CN212448916U - 一种透气式吨包袋 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种透气式吨包袋，包括袋本体、上连接盖体、吊环和气囊组件，所述袋本体顶部通过拉链可拆卸连接有所述上连接盖体，所述上连接盖体上设置有进料口，所述袋本体底部设置有下料斗，所述下料斗底部连接有出料口，所述袋本体顶部四角外侧连接有所述吊环、底部四角内侧向所述袋本体内部延伸设置有第一气囊、第二气囊、第三气囊和第四气囊，所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊依次连通且所述第一气囊外接有气管，所述气管上安装有可开合的气盖。本实用新型的透气式吨包袋在灌装粉状物料的过程中，能够有效避免粉末堆积，且在卸料过程中，能够避免卸料残留，提高装卸料效率，整体结构简单、使用方便，实用性强。

Description

一种透气式吨包袋

技术领域

本实用新型涉及吨包袋技术领域，尤其涉及一种透气式吨包袋。

背景技术

吨包袋是一种柔性运输包装容器，具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。由于吨包袋装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快。吨包袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成，可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。

但在灌装粉状物料的过程中，常常发现粉末会堆积在一起，需要人工进行扒匀操作，这样极易造成粉末散发到空气中带来空气污染等问题，并且造成人力成本的浪费；且在卸料过程中，常有粉状物料堆积在吨包袋底角位置，存在卸料残留。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种透气式吨包袋，解决现有技术中的吨包袋在灌装粉状物料的过程中粉末堆积以及在卸料过程中存在卸料残留的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的一种透气式吨包袋，包括袋本体、上连接盖体、吊环和气囊组件，所述袋本体顶部通过拉链可拆卸连接有所述上连接盖体，所述上连接盖体上设置有进料口，所述袋本体底部设置有下料斗，所述下料斗底部连接有出料口，所述气囊组件包括第一气囊、第二气囊、第三气囊和第四气囊，所述袋本体顶部四角外侧连接有所述吊环、底部四角内侧向所述袋本体内部延伸设置有所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊，所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊依次连通且所述第一气囊外接有气管，所述气管上安装有可开合的气盖。

进一步的，所述上连接盖体底部通过拉带连接有底板，所述底板和所述拉带均伸入所述袋本体内，所述底板上对称连接有支撑件，两个所述支撑件顶部均通过弹簧共同连接有散料板，所述散料板与所述进料口对应设置。

进一步的，所述底板上还对称固连有加强柱，所述加强柱另一端与所述支撑件固连。

进一步的，所述袋本体顶部与所述拉链连接处设置有横向加强条，所述袋本体与所述吊环连接处向下延伸设置有纵向加强条。

再进一步的，所述横向加强条向所述拉链延伸设置有遮尘布，所述遮尘布覆盖在所述拉链上。

进一步的，所述袋本体和所述上连接盖体均包括外部的塑料编织层和内部的无纺布层。

进一步的，所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊之间通过连通管连接，且所述连通管为软管。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型的透气式吨包袋通过设置散料板，在灌装粉状物料的过程中，能够有效避免粉末堆积，且在卸料过程中，通过设置气囊组件，能够避免卸料残留，提高装卸料效率，整体结构简单、使用方便，实用性强。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的透气式吨包袋的外部结构示意图；

图2为本实用新型的透气式吨包袋的内部结构示意图；

图3为图2中A-A处的截面结构示意图。

附图标记说明：1、袋本体；11、横向加强条；12、拉链；13、下料斗；14、出料口；2、上连接盖体；21、进料口；22、拉带；23、底板；24、支撑件；25、弹簧；26、散料板；27、加强柱；3、吊环；31、纵向加强条；4、气囊组件；41、第一气囊；42、第二气囊；43、第三气囊；44、第四气囊；45、连通管；5、气管；51、气盖。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种透气式吨包袋，包括袋本体1、上连接盖体2、吊环3和气囊组件4，所述袋本体1顶部通过拉链12可拆卸连接有所述上连接盖体2，所述上连接盖体2上设置有进料口21，所述袋本体1底部设置有下料斗13，所述下料斗13底部连接有出料口14，所述气囊组件4包括第一气囊41、第二气囊42、第三气囊43和第四气囊44，所述袋本体1顶部四角外侧连接有所述吊环3、底部四角内侧向所述袋本体1内部延伸设置有所述第一气囊41、所述第二气囊42、所述第三气囊43和所述第四气囊44，所述第一气囊41、所述第二气囊42、所述第三气囊43和所述第四气囊44依次连通且所述第一气囊41外接有气管5，所述气管5上安装有可开合的气盖51。

