CN212435070U - 一种轨道交通用低压柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用低压柜，属于轨道交通技术领域，包括柜体，所述柜体顶端外壁中间通过螺栓安装有竖板，且竖板两侧通过螺栓安装有挡板，两个所述挡板形成V形，且挡板底端内壁下端通过螺栓安装有若干个等距离的警示灯，所述柜体上端外壁一侧通过螺栓安装有散热窗。本实用新型中低压柜内部设置有散热窗、负压风机、分线板、导热板，便于装置快速散热，且低压柜内部设置有阻燃液箱，通过多个喷口快速对低压柜内部进行灭火，从源头解决问题，且低压柜设置有警示灯和反光条，便于光线昏暗时提醒行人，且低压柜设置有挡板和干燥板，便于挡尘和防潮，进而提高低压柜的散热、防火，防尘、防潮、警示的性能。

Description

一种轨道交通用低压柜

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通用低压柜。

背景技术

轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统（包括调度设备和调度人员）所共同组成的路面交通运输工具，包括一切传统铁路系统和新型轨道系统，随着中国城市化进程加快，很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统，比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。

城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程，是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义；低压柜的主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备，但是现有的轨道交通用低压柜存在安全防护性能不足的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用低压柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用低压柜，包括柜体，所述柜体顶端外壁中间通过螺栓安装有竖板，且竖板两侧通过螺栓安装有挡板，两个所述挡板形成V形，且挡板底端内壁下端通过螺栓安装有若干个等距离的警示灯，所述柜体上端外壁一侧通过螺栓安装有散热窗，且柜体上端外壁另一侧通过螺栓安装有控制面板，所述柜体两侧内壁上端通过螺栓安装有横板，且横板底端外壁通过螺栓安装有温度传感器，所述横板顶端外壁一侧通过螺栓安装有负压风机，且横板顶端外壁另一侧通过螺栓安装有阻燃液箱，所述阻燃液箱底端外壁螺接有等距离的喷口，所述柜体内部一侧通过螺栓安装有导热板，且柜体一侧外壁贴有若干个等距离的反光条。

优选的，所述柜体一侧通过合页铰接有柜门，且柜门中间通过螺栓镶嵌安装有观察窗。

优选的，所述柜体底端外壁四角通过螺栓安装有支撑腿，且支撑腿底端通过螺栓安装有承压台。

优选的，所述阻燃液箱顶端外壁一侧通过螺栓放置有备用电池，且阻燃液箱顶端外壁另一侧通过螺栓放置有控制器。

优选的，所述柜体内部底端通过螺栓安装有干燥板，且柜体顶端外壁一侧通过螺栓安装有报警器。

优选的，所述柜体两侧内壁开设有等距离的插槽，且插槽内部插接有固定插块，两个所述固定插块顶端通过螺栓安装有分线板。

优选的，所述柜体一侧外壁一端开设有安装槽，且安装槽内部通过卡环固定套接有灭火剂罐，所述柜体一侧外壁开设有多个等距离的散热孔。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提出的一种轨道交通用低压柜，通过温度传感器实时检测低压柜内部的温度，超出温度安全限值报警器发出警报，且低压柜内部设置有散热窗、负压风机、分线板、导热板，便于装置快速散热，且低压柜内部设置有阻燃液箱，通过多个喷口快速对低压柜内部进行灭火，从源头解决问题，且低压柜设置有警示灯和反光条，便于光线昏暗时提醒行人，且低压柜设置有挡板和干燥板，便于挡尘和防潮，进而提高低压柜的散热、防火，防尘、防潮、警示的性能。

2.本实用新型提出的一种轨道交通用低压柜，通过两个固定插块19顶端安装有分线板13，可将各种电线有序分类放置，便于查找和维修，通过阻燃液箱顶端外壁一侧放置有备用电池，为低压柜处于停电时做准备。

3.本实用新型提出的一种轨道交通用低压柜，通过安装槽内部固定套接有灭火剂罐，便于人员及时使用灭火剂对低压柜灭火，提高了低压柜的安全性能，且柜体一侧外壁开设有多个等距离的散热孔，加速导热板的传热与散热。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轨道交通用低压柜的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轨道交通用低压柜柜体的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种轨道交通用低压柜的右视结构示意图；

图4为本实用新型实施例2提出的一种轨道交通用低压柜的侧视结构示意图。

图中：1警示灯、2散热窗、3竖板、4报警器、5控制面板、6挡板、7观察窗、8柜门、9柜体、10支撑腿、11承压台、12负压风机、13分线板、14备用电池、15温度传感器、16控制器、17横板、18阻燃液箱、19固定插块、20导热板、21插槽、22干燥板、23反光条、24安装槽、25灭火剂罐、26散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种轨道交通用低压柜，包括柜体9，柜体9顶端外壁中间通过螺栓安装有竖板3，且竖板3两侧通过螺栓安装有挡板6，两个挡板6形成V形，且挡板6底端内壁下端通过螺栓安装有若干个等距离的警示灯1，柜体9上端外壁一侧通过螺栓安装有散热窗2，且柜体9上端外壁另一侧通过螺栓安装有控制面板5，柜体9两侧内壁上端通过螺栓安装有横板17，且横板17底端外壁通过螺栓安装有温度传感器15，横板17顶端外壁一侧通过螺栓安装有负压风机12，且横板17顶端外壁另一侧通过螺栓安装有阻燃液箱18，阻燃液箱18底端外壁螺接有等距离的喷口，柜体9内部一侧通过螺栓安装有导热板20，且柜体9一侧外壁贴有若干个等距离的反光条23。

