通常难以运输较长路程，当用较大载具运输时，不可避免在弯道或是路况不好的路上运输，容易因重物影响，受侧方位的冲击，设备没有侧方位的防护，易发生侧翻，造成事故，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的防止侧翻的建筑电气施工装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，以解决上述背景技术中提出一般的结构简单，通常用小车或者其他载具，当需要运输体积和重量较重的材料以及器械时，小设备通常难以运输较长路程，当用较大载具运输时，不可避免在弯道或是路况不好的路上运输，容易因重物影响，受侧方位的冲击，设备没有侧方位的防护，易发生侧翻，造成事故，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，包括L型支架和发动机，所述L型支架的下方设置有底轮，且L型支架的右侧设置有连接杆，所述L型支架的上方设置有支撑柱，且支撑柱的左右两端设置有螺栓，所述支撑柱的上方设置有支撑架，且支撑架的下方设置有固定支架，所述发动机的右侧设置有散热风扇，且发动机位于固定支架的内部，所述散热风扇的右侧设置有散热口，所述支撑架的内部设置有连接导管，且连接导管的内部设置有液压控制泵，所述液压控制泵的左右两侧设置有电磁阀换向阀，所述连接导管的左右两侧设置有支撑端体，且支撑端体的内部前端设置有活动塞，所述活动塞的前端设置有橡胶垫，且活动塞右侧设置有活动块，所述活动块的左侧设置有弹性弹簧，且活动块的右侧设置有压力传感器，所述支撑端体的内部右端设置有液体，且支撑端体的上下两端设置有导通管道，所述支撑架的内部上端设置有卡槽，且卡槽的上方设置有卡块，所述卡块的上方设置有运输箱体。

优选的，所述连接导管的中轴线与支撑架的中轴线之间相重合，且支撑端体之间通过连接导管相连接。

优选的，所述L型支架与支撑柱之间通过螺栓相连接，且支撑柱的中轴线与L型支架的内部上方呈90°。

优选的，所述活动块与支撑端体之间通过弹性弹簧相连接，且活动塞贯穿于弹性弹簧内部。

优选的，所述卡块与卡槽之间构成卡合结构，且卡块与运输箱体之间为一体式结构。

优选的，所述发动机的中轴线与散热风扇的中轴线之间相重合，且发动机的中轴线与连接杆的内部上方呈90°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过连接杆、支撑柱和L型支架，使得连接杆和支撑柱加强了L型支架的稳固性，便于运输重物，防止设备超负荷运载，依靠发动机给设备提供动力，利用机械能运输避免直接使用人力运输，节省劳动力，依靠散热风扇和散热口，使得发动机更易散热，避免长时间运行温度过高损坏机器；

2.本实用新型通过卡块和卡槽之间构成的卡合结构，使得运输箱体和支撑架连接，并通过螺栓固定，其间形成的可拆卸结构便于操作者安装与维修，支撑端体内壁装有液体，通过导通管道的作用，使得支撑端体内的液体可相通，当物体受到侧方位力时，便于将侧方位受的力等够有效的进行分散与吸收，能够防止侧翻，依靠橡胶垫，当设备受到撞击时，橡胶垫的作用是避免设备与重物直接相撞，达到缓冲的作用；

3.本实用新型通过活动块、活动塞与弹性弹簧的设置，使得设备在受到内部或外部的侧方位力时，通过弹性弹簧的弹性改变，可对冲击力进行一定量的分散与吸收，可保持设备的稳定性，依靠压力传感器可对液体高度实时监测，当设备发生倾斜时，可通过电磁阀换向阀与液压控制泵的作用，使得液体导通至相对位置偏上的一侧，从而液体流动使得设备的重心发生一定的偏移，从而达到防止侧翻的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视内部结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型支撑端体结构示意图。

图中：1、底轮；2、L型支架；3、支撑柱；4、支撑架；5、螺栓；6、固定支架；7、发动机；8、连接杆；9、散热风扇；10、散热口；11、运输箱体；12、卡槽；13、卡块；14、活动塞；15、活动块；16、导通管道；17、橡胶垫；18、压力传感器；19、弹性弹簧；20、连接导管；21、支撑端体；22、液压控制泵；23、电磁阀换向阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，包括L型支架2和发动机7，L型支架2的下方设置有底轮1，且L型支架2的右侧设置有连接杆8，L型支架2的上方设置有支撑柱3，且支撑柱3的左右两端设置有螺栓5，L型支架2与支撑柱3之间通过螺栓5相连接，且支撑柱3的中轴线与L型支架2的内部上方呈90°，通过连接杆8、支撑柱3和L型支架2，使得连接杆8和支撑柱3加强了L型支架2的稳固性，便于运输重物，防止设备超负荷运载，支撑柱3的上方设置有支撑架4，且支撑架4的下方设置有固定支架6，发动机7的右侧设置有散热风扇9，且发动机7位于固定支架6的内部，发动机7的中轴线与散热风扇9的中轴线之间相重合，且发动机7的中轴线与连接杆8的内部上方呈90°，依靠发动机7给设备提供动力，利用机械能运输避免直接使用人力运输，节省劳动力；

