CN212424751U - 一种物流运输用卸货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输用卸货装置，包括固定架，所述固定架的顶部外壁固定有连接块，且连接块的外壁开有圆形通孔，且圆形通孔的内壁转动连接有支撑架，且支撑架的一侧内壁开有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑动杆，且滑动杆的外壁转动连接有伸缩架，且伸缩架的顶部外壁转动连接有底板，且底板的顶部外壁固定有支撑机构，所述伸缩架的底部外壁远离连接块的一侧转动连接有固定板。本实用新型能够调节装置的长度，且结构简单，操作方便，适用于大多数人，固定板能够使伸缩架固定在车厢中，以此防止滑动，且连接辊之间的倾斜设计能够减少货物从装置上滑出的情况，能够调节支撑架的倾斜角度，以此调节装置的高度。

Description

一种物流运输用卸货装置

技术领域

本实用新型涉及卸货技术领域，尤其涉及一种物流运输用卸货装置。

背景技术

现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程，目前的卸货装置样式多，但是大多长度固定无法调节，或者调节困难，因此，亟需一种物流运输用卸货装置解决此类问题。

经检索，中国专利授权号为CN210117043U的专利，公开了一种物流运输用卸货装置物流运输用卸货装置，包括底板和导料板，所述底板的顶部靠近两侧边缘处均固定连接有立板，所述导料板的两侧外壁靠近底部位置均开有圆槽，两个圆槽的内壁均通过轴承转动连接有连接轴，两个连接轴远离导料板的一端分别与两个立板固定连接，所述导料板的两侧外壁靠近底端位置均通过铰链铰接有侧条，两个侧条相对的一侧外壁固定连接有同一个缓冲板，缓冲板的顶部固定连接有挡板，缓冲板的底部固定连接有两个弹簧，两个弹簧的底端与底板的顶部固定连接。上述专利中的物流运输用卸货装置存在以下不足：无法调节装置的长度，因此在某些特殊场合并不适用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流运输用卸货装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流运输用卸货装置，包括固定架，所述固定架的顶部外壁固定有连接块，且连接块的外壁开有圆形通孔，且圆形通孔的内壁转动连接有支撑架，且支撑架的一侧内壁开有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑动杆，且滑动杆的外壁转动连接有伸缩架，且伸缩架的顶部外壁转动连接有底板，且底板的顶部外壁固定有支撑机构，所述伸缩架的底部外壁远离连接块的一侧转动连接有固定板，且固定板的底部外壁固定有防滑垫，所述支撑架的一侧外壁固定有搭板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑机构主要由第一支撑板和第二支撑板，且第一支撑板与第二支撑板和底板之间通过螺钉连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一支撑板邻近的外壁之间转动连接有第一连接辊，第一支撑板与第二支撑板邻近的外壁之间转动连接有第二连接辊。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑架的顶部外壁固定有卸货板，且卸货板与支撑架之间设置有倾斜角度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑架的底部外壁固定有连接板，且连接板的底部外壁固定有转动块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动块的外壁转动连接有液压杆，且液压杆的底部外壁固定有横板，横板的外壁与固定架之间通过螺钉连接，固定架的底部外壁固定有万向轮，万向轮的一侧外壁设置有刹车片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架的底部外壁固定有弹簧柱，且弹簧柱与万向轮之间通过螺钉连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的支撑架、滑槽、滑动杆、伸缩杆、底板、固定板、搭板，能够调节装置的长度，且结构简单，操作方便，适用于大多数人，滑动杆与伸缩架配合使用，能够让伸缩架在滑槽中滑动以此调节装置的长度，固定板能够使伸缩架固定在车厢中防止滑动；

2.通过设置的第一支撑板、第二支撑板、第一连接辊、第二连接辊，能够减少货物与装置之间的摩擦，且第一连接辊与第二连接辊之间的倾斜设计能够减少货物从装置上滑出的情况；

3.通过设置的液压杆、连接板、横板，能够调节支撑架的倾斜角度，以此调节装置的高度；

4.通过设置的弹簧柱，能够减少装置的震动，让货物在装置上移动时更加平稳。

附图说明

图1为实施例1提出的一种物流运输用卸货装置的整体结构示意图；

图2为实施例1提出的一种物流运输用卸货装置的支撑架结构示意图；

图3为实施例1提出的一种物流运输用卸货装置的伸缩架结构示意图；

图4为实施例1提出的一种物流运输用卸货装置的局部结构示意图；

图5为实施例2提出的一种物流运输用卸货装置的整体结构示意图。

图中：1支撑架、2卸货板、3万向轮、4固定架、5液压杆、6伸缩架、7固定板、8滑动杆、9滑槽、10连接板、11搭板、12底板、13第一支撑板、14第一连接辊、15第二连接辊、16第二支撑板、17弹簧柱。

