CN212183083U - 一种防脱扣的漏缆卡具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于漏缆卡具技术领域，具体涉一种防脱扣的漏缆卡具，包括底座和盖板，底座设有线缆槽和用于安装底座的安装孔，所述线缆槽与盖板形成容纳线缆的容腔，底座包括铰接端和锁扣端，所述铰接端与盖板通过销轴连接，所述锁扣端与盖板通过锁扣连接，所述锁扣端包括第一锁扣和设置于第一锁扣顶部的第二锁扣；所述盖板包括与所述第一锁扣相扣合的第一锁扣部、以及与所述第二锁扣相扣合的第二锁扣部，且所述第一锁扣部和第二锁扣部均设置于所述盖板的靠近底座的一侧。本实用新型的有益效果为：底座的铰接端和锁扣端实现完全扣合，即便盖板有断裂，也不会出现盖板飞脱的现象。

Description

一种防脱扣的漏缆卡具

技术领域

本实用新型属于漏缆卡具技术领域，具体涉一种防脱扣的漏缆卡具。

背景技术

城市轨道交通的无线系统需要更可靠的安全性，以保证线路安全运行。轨道交通沿线漏缆的敷设成为保障通信畅通的一项关键工作。在各种线路的敷设施工中要用到大量的线缆夹具，用于将线缆固定在隧道壁上。如何提高线缆夹具固定的可靠性、拆装的便利性、广泛的适用性，同时在保证列车的行车安全同时，还能充分体现人力、财力和物力的节约性，是人们一直以来追求的目标。

漏缆夹具在使用时因扣合不牢固通常会出现脱扣，甚至飞脱现象；而且也容易出现盖板断裂的现象，现有漏缆夹具的锁扣端采用单一锁扣的扣合方式，该种扣合方式一方面不能保证底座与锁扣牢固性，另一方面当盖板因长时间使用而出现断裂时，盖板会脱扣飞出，这对行驶的列车及其不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的问题，特提供一种防脱扣的漏缆卡具。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种防脱扣的漏缆卡具，包括底座和盖板，底座包括铰接端和锁扣端，所述铰接端与盖板通过销轴连接，所述锁扣端与盖板通过锁扣连接；所述锁扣端包括第一锁扣和设置于第一锁扣顶部的第二锁扣；所述盖板包括与所述第一锁扣相扣合的第一锁扣部、以及用于紧固底座和盖板并与所述第二锁扣相扣合的第二锁扣部，且所述第一锁扣部和第二锁扣部均设置于所述盖板的靠近底座的一侧。

进一步的，所述第一锁扣与第一锁扣部的扣合面为第一锁扣面，所述第二锁扣与第二锁扣部的扣合面为第二锁扣面，且第一锁扣面的长度小于所述第二锁扣面的长度。

进一步的，所述盖板设有便于第二锁扣与第二锁扣部脱扣的通孔槽，且所述通孔槽的槽口尺寸小于第二锁扣的外形尺寸。

进一步的，在所述通孔槽的与所述第二锁扣部相对的一侧设有限制第二锁扣的限位槽，所述限位槽靠近通孔槽的一侧与通孔槽贯通。

进一步的，所述第二锁扣顶部设有与所述第一锁扣连接的锁扣杆。

进一步的，所述第一锁扣与第二锁扣的扣合方向相反。

进一步的，所述锁扣端的两端面均设有保护所述锁扣杆的挡板。

进一步的，所述盖板的靠近底座的一侧间隔设置有至少一对弹性压板。

进一步的，所述线缆槽内设置有多个防滑槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供一种防脱扣的漏缆卡具，包括底座和盖板，底座包括铰接端和锁扣端，铰接端与盖板通过销轴连接，锁扣端与盖板通过锁扣连接，锁扣端包括第一锁扣和设置于第一锁扣顶部的第二锁扣，盖板包括与所述第一锁扣相扣合的第一锁扣部、与所述第二锁扣相扣合的第二锁扣部。底座与盖板采用两个锁扣相扣合，不仅保证了底座与盖板扣合的牢固性，而且当出现盖板断裂时，盖板不会脱扣飞出，进而保证了列车的行车安全。

附图说明

图1为一种防脱扣的漏缆卡具的轴侧结构示意图；

图2为一种防脱扣的漏缆卡具中底座的轴侧结构示意图；

图3为一种防脱扣的漏缆卡具中底座的主视结构示意图；

图4为一种防脱扣的漏缆卡具中盖板的剖视结构示意图。

附图标记说明

10-底座，11-铰接端，12-锁扣端，13-第一锁扣，131-第一锁扣面，14-第二锁扣，141-第二锁扣面，142-锁扣杆，15-线缆槽，16-定向槽，17-安装孔，18-防滑槽，19-挡板，20-盖板，21-第一锁扣部，22-第二锁扣部，23-弹性压板，24-通孔槽，25-限位槽。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型的实用新型构思做具体示例性阐述，故对以下内容的理解不应该是对本实用新型保护范围的限定，而是对原理理解的辅助，以下结合附图1-4及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种防脱扣的漏缆卡具，包括底座10和盖板20，底座10设有线缆槽15和用于安装底座10的安装孔17，线缆槽15与盖板20形成容纳线缆的容腔，线缆槽15内还设有定向槽16，定向槽16用于漏缆的定位，安装孔16设置于定向槽16内，如图2所示。

