CN212418755U - 汽配模具加工成品的数据量测检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件附属装置的技术领域，特别是涉及汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其结构简单，便于使用者将配件放置到合格区域和不合格区域上，减小使用者的劳动强度，提高实用性；包括工作台，工作台底部四个角处均设置有支腿，工作台顶部中央区域放置有电子秤；还包括螺纹杆、限位杆、左底板、右底板、左箱体和右箱体，工作台左半区域和右半区域分别设置有左出料孔和右出料孔，工作台顶部中央区域的后端设置有左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆和右支撑杆上均设置有第一轴承，螺纹杆两端分别与两组第一轴承内圈连接，螺纹杆右端设置有正反电机，螺纹杆上螺纹连接有驱动块，驱动块上设置有限位孔。

Description

汽配模具加工成品的数据量测检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件附属装置的技术领域，特别是涉及汽配模具加工成品的数据量测检测装置。

背景技术

众所周知，汽配模具加工成品的数据量测检测装置是一种用于汽车配件生产完毕后，对配件进行称重检测，并根据重量进行判断其质量好坏，使其更好进行后续使用的辅助装置，其在汽车配件的领域中得到了广泛的使用；现有的汽配模具加工成品的数据量测检测装置包括工作台，工作台底部四个角处均设置有支腿，工作台顶部中央区域放置有电子秤；现有的汽配模具加工成品的数据量测检测装置使用时，四组支腿将工作台支撑起来，使用者将汽车配件放置到电子秤上，电子秤显示重量后，经人工将汽车配件放置到合格区域和不合格区域；现有的汽配模具加工成品的数据量测检测装置使用中发现，需要使用者手工将配件放置到合格区域和不合格区域，造成使用者的劳动强度增加，实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其结构简单，便于使用者将配件放置到合格区域和不合格区域上，减小使用者的劳动强度，提高实用性。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，包括工作台，工作台底部四个角处均设置有支腿，工作台顶部中央区域放置有电子秤；还包括螺纹杆、限位杆、左底板、右底板、左箱体和右箱体，所述工作台左半区域和右半区域分别设置有左出料孔和右出料孔，工作台顶部中央区域的后端设置有左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆和右支撑杆上均设置有第一轴承，所述螺纹杆两端分别与两组所述第一轴承内圈连接，螺纹杆右端设置有正反电机，螺纹杆上螺纹连接有驱动块，驱动块上设置有限位孔，所述限位杆穿过限位孔并且限位杆两端分别与左支撑杆和右支撑杆连接，驱动块前端设置有过渡杆，过渡杆前端设置有门型支架，门型支架处于电子秤上方，左箱体和右箱体内部均中空且顶部开口，左底板和右底板底部四个角处均可转动设置有万向轮，左底板顶部设置有两组左支架，每组所述左支架均设置有第二左轴承，每组所述第二左轴承内圈均设置有左转轴，两组所述左转轴均与左箱体外侧壁上半区域连接，右底板顶部设置有两组右支架，每组所述右支架均设置有第二右轴承，每组所述第二右轴承内圈均设置有右转轴，两组所述右转轴均与右箱体外侧壁上半区域连接。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，工作台顶部前端设置有控制箱，控制箱上设置有用于控制正反电机转动的按钮组。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，左箱体和右箱体前侧壁分别设置有左U型把手和右U型把手，左U型把手和右U型把手上均设置有第一防滑套。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，还包括多个滚珠，限位孔内壁设置有环形槽，每组所述滚珠的大部分区域均处于环形槽内部，每组所述滚珠均与限位杆外侧壁接触。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，工作台顶侧壁设置有放置槽。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，位于左侧的左转轴和右转轴左端均设置有操作杆，操作杆外侧壁底端均设置有第二防滑套。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，每组所述万向轮上均带有刹车。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，门型支架左半区域和右半区域均设置有软套。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：正常使用时，通过按钮组控制正反电机的转向以及开启关闭，四组支腿将工作台支撑起来，将待检测汽车配件放置到电子秤上，并且待检测汽车配件处于门型支架内侧，电子秤上显示汽车配件重量，使用者根据重量判断进入合格区域或者不合格区域，然后操作电机使门型支架向左或者向右移动，从而推动待检测配件穿过左出料孔进入到左箱体内部或者穿过右出料孔进入到右箱体内部，左箱体或者右箱体收集满后，握住左U型把手或者右U型把手上的第一防滑套拉出左箱体和右箱体，并且握住操作杆上的第二防滑套并旋转，使左箱体和右箱体旋转倒出汽车零配件即可。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是左底板、左箱体、左支架、第二左轴承、左转轴、操作杆和第二防滑套的连接示意左视图；