本实施例的透气式吨包袋当需要灌装粉状物料时，将上连接盖体2通过拉链12连接到袋本体1上，即可通过进料口21灌装粉状物料，卸料时粉状物料经下料斗13从出料口14排出，在大部分粉状物料卸出后，由于常有粉状物料堆积在袋本体1底部四角位置，存在卸料残留，故可通过打开气盖51向气管5内充气的方式，使第一气囊41、第二气囊42、第三气囊43和第四气囊44内充满气体，此时残留在袋本体1底部四角位置的粉状物料即可快速排出，有效避免了卸料残留，卸料完成后，可将第一气囊41、第二气囊42、第三气囊43和第四气囊44内气体挤压排出，以便收纳；当需要装载非粉状物料时，可将上连接盖体2通过拉链12从袋本体1上拆卸下来，以方便装料，可有效提高装料效率。

具体的，所述上连接盖体2底部通过拉带22连接有底板23，所述底板23和所述拉带22均伸入所述袋本体1内，所述底板23上对称连接有支撑件24，两个所述支撑件24顶部均通过弹簧25共同连接有散料板26，所述散料板26与所述进料口21对应设置。

本实施例中，通过设置散料板26，在灌装粉状物料的过程中，能够有效避免粉末堆积。

具体的，所述底板23上还对称固连有加强柱27，所述加强柱27另一端与所述支撑件24固连。

本实施例中，通过设置加强柱27，能够提高支撑件24支撑的稳定性。

具体的，所述袋本体1顶部与所述拉链12连接处设置有横向加强条11，所述袋本体1与所述吊环3连接处向下延伸设置有纵向加强条31。

本实施例中，通过设置横向加强条11，能够提高袋本体1顶部的承载稳定性；通过设置纵向加强条31，能够提高袋本体1与吊环3连接的稳定性。

具体的，所述横向加强条11向所述拉链12延伸设置有遮尘布，所述遮尘布覆盖在所述拉链12上。

本实施例中，通过设置遮尘布，能够避免袋本体1内的粉状物料从拉链12的缝隙散发到空气中。

具体的，所述袋本体1和所述上连接盖体2均包括外部的塑料编织层和内部的无纺布层。

本实施例中，通过采用塑料编织层，能够保证装载稳定，通过采用无纺布层，能够保证良好的透气性。

具体的，所述第一气囊41、所述第二气囊42、所述第三气囊43和所述第四气囊44之间通过连通管45连接，且所述连通管45为软管。

本实用新型的透气式吨包袋通过设置散料板，在灌装粉状物料的过程中，能够有效避免粉末堆积，且在卸料过程中，通过设置气囊组件，能够避免卸料残留，提高装卸料效率，整体结构简单、使用方便，实用性强。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种透气式吨包袋，其特征在于：包括袋本体、上连接盖体、吊环和气囊组件，所述袋本体顶部通过拉链可拆卸连接有所述上连接盖体，所述上连接盖体上设置有进料口，所述袋本体底部设置有下料斗，所述下料斗底部连接有出料口，所述气囊组件包括第一气囊、第二气囊、第三气囊和第四气囊，所述袋本体顶部四角外侧连接有所述吊环、底部四角内侧向所述袋本体内部延伸设置有所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊，所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊依次连通且所述第一气囊外接有气管，所述气管上安装有可开合的气盖。

2.根据权利要求1所述的一种透气式吨包袋，其特征在于：所述上连接盖体底部通过拉带连接有底板，所述底板和所述拉带均伸入所述袋本体内，所述底板上对称连接有支撑件，两个所述支撑件顶部均通过弹簧共同连接有散料板，所述散料板与所述进料口对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种透气式吨包袋，其特征在于：所述底板上还对称固连有加强柱，所述加强柱另一端与所述支撑件固连。

4.根据权利要求1所述的一种透气式吨包袋，其特征在于：所述袋本体顶部与所述拉链连接处设置有横向加强条，所述袋本体与所述吊环连接处向下延伸设置有纵向加强条。

5.根据权利要求4所述的一种透气式吨包袋，其特征在于：所述横向加强条向所述拉链延伸设置有遮尘布，所述遮尘布覆盖在所述拉链上。

6.根据权利要求1所述的一种透气式吨包袋，其特征在于：所述袋本体和所述上连接盖体均包括外部的塑料编织层和内部的无纺布层。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种透气式吨包袋，其特征在于：所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊之间通过连通管连接，且所述连通管为软管。

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