CN212456795U - 有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置 - Google Patents

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毛兰慧
马子昂
王迎雅
杨海泉
郭风池
李光
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Abstract

本实用新型涉及锅炉蒸汽技术领域,是一种有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其包括锅炉主蒸汽母管、第一蒸汽集箱、备用锅炉和仪表气箱,锅炉主蒸汽母管与第一蒸汽集箱之间连通有第一蒸汽管线,第一并汽阀与第一蒸汽集箱之间依次设置有头道导淋和二道导淋,压差式流量计与仪表气箱之间连通有第一氮气管线,压力表与第一氮气管线之间连通有第二氮气管线。本实用新型结构合理而紧凑,其工艺操作简便,可快速实现快速降低备用锅炉蒸汽管道温度,既不影响正常生产,也不会损坏蒸汽管道材质,大大降低了企业被动停产的经济损失,具有安全、省力、简便、高效的特点。

Description

有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置
技术领域
本实用新型涉及锅炉蒸汽技术领域,是一种有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置。
背景技术
我司化工生产过程中涉及三台高压锅炉(蒸汽额定参数9.8MPa,540℃),分别为第一锅炉、第二锅炉和第三锅炉,三台锅炉蒸汽管道上分别设置有三台并汽阀,过热蒸汽通过蒸汽管道并联阀联通于同一根主蒸汽管道上。因第二锅炉和第三锅炉运行,第一锅炉备用,第一锅炉并汽阀处于关闭状态,而运行锅炉蒸汽温度会通过主蒸汽管道、备用锅炉蒸汽管道并联阀以热传导方式向备用锅炉蒸汽管道传热,使备用锅炉蒸汽管道温度居高不下。并汽阀受热膨胀,使并汽阀阀座、密封面偏离原位置,致使少量蒸汽串入第一锅炉蒸汽管道,使得温度不断攀升至100℃左右。而需要对第一锅炉蒸汽管道压力检测,必须达到50℃以下,所以需降低第一锅炉蒸汽管道温度,否则备用锅炉蒸汽管道进行压力管道检测时无法正常进行。
国内许多化工生产企业遇此情况往往采取停止运行炉,自然降温的方式来配合备用锅炉压力管道检测。停止运行炉严重影响正常化工生产,使企业的经济效益受损。另自然降温时间长,延长了化工生产停产时间,同样影响企业的经济效益。
发明内容
本实用新型提供了一种有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决备用炉蒸汽管道压力管道检测时现有存在锅炉蒸汽管道温度居高不下、无法及时进行压力管道检测的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:一种有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,包括锅炉主蒸汽母管、第一蒸汽集箱、备用锅炉和仪表气箱,备用锅炉下部出气口固定连通有锅炉主蒸汽母管,锅炉主蒸汽母管与第一蒸汽集箱下部进气口之间固定连通有第一蒸汽管线,第一蒸汽管线上固定安装有第一并汽阀,第一并汽阀与第一蒸汽集箱下部进气口之间的第一蒸汽管线上依次设置有头道导淋和二道导淋,二道导淋与第一蒸汽集箱下部进气口之间的第一蒸汽管线上固定安装有压差式流量计,压差式流量计与仪表气箱出气口之间固定连通有第一氮气管线,第一氮气管线与第一蒸汽集箱下部进气口之间的第一蒸汽管线上固定安装有第一压力表,第一压力表与第一氮气管线之间连通有第二氮气管线,第二氮气管线与第一蒸汽集箱下部进气口之间的第一蒸汽管线上固定安装有第二并汽阀,第二并汽阀进口前和出口后的第一蒸汽管线上固定连通有第二并联管线,头道导淋、二道导淋、第一氮气管线和第二氮气管线上均串接有阀门,第一蒸汽集箱顶部设置有安全泄压阀、第二压力表和第二温度计。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:
上述第一并汽阀前后的第一蒸汽管线上连通有第一并联管线,第一并联管线上串接有阀门。
上述第一氮气管线和压力表之间的第一蒸汽管线上固定安装有第一温度计。
上述第二并联管线上串接有阀门。
上述第一氮气管线和第二氮气管线采用塑料软管。
本实用新型结构合理而紧凑,其工艺操作简便,可快速实现快速降低备用锅炉蒸汽管道温度,既不影响正常生产,也不会损坏蒸汽管道材质,大大降低了企业被动停产的经济损失,具有安全、省力、简便、高效的特点。
附图说明
附图1为本实用新型的工艺流程示意图。
附图中的编码分别为:1为锅炉主蒸汽母管,2为第一蒸汽集箱,3为备用锅炉,4为仪表气箱,5为第一蒸汽管线,6为第一并汽阀,7为头道导淋,8为二道导淋,9为压差式流量计,10为第一氮气管线,11为第一压力表,12为第二氮气管线,13为第二并汽阀,14为第一并联管线,15为第一温度计,16为第二并联管线,17为安全泄压阀,18为第二压力表,19为第二温度计。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制,可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本实用新型中,为了便于描述,各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的,如:前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述:
如附图1所示,该有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,包括锅炉主蒸汽母管1、第一蒸汽集箱2、备用锅炉3和仪表气箱4,备用锅炉3下部出气口固定连通有锅炉主蒸汽母管1,锅炉主蒸汽母管1与第一蒸汽集箱2下部进气口之间固定连通有第一蒸汽管线5,第一蒸汽管线5上固定安装有第一并汽阀6,第一并汽阀6与第一蒸汽集箱2下部进气口之间的第一蒸汽管线5上依次设置有头道导淋7和二道导淋8,二道导淋8与第一蒸汽集箱2下部进气口之间的第一蒸汽管线5上固定安装有压差式流量计9,压差式流量计9与仪表气箱4出气口之间固定连通有第一氮气管线10,第一氮气管线10与第一蒸汽集箱2下部进气口之间的第一蒸汽管线5上固定安装有第一压力表11,第一压力表11与第一氮气管线10之间连通有第二氮气管线12,第二氮气管线12与第一蒸汽集箱2下部进气口之间的第一蒸汽管线5上固定安装有第二并汽阀13,第二并汽阀13进口前和出口后的第一蒸汽管线5上固定连通有第二并联管线16,头道导淋7、二道导淋8、第一氮气管线10和第二氮气管线12上均串接有阀门,第一蒸汽集箱2顶部设置有安全泄压阀17、第二压力表18和第二温度计19。
本实用新型利用不断送入的氮气压力和自上而下的氮气重力将微串入的蒸汽“赶”出蒸汽管线,并由阀门热胀冷缩的特点,降低并汽阀温度,使并汽阀阀座迅速回座,确保并汽阀密封严密,同时,氮气物理性质稳定,当其充入蒸汽管道时,不会因气源含氧对蒸汽管道产生腐蚀。本实用新型简便好用,既保证了备用锅炉3进行压力管道检测时,不需要停运行炉,造成被动停产,也保证了不因停炉降温,延长停产时间。根据停车一天,企业损失经济效益200万计,停车降温最少需两天时间,再加检测需一天时间,可共计减少损失600万元。
可根据实际需要,对上述有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置作进一步优化或/和改进:
如附图1所示,第一并汽阀6前后的第一蒸汽管线5上连通有第一并联管线14,第一并联管线14上串接有阀门。
如附图1所示,第一氮气管线10和压力表11之间的第一蒸汽管线5上固定安装有第一温度计15。
如附图1所示,第二并联管线16上串接有阀门。
如附图1所示,第一氮气管线10和第二氮气管线12采用塑料软管。塑料软管,便于压力检测时随时拆装。
本实用新型中,头道导淋7、二道导淋8均为现有化工领域公知公用设备。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例,其具有较强的适应性和最佳实施效果,可根据实际需要增减非必要的技术特征,来满足不同情况的需求。
本实用新型最佳实施例的使用过程:关闭第一并汽阀6、第二并汽阀13和并联管线14上的阀门,打开头道导淋7和二道导淋8上的阀门;打开第一氮气管线10和第二氮气管线12上的阀门,仪表气箱4中氮气通过第一氮气管线10和第二氮气管线12向第一蒸汽管线5内输送氮气;氮气由自上而下重力及压力将第一蒸汽管线5内存在的蒸汽压出第一蒸汽管线5,微量蒸汽经头道导淋7和二道导淋8排出;第一蒸汽管线5内的蒸汽排出后,第一蒸汽管线5和第一并汽阀6温度下降,第一并汽阀6阀座、密封面冷缩后后回关闭位置。