图4是驱动块、螺纹杆、限位杆和滚珠的连接示意左视图；

附图中标记：1、工作台；2、支腿；3、电子秤；4、螺纹杆；5、限位杆；6、左底板；7、左箱体；8、左出料孔；9、左支撑杆；10、第一轴承；11、正反电机；12、驱动块；13、过渡杆；14、门型支架；15、万向轮；16、左支架；17、第二左轴承；18、左转轴；19、控制箱；20、按钮；21、左U型把手；22、第一防滑套；23、滚珠；24、放置槽；25、操作杆；26、第二防滑套；27、软套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，包括工作台1，工作台1底部四个角处均设置有支腿2，工作台1顶部中央区域放置有电子秤3；还包括螺纹杆4、限位杆5、左底板6、右底板、左箱体7和右箱体，工作台1左半区域和右半区域分别设置有左出料孔8和右出料孔，工作台1顶部中央区域的后端设置有左支撑杆9和右支撑杆，左支撑杆9和右支撑杆上均设置有第一轴承10，螺纹杆4两端分别与两组第一轴承10内圈连接，螺纹杆4右端设置有正反电机11，螺纹杆4上螺纹连接有驱动块12，驱动块12上设置有限位孔，限位杆5穿过限位孔并且限位杆5两端分别与左支撑杆9和右支撑杆连接，驱动块12前端设置有过渡杆13，过渡杆13前端设置有门型支架14，门型支架14处于电子秤3上方，左箱体7和右箱体内部均中空且顶部开口，左底板6和右底板底部四个角处均可转动设置有万向轮15，左底板6顶部设置有两组左支架16，每组左支架16均设置有第二左轴承17，每组第二左轴承17内圈均设置有左转轴18，两组左转轴18均与左箱体7外侧壁上半区域连接，右底板顶部设置有两组右支架，每组右支架均设置有第二右轴承，每组第二右轴承内圈均设置有右转轴，两组右转轴均与右箱体外侧壁上半区域连接；在两组左支架16、两组第二左轴承17以及两组左转轴18的配合下，左箱体7可以左转轴18为轴发生旋转，同理右箱体可以右转轴为轴发生旋转，并且在万向轮15的配合下，左箱体7和右箱体均可发生移动，驱动块12在螺纹杆4和限位杆5的配合下不能转动，从而在左支撑杆9、右支撑杆、两组第一轴承10、螺纹杆4和限位杆5的相互配合下，电机旋转使驱动块12、过渡杆13以及门型支架14发生移动，正常使用时，四组支腿2将工作台1支撑起来，将待检测汽车配件放置到电子秤3上，并且待检测汽车配件处于门型支架14内侧，电子秤3上显示汽车配件重量，使用者根据重量判断进入合格区域或者不合格区域，然后操作电机使门型支架14向左或者向右移动，从而推动待检测配件穿过左出料孔8进入到左箱体7内部或者穿过右出料孔进入到右箱体内部，左箱体7或者右箱体收集满后，拉出左箱体7和右箱体，并且使左箱体7和右箱体旋转倒出汽车零配件即可。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，工作台1顶部前端设置有控制箱19，控制箱19上设置有用于控制正反电机11转动的按钮20组；通过按钮20组控制正反电机11的转向以及开启关闭。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，左箱体7和右箱体前侧壁分别设置有左U型把手21和右U型把手，左U型把手21和右U型把手上均设置有第一防滑套22；握住左U型把手21或者右U型把手上的第一防滑套22来拉出左箱体7或者右箱体，提高便捷性。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，还包括多个滚珠23，限位孔内壁设置有环形槽，每组滚珠23的大部分区域均处于环形槽内部，每组滚珠23均与限位杆5外侧壁接触；多个滚珠23对限位杆5进行可转动支撑，可减小驱动块12移动时对限位杆5的磨损。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，工作台1顶侧壁设置有放置槽24；可将其他物品放置到放置槽24内部，提高使用便捷性。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，位于左侧的左转轴18和右转轴左端均设置有操作杆25，操作杆25外侧壁底端均设置有第二防滑套26；握住操作杆25上的第二防滑套26并旋转，可使左箱体7或者右箱体发生旋转，提高使用便捷性。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，每组万向轮15上均带有刹车；移动至合适位置后，打开刹车防止左箱体7和右箱体发生移动。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，门型支架14左半区域和右半区域均设置有软套27；软套27可减小门型支架14对汽车配件的损伤。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，在两组左支架16、两组第二左轴承17以及两组左转轴18的配合下，左箱体7可以左转轴18为轴发生旋转，同理右箱体可以右转轴为轴发生旋转，并且在万向轮15的配合下，左箱体7和右箱体均可发生移动，驱动块12在螺纹杆4和限位杆5的配合下不能转动，从而在左支撑杆9、右支撑杆、多个滚珠23、两组第一轴承10、螺纹杆4和限位杆5的相互配合下，电机旋转使驱动块12、过渡杆13以及门型支架14发生移动，正常使用时，通过按钮20组控制正反电机11的转向以及开启关闭，四组支腿2将工作台1支撑起来，将待检测汽车配件放置到电子秤3上，并且待检测汽车配件处于门型支架14内侧，电子秤3上显示汽车配件重量，使用者根据重量判断进入合格区域或者不合格区域，然后操作电机使门型支架14向左或者向右移动，从而推动待检测配件穿过左出料孔8进入到左箱体7内部或者穿过右出料孔进入到右箱体内部，左箱体7或者右箱体收集满后，握住左U型把手21或者右U型把手上的第一防滑套22拉出左箱体7和右箱体，并且握住操作杆25上的第二防滑套26并旋转，使左箱体7和右箱体旋转倒出汽车零配件即可。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为焊接、铆接或其他常见机械方式，其中可滑动/转动固定即为滑动/转动状态下不脱落，密封连通即两连接件连通的同时进行密封，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，上述所有用电模块及用电器均为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书相互电连接即可进行使用，且控制模块为其常见自带模块，故均在此不再赘述。