具体实施方式

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-4，一种物流运输用卸货装置，包括固定架4，固定架4的顶部外壁通过螺钉连接有连接块，且连接块的外壁开有圆形通孔，且圆形通孔的内壁转动连接有支撑架1，且支撑架1的一侧内壁开有滑槽9，且滑槽9的内壁滑动连接有滑动杆8，且滑动杆8的外壁转动连接有伸缩架6，且伸缩架6的顶部外壁转动连接有底板12，且底板12的顶部外壁通过螺钉连接有支撑机构，伸缩架6的底部外壁远离连接块的一侧转动连接有固定板7，且固定板7的底部外壁通过螺钉连接有防滑垫，支撑架1的一侧外壁通过螺钉连接有搭板11。

支撑机构主要由第一支撑板13和第二支撑板16，且第一支撑板13与第二支撑板16和底板12之间通过螺钉连接，第一支撑板13邻近的外壁之间转动连接有第一连接辊14，第一支撑板13与第二支撑板16邻近的外壁之间转动连接有第二连接辊15，支撑架1的顶部外壁通过螺钉连接有卸货板2，且卸货板2与支撑架1之间设置有倾斜角度，支撑架1的底部外壁通过螺钉连接有连接板10，且连接板10的底部外壁通过螺钉连接有转动块，转动块的外壁转动连接有液压杆5，且液压杆5的底部外壁通过螺钉连接有横板，横板的外壁与固定架4之间通过螺钉连接，固定架4的底部外壁通过螺钉连接有万向轮3，万向轮3的一侧外壁设置有刹车片。

工作原理：使用时，推动装置到卸货地点，调整万向轮3上的刹车片将万向轮3固定住，根据实际情况，开启液压杆5将支撑架1的一端升到合适的高度，让搭板11刚好能够搭在车厢的底部，此时卸货板2由于支撑架1的倾斜而倾斜，拉伸伸缩架6并将固定板7放置在车厢上，固定板7有一定的重量，且底部设置的防滑垫能够让伸缩架6承受货物的重量时，伸缩架6整体不会发生滑动，卸货时将货物放置在连接辊上，由于重力作用，货物会自动顺着斜坡下滑，连接辊的凹形排布能够在一定程度上防止货物侧滑。

实施例2

参照图5，一种物流运输用卸货装置，本实施例相较于实施例1，固定架4的底部外壁通过螺钉连接有弹簧柱17，且弹簧柱17与万向轮3之间通过螺钉连接。

工作原理：使用时，推动装置到卸货地点，调整万向轮3上的刹车片将万向轮3固定住，根据实际情况，开启液压杆5将支撑架1的一端升到合适的高度，让搭板11刚好能够搭在车厢的底部，此时卸货板2由于支撑架1的倾斜而倾斜，拉伸伸缩架6并将固定板7放置在车厢上，固定板7有一定的重量，且底部设置的防滑垫能够让伸缩架6承受货物的重量时，伸缩架6整体不会发生滑动，卸货时将货物放置在连接辊上，由于重力作用，货物会自动顺着斜坡下滑，连接辊的凹形排布能够在一定程度上防止货物侧滑。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种物流运输用卸货装置，包括固定架（4），其特征在于，所述固定架（4）的顶部外壁固定有连接块，且连接块的外壁开有圆形通孔，且圆形通孔的内壁转动连接有支撑架（1），且支撑架（1）的一侧内壁开有滑槽（9），且滑槽（9）的内壁滑动连接有滑动杆（8），且滑动杆（8）的外壁转动连接有伸缩架（6），且伸缩架（6）的顶部外壁转动连接有底板（12），且底板（12）的顶部外壁固定有支撑机构，所述伸缩架（6）的底部外壁远离连接块的一侧转动连接有固定板（7），且固定板（7）的底部外壁固定有防滑垫，所述支撑架（1）的一侧外壁固定有搭板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述支撑机构主要包括第一支撑板（13）和第二支撑板（16），且第一支撑板（13）与第二支撑板（16）和底板（12）之间通过螺钉连接。

3.根据权利要求2所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述第一支撑板（13）邻近的外壁之间转动连接有第一连接辊（14），第一支撑板（13）与第二支撑板（16）邻近的外壁之间转动连接有第二连接辊（15）。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述支撑架（1）的顶部外壁固定有卸货板（2），且卸货板（2）与支撑架（1）之间设置有倾斜角度。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述支撑架（1）的底部外壁固定有连接板（10），且连接板（10）的底部外壁固定有转动块。

6.根据权利要求5所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述转动块的外壁转动连接有液压杆（5），且液压杆（5）的底部外壁固定有横板，横板的外壁与固定架（4）之间通过螺钉连接，固定架（4）的底部外壁固定有万向轮（3），万向轮（3）的一侧外壁设置有刹车片。

7.根据权利要求1或4所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述固定架（4）的底部外壁固定有弹簧柱（17），且弹簧柱（17）与万向轮（3）之间通过螺钉连接。

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