CN212452281U - 一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及伸缩装置技术领域，具体为一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置，包括伸缩装置以及桥面铺装层，所述伸缩装置设有伸缩缝型钢以及密封橡胶带，所述伸缩装置两端设有锚固筋，所述伸缩装置顶端设有防水保温层，所述防水保温层顶端设有缓冲加强层，所述缓冲加强层顶端设有吸音层，所述缓冲加强层和吸音层之间设有螺栓槽，所述螺栓槽内端设有锚固螺栓，所述桥面铺装层一端设有树脂混凝土层，所述桥面铺装层底端设有梁体，所述梁体顶端固定有预埋钢筋，所述预埋钢筋一端设有横向筋，所述横向筋一端设有锚固板，通过设置的伸缩装置，降低了行车噪音，使得设备使用时更加的高效。

Description

一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及伸缩装置技术领域，具体为一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置。

背景技术

随着气温的高低变化，因为热胀冷缩的原理，桥梁的长度也会随之变化，从而致使桥梁端部产生位移，为了保证行车平顺，必须设置桥梁伸缩缝装置，桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称，它主要由传力支承体系和位移控制体系组成，主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体，二是适应桥梁纵横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，伸缩装置是桥梁施工中的最后一道工序安装完成的构件，直接承受汽车车轮荷载的反复作用，特别在桥面不平整情况下会受到很大的冲击作用，同时因其长期暴露在大气中，使用环境较为恶劣，耐久性较差，因此公路桥梁伸缩装置是桥梁结构中最易受到破坏而又较难修补的构件。

现如今市面上的伸缩装置虽然种类繁多，但大多数只是形式上的变化，其功能并没有太大的改变，现如今市面上的伸缩装置在使用时无法知晓具体的位移量，因此不便于检测维护人员实时了解伸缩装置的工作状态，且现如今的伸缩装置的表面并没有对车辆经过产生的噪音进行处理，因此对于行车环境造成一定的影响，且防水效果较差，因此需要一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置来改变现状。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置,包括伸缩装置以及桥面铺装层，所述伸缩装置设有伸缩缝型钢以及密封橡胶带，所述伸缩缝型钢一端设有连接槽，所述伸缩装置两端设有锚固筋，所述伸缩装置顶端设有防水保温层，所述防水保温层顶端设有缓冲加强层，所述缓冲加强层顶端设有吸音层，所述缓冲加强层和吸音层之间设有螺栓槽，所述螺栓槽内端设有锚固螺栓，所述伸缩装置底端设有传感器固定架，所述传感器固定架之间固定有位移传感器，所述传感器固定架底端设有位移箱，所述桥面铺装层一端设有树脂混凝土层，所述桥面铺装层底端设有梁体，所述梁体顶端固定有预埋钢筋，所述预埋钢筋一端设有横向筋，所述横向筋一端设有锚固板。

优选的，所述防水保温层具体为聚苯乙烯填充层，所述缓冲加强层内端设有加强筋，所述吸音层具体为高密度岩棉层，所述防水保温层和缓冲加强层之间通过锚固螺栓进行固定。

优选的，所述传感器固定架具体为L型，且表面开设有若干组固定槽，所述传感器固定架两端通过弦杆螺栓进行固定。

优选的，所述密封橡胶带具体为三元乙丙橡胶带，且为带型结构。

优选的，所述横向筋贯穿所述预埋钢筋。

优选的，所述伸缩装置内端缝隙处填充有弹性材料。

优选的，所述位移传感器具体型号为pma12-f-700。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的伸缩装置，由于伸缩装置事先预制于整体式树脂混凝土内，因此在施工时能够直接将整体安装于安装槽内，通过密封橡胶带进行固定即可，无需现场进行浇注施工，由于树脂混凝土养护期短，且强度大大高于普通混凝土，使得树脂混凝土构件重量轻，大大缩短了现场的施工和安装时间，达到最快几天就能进行通车，使用寿命增加，且伸缩装置内端缝隙处填充有弹性材料，进而避免车轮对伸缩装置间缝隙处造成空气挤压，降低了行车噪音，使得设备使用时更加的高效。