底座10包括铰接端11和锁扣端12，铰接端11与盖板20通过销轴连接，锁扣端12与盖板20通过锁扣连接。锁扣端12包括第一锁扣13和第二锁扣14，第二锁扣14设置于第一锁扣13顶部，第二锁扣14与第一锁扣13之间通过锁扣杆142连接。其中第一锁扣13与第二锁扣14还可以并排设置，即第一锁扣13和第二锁扣14均与盖板20的同一侧面相扣合。第一锁扣13和第二锁扣14分别与盖板20的扣合方向相同或相反，本实施例以第一锁扣13与第二锁扣14的扣合方向相反为例进行说明。

盖板20包括第一锁扣部21和第二锁扣部22，第一锁扣部21与第一锁扣13相扣合，第二锁扣部22与第二锁扣14相扣合，其中第一锁扣部21设置于盖板20的靠近底座10的一侧，第二锁扣部22设置于盖板20的靠近底座10的一侧。

为了提高底座10与盖板20的扣合力，第一锁扣部21和第二锁扣部22分别设置于盖板20的相邻的两个侧面，如图4所示。作为进一步优选的，第一锁扣部21和第二锁扣部22还可以设置于盖板20的同一侧面。

盖板20还设有通孔槽24，如图4所示，通孔槽24贯通至第二锁扣部22，通孔槽24用于限制第二锁扣14，且通孔槽24的槽口尺寸小于第二锁扣14的外形尺寸，这样可以防止第二锁扣14贯穿通孔槽24，当需要将第二锁扣14与第二锁扣部22脱扣时，使用工具在通孔槽24将第二锁扣14与第二锁扣部22脱扣。作为进一步优选的，盖板20上设有限制第二锁扣14的限位槽25，限位槽25设置于通孔槽24的与第二锁扣22相对应一侧面，限位槽25靠近通孔槽24的一侧与通孔槽24贯通，该限位槽25用于限制第二锁扣14，在人工解除第二锁扣14与第二锁扣部22的扣合时，可以避免施加于第二锁扣14的力太大而导致锁扣杆142断裂。

作为进一步优选的，为了提高盖板20的实用强度，本实施例中第一锁扣13与第一锁扣部21的扣合面为第一锁扣面131，第二锁扣14与第二锁扣部22的扣合面为第二锁扣面141，且第一锁扣面131的长度小于第二锁扣面141的长度，即第一锁扣面131沿线缆槽15轴线方向的长度小于第二锁扣14沿线缆槽15轴线方向的长度。

实施例2

本实施例是在第一实施例的基础上作出的进一步的改进，由于漏缆卡具的使用环境比较复杂，为了防止有其它物体撞击锁扣杆142，锁扣端12的两端面均设有保护所述锁扣杆142的挡板19，其中挡板19的尺寸根据锁扣杆142的长度适当调整。作为进一步优选的，挡板19与锁扣端12一体设置。

实施例3

本实施例是在第二实施例的基础上作出的进一步的改进，盖板20的靠近底座10的一侧间隔设置有至少一对弹性压板23，弹性压板23用于抵紧漏缆，确保漏缆不会松动。作为进一步优选的，为了确保漏缆相对于漏缆夹具的稳定性，线缆槽15内设置有多个防滑槽18。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底部”、“顶部”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了使于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的实施例的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种防脱扣的漏缆卡具，包括底座(10)和盖板(20)，其特征在于，底座(10)包括铰接端(11)和锁扣端(12)，所述铰接端(11)与盖板(20)通过销轴连接，所述锁扣端(12)与盖板(20)通过锁扣连接；所述锁扣端(12)包括第一锁扣(13)和设置于第一锁扣(13)顶部的第二锁扣(14)；所述盖板(20)包括与所述第一锁扣(13)相扣合的第一锁扣部(21)、以及用于紧固底座(10)和盖板(20)并与所述第二锁扣(14)相扣合的第二锁扣部(22)，且所述第一锁扣部(21)和第二锁扣部(22)均设置于所述盖板(20)的靠近底座(10)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种防脱扣的漏缆卡具，其特征在于，所述第一锁扣(13)与第一锁扣部(21)的扣合面为第一锁扣面(131)，所述第二锁扣(14)与第二锁扣部(22)的扣合面为第二锁扣面(141)，且所述第一锁扣面(131)的长度小于所述第二锁扣面(141)的长度。

3.根据权利要求2所述的一种防脱扣的漏缆卡具，其特征在于，所述盖板(20)设有便于第二锁扣(14)与第二锁扣部(22)脱扣的通孔槽(24)，且所述通孔槽(24)的槽口尺寸小于第二锁扣(14)的外形尺寸。

4.根据权利要求3所述的一种防脱扣的漏缆卡具，其特征在于，在所述通孔槽(24)的与所述第二锁扣部(22)相对的一侧设有限制第二锁扣(14)的限位槽(25)，所述限位槽(25)靠近通孔槽(24)的一侧与通孔槽(24)贯通。

5.根据权利要求1或3所述的一种防脱扣的漏缆卡具，其特征在于，所述第一锁扣部(21)和第二锁扣部(22)分别设置于所述盖板(20)的相邻的两个侧面。

6.根据权利要求5所述的一种防脱扣的漏缆卡具，其特征在于，所述第二锁扣(14)顶部设有与所述第一锁扣(13)连接的锁扣杆(142)。

7.根据权利要求1或6所述的一种防脱扣的漏缆卡具，其特征在于，所述第一锁扣(13)和第二锁扣(14)与盖板的扣合方向均相反。

8.根据权利要求6所述的一种防脱扣的漏缆卡具，其特征在于，所述锁扣端(12)的两端面均设有保护所述锁扣杆(142)的挡板(19)。

9.根据权利要求1所述的一种防脱扣的漏缆卡具，其特征在于，所述盖板(20)的靠近底座(10)的一侧间隔设置有至少一对弹性压板(23)。

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