本实用新型的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.汽配模具加工成品的数据量测检测装置，包括工作台(1)，工作台(1)底部四个角处均设置有支腿(2)，工作台(1)顶部中央区域放置有电子秤(3)；其特征在于，还包括螺纹杆(4)、限位杆(5)、左底板(6)、右底板、左箱体(7)和右箱体，所述工作台(1)左半区域和右半区域分别设置有左出料孔(8)和右出料孔，工作台(1)顶部中央区域的后端设置有左支撑杆(9)和右支撑杆，左支撑杆(9)和右支撑杆上均设置有第一轴承(10)，所述螺纹杆(4)两端分别与两组所述第一轴承(10)内圈连接，螺纹杆(4)右端设置有正反电机(11)，螺纹杆(4)上螺纹连接有驱动块(12)，驱动块(12)上设置有限位孔，所述限位杆(5)穿过限位孔并且限位杆(5)两端分别与左支撑杆(9)和右支撑杆连接，驱动块(12)前端设置有过渡杆(13)，过渡杆(13)前端设置有门型支架(14)，门型支架(14)处于电子秤(3)上方，左箱体(7)和右箱体内部均中空且顶部开口，左底板(6)和右底板底部四个角处均可转动设置有万向轮(15)，左底板(6)顶部设置有两组左支架(16)，每组所述左支架(16)均设置有第二左轴承(17)，每组所述第二左轴承(17)内圈均设置有左转轴(18)，两组所述左转轴(18)均与左箱体(7)外侧壁上半区域连接，右底板顶部设置有两组右支架，每组所述右支架均设置有第二右轴承，每组所述第二右轴承内圈均设置有右转轴，两组所述右转轴均与右箱体外侧壁上半区域连接。

2.如权利要求1所述的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其特征在于，工作台(1)顶部前端设置有控制箱(19)，控制箱(19)上设置有用于控制正反电机(11)转动的按钮(20)组。

3.如权利要求2所述的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其特征在于，左箱体(7)和右箱体前侧壁分别设置有左U型把手(21)和右U型把手，左U型把手(21)和右U型把手上均设置有第一防滑套(22)。

4.如权利要求3所述的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其特征在于，还包括多个滚珠(23)，限位孔内壁设置有环形槽，每组所述滚珠(23)的大部分区域均处于环形槽内部，每组所述滚珠(23)均与限位杆(5)外侧壁接触。

5.如权利要求4所述的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其特征在于，工作台(1)顶侧壁设置有放置槽(24)。

6.如权利要求5所述的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其特征在于，位于左侧的左转轴(18)和右转轴左端均设置有操作杆(25)，操作杆(25)外侧壁底端均设置有第二防滑套(26)。

7.如权利要求6所述的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其特征在于，每组所述万向轮(15)上均带有刹车。

8.如权利要求7所述的汽配模具加工成品的数据量测检测装置，其特征在于，门型支架(14)左半区域和右半区域均设置有软套(27)。

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