CN212454664U - 一种带有排气功能的预滤器 - Google Patents
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Abstract
一种带有排气功能的预滤器,包括一个滤座,滤座上设置有电动泵,滤座上端设置有出油孔,滤座中设置有竖向的第一通道,第一通道中设置有单向阀,第一通道下端连接有一个端盖,端盖的轴心处设置有轴向的第一通孔,滤座的下侧面中沿周向设置有腔体,腔体的侧壁中设置有进油孔,端盖中第一通孔的侧壁中设置有径向的排气孔和第二通孔,第二通孔中设置有金属粉末烧结滤块。本实用新型的一种带有排气功能的预滤器使燃油经过滤芯时析出的气体通过排气孔和金属粉末烧结滤块进入第一通孔中,这些气体随燃油顺畅且规律的排向下油管路,使燃油供给顺畅,而不会聚集在滤芯上侧,从而保障发动机的正常工作,防止发动机启动困难、怠速熄火。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机,尤其涉及柴油滤清器,具体而言是一种带有排气功能的预滤器。
背景技术
柴油滤清器用于将柴油中的有害杂质和水分等从柴油中分离出来,保护发动机的正常工作,减少磨损等。由于发动机柴油供给系统的低压油路处于负压状态,在负压的作用下柴油中的气体会被析出。越来越多的发动机采用高压共轨技术,随之对滤清器过滤精度的要求也随之提高,相应所用滤材在浸油后的透气阻力也随之增大。这样从柴油中析出的气体在滤纸阻力的作用下就会聚集在滤清器罐体的上部,这种聚气现象会造成发动机启动困难、怠速熄火的现象。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种带有排气功能的预滤器,所述的这种带有排气功能的预滤器要解决现有技术中滤清器罐体上部聚气的技术问题。
本实用新型的一种带有排气功能的预滤器,包括一个滤座,滤座上设置有电动泵,滤座上端设置有出油孔,滤座中设置有竖向的第一通道,电动泵、出油孔和第一通道依次连通,第一通道中设置有单向阀,所述的单向阀的允许流向是从第一通道流向出油孔;
所述的滤座的下端外侧壁中设置有螺纹,滤座下端螺纹连接有螺纹套,滤座下侧设置有一个容器,容器上端外周具有一个凸环,凸环固定设置在滤座和螺纹套之间;
所述的第一通道下端连接有一个端盖,端盖的轴心处设置有轴向的第一通孔,第一通孔与第一通道连通,端盖下侧固定连接有一个滤芯,滤芯与端盖共轴,端盖与滤座内侧壁之间、滤芯与容器内侧壁之间均设置有空隙,滤芯的轴心处设置有轴向的第二通道,第二通道与端盖的第一通孔连通;
所述的滤座的下侧面中沿周向设置有腔体,腔体位于滤芯的上方,腔体与第一通道共轴,腔体的侧壁中设置有进油孔,腔体中设置有加热器;
所述的端盖中第一通孔的侧壁中设置有径向的排气孔和第二通孔,排气孔的高度高于第二通孔的高度,第二通孔中设置有金属粉末烧结滤块,排气孔将第一通孔和腔体连通,容器底部设置有排水阀。
优选的,所述的容器由透明壳体构成。
优选的,所述的端盖外侧壁与第一通道的内侧壁之间设置有密封圈。
附图说明
图1为本实用新型的一种带有排气功能的预滤器的正视剖视结构示意图。
图2为图1中A局部放大结构示意图。
图3为本实用新型的一种带有排气功能的预滤器的侧视结构示意图。
图4为本实用新型的一种带有排气功能的预滤器的立体结构示意图。
图5为本实用新型的一种带有排气功能的预滤器的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述,但本实用新型并不限制于本实施例,凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化,均应列入本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1~图5所示,本实用新型的一种带有排气功能的预滤器,包括一个滤座1,滤座1上设置有电动泵2,滤座上端设置有出油孔20,滤座1中设置有竖向的第一通道3,电动泵2、出油孔20和第一通道3依次连通,第一通道3中设置有单向阀4,所述的单向阀4的允许流向是从第一通道3流向出油孔20;
所述的滤座1的下端外侧壁中设置有螺纹,滤座1下端螺纹连接有螺纹套5,滤座1下侧设置有一个容器6,容器6上端外周具有一个凸环61,凸环61固定设置在滤座1和螺纹套5之间;
所述的第一通道3下端连接有一个端盖9,端盖9的轴心处设置有轴向的第一通孔91,第一通孔91与第一通道3连通,端盖9下侧固定连接有一个滤芯10,滤芯10与端盖9共轴,端盖9与滤座1内侧壁之间、滤芯10与容器6内侧壁之间均设置有空隙,滤芯10的轴心处设置有轴向的第二通道11,第二通道11与端盖9的第一通孔91连通;
所述的滤座1的下侧面中沿周向设置有腔体12,腔体12位于滤芯10的上方,腔体12与第一通道3共轴,腔体12的侧壁中设置有进油孔13,腔体12中设置有加热器14;
