CN213419641U - 一种多用途方头螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种多用途方头螺栓；包括螺栓本体和方形螺栓头，其中方形螺栓头设置在螺栓本体的顶端；将本实用新型放入红旗车型前车标的底座中，能够保证车辆前标志总成固定牢靠，不会脱落。

Description

一种多用途方头螺栓

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种多用途方头螺栓。

背景技术

目前，红旗车型均采用长旗标的造型，由于X向尺寸过大，为了保证前标志总成安装固定的准确性和可靠性，现前标志总成需要通过螺栓螺接配合双面压敏胶带粘接的方式安装在发动机罩上。螺栓一般为圆头，预埋在前标志底座中，与前标志底座一同出模。此方案存在问题是：圆头螺栓在安装打紧与之配合的螺母过程中，易出现螺栓固定不牢，从旗标中脱落的现象。

现有技术中的一种四方头螺栓，包括螺栓本体，及连接在所述螺栓本体端部的螺栓头，所述螺栓头为方形，所述螺栓本体侧壁开设有外螺纹，所述螺栓本体另一端端部周向均布有锯齿。本实用新型四方头螺栓，头部呈方形，容易扳拧，不会在扳拧时造成打滑，使紧固效果更好；螺栓端部设有可防止螺栓倒拧的锯齿，该锯齿能增大摩擦，防止在端部受力时松动，从而提高了其安全性能。该方头螺栓为一种防止打滑的方头螺栓，只能实现禁固效果，无法应用在红旗车型的前车标中。

现有技术中的一种防滑的方头螺栓，包括螺栓头、螺栓杆、直纹滚花、过渡部、垫圈，所述螺栓头和螺杆的连接处设有垫圈，所述螺栓头、螺杆和垫圈一体成型，所述螺栓杆包括螺栓杆上部和螺栓杆下部，所述螺栓杆下部的外侧面上设有螺纹，所述螺栓杆上部的外侧面上设有直纹滚花，所述螺纹和直纹滚花之间设有过渡部，所述螺栓头和垫圈均呈方形结构，所述螺栓头的底部设有紧固纹。本实用新型一种防滑的方头螺栓，螺栓头设为方形，安装在矩形槽中时，螺栓头能被槽侧壁卡紧，相比圆头螺栓牢固性更佳；螺栓头的底部设有紧固纹，能增加与接触面之间的摩擦效果；螺栓杆上部设有直纹滚花，当螺栓松动时，紧固纹和直纹滚花能加强摩擦，削弱碰撞力度，减小损害。该方头螺栓为一种防滑的方头螺栓，通过紧固纹加强摩擦，无法应用在红旗车型的前车标中。

现有技术中的一种可拆卸的方头螺栓，包括螺栓头、螺杆，所述螺杆的顶部设有螺栓头，所述螺栓头和螺杆一体成型，所述螺杆的外侧面上设有螺纹，所述螺栓头呈方形结构，所述螺栓头的底部和侧面设有紧固纹，所述螺栓头内设有螺杆固定槽，所述螺杆固定槽包括固定槽上部和固定槽下部，所述固定槽上部内设有固定插销，所述螺杆包括螺杆上部和螺杆下部，所述螺杆上部设有两个固定孔，所述固定插销贯穿固定孔。本实用新型一种可拆卸的方头螺栓，螺栓头的外形设为方形，因此使该螺栓在安装在矩形槽中时，螺栓头能被槽的侧壁卡紧，相比圆头螺栓牢固性更佳；螺杆上部能插入螺杆固定槽中，并被固定插销固定，便于拆卸、组装、固定，适合在各种不同情况下更换使用。该方头螺栓为一种可拆卸的方头螺栓，便于拆卸、组装，但无法应用在红旗车型的前车标中。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种多用途方头螺栓，将本实用新型放入红旗车型前车标的底座中，能够保证车辆前标志总成固定牢靠，不会脱落。

一种多用途方头螺栓，包括螺栓本体1和方形螺栓头2，其中方形螺栓头2设置在螺栓本体1的顶端。

本实用新型为一体成型结构。

所述的方形螺栓头2包括圆柱螺栓头21和方形顶盖22，其中方形顶盖22设置在圆柱螺栓头21顶部，螺栓本体1设置在圆柱螺栓头21底部。

本实用新型的有益效果：

将本实用新型放入红旗车型前车标的底座中，能够保证车辆前标志总成固定牢靠，不会脱落，另外本实用新型也可用于其他与红旗车型前车标底座结构相同的部件上，将部件固定牢靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态图。

其中：1螺栓本体；2方形螺栓头；21圆柱螺栓头；22方形顶盖；3前车标底座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1所示，一种多用途方头螺栓，包括螺栓本体1和方形螺栓头2，其中方形螺栓头2设置在螺栓本体1的顶端。

一种多用途方头螺栓为一体成型结构。

所述的方形螺栓头2包括圆柱螺栓头21和方形顶盖22，其中方形顶盖22设置在圆柱螺栓头21顶部，螺栓本体1设置在圆柱螺栓头21底部。

如图2所示，使用时，将本实用新型直接放入已经成型后的红旗车型的前车标底座3内，其中方形螺栓头2嵌入前车标底座3内，且方形顶盖22卡接在前车标底座3内，从而实现本实用新型在前车标底座3内的固定。

也可以将本实用新型预埋在前车标底座3模具中，与前标志底座一体成型。以上两个方案，在打紧螺母的时候，除非将旗标底座严重破坏，否则均不会使螺栓从旗标中脱落。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (3)

1.一种多用途方头螺栓，其特征在于包括螺栓本体(1)和方形螺栓头(2)，其中方形螺栓头(2)设置在螺栓本体(1)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种多用途方头螺栓，其特征在于一种多用途方头螺栓为一体成型结构。

3.根据权利要求2所述的一种多用途方头螺栓，其特征在于所述的方形螺栓头(2)包括圆柱螺栓头(21)和方形顶盖(22)，其中方形顶盖(22)设置在圆柱螺栓头(21)顶部，螺栓本体(1)设置在圆柱螺栓头(21)底部。

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