CN212460534U

CN212460534U - 一种隐藏式汽车触控面板

Info

Publication number: CN212460534U
Application number: CN202021220424.6U
Authority: CN
Inventors: 徐黎刚; 周勇; 张建军
Original assignee: Chongqing Baling Automobile Parts Co ltd
Current assignee: Chongqing Baling Automobile Parts Co ltd
Priority date: 2020-06-29
Filing date: 2020-06-29
Publication date: 2021-02-02
Anticipated expiration: 2030-06-29

Abstract

本实用新型涉及一种隐藏式汽车触控面板，包括表层结构和固定安装在所述表层结构下方的触控模块、振动模块、发声模块和感应模块，所述触控模块和振动模块、发声模块、感应模块联动；所述表层结构包括软质表层或硬质表层。在汽车软质、硬质表面上均可实现触控功能，通过触摸产品表面的感应区域，即可实现控制功能。采用隐藏式触控按键，通过点亮和不点亮两种状态的自动切换，既能满足乘客对按键区域的准确识别，又能保证产品外观的一体化效果，大幅提升科技感。能满足工业化量产，成本可控。

Description

一种隐藏式汽车触控面板

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰件，特别是涉及一种隐藏式汽车触控面板。

背景技术

目前市场上的汽车触控面板的控制按键多为机械式按键和触控式按键，触控式按键布置在硬质塑料件内部，塑料件表面使用IMD、丝印、喷漆镭雕等方式进行按键图案的成型。无法在软质包覆产品上实现，且上述设计和实现方式导致按键不具备隐藏功能，不利于产品表面一体化效果，科技感低。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种装饰效果好，科技感强，成本可控，能满足工业化量产的隐藏式汽车触控面板。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种隐藏式汽车触控面板，包括表层结构和固定安装在所述表层结构下方的触控模块、振动模块、发声模块和感应模块，所述触控模块和振动模块、发声模块、感应模块联动；所述表层结构包括软质表层或硬质表层。

其中，所述软质表层包括透光软质层、胶水层、膜片和透光塑料件，所述透光软质层为透光皮革、透光织物或具有透光性的弹性体，所述胶水层为透光胶水，所述膜片具有可透光区域和不透光区域，所述膜片上印制有触控模块对应的图案，所述透光塑料件通过胶水层与透光软质层(若透光软质层为弹性体，可通过注塑与透光塑料件结合)连接，所述膜片固定于透光软质层与透光塑料件之间，所述触控模块、振动模块、发声模块和感应模块安装在透光塑料件下方。

其中，所述硬质表层包括透光塑料件、膜片和透明基板，所述膜片上印制有触控模块对应的图案，所述透光塑料件和透明基板固定连接，所述膜片安装在所述透光塑料件和透明基板之间。

其中，所述透光塑料件采用半透明材料制得，所述透明基板采用透明材料制得。

其中，所述透光塑料件采用透光材料或半透光材料注塑制得。

其中，所述透光材料包括透明PC或PMMA；所述半透光材料包括半透ABS或光扩散PC。

其中，所述透光胶水为溶剂型胶水、水性胶水或热熔型胶水。

其中，所述触控模块为电容感应式触控，所述触控模块上集成LED灯；所述感应模块包括接触式感应和非接触式感应。

其中，所述接触式感应包括分布设置在表层结构下方的电容式感应模块。

其中，所述非接触式感应固定安装在表层结构下方的红外式感应模块，所述表层结构正对红外式感应模块开设有感应开孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本申请公开的方案在汽车软质、硬质表面上均可实现触控功能，通过触摸产品表面的感应区域，即可实现控制功能。

2、本申请公开的方案采用隐藏式触控按键，通过点亮和不点亮两种状态的自动切换，既能满足乘客对按键区域的准确识别，又能保证包覆产品外观的一体化效果，大幅提升科技感。按键未点亮时，产品表面为包覆皮革或注塑件外观；按键点亮时，按键对应区域上显示按键图案或符号。

3、本申请公开的方案具有触控模块LED灯自动点亮功能，通过感应器控制触控模块LED灯在人手靠近或接触操作区域时自动点亮，保证触控按键隐藏效果的同时能让乘客准确识别按键位置。同时本设计可以实现接触和非接触式两种点亮触控模块LED灯的方式，可以满足不同的设计需求和用户体验。

