CN212730763U - 一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于火情预警技术领域，尤其为一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，包括连接安装基板，所述连接安装基板的表面均匀设有限位固定孔，所述连接安装基板的一侧设有火情预警箱，所述火情预警箱的顶端设有进水接水管。通过设置火情预警箱，一方面通过设置火情预警凸台和烟气检测盒能够用于对火情检测范围内不同位置及其方向上对温度、气体和空气中颗粒物的实时监测，能够更加全面的对火情检测环境范围内进行火情的预警，另一方面，通过设置灭火喷头可用于对检测范围内部出现火情起到阻燃灭火的作用，能够在火情出现时进行及时的阻燃灭火处理，减缓火情的进一步扩大，能够给后续灭火争取大量的宝贵时间。

Description

一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置

技术领域

本实用新型属于火情预警技术领域，具体涉及一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置。

背景技术

高速机车、又称高速火车，是指能以高速度持续运行的机车，最高行驶速度一般要达到200km/h之上。高速机车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高机车旅行速度从而提高火车运输效率。高速机车快捷舒适、平稳安全、节能环保，深受当代人们的欢迎，世界各国都大力支持用新型高速机车来满足日益增长的出行需求。高速机车全车造价昂贵、维护成本很高、技术难度极大、基本依赖电力、对铁路系统的要求苛刻。高速机车是当代多种尖端科技在交通领域上的充分运用，是第三次工业革命下诞生的新型高科技陆地运输工具，具有速度快、运量大、安全舒适和清洁环保等诸多优点。

高速机车可以大幅提高机车旅行速度从而提高火车运输效率，高速机车快捷舒适深受当代人们的欢迎，高速机车具有高速度的同时，相应会对机车整体采用密闭设计以保障机车的高速度运行，相对密封环境下的机车内部需要对火情进行严控制，然而，现有的火情预警装置，功能相对单一，无法满足于高速机车火情预警的需求。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，解决了现有的火情预警装置，功能相对单一，无法满足于高速机车火情预警的需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，包括连接安装基板，所述连接安装基板的表面均匀设有限位固定孔，所述连接安装基板的一侧设有火情预警箱，所述火情预警箱的顶端设有进水接水管，所述进水接水管的表面设有电磁开关，所述火情预警箱的表面设有烟气检测盒，所述烟气检测盒的表面均匀设有进气口，所述烟气检测盒的一侧通过合页活动安装有密封盖板，所述密封盖板的一侧设有灭火喷头，所述火情预警箱内壁的表面依次设置有温度传感器、气体传感器和颗粒物传感器，所述颗粒物传感器的一侧设有中央处理器，所述中央处理器的一侧设有报警器，所述报警器的一侧设有电磁控制器，所述电磁控制器的一侧设有储电池。

优选的，所述火情预警箱为正六边形凸台。

优选的，所述火情预警箱的一侧设有火情预警凸台，所述火情预警凸台的表面均匀设有进气孔。

优选的，所述火情预警凸台的一端设有火情预警灯。

优选的，所述密封盖板的表面设有电磁铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置火情预警箱，一方面通过设置火情预警凸台和烟气检测盒能够用于对火情检测范围内不同位置及其方向上对温度、气体和空气中颗粒物的实时监测，能够更加全面的对火情检测环境范围内进行火情的预警，另一方面，通过设置灭火喷头可用于对检测范围内部出现火情起到阻燃灭火的作用，能够在火情出现时进行及时的阻燃灭火处理，减缓火情的进一步扩大，能够给后续灭火争取大量的宝贵时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一种立体结构图；

