CN212407246U - 一种便于人工安装全景天窗的定位销组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于人工安装全景天窗的定位销组件，包括定位销本体，所述定位销本体包括销座和销柱，所述销柱的一端与销座固定连接，该销座背离销柱的一侧用于与全景天窗贴合，在销柱的另一端，沿其轴向开设有盲孔；还包括一导向柱，所述导向柱的一端与所述盲孔可拆卸连接。本实用新型能够快速将定位销准确插入定位孔，从而提高汽车全景天窗的安装效率。

Description

一种便于人工安装全景天窗的定位销组件

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种便于人工安装全景天窗的定位销组件。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的汽车配备了天窗。而全景天窗由于其面积较大，坐在车中的乘客能够将上方的景象一览无余，获得更舒适的体验而被越来越多应用到汽车上。

目前全景固定天窗有两种装配方式，一种是通过机械手抓取玻璃进行自动安装，另一种是人工安装。通过机械手安装虽然便捷，但是机械手臂的造价高，无疑增加了汽车的制造成本。而在人工安装时，由于传统定位销较短，如果玻璃比较弯曲且顶棚内饰与玻璃面空间较少时，安装过程中，当定位销与天窗玻璃支撑横梁接触时，天窗玻璃也基本与棚顶接触或进入天窗玻璃安装槽，导致安装人员的视线被天窗玻璃遮挡，安装人员无法看清定位销是否与支撑横梁上的定位孔正对，从而无法快速判断玻璃定位销能否准确进入定位孔，使得全景天窗的安装效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于解决现有的采用人工安装汽车全景天窗时，安装人员无法快速判断玻璃定位销是否准确进入定位孔，安装效率低的问题，提供一种便于人工安装全景天窗的定位销组件，能够快速将定位销准确插入定位孔，从而提高汽车全景天窗的安装效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：

一种便于人工安装全景天窗的定位销组件，包括定位销本体，所述定位销本体包括销座和销柱，所述销柱的一端与销座固定连接，该销座背离销柱的一侧用于与全景天窗贴合，其特征在于，在销柱的另一端，沿其轴向开设有盲孔；还包括一导向柱，所述导向柱的一端与所述盲孔可拆卸连接。

通过在定位销本体的销柱上开设盲孔，在盲孔内可拆卸连接有导向柱，这样，在安装全景天窗时，在玻璃胶与玻璃面未接触时，导向柱远离定位销本体的一端能够伸入到定位孔中，方便安装人员确定定位销本体与支撑横梁上的定位孔正对，从而快速判断玻璃定位销准确进入定位孔内，提高汽车全景天窗的安装效率。

进一步，所述导向柱靠近定位销本体的一端的中部向定位销本体方向凸出形成凸台，该凸台伸入所述定位销本体的盲孔中，并与定位销本体可拆卸连接。这样，通过导向柱通过凸台与定位销本体可拆卸连接，既方便将导向柱与定位销本体相连，又能重复使用导向柱，设计合理。

进一步，所述凸台与定位销本体的盲孔卡接或者螺纹配合连接，这样，便于导向柱的快速安装和拆卸，有利于提高全景天窗的安装效率并且实现导向柱的重复使用。

进一步，所述销柱靠近导向柱的一端具有绕销柱一周的倒角，该倒角位于所述盲孔的外侧，这样，能够增加销柱的强度，并且便于导向柱的安装和拆卸。

进一步，所述导向柱的断面直径小于等于销柱的断面直径，这样，确保导向柱能够伸入定位孔内完成定位。

进一步，所述导向柱整体呈锥形结构，其与定位销本体相连的一端的直径大于另一端的直径，设计合理。

进一步，所述导向柱与定位销本体相连的一端呈锥形结构，另一端呈圆柱体结构，这样，导向柱的锥形结构和圆柱体结构相接处也起到防滑便于将导向柱拆卸和安装的作用。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

通过在定位销本体的销柱上开设盲孔，在盲孔内可拆卸连接有导向柱，这样，在安装全景天窗时，在玻璃胶与玻璃面未接触时，导向柱远离定位销本体的一端就能够插入到定位孔中，从而方便安装人员确定导向柱与支撑横梁上的定位孔正对，从而快速将定位销准确插入定位孔内，提高汽车全景天窗的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型一种便于人工安装全景天窗的定位销组件的一种示意图。

图2为本实用新型一种便于人工安装全景天窗的定位销组件的另一种示意图。

图3为本实用新型一种便于人工安装全景天窗的定位销组件的使用示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为图4中A-A向剖视图。

图中：销座11、销柱12、导向柱2、凸台21、全景天窗3、前横梁4、后横梁5。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