Claims (8)

1.一种有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其特征在于包括锅炉主蒸汽母管、第一蒸汽集箱、备用锅炉和仪表气箱,备用锅炉下部出气口固定连通有锅炉主蒸汽母管,锅炉主蒸汽母管与第一蒸汽集箱下部进气口之间固定连通有第一蒸汽管线,第一蒸汽管线上固定安装有第一并汽阀,第一并汽阀与第一蒸汽集箱下部进气口之间的第一蒸汽管线上依次设置有头道导淋和二道导淋,二道导淋与第一蒸汽集箱下部进气口之间的第一蒸汽管线上固定安装有压差式流量计,压差式流量计与仪表气箱出气口之间固定连通有第一氮气管线,第一氮气管线与第一蒸汽集箱下部进气口之间的第一蒸汽管线上固定安装有第一压力表,第一压力表与第一氮气管线之间连通有第二氮气管线,第二氮气管线与第一蒸汽集箱下部进气口之间的第一蒸汽管线上固定安装有第二并汽阀,第二并汽阀进口前和出口后的第一蒸汽管线上固定连通有第二并联管线,头道导淋、二道导淋、第一氮气管线和第二氮气管线上均串接有阀门,第一蒸汽集箱顶部设置有安全泄压阀、第二压力表和第二温度计。
2.根据权利要求1所述的有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其特征在于第一并汽阀前后的第一蒸汽管线上连通有第一并联管线,第一并联管线上串接有阀门。
3.根据权利要求1或2所述的有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其特征在于第一氮气管线和压力表之间的第一蒸汽管线上固定安装有第一温度计。
4.根据权利要求1或2所述的有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其特征在于第二并联管线上串接有阀门。
5.根据权利要求3所述的有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其特征在于第二并联管线上串接有阀门。
6.根据权利要求1或2或5所述的有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其特征在于第一氮气管线和第二氮气管线采用塑料软管。
7.根据权利要求3所述的有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其特征在于第一氮气管线和第二氮气管线采用塑料软管。
8.根据权利要求4所述的有效降低锅炉蒸汽母管温度的装置,其特征在于第一氮气管线和第二氮气管线采用塑料软管。
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