图2为本实用新型的第二种立体结构图；

图3为本实用新型的第一种立体结构剖面图；

图4为本实用新型的第二种立体结构剖面图；

图5为本实用新型的第三种立体结构剖面图。

图中：1连接安装基板；2限位固定孔；3火情预警箱；4火情预警凸台； 5火情预警灯；6进水接水管；7密封盖板；8电磁铁；9灭火喷头；10烟气检测盒；11中央处理器；12温度传感器；13气体传感器；14颗粒物传感器； 15报警器；16电磁控制器；17储电池；18电磁开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，包括连接安装基板1，连接安装基板1的表面均匀设有限位固定孔2，通过设置限位固定孔2能够使用螺丝进行连接安装，连接安装基板1的一侧设有火情预警箱3，火情预警箱3的顶端设有进水接水管6，进水接水管6的表面设有电磁开关18，火情预警箱3的表面设有烟气检测盒10，通过设置火情预警箱3，一方面烟气检测盒10能够用于对火情检测范围内不同位置及其方向上对温度、气体和空气中颗粒物的实时监测，能够更加全面的对火情检测环境范围内进行火情的预警，烟气检测盒10的表面均匀设有进气口，烟气检测盒10的一侧通过合页活动安装有密封盖板7，密封盖板7的一侧设有灭火喷头9，通过设置灭火喷头9可用于对检测范围内部出现火情起到阻燃灭火的作用，能够在火情出现时进行及时的阻燃灭火处理，减缓火情的进一步扩大，能够给后续灭火争取大量的宝贵时间，火情预警箱3内壁的表面依次设置有温度传感器12、气体传感器13和颗粒物传感器14，颗粒物传感器14的一侧设有中央处理器11，中央处理器11的一侧设有报警器15，报警器15的一侧设有电磁控制器16，电磁控制器16的一侧设有储电池17。

具体的，火情预警箱3为正六边形凸台，通过设计正六边形凸台形火情预警箱3，能够充分的对正六边形凸台面进行利用。

具体的，火情预警箱3的一侧设有火情预警凸台4，火情预警凸台4的表面均匀设有进气孔，通过设置火情预警箱3，一方面通过设置火情预警凸台4 能够用于对火情检测范围内不同位置及其方向上对温度、气体和空气中颗粒物的实时监测，能够更加全面的对火情检测环境范围内进行火情的预警。

具体的，火情预警凸台4的一端设有火情预警灯5，通过设置火情预警灯 5能够对火情进行预警警示作用。

具体的，密封盖板7的表面设有电磁铁8，通过设置电磁铁8能够将密封盖板7进行连接盖合处理。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在进行使用时，可通过温度传感器12、气体传感器13和颗粒物传感器14对机车环境进行温度、空气和空气中颗粒物质进行检测，并将检测数值传输到中央处理器11的内部进行处理，若无火情情况继续保持监测状态，若是出现火情异常情况时，可通过由中央处理器11发出火情预警信息给报警器15，并启动火情预警灯5进行警报，同时将火情信息传输给电磁控制器16，通电磁控制器16对电磁铁8进行断电开启，同时开启电磁开关18并通过灭火喷头9进行灭火喷淋，本实用新型中所使用的中央处理器型号为Sempron2800+，温度传感器型号为we700，气体传感器型号为mp502，颗粒物传感器型号为pmd4，电磁控制器型号为kjm3a，报警器型号为星际cjb300-15。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，包括连接安装基板(1)，其特征在于：所述连接安装基板(1)的表面均匀设有限位固定孔(2)，所述连接安装基板(1)的一侧设有火情预警箱(3)，所述火情预警箱(3)的顶端设有进水接水管(6)，所述进水接水管(6)的表面设有电磁开关(18)，所述火情预警箱(3)的表面设有烟气检测盒(10)，所述烟气检测盒(10)的表面均匀设有进气口，所述烟气检测盒(10)的一侧通过合页活动安装有密封盖板(7)，所述密封盖板(7)的一侧设有灭火喷头(9)，所述火情预警箱(3)内壁的表面依次设置有温度传感器(12)、气体传感器(13)和颗粒物传感器(14)，所述颗粒物传感器(14)的一侧设有中央处理器(11)，所述中央处理器(11)的一侧设有报警器(15)，所述报警器(15)的一侧设有电磁控制器(16)，所述电磁控制器(16)的一侧设有储电池(17)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，其特征在于：所述火情预警箱(3)为正六边形凸台。

3.根据权利要求1所述的一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，其特征在于：所述火情预警箱(3)的一侧设有火情预警凸台(4)，所述火情预警凸台(4)的表面均匀设有进气孔。

4.根据权利要求3所述的一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，其特征在于：所述火情预警凸台(4)的一端设有火情预警灯(5)。

5.根据权利要求1所述的一种适用于新型高速机车的火情故障预警装置，其特征在于：所述密封盖板(7)的表面设有电磁铁(8)。

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