4、本申请公开的方案包含触控反馈功能，进一步提升乘客的操作体验，方便乘客盲操和确认操作有效性，通过振动反馈和声音反馈提升乘客的操作体验。

5、本申请公开的方案能满足工业化量产，成本可控。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种隐藏式汽车触控面板的剖面结构图。

图2为本实用新型所述的一种隐藏式汽车触控面板采用软质表层的剖面结构图。

图3为本实用新型所述的一种隐藏式汽车触控面板采用硬质表层的剖面结构图。

图4为本实用新型所述的一种隐藏式汽车触控面板的背面示意图，采用接触式感应模块。

图5为图4接触式感应模块感应区域示意图。

图6为图1采用非接触式感应模块设置有感应开孔的产品的剖面示意图。

图7为图3采用非接触式感应模块设置有感应开孔的产品的剖面示意图。

图8为图2采用非接触式感应模块设置有感应开孔的产品的剖面示意图。

图9为图8未设置有胶水层的产品的剖面示意图。

图10为触控模块的LED灯未点亮的效果示意图。

图11为触控模块的LED灯点亮的效果示意图。

图12为产品与对手件搭接的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

一种隐藏式汽车触控面板，如图1，包括表层结构1和固定安装在所述表层结构1下方的触控模块2、振动模块3、发声模块4和感应模块5，所述触控模块2和振动模块3、发声模块4、感应模块5联动；所述表层结构1包括软质表层或硬质表层。

其中，如图2，所述软质表层包括透光软质层11、胶水层12、膜片13和透光塑料件14，所述透光软质层11为透光皮革、透光织物或具有透光性的弹性体，透光皮革或透光织物通过胶水粘接并包覆在产品外表面上，如果产品外表面结构为凸面或平面结构，也可以不使用胶水。弹性体可通过注塑与透光装饰件结合。透光软质层11在无光线穿透时，外观为普通皮革、织物或弹性体软质表面；有光线穿透时，外表面可看到内部穿透而出的光线。透光皮革为现有材料，采用加拿大厂家Canadian General－Tower生产的透光皮革，该透光皮革包括Top Finish、PVC Film、PVC Foam、PVC Adhesive和Fabric材料制得。该透光皮革，在无光时，保持标准人造皮革外观，在附加背光功能时，可进行透光。该透光皮革属于现有技术，其配比不再具体描述。所述胶水层12为透光胶水，透光胶水可以通过喷胶、辊胶的方式涂覆在透光塑料件14与膜片13的表面。所述膜片13具有可透光区域13A和不透光区域13B，光线无法穿过不透光区域13B，避免对产品表面图案的显示效果造成影响。所述膜片13上印制有触控模块对应的图案，所述透光塑料件14通过胶水层12与透光软质层11连接。膜片13采用模内装饰成型(如IMD、INS、IML等)。膜片13粘贴在透光塑料件14上，所述膜片13固定于透光软质层11与透光塑料件14之间，所述触控模块2、振动模块3、发声模块4和感应模块5安装在透光塑料件14下方。

其中，如图3，所述硬质表层包括透光塑料件14、膜片13和透明基板15，所述膜片13上印制有触控模块对应的图案，所述透光塑料件14和透明基板15固定连接，所述膜片13安装在所述透光塑料件14和透明基板15之间。

其中，所述透光塑料件14采用半透明材料制得，所述透明基板采用透明材料制得。透明基板15可采用卡接、焊接、螺钉紧固等方式与透光塑料件进行装配，并保证两者紧贴。

硬质表层的透光塑料件14，可选用深色材料来视觉隐藏透光塑料件内部结构。膜片颜色宜选用与透光塑料件材料颜色接近，避免颜色反差较大，使产品外观产生视觉颜色不均的情况。

其中，所述透光塑料件14采用透光材料或半透光材料注塑制得。

透明塑料件也可根据设计需要采用多色注塑，需要透光的部分使用透光材料，其他区域使用不透光材料。

其中，所述触控模块2为电容感应式触控，所述触控模块上集成LED灯，通过卡接、焊接、螺钉紧固等方式安装在表层结构1背部，如图10和11，LED灯点亮时，光线经膜片13过滤后投射至产品表面，形成图案。LED灯颜色显示模式可以通过程序进行调整，触摸产品表面对应感应区域时，LED灯颜色发生变化。LED灯点亮模式可设置为常亮或接收电平信号点亮。所述发声模块4为扬声器、蜂鸣器或其他声音提示装置。发声模块4通过卡接、焊接、螺钉紧固等方式安装在表层结构1背部。发声模块4与触控模块2联动，触摸触控感应区时，触控模块输出电平信号，发声模块接收到电平信号后发出声音反馈。