散热风扇9的右侧设置有散热口10，依靠散热风扇9和散热口10，使得发动机7更易散热，避免长时间运行温度过高损坏机器，支撑架4的内部设置有连接导管20，且连接导管20的内部设置有液压控制泵22，液压控制泵22的左右两侧设置有电磁阀换向阀23，连接导管20的左右两侧设置有支撑端体21，且支撑端体21的内部前端设置有活动塞14，连接导管20的中轴线与支撑架4的中轴线之间相重合，且支撑端体21之间通过连接导管20相连接，活动塞14的前端设置有橡胶垫17，且活动塞14右侧设置有活动块15，依靠橡胶垫17，当设备受到撞击时，橡胶垫17的作用是避免设备与重物直接相撞，达到缓冲的作用；

活动块15的左侧设置有弹性弹簧19，且活动块15的右侧设置有压力传感器18，活动块15与支撑端体21之间通过弹性弹簧19相连接，且活动塞14贯穿于弹性弹簧19内部，通过活动块15、活动塞14与弹性弹簧19的设置，使得设备在受到内部或外部的侧方位力时，通过弹性弹簧19的弹性改变，可对冲击力进行一定量的分散与吸收，可保持设备的稳定性，依靠压力传感器18可对支撑端体内21内部的液体高度实时监测，当设备发生倾斜时，可通过电磁阀换向阀23与液压控制泵22的作用，使得液体导通至相对位置偏上的一侧，从而液体流动使得设备的重心发生一定的偏移，从而达到防止侧翻的效果；

支撑端体21的上下两端设置有导通管道16，通过导通管道16的作用，使得支撑端体21内的液体可相通，当物体受到侧方位力时，便于将侧方位受的力等够有效的进行分散与吸收，能够防止侧翻，支撑架4的内部上端设置有卡槽12，且卡槽12的上方设置有卡块13，卡块13的上方设置有运输箱体11，卡块13与卡槽12之间构成卡合结构，且卡块13与运输箱体11之间为一体式结构，通过卡块13和卡槽12之间构成的卡合结构，使得运输箱体11和支撑架4连接，并通过螺栓5固定，其间形成的可拆卸结构便于操作者安装与维修。

工作原理：在使用该便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置时，支撑端体21内部设置有液体，首先将发动机7、运输箱体11、支撑柱3和L型支架2等通过螺栓5进行固定固定安装，压力传感器18、电磁阀换向阀23和液压控制泵22之间通电即可工作，当重物装满运输箱体11时，启动发动机7运输，运输过程中，可通过支撑架4两侧的支撑端体21、活动塞14和活动块15，在受到侧方位的撞击时，可使得冲击物首先作用于活动塞14上，活动塞14在撞击力的作用下朝向支撑端体21的内部运动，使得支撑端体21内的液体在活动塞14的推动下，在支撑端体21与导通管道16之间运动，使得将动能转化为热能，进而能够将侧方位的冲击力的动能分解与分散，进而有效确保当因重物体积较大受到侧方位的冲击力时，该装置可保持自身的平稳性而避免侧翻，其中压力传感器18的型号为QLFS，液压控制泵22的型号为WQD10-15-1.1S，电磁阀换向阀23的型号为DH3-002，这就是该便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，包括L型支架(2)和发动机(7)，其特征在于：所述L型支架(2)的下方设置有底轮(1)，且L型支架(2)的右侧设置有连接杆(8)，所述L型支架(2)的上方设置有支撑柱(3)，且支撑柱(3)的左右两端设置有螺栓(5)，所述支撑柱(3)的上方设置有支撑架(4)，且支撑架(4)的下方设置有固定支架(6)，所述发动机(7)的右侧设置有散热风扇(9)，且发动机(7)位于固定支架(6)的内部，所述散热风扇(9)的右侧设置有散热口(10)，所述支撑架(4)的内部设置有连接导管(20)，且连接导管(20)的内部设置有液压控制泵(22)，所述液压控制泵(22)的左右两侧设置有电磁阀换向阀(23)，所述连接导管(20)的左右两侧设置有支撑端体(21)，且支撑端体(21)的内部前端设置有活动塞(14)，所述活动塞(14)的前端设置有橡胶垫(17)，且活动塞(14)右侧设置有活动块(15)，所述活动块(15)的左侧设置有弹性弹簧(19)，且活动块(15)的右侧设置有压力传感器(18)，所述支撑端体(21)的上下两端均设置有导通管道(16)，所述支撑架(4)的内部上端设置有卡槽(12)，且卡槽(12)的上方设置有卡块(13)，所述卡块(13)的上方设置有运输箱体(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，其特征在于：所述连接导管(20)的中轴线与支撑架(4)的中轴线之间相重合，且支撑端体(21)之间通过连接导管(20)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，其特征在于：所述L型支架(2)与支撑柱(3)之间通过螺栓(5)相连接，且支撑柱(3)的中轴线与L型支架(2)的内部上方呈90°。

4.根据权利要求1所述的一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，其特征在于：所述活动块(15)与支撑端体(21)之间通过弹性弹簧(19)相连接，且活动塞(14)贯穿于弹性弹簧(19)内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，其特征在于：所述卡块(13)与卡槽(12)之间构成卡合结构，且卡块(13)与运输箱体(11)之间为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于运输重物且可防止侧翻的建筑电气施工装置，其特征在于：所述发动机(7)的中轴线与散热风扇(9)的中轴线之间相重合，且发动机(7)的中轴线与连接杆(8)的内部上方呈90°。

Images