本实用新型中，柜体9一侧通过合页铰接有柜门8，且柜门8中间通过螺栓镶嵌安装有观察窗7，便于观察低压柜内部情况；

柜体9底端外壁四角通过螺栓安装有支撑腿10，且支撑腿10底端通过螺栓安装有承压台11，提高低压柜的稳定和减震性能；

阻燃液箱18顶端外壁一侧通过螺栓放置有备用电池14，为低压柜处于停电时做准备，且阻燃液箱18顶端外壁另一侧通过螺栓放置有控制器16；

柜体9内部底端通过螺栓安装有干燥板22，干燥低压柜内部，避免水汽影响电力元件的使用寿命，且柜体9顶端外壁一侧通过螺栓安装有报警器4；

柜体9两侧内壁开设有等距离的插槽21，且插槽21内部插接有固定插块19，两个固定插块19顶端通过螺栓安装有分线板13，可将各种电线有序分类放置，便于查找和维修。

工作原理：通过温度传感器15实时检测低压柜内部的温度，超出温度安全限值报警器4发出警报，且低压柜内部设置有散热窗2、负压风机12、分线板13、导热板20，便于装置快速散热，且低压柜内部设置有阻燃液箱18，通过多个喷口快速对低压柜内部进行灭火，从源头解决问题，且低压柜设置有警示灯1和反光条23，便于光线昏暗时提醒行人，且低压柜设置有挡板6和干燥板22，便于挡尘和防潮，进而提高低压柜的散热、防火，防尘、防潮、警示的性能；通过两个固定插块19顶端安装有分线板13，可将各种电线有序分类放置，便于查找和维修，通过阻燃液箱18顶端外壁一侧放置有备用电池14，为低压柜处于停电时做准备。

实施例2

参照图4，一种轨道交通用低压柜，进一步的，柜体9一侧外壁一端开设有安装槽24，且安装槽24内部通过卡环固定套接有灭火剂罐25，柜体9一侧外壁开设有多个等距离的散热孔26。

工作原理：通过安装槽24内部固定套接有灭火剂罐25，便于人员及时使用灭火剂对低压柜灭火，提高了低压柜的安全性能，且柜体9一侧外壁开设有多个等距离的散热孔26，加速导热板20的传热与散热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轨道交通用低压柜，包括柜体（9），其特征在于，所述柜体（9）顶端外壁中间通过螺栓安装有竖板（3），且竖板（3）两侧通过螺栓安装有挡板（6），两个所述挡板（6）形成V形，且挡板（6）底端内壁下端通过螺栓安装有若干个等距离的警示灯（1），所述柜体（9）上端外壁一侧通过螺栓安装有散热窗（2），且柜体（9）上端外壁另一侧通过螺栓安装有控制面板（5），所述柜体（9）两侧内壁上端通过螺栓安装有横板（17），且横板（17）底端外壁通过螺栓安装有温度传感器（15），所述横板（17）顶端外壁一侧通过螺栓安装有负压风机（12），且横板（17）顶端外壁另一侧通过螺栓安装有阻燃液箱（18），所述阻燃液箱（18）底端外壁螺接有等距离的喷口，所述柜体（9）内部一侧通过螺栓安装有导热板（20），且柜体（9）一侧外壁贴有若干个等距离的反光条（23）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于，所述柜体（9）一侧通过合页铰接有柜门（8），且柜门（8）中间通过螺栓镶嵌安装有观察窗（7）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于，所述柜体（9）底端外壁四角通过螺栓安装有支撑腿（10），且支撑腿（10）底端通过螺栓安装有承压台（11）。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于，所述阻燃液箱（18）顶端外壁一侧通过螺栓放置有备用电池（14），且阻燃液箱（18）顶端外壁另一侧通过螺栓放置有控制器（16）。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于，所述柜体（9）内部底端通过螺栓安装有干燥板（22），且柜体（9）顶端外壁一侧通过螺栓安装有报警器（4）。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于，所述柜体（9）两侧内壁开设有等距离的插槽（21），且插槽（21）内部插接有固定插块（19），两个所述固定插块（19）顶端通过螺栓安装有分线板（13）。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用低压柜，其特征在于，所述柜体（9）一侧外壁一端开设有安装槽（24），且安装槽（24）内部通过卡环固定套接有灭火剂罐（25），所述柜体（9）一侧外壁开设有多个等距离的散热孔（26）。

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