CN212447668U - 一种车间组合式多功能运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间组合式多功能运输车，包括一级车板、二级车板和运输箱，一级车板的一侧设置有二级车板，一级车板和二级车板之间通过连接机构可拆卸式固定安装，一级车板和二级车板的底部均固定安装有四个车轮，车轮采用高强度静音橡胶轮设置，一级车板远离二级车板的一侧固定安装有推把，推把呈U型结构设置，一级车板的顶部通过拼接组件固定安装有运输箱，本实用新型具有操作方便的特点，连接结构将二级车板与一级车板连接组合使用，增强运输车的运输性能，使得运输车具有板式运输和箱式运输两种运输方式，能够车板之间、以及车板与运输箱之间分体式拆卸组合，安装操作简单，组装牢固，实用性更强。

Description

一种车间组合式多功能运输车

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，特别涉及一种车间组合式多功能运输车，属于运输车技术领域。

背景技术

车间是企业内部组织生产的基本单位，也是企业生产行政管理的一级组织。由若干工段或生产班组构成。它按企业内部产品生产各个阶段或产品各组成部分的专业性质和各辅助生产活动的专业性质而设置，拥有完成生产任务所必需的厂房或场地、机器设备、工具和一定的生产人员、技术人员和管理人员，在生产车间中经常要使用运输车来搬运货物。

目前的运输车为板式运输或者箱式运输的一种，导致运输方式单一，以及运输车单节设置影响运输能力，实用性较差，对此需要设计一种方便使用的车间组合式多功能运输车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车间组合式多功能运输车，以解决上述背景技术中提出的目前的运输车为板式运输或者箱式运输的一种，导致运输方式单一，以及运输车单节设置影响运输能力，实用性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车间组合式多功能运输车，包括一级车板、二级车板和运输箱，所述一级车板的一侧设置有二级车板，所述一级车板和二级车板之间通过连接机构可拆卸式固定安装，所述一级车板和二级车板的底部均固定安装有四个车轮，所述车轮采用高强度静音橡胶轮设置，所述一级车板远离二级车板的一侧固定安装有推把，所述推把呈U型结构设置，所述一级车板的顶部通过拼接组件固定安装有运输箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接机构包括连接槽、连接板、装配螺孔和装配螺栓，所述一级车板远离推把的一侧设有连接槽，所述二级车板的一侧固定安装有与连接槽相对应的连接板，所述连接槽和连接板相对的两侧均开设有相对应的装配螺孔，所述连接板插入在连接槽内通过装配螺栓固定安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拼接组件包括拼接插槽和拼接插块，所述一级车板的顶部开设有若干拼接插槽，所述运输箱的底部固定安装有若干与拼接插槽相对应的拼接插块，所述拼接插块插入在拼接插槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述运输箱的顶部呈开口设置，所述运输箱的内壁上固定安装有保护垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二级车板上设置有与一级车板相同结构的拼接插槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护垫采用橡胶垫设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推把上设置有带防滑纹的橡胶保护套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种车间组合式多功能运输车，具有操作方便的特点，在具体的使用中，与传统的车间组合式多功能运输车相比较而言，本车间组合式多功能运输车通过设置的连接结构，能够将二级车板与一级车板连接组合使用，增强运输车的运输性能，以及一级车板和二级车板上通过拼接组件能够将运输箱与车板拼接组合使用，使得运输车具有板式运输和箱式运输两种运输方式，能够车板之间、以及车板与运输箱之间分体式拆卸组合，安装操作简单，组装牢固，具体的操作步骤如下：

首先，将二级车板上的连接板插入在一级车板上的连接槽内，然后将装配螺栓安装在连接槽和连接板的装配螺孔中，从而通过连接机构将一级车板与二级车板固定安装，将运输箱底部的拼接插块插入在一级车板或二级车板顶部的拼接插槽中，使得运输箱稳定放置在运输车的车板上，运输箱能够实现运输车的箱式运输，且运输箱内部的保护垫能够对运输产品保护，提高运输的产品安全性，且一级车板与二级车板之间、以及车板与运输箱之间拆装操作简单、牢固，具有箱式运输和板式运输的运输车能够增加其使用功能，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处的结构示意图；

图3为本实用新型的一级车板的结构示意图；

图4为本实用新型的运输箱的结构示意图。

图中：1、一级车板；2、二级车板；3、连接机构；31、连接槽；32、连接板；33、装配螺孔；34、装配螺栓；4、车轮；5、推把；6、拼接插槽；7、运输箱；8、拼接插块；9、保护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种车间组合式多功能运输车，包括一级车板1、二级车板2和运输箱7，所述一级车板1的一侧设置有二级车板2，所述一级车板1和二级车板2之间通过连接机构3可拆卸式固定安装，所述一级车板1和二级车板2的底部均固定安装有四个车轮4，所述车轮4采用高强度静音橡胶轮设置，所述一级车板1远离二级车板2的一侧固定安装有推把5，所述推把5呈U型结构设置，所述一级车板1的顶部通过拼接组件固定安装有运输箱7。

