CN212429478U - 一种用于电动汽车的包塑滚花螺母 - Google Patents
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Abstract
一种用于电动汽车的包塑滚花螺母，包括本体，所述本体一端设有帽沿，所述本体外壁设有滚花外环一和滚花外环二，所述本体、帽沿、滚花外环一和滚花外环二为一体型结构，所述本体内壁设有内螺纹。本实用新型所述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，设计合理，具有固定省力和牢固的优点，滚花外环设有凸条使得螺母在固定时省力省时，提高效率。
Description
技术领域
本实用新型属于螺母技术领域，具体地，涉及一种用于电动汽车的包塑滚花螺母。
背景技术
目前，新能源汽车特别是电动汽车技术已经逐渐成熟，并进入试验和示范运行阶段，在生产电动汽车时，螺母作为一种不起眼但有着重要作用的零件应用也越来越广泛。
滚花螺母通过和螺栓配合起到将两个部件连接在一起的作用，让其连接在一起的两个部件能够固定也能够分离；现有的滚花螺母在使用时存在一定的弊端，固定螺丝费力，固定不牢固。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种用于电动汽车的包塑滚花螺母，实用方便，具有固定省力和牢固的优点，滚花外环设有凸条使得螺母在固定时省力省时，提高效率。
技术方案：本实用新型提供了一种用于电动汽车的包塑滚花螺母，包括本体，所述本体一端设有帽沿，所述本体外壁设有滚花外环一和滚花外环二，所述本体、帽沿、滚花外环一和滚花外环二为一体型结构，所述本体内壁设有内螺纹。
进一步的，上述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，所述滚花外环一设置在本体外壁靠近帽沿一端，所述滚花外环二设置在本体外壁远离帽沿一端。
进一步的，上述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，所述滚花外环一和滚花外环二外壁均设有凸条。滚花外环设有凸条使得螺母在固定时省力省时，提高效率。
进一步的，上述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，所述帽沿孔径大于本体孔径。
进一步的，上述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，所述本体两端设有螺孔一和螺孔二。
进一步的，上述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，所述螺孔二设置在本体靠近帽沿一端。
进一步的，上述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，所述螺孔一和螺孔二截面为梯形状，所述螺孔一和螺孔二外侧孔径大于内侧孔径。
上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，结构简单、设计合理，具有固定省力和牢固的优点，滚花外环设有凸条使得螺母在固定时省力省时，提高效率，具有很高的推广价值。
附图说明
图1为本实用新型所述用于电动汽车的包塑滚花螺母的结构示意图一；
图2为本实用新型所述用于电动汽车的包塑滚花螺母的示意图二；
图3为本实用新型所述用于电动汽车的包塑滚花螺母截面图；
图4为本实用新型所述用于电动汽车的包塑滚花螺母部分放大图。
图中：本体1、帽沿2、滚花外环一3和滚花外环二4、内螺纹5、凸条6、螺孔一7、螺孔二8。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例1
如图1、3所示的用于电动汽车的包塑滚花螺母，包括本体1，所述本体1一端设有帽沿2，所述本体1外壁设有滚花外环一3和滚花外环二4，所述本体1、帽沿2、滚花外环一3和滚花外环二4为一体型结构，所述本体1内壁设有内螺纹5。所述滚花外环一3设置在本体1外壁靠近帽沿2一端，所述滚花外环二4设置在本体1外壁远离帽沿2一端。所述帽沿2孔径大于本体1孔径。
实施例2
如图1-4所示的用于电动汽车的包塑滚花螺母，包括本体1，所述本体1一端设有帽沿2，所述本体1外壁设有滚花外环一3和滚花外环二4，所述本体1、帽沿2、滚花外环一3和滚花外环二4为一体型结构，所述本体1内壁设有内螺纹5。所述滚花外环一3设置在本体1外壁靠近帽沿2一端，所述滚花外环二4设置在本体1外壁远离帽沿2一端。所述帽沿2孔径大于本体1孔径。
所述滚花外环一3和滚花外环二4外壁均设有凸条6。
所述本体1两端设有螺孔一7和螺孔二8。所述螺孔二8设置在本体1靠近帽沿一端。所述螺孔一7和螺孔二8截面为梯形状，所述螺孔一7和螺孔二8外侧孔径大于内侧孔径。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于电动汽车的包塑滚花螺母，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）一端设有帽沿（2），所述本体（1）外壁设有滚花外环一（3）和滚花外环二（4），所述本体（1）、帽沿（2）、滚花外环一（3）和滚花外环二（4）为一体型结构，所述本体（1）内壁设有内螺纹（5）。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，其特征在于：所述滚花外环一（3）设置在本体（1）外壁靠近帽沿（2）一端，所述滚花外环二（4）设置在本体（1）外壁远离帽沿（2）一端。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，其特征在于：所述滚花外环一（3）和滚花外环二（4）外壁均设有凸条（6）。
4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，其特征在于：所述帽沿（2）孔径大于本体（1）孔径。
5.根据权利要求1所述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，其特征在于：所述本体（1）两端设有螺孔一（7）和螺孔二（8）。
6.根据权利要求5所述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，其特征在于：所述螺孔二（8）设置在本体（1）靠近帽沿一端。
7.根据权利要求5所述的用于电动汽车的包塑滚花螺母，其特征在于：所述螺孔一（7）和螺孔二（8）截面为梯形状，所述螺孔一（7）和螺孔二（8）外侧孔径大于内侧孔径。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020850686.4U CN212429478U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种用于电动汽车的包塑滚花螺母 |
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Publications (1)
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| CN212429478U true CN212429478U (zh) | 2021-01-29 |
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ID=74287070
Family Applications (1)
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| CN202020850686.4U Active CN212429478U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种用于电动汽车的包塑滚花螺母 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-05-20 CN CN202020850686.4U patent/CN212429478U/zh active Active
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