CN212429143U - 一种集成式压缩机的外置油气分离座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集成式压缩机的外置油气分离座，包括机壳，机壳上集成有油气分离座，油气分离座上设有进口和出口，进口与机壳内的粗分油气室连通，出口与机壳上所设有的气道及油道连通；油气分离座上安装有外置油气分离器，且外置油气分离器分别与油气分离座上的进口和出口连通；本实用新型的有益效果为：1、将油气分离座集成在压缩机的机壳上，无需外部管路连接；2、连接管路减少，降低了泄漏隐患；3、降低了安装成本并减少了使用安装空间；4、外置油气分离器可通过过渡接头直接安装在机壳上。

Description

一种集成式压缩机的外置油气分离座

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其涉及一种集成式压缩机的外置油气分离座。

背景技术

现有的压缩机上基本都安装有外置油气分离座，目前常见的外置油气分离座都是独立的，或与其他阀组合在一起。需要通过端面密封与油气分离桶安装，需要较大的安装使用空间。其缺点有：1、连接点较多，泄漏隐患多；2、增加装配成本。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种集成式压缩机的外置油气分离座，用来减少管路用量及使用安装空间。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，这种集成式压缩机的外置油气分离座包括机壳，所述机壳上集成有油气分离座，所述油气分离座上设有进口和出口，所述进口与所述机壳内的粗分油气室连通，所述出口与所述机壳上所设有的气道及油道连通。

作为优选，所述油气分离座上安装有外置油气分离器，且所述外置油气分离器分别与所述油气分离座上的进口和出口连通。

作为优选，所述外置油气分离器通过过渡接头安装在所述油气分离座上，且所述外置油气分离器与所述过渡接头之间安装有油分芯杆。

作为优选，所述气道、油道设于所述机壳的壳体壁内，且所述气道与所述油道呈交错式分布。

作为优选，所述油道通过管道装置与所述机壳内的压缩腔连通。

作为优选，所述管道装置包括回油单向阀、油管道，所述回油单向阀的一端通过回油接头连接在所述油道的端口上，所述回油单向阀的另一端通过管接头与所述油管道的一端连接，所述油管道的另一端通过管接头与所述压缩腔连接。

作为优选，所述油气分离座与所述机壳之间为一体式结构，且所述油气分离座位于所述机壳的正上方。

本实用新型的有益效果为：1、将油气分离座集成在压缩机的机壳上，无需外部管路连接；2、连接管路减少，降低了泄漏隐患；3、降低了安装成本并减少了使用安装空间； 4、外置油气分离器可通过过渡接头直接安装在机壳上。

附图说明

图1是本实用新型的油气分离座及外置油气分离器在机壳上的分布结构示意图。

图2是本实用新型的油气分离座及外置油气分离器在机壳上的爆炸结构示意图。

图3是本实用新型的油气分离座在机壳上的结构示意图。

图4是本实用新型的油气分离座在机壳上的主视剖面结构示意图。

附图中的标号分别为：1、机壳；2、油气分离座；3、外置油气分离器；4、过渡接头；5、油分芯杆；6、管道装置；7、螺塞；11、粗分油气室；12、气道；13、油道；14、压缩腔；21、进口；22、出口；61、回油单向阀；62、油管道；63、回油接头；64、管接头。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：本实用新型包括机壳1，机壳1上集成有油气分离座2，油气分离座2上设有进口21和出口22，进口21与机壳1内的粗分油气室11连通，出口22与机壳1上所设有的气道12及油道13连通；油气分离座2上安装有外置油气分离器3，且外置油气分离器3分别与油气分离座2上的进口21和出口22连通。将油气分离座2集成在压缩机的机壳上，并通过机壳上的气道12及油道13，使得外置油气分离器3分离之后的压缩气体从气道12排出，分离出来的润滑油从油道13排出，省去了外部管路的连接，连接端也相应的减少，降低了泄漏风险，并降低了安装成本及减少了使用安装空间。为了使分离出来的润滑油从油道13排出并进入至机壳1的压缩腔14内，油道13通过管道装置6与机壳1内的压缩腔14连通。

压缩机的油气分离路线为：通过粗分油气室11粗分之后的油气流入至油气分离座2 的进口21处，然后流经外置油气分离器3进行细分离，分离之后的压缩气体从气道12排出，分离出来的润滑油从油道13排出，并流经管道装置6进入至机壳1的压缩腔14内。

为了便于外置油气分离器的安装及拆卸，外置油气分离器3通过过渡接头4安装在油气分离座2上，且外置油气分离器3与过渡接头4之间安装有油分芯杆5，通过油分芯杆 5能更好的对油气进行细分离。

气道12、油道13设于机壳1的壳体壁内，且气道12与油道13呈交错式分布，气道 12的开口朝向于机壳1的侧方，油道13的开口朝向于机壳1的正前方，且气道12、油道 13均位于出口22的一侧；且油道13在机壳1上设有工艺孔，该工艺孔沿机壳1的侧方设置成型，并在成型之后通过螺塞7拧紧封闭；通过机壳内部油气道的分布，省去了外部管路的连接，连接端也相应的减少，降低了泄漏风险，并降低了安装成本及减少了使用安装空间。

管道装置6包括回油单向阀61、油管道62，回油单向阀61的一端通过回油接头63连接在油道13的端口上，回油单向阀61的另一端通过管接头64与油管道62的一端连接，油管道62的另一端通过管接头64与压缩腔14连接；通过回油单向阀61能更好的使分离出来的润滑油单一方向的流入至压缩腔内，且上述的管接头64为铰接式管接头。

油气分离座2与机壳1之间为一体式结构，结构更为紧凑；且油气分离座2位于机壳1的正上方。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。

Claims (7)

1.一种集成式压缩机的外置油气分离座，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)上集成有油气分离座(2)，所述油气分离座(2)上设有进口(21)和出口(22)，所述进口(21)与所述机壳(1)内的粗分油气室(11)连通，所述出口(22)与所述机壳(1)上所设有的气道(12)及油道(13)连通。

2.根据权利要求1所述的集成式压缩机的外置油气分离座，其特征在于：所述油气分离座(2)上安装有外置油气分离器(3)，且所述外置油气分离器(3)分别与所述油气分离座(2)上的进口(21)和出口(22)连通。

3.根据权利要求2所述的集成式压缩机的外置油气分离座，其特征在于：所述外置油气分离器(3)通过过渡接头(4)安装在所述油气分离座(2)上，且所述外置油气分离器(3)与所述过渡接头(4)之间安装有油分芯杆(5)。

4.根据权利要求1所述的集成式压缩机的外置油气分离座，其特征在于：所述气道(12)、油道(13)设于所述机壳(1)的壳体壁内，且所述气道(12)与所述油道(13)呈交错式分布。

5.根据权利要求1所述的集成式压缩机的外置油气分离座，其特征在于：所述油道(13)通过管道装置(6)与所述机壳(1)内的压缩腔(14)连通。

6.根据权利要求5所述的集成式压缩机的外置油气分离座，其特征在于：所述管道装置(6)包括回油单向阀(61)、油管道(62)，所述回油单向阀(61)的一端通过回油接头(63)连接在所述油道(13)的端口上，所述回油单向阀(61)的另一端通过管接头(64)与所述油管道(62)的一端连接，所述油管道(62)的另一端通过管接头(64)与所述压缩腔(14)连接。

7.根据权利要求1所述的集成式压缩机的外置油气分离座，其特征在于：所述油气分离座(2)与所述机壳(1)之间为一体式结构，且所述油气分离座(2)位于所述机壳(1)的正上方。

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