2.本实用新型中，通过设置的位移传感器，在伸缩装置受到热胀冷缩发生形变进而产生位移时，位移传感器能够对发生的具体位移量进行测量，进而能够方便于维护人员进行实时了解工作状态，通过设置的锚固螺栓，进而需要对密封橡胶带进行维修和更换时，只需要拆卸顶端的吸音层后，通过工具将锚固螺栓进行拆卸，即可对密封橡胶带进行维修和更换，大大提高了后期维修的便利性，使得设备使用时更加的方便。

3.本实用新型中，通过设置的防水保温层、缓冲加强层以及吸音层，防水保温层具体为聚苯乙烯填充层，缓冲加强层内端设有加强筋，吸音层具体为高密度岩棉层，进而通过防水保温层提高伸缩装置的防水性，避免雨水造成伸缩装置内部安装元件收到侵蚀，通过缓冲加强层能够提高伸缩装置的强度和韧度，避免车轮的挤压造成伸缩装置的损坏，通过吸音层对车轮经过时产生噪音进行吸附，避免产生噪音，使得设备使用时更加的安全。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型伸缩装置结构示意图；

图3为本实用新型A点放大示意图；

图中：1-伸缩装置、2-桥面铺装层、3-伸缩缝型钢、4-密封橡胶带、5-连接槽、6-锚固筋、7-防水保温层、8-缓冲加强层、9-吸音层、10-螺栓槽、11-锚固螺栓、12-传感器固定架、13-位移传感器、14-位移箱、15-树脂混凝土层、16-梁体、17-预埋钢筋、18-横向筋、19-锚固板

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：

一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置,包括伸缩装置1以及桥面铺装层2，伸缩装置1设有伸缩缝型钢3以及密封橡胶带4，伸缩缝型钢3一端设有连接槽5，伸缩装置1两端设有锚固筋6，伸缩装置1顶端设有防水保温层7，防水保温层7顶端设有缓冲加强层8，缓冲加强层8顶端设有吸音层9，通过设置的防水保温层7、缓冲加强层8以及吸音层9，防水保温层7具体为聚苯乙烯填充层，缓冲加强层8内端设有加强筋，吸音层9具体为高密度岩棉层，进而通过防水保温层7提高伸缩装置1的防水性，避免雨水造成伸缩装置1内部安装元件收到侵蚀，通过缓冲加强层能8够提高伸缩装置1的强度和韧度，避免车轮的挤压造成伸缩装置1的损坏，通过吸音层9对车轮经过时产生噪音进行吸附，避免产生噪音，使得设备使用时更加的安全，缓冲加强层8和吸音层9之间设有螺栓槽10，螺栓槽10内端设有锚固螺栓11，伸缩装置1底端设有传感器固定架12，传感器固定架12之间固定有位移传感器13，传感器固定架12底端设有位移箱14，通过设置的位移传感器13，在伸缩装置1受到热胀冷缩发生形变进而产生位移时，位移传感器13能够对发生的具体位移量进行测量，进而能够方便于维护人员进行实时了解工作状态，通过设置的锚固螺栓11，进而需要对密封橡胶带4进行维修和更换时，只需要拆卸顶端的吸音层9后，通过工具将锚固螺栓11进行拆卸，即可对密封橡胶带4进行维修和更换，大大提高了后期维修的便利性，使得设备使用时更加的方便，桥面铺装层2一端设有树脂混凝土层15，桥面铺装层2底端设有梁体16，梁体16顶端固定有预埋钢筋17，预埋钢筋17一端设有横向筋18，横向筋18一端设有锚固板19，通过设置的伸缩装置1，由于伸缩装置1事先预制于整体式树脂混凝土内，因此在施工时能够直接将整体安装于安装槽内，通过密封橡胶带4进行固定即可，无需现场进行浇注施工，由于树脂混凝土养护期短，且强度大大高于普通混凝土，使得树脂混凝土构件重量轻，大大缩短了现场的施工和安装时间，达到最快几天就能进行通车，使用寿命增加，且伸缩装置1内端缝隙处填充有弹性材料，进而避免车轮对伸缩装置1间缝隙处造成空气挤压，降低了行车噪音，使得设备使用时更加的高效，具有一定的推广价值。