参见图1，一种便于人工安装全景天窗的定位销组件，包括定位销本体，所述定位销本体包括销座11和销柱12。所述销柱12的一端与销座11固定连接，该销座11背离销柱12的一侧用于与全景天窗3贴合。具体实施时，销座11背离销柱12的一侧与全景天窗3的形状一致，便于与全景天窗3贴合在一起，方便安装。在销柱12的另一端，沿其轴向开设有盲孔。所述销柱12靠近导向柱2的一端设有倒角，该倒角位于所述盲孔的外侧。这样，能够增加销柱12的强度，并且便于导向柱2的安装和拆卸。该定位销组件还包括一导向柱2，所述导向柱2的一端与所述盲孔可拆卸连接。具体实施时，所述导向柱2靠近定位销本体的一端的中部向定位销本体方向凸出形成凸台21，该凸台21伸入所述定位销本体的盲孔中，并与定位销本体可拆卸连接。可拆卸连接具体可以是卡接或者螺纹配合连接。当为卡接时，凸台21与盲孔直接形成紧配合。或者，在盲孔内设有卡扣，在凸台21上设有卡槽。当为螺纹连接时，在盲孔内开设有内螺纹，在凸台21上设有相应的外螺纹。这样，便于导向柱2的快速安装和拆卸，有利于提高全景天窗3的安装效率并且实现导向柱2的重复使用。所述导向柱2的断面直径小于等于销柱12的最大断面直径，确保导向柱2能够伸入定位孔内完成定位。所述导向柱2整体呈锥形结构，其与定位销本体相连的一端的直径大于另一端的直径。可以在导向柱2的中部设置绕导向柱2一周的凸起，也可以在导向柱2中部绕其一周开设一弧形槽，便于在安装和拆卸时抓握，起到防滑的作用。实施时，所述导向柱2的断面直径小于支撑全景天窗3的前横梁4和后横梁5上与销柱12对应的定位孔的直径，进一步确保导向柱2能够伸入定位孔内完成定位。

参见图3-5，安装时，首先将导向柱2与销柱12卡接或者螺纹连接，使导向柱2与定位销本体连接为一体，然后将定位销本体的销座11与全景天窗3粘贴在一起。也可先将定位销本体的销座11与全景天窗3粘贴在一起，再将导向柱2与销柱12连接，这样可以在现场完成安装，便于导向柱2的运输。最后，在全景天窗3的前后两端分别粘贴多个定位销组件，将全景天窗3移动到安装位置进行定位时，将导向柱2的自由端插入前横梁4和后横梁5的定位孔中，完成全景天窗3的定位，然后再安装全景天窗3。

实施例2

与实施例1不同的是，本实施例中，参见图2，所述导向柱2与定位销本体相连的一端呈锥形结构，另一端呈圆柱体结构，这样，导向柱2的锥形结构和圆柱体结构相接处也起到防滑便于将导向柱2拆卸和安装的作用。

通过在定位销本体的销柱上开设盲孔，在盲孔内可拆卸连接有导向柱，这样，在安装全景天窗时，在玻璃胶与玻璃面未接触时，导向柱远离定位销本体的一端就能够插入到定位孔中，从而方便安装人员确定导向柱与支撑横梁上的定位孔正对，从而快速将定位销准确插入定位孔内，提高汽车全景天窗的安装效率。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种便于人工安装全景天窗的定位销组件，包括定位销本体，所述定位销本体包括销座和销柱，所述销柱的一端与销座固定连接，该销座背离销柱的一侧用于与全景天窗贴合，其特征在于，在销柱的另一端，沿其轴向开设有盲孔；还包括一导向柱，所述导向柱的一端与所述盲孔可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的便于人工安装全景天窗的定位销组件，其特征在于，所述导向柱靠近定位销本体的一端的中部向定位销本体方向凸出形成凸台，该凸台伸入所述定位销本体的盲孔中，并与定位销本体可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的便于人工安装全景天窗的定位销组件，其特征在于，所述凸台与定位销本体的盲孔卡接或者螺纹配合连接。

4.如权利要求1所述的便于人工安装全景天窗的定位销组件，其特征在于，所述销柱靠近导向柱的一端具有绕销柱一周的倒角，该倒角位于所述盲孔的外侧。

5.如权利要求1所述的便于人工安装全景天窗的定位销组件，其特征在于，所述导向柱的断面直径小于等于销柱的断面直径。

6.如权利要求5所述的便于人工安装全景天窗的定位销组件，其特征在于，所述导向柱整体呈锥形结构，其与定位销本体相连的一端的直径大于另一端的直径。

7.如权利要求5所述的便于人工安装全景天窗的定位销组件，其特征在于，所述导向柱与定位销本体相连的一端呈锥形结构，另一端呈圆柱体结构。

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