其中，所述连接机构3包括连接槽31、连接板32、装配螺孔33和装配螺栓34，所述一级车板1远离推把5的一侧设有连接槽31，所述二级车板2的一侧固定安装有与连接槽31相对应的连接板32，所述连接槽31和连接板32相对的两侧均开设有相对应的装配螺孔33，所述连接板32插入在连接槽31内通过装配螺栓34固定安装，安装操作简单，组装牢固，具有操作方便的特点。

其中，所述拼接组件包括拼接插槽6和拼接插块8，所述一级车板1的顶部开设有若干拼接插槽6，所述运输箱7的底部固定安装有若干与拼接插槽6相对应的拼接插块8，所述拼接插块8插入在拼接插槽6内，拼接方便且牢固。

其中，所述运输箱7的顶部呈开口设置，所述运输箱7的内壁上固定安装有保护垫9，保护垫9能够对运输产品保护，提高运输的产品安全性。

其中，所述二级车板2上设置有与一级车板1相同结构的拼接插槽6，能够在二级车板2上安装运输箱7。

其中，所述保护垫9采用橡胶垫设置，橡胶弹性好。

其中，所述推把5上设置有带防滑纹的橡胶保护套，提高推把5的舒适性。

具体使用时，首先将二级车板2上的连接板32插入在一级车板1上的连接槽31内，然后将装配螺栓34安装在连接槽31和连接板32的装配螺孔33中，从而通过连接机构3将一级车板1与二级车板2固定安装，将运输箱7底部的拼接插块8插入在一级车板1或二级车板2顶部的拼接插槽6中，使得运输箱7稳定放置在运输车的车板上，运输箱7能够实现运输车的箱式运输，且运输箱7内部的保护垫9能够对运输产品保护，提高运输的产品安全性，且一级车板1与二级车板2之间、以及车板与运输箱7之间拆装操作简单、牢固，能够将二级车板2与一级车板1连接组合使用，增强运输车的运输性能，以及一级车板1和二级车板2上通过拼接组件能够将运输箱7与车板拼接组合使用，使得运输车具有板式运输和箱式运输两种运输方式，能够增加其使用功能，能够车板之间、以及车板与运输箱7之间分体式拆卸组合，安装操作简单，组装牢固，具有操作方便的特点，实用性更强。

在具体的使用中，与传统的车间组合式多功能运输车相比较而言，本车间组合式多功能运输车通过设置的连接结构，具体的操作步骤如下：

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车间组合式多功能运输车，其特征在于，包括一级车板（1）、二级车板（2）和运输箱（7），所述一级车板（1）的一侧设置有二级车板（2），所述一级车板（1）和二级车板（2）之间通过连接机构（3）可拆卸式固定安装，所述一级车板（1）和二级车板（2）的底部均固定安装有四个车轮（4），所述车轮（4）采用高强度静音橡胶轮设置，所述一级车板（1）远离二级车板（2）的一侧固定安装有推把（5），所述推把（5）呈U型结构设置，所述一级车板（1）的顶部通过拼接组件固定安装有运输箱（7）。

2.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述连接机构（3）包括连接槽（31）、连接板（32）、装配螺孔（33）和装配螺栓（34），所述一级车板（1）远离推把（5）的一侧设有连接槽（31），所述二级车板（2）的一侧固定安装有与连接槽（31）相对应的连接板（32），所述连接槽（31）和连接板（32）相对的两侧均开设有相对应的装配螺孔（33），所述连接板（32）插入在连接槽（31）内通过装配螺栓（34）固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述拼接组件包括拼接插槽（6）和拼接插块（8），所述一级车板（1）的顶部开设有若干拼接插槽（6），所述运输箱（7）的底部固定安装有若干与拼接插槽（6）相对应的拼接插块（8），所述拼接插块（8）插入在拼接插槽（6）内。

4.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述运输箱（7）的顶部呈开口设置，所述运输箱（7）的内壁上固定安装有保护垫（9）。

5.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述二级车板（2）上设置有与一级车板（1）相同结构的拼接插槽（6）。

6.根据权利要求4所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述保护垫（9）采用橡胶垫设置。

7.根据权利要求1所述的一种车间组合式多功能运输车，其特征在于：所述推把（5）上设置有带防滑纹的橡胶保护套。

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