振动模块3过卡接、焊接、螺钉紧固等方式固定在表层结构1背部，振动模块与塑料透光件紧贴。振动模块与触控模块2联动，触摸触控感应区时，触控模块输出电平信号，振动模块接收到电平信号后产生振动反馈。

所述感应模块5包括接触式感应和非接触式感应。

其中，所述接触式感应如图4和5所示，包括分布设置在表层结构下方的电容式感应模块。感应模块阵列51采用多个电容式感应模块按特定排列方式固定在透光塑料件11背面，使其感应区域52覆盖产品表面。感应模块与触控模块2联动，触碰感应区域52时，感应模块输出电平信号至触控模块，使其点亮LED灯，产品表面显示出触控图案。当感应区域52内无操作行为，一段时间后LED灯自动熄灭。

其中，所述非接触式感应如图6所示，包括固定安装在表层结构1下方的红外式感应模块，所述表层结构1正对红外式感应模块开设有感应开孔6，当人手靠近产品时，辐射的远红外线通过感应开孔6到达感应模块，感应模块5输出电平信号至触控模块2，使其点亮LED灯，产品表面显示出触控图案。硬质表层结构感应开孔示意图如图7所示，有胶水、无胶水软质表层结构感应开孔结构分别如图8、9所示。

感应开孔6的孔径根据感应灵敏度及外观要求，设计范围可以考虑0.1-1.0mm。硬质表层结构中，透光塑料件、透明基板的感应开孔结构，可以在注塑时直接成型。软质表层结构中，透光软质层上的开孔结构可以在包覆完成后通过激光冲孔完成。若软质表层结构中未使用胶水进行包覆，为避免透光软质层发生位移而遮挡透光塑料件上的感应开孔，在不影响外观的情况下，透光塑料件上开孔直径可大于透光软质层开孔直径。

如图12所示，本产品与对手件7装配时若存在装配间隙，在能满足外观的情况下，也可通过设计合适的装配间隙替代感应开孔。

最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

Claims

1.一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，包括表层结构和固定安装在所述表层结构下方的触控模块、振动模块、发声模块和感应模块，所述触控模块和振动模块、发声模块、感应模块联动；所述表层结构包括软质表层或硬质表层。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述软质表层包括透光软质层、胶水层、膜片和透光塑料件，所述透光软质层为透光皮革、透光织物或具有透光性的弹性体，所述胶水层为透光胶水，所述膜片具有可透光区域和不透光区域，所述膜片上印制有触控模块对应的图案，所述透光塑料件通过胶水层与透光软质层连接，所述膜片固定于透光软质层与透光塑料件之间，所述触控模块、振动模块、发声模块和感应模块安装在透光塑料件下方。

3.根据权利要求2所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述硬质表层包括透光塑料件、膜片和透明基板，所述膜片上印制有触控模块对应的图案，所述透光塑料件和透明基板固定连接，所述膜片安装在所述透光塑料件和透明基板之间。

4.根据权利要求3所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述透光塑料件采用半透明材料制得，所述透明基板采用透明材料制得。

5.根据权利要求2所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述透光塑料件采用透光材料或半透光材料注塑制得。

6.根据权利要求5所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述透光材料包括透明PC或PMMA；所述半透光材料包括半透ABS或光扩散PC。

7.根据权利要求2所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述透光胶水为溶剂型胶水、水性胶水或热熔型胶水。

8.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述触控模块为电容感应式触控，所述触控模块上集成LED灯；所述感应模块包括接触式感应和非接触式感应。

9.根据权利要求8所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述接触式感应包括分布设置在表层结构下方的电容式感应模块。

10.根据权利要求8所述的一种隐藏式汽车触控面板，其特征在于，所述非接触式感应固定安装在表层结构下方的红外式感应模块，所述表层结构正对红外式感应模块开设有感应开孔。