本实用新型工作流程：使用时，施工单位按照设计图纸提供的尺寸，在梁端与梁端、梁端与桥台处预留安装伸缩装置的安装槽，并按图纸要求预埋好锚固钢筋，由于伸缩装置1事先预制于整体式树脂混凝土内，因此在施工时能够直接将整体安装于安装槽内，通过密封橡胶带4进行固定即可，无需现场进行浇注施工，由于树脂混凝土养护期短，且强度大大高于普通混凝土，使得树脂混凝土构件重量轻，大大缩短了现场的施工和安装时间，达到最快几天就能进行通车，在伸缩装置1受到热胀冷缩发生形变进而产生位移时，位移传感器13能够对发生的具体位移量进行测量，进而能够方便于维护人员进行实时了解工作状态，在使用过程中，通过防水保温层7提高伸缩装置1的防水性，避免雨水造成伸缩装置1内部安装元件收到侵蚀，通过缓冲加强层能8够提高伸缩装置1的强度和韧度，避免车轮的挤压造成伸缩装置1的损坏，通过吸音层9对车轮经过时产生噪音进行吸附，避免产生噪音，需要对密封橡胶带4进行维修和更换时，只需要拆卸顶端的吸音层9后，通过工具将锚固螺栓11进行拆卸，即可对密封橡胶带4进行维修和更换，大大提高了后期维修的便利性，有一定的推广价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置,包括伸缩装置(1)以及桥面铺装层(2)，其特征在于：所述伸缩装置(1)设有伸缩缝型钢(3)以及密封橡胶带(4)，所述伸缩缝型钢(3)一端设有连接槽(5)，所述伸缩装置(1)两端设有锚固筋(6)，所述伸缩装置(1)顶端设有防水保温层(7)，所述防水保温层(7)顶端设有缓冲加强层(8)，所述缓冲加强层(8)顶端设有吸音层(9)，所述缓冲加强层(8)和吸音层(9)之间设有螺栓槽(10)，所述螺栓槽(10)内端设有锚固螺栓(11)，所述伸缩装置(1)底端设有传感器固定架(12)，所述传感器固定架(12)之间固定有位移传感器(13)，所述传感器固定架(12)底端设有位移箱(14)，所述桥面铺装层(2)一端设有树脂混凝土层(15)，所述桥面铺装层(2)底端设有梁体(16)，所述梁体(16)顶端固定有预埋钢筋(17)，所述预埋钢筋(17)一端设有横向筋(18)，所述横向筋(18)一端设有锚固板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置，其特征在于：所述防水保温层(7)具体为聚苯乙烯填充层，所述缓冲加强层(8)内端设有加强筋，所述吸音层(9)具体为高密度岩棉层，所述防水保温层(7)和缓冲加强层(8)之间通过锚固螺栓(11)进行固定。

3.根据权利要求1所述的一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置，其特征在于：所述传感器固定架(12)具体为L型，且表面开设有若干组固定槽，所述传感器固定架(12)两端通过弦杆螺栓进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置，其特征在于：所述密封橡胶带(4)具体为三元乙丙橡胶带，且为带型结构。

5.根据权利要求1所述的一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置，其特征在于：所述横向筋(18)贯穿所述预埋钢筋(17)。

6.根据权利要求1所述的一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置，其特征在于：所述伸缩装置(1)内端缝隙处填充有弹性材料。

7.根据权利要求1所述的一种预制整体式树脂混凝土伸缩装置，其特征在于：所述位移传感器(13)具体型号为pma12-f-700。

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