所述的端盖9中第一通孔91的侧壁中设置有径向的排气孔19和第二通孔17,排气孔19的高度高于第二通孔17的高度,第二通孔17中设置有金属粉末烧结滤块18,排气孔19将第一通孔91和腔体12连通,容器6底部设置有排水阀15。
优选的,所述的容器6由透明壳体构成。
优选的,所述的端盖9外侧壁与第一通道3的内侧壁之间设置有密封圈16。
本实施例的工作原理:电动泵2先于发动机开始工作,为油路提供充足燃油,燃油从进油孔13进入腔体12,加热器14对腔体12内的燃油进行加热,加热后的燃油先后通过端盖9与滤座1内壁之间的空隙和滤芯10与容器6内壁之间的空隙到达滤芯10,燃油中的固定颗粒杂质及水分被滤芯10有效的去除,最后通过端盖9进入电动泵中,由电动泵供给给下游管路,燃油滤出的水通过排水阀15排出。
燃油经过滤芯10时会不断向上析出气体,这些气体通过排气孔19和金属粉末烧结滤块18进入第一通孔91中,这些气体随燃油顺畅且规律的通过电动泵排向下油管路,使燃油供给顺畅,而不会聚集在滤芯10上侧,从而保障发动机的正常工作,防止发动机启动困难、怠速熄火。即使当油品差的燃油一段时间后将金属粉末烧结滤块18堵塞,还可以通过排气孔19进行排气。
Claims (3)
1.一种带有排气功能的预滤器,其特征在于:包括一个滤座(1),滤座(1)上设置有电动泵(2),滤座上端设置有出油孔(20),滤座(1)中设置有竖向的第一通道(3),电动泵(2)、出油孔(20)和第一通道(3)依次连通,第一通道(3)中设置有单向阀(4),所述的单向阀(4)的允许流向是从第一通道(3)流向出油孔(20);
所述的滤座(1)的下端外侧壁中设置有螺纹,滤座(1)下端螺纹连接有螺纹套(5),滤座(1)下侧设置有一个容器(6),容器(6)上端外周具有一个凸环(61),凸环(61)固定设置在滤座(1)和螺纹套(5)之间;
所述的第一通道(3)下端连接有一个端盖(9),端盖(9)的轴心处设置有轴向的第一通孔(91),第一通孔(91)与第一通道(3)连通,端盖(9)下侧固定连接有一个滤芯(10),滤芯(10)与端盖(9)共轴,端盖(9)与滤座(1)内侧壁之间、滤芯(10)与容器(6)内侧壁之间均设置有空隙,滤芯(10)的轴心处设置有轴向的第二通道(11),第二通道(11)与端盖(9)的第一通孔(91)连通;
所述的滤座(1)的下侧面中沿周向设置有腔体(12),腔体(12)位于滤芯(10)的上方,腔体(12)与第一通道(3)共轴,腔体(12)的侧壁中设置有进油孔(13),腔体(12)中设置有加热器(14);
所述的端盖(9)中第一通孔(91)的侧壁中设置有径向的排气孔(19)和第二通孔(17),排气孔(19)的高度高于第二通孔(17)的高度,第二通孔(17)中设置有金属粉末烧结滤块(18),排气孔(19)将第一通孔(91)和腔体(12)连通,容器(6)底部设置有排水阀(15)。
2.根据权利要求1所述的一种带有排气功能的预滤器,其特征在于:所述的容器(6)由透明壳体构成。
3.根据权利要求1所述的一种带有排气功能的预滤器,其特征在于:所述的端盖(9)外侧壁与第一通道(3)的内侧壁之间设置有密封圈(16)。
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CN202021189817.5U CN212454664U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种带有排气功能的预滤器 |
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ID=74462185
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CN202021189817.5U Active CN212454664U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种带有排气功能的预滤器 |
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CN (1) | CN212454664U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113374606A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-10 | 安徽威尔低碳科技股份有限公司 | 一种燃油滤清器总成 |
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2020
- 2020-06-24 CN CN202021189817.5U patent/CN212454664